滑动轴承检修及维修PPT演示文稿

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求的最佳油温; 2、油的黏度要求与轴颈的线速度、轴瓦的压强相适
应; 3、油的质量指标(酸度、水分、杂质等)均在允许
范围内。
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影响油膜完整性的因素
轴瓦
1、 轴承合金完整,无脱胎、裂纹、砂眼、气孔等 缺陷;
2、滑动轴承的各部间隙符合标准,下瓦接触角正确, 其接触面与轴径接触良好;
3、轴瓦的紧力符合运行要求;
4、调整垫铁与轴承座配合良好,球形瓦的球面能起 到调心作用(对于没有垫铁小型轴瓦外部与轴承 座应接触良好)。
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影响油膜完整性的因素
轴径 1、圆度、圆柱度及表面粗糙度均符合质量标准; 2、表面无疤痕、划痕、碰伤及锈蚀现象;
除上述条件外,设备的振动、转速等因素也 影响油膜的稳定与完整,事实上,以上所述各项 内容的要求,也是滑动轴承检修的内容及应达到 的要求。
静止状态
O O1
运行状态
3
滑动轴承的工作原理
滑动轴承是建立以油膜润滑理论为基础的一种轴承,该轴 承必须有一个完整的供油系统,不间断地向轴承内供给合 格的润滑油。
从轴承的结构看,轴径与轴瓦之间形成一个楔形间隙,当 转子的轴径达到一定转速后,由于油的粘度和附着力的作 用,轴径将油带入楔形间隙形成楔形油隙,由于润滑油具 有不可压缩性,油在楔形油隙的压强随着楔形通道的变窄 而增大,同时油压产生的挤压力也随之升高,随着转速的 上升,油压不断升高,当此油压超过轴径上的载荷时,便 把轴径抬起,轴径的抬起造成楔形间隙增加,使油压有所 下降,当油压作用在轴上的力与轴径上的载荷相平衡时, 轴径便稳定在一定的位置上旋转。
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滑动轴承的工作原理
进油楔角
推力盘旋转
推力瓦
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滑动轴承分类
径向轴瓦:1、圆筒形轴瓦 2、椭圆形轴瓦 3、三油楔轴瓦 4、可倾瓦
推力瓦: 1、固定式推力瓦 2、可调式推力瓦
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影响油膜完整性的因素
润滑油 1、充足恒定的油量,稳定的进口油压及适合运行要
轴瓦乌金脱胎的检查方法,除脱胎很明显处可直接查 看出外,一般都需将轴瓦浸泡在煤油中,停留片刻后 取出擦干,将干净纸放在结合处或用白粉涂在结合处, 然后用手挤压轴瓦乌金,若纸或白粉有油迹,则证明 轴瓦乌金脱胎。
轴瓦检查后发现下列缺陷之一,就必须重新浇铸:轴 瓦间隙过大、合金厚度不能再继续研刮、乌金有大面 积的砂眼、气孔、杂质、脱胎裂纹等,遇到局部缺陷 可采用补焊处理,但要控制好焊接温度,防止造成大 面积脱胎。
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径向轴瓦分类
椭圆形轴瓦:
轴瓦内孔为椭圆形,椭 圆的长半径位于水平方向,短半径 位于垂直方向;该轴瓦的上、下部 各有一个楔形压力油膜,使油膜的 刚度增强,在垂直方向的抗振性能 大大提高,但耗油量及摩擦损失要 大于圆筒轴瓦;由于该轴瓦在运行 中的可靠性,方便制造与检修,故 为重要的热力设备所采用。
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径向轴瓦
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径向轴瓦分类
圆筒形轴瓦: 轴瓦内孔为圆筒形,该瓦结
构简单,油的消耗量和摩擦损失和 其它瓦形的轴瓦相比,它是最小的, 故广为中小型设备所采用。由于该 瓦只有一个楔形压力油膜,故在旋 转时轴轴的径向稳定性能差,易产 生低频振动,也正因此不足,一些 高速、重载的设备很少采用。
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滑动轴承在电厂中的应用
在火电厂汽轮机、给水泵、凝结水泵、循环水泵、 锅炉风机以及大型电机等大型设备的轴承,大部 分采用滑动轴承(轴瓦)。
轴瓦分为径向轴瓦和推力瓦(扇形块),根据结 构型式不同,又进行详细分类。
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滑动轴承的工作原理
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顶隙
0 O1
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径向轴瓦解体测量项目
轴瓦紧力、顶隙、侧隙及侧隙对称度; 下瓦与轴径的接触情况及轴瓦乌金的磨损程度; 轴颈圆度及表面粗糙度; 油系统的清洁程度及油质化验结果; 其他检查项目(油挡间隙及磨损情况、调整垫铁与轴
承座的接触情况等)。
以上检查项目做好记录,为本次检修做好依据,使轴 瓦检修有针对性,并作为资料保存。
接触点(高速设备不少于3点/平方厘米,中速设备少 于2点/平方厘米),离开接触面后,在瓦的其它部位 不允许出现接触点。
油窝(油口):润滑油进入油窝,油即散开,增大油 流通道,有利于油膜形成和对瓦的冷却;
过渡线:指接触区和非接触区的分界线,要求分界明 显,但不允许出现台阶,油窝与瓦面的交界处也应为 平滑过渡。
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径向轴瓦分类
三油楔轴瓦:
轴瓦内孔有三个楔形油膜;据 有关资料介绍该瓦在正常运行情况下, 在轻载时有稳定作用,在中等载荷时其 稳定性并不理想,该瓦的耗能要比椭圆 瓦多30%,此值对大容量机组而言绝非小 数,同时从制造、检修、运行诸多方面 进行比较,该瓦也不占优势。
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径向轴瓦检查项目
轴承合金无脱胎、裂纹、砂眼、气孔等缺陷; 轴径与轴瓦的接触角,接触面积; 调整垫铁与轴承座配合情况,球形瓦的球面能起
到调心作用(对于没有垫铁小型轴瓦外部与轴承 座应接触情况)。 轴瓦结合面是否平整,有无毛刺、变形存在。
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轴瓦脱胎检查及处理
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径向轴瓦分类
可倾式轴瓦
该瓦由3-5块或更多块能在支点上自 由倾斜的弧形瓦块组成,瓦块在运行时 可以随着转速、载荷及轴承温度的不同 而自由摆动,在轴颈的周围形成多个楔 形压力油膜,每个油膜作用在轴上的作 用力均通过轴颈中心,故而不易产生轴 颈涡动的失稳分力,因而具有较高的稳 定性。该瓦的减振性能很好,承载能力 较大,摩擦耗能小,从多方面比较,该 瓦要优于三油楔轴瓦,它越来越多地为 现代大功率机组所采用。
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轴瓦着色检查脱胎、裂纹
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径向轴瓦研刮及接触情况
L 0.1-0.15L
接触面底部密, 向上逐步稀疏
过渡线
油窝
轴颈
60°
下轴瓦
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径向轴瓦修刮
检查径向轴瓦分别和轴承座、轴承压盖接触情况;
若制造厂对接触角无明确规定,接触角取60-70度;
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径向轴瓦研刮
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