路桥过渡段软基路基路面施工

路桥过渡段软基路基路面施工

摘要：当今，随着我国社会经济快速发展，道路工程建设也随之增多，人们对

道路桥梁工程质量提出了更高要求。近几年，我国道路交通运行车辆逐渐增加，

为路面带来了很大压力。为了降低道路桥梁后期运行过程中出现安全事故的概率，所以最基本的一个前提就是加强施工质量。从道路桥梁施工工程整体来看，其施

工规模比较大，道路建设工程牵扯范围较广，长度较大，为施工顺利开展带来了

一些麻烦，还经常受外界环境因素的干扰，进而造成了严重的质量问题。在当前

道路桥梁施工过程中，软土地基是经常出现的一种不良环境，也是需要多加重视

的处理对象，尤其是对于道路桥梁施工中的过渡段施工而言，过渡段的重要性和

质量控制的特殊性有着一定联系，因此，在本次研究中以市政路桥过渡段软基路

基路面施工现状为基础，对如何进行施工管理进行分析。

关键词：市政路桥；过渡段；软基路基路面

一、市政路桥过渡段软基路基路面施工现状

结合市政路桥过渡段软基路基路面的实际要求可知，在整个设计和管理中要

明确注意事项，以项目实际管理作为基础，了解到项目实际类型后，对问题进行

分析，按照施工要求进行。问题如下：

（一）过渡段勘察设计不准确

以市政道路路桥设计作为基础，在整个实施的阶段需要明确处理方式，以各

个路段的选择为前提，正常情况下，采用粗粒料填筑过渡段或采用搭板、加筋土

法等方法，对过渡段进行处理。此外在后续预设管理中，采用有效的措施后，能

最大程度提升整体强度。在实施过程中存在勘察设计不合理的现象，如果不能对

信息进行准确掌握，则势必增加难度。

（二）软土地基处理不到位

软土地基施工管理的过程中对沉降管理进行落实，不均匀沉降的现象发生几

率比较高，比较重要的原因就是对地基处理不到位，在后续处理的过程中需要掌

握实际指标，计算方式和实际情况等之间存在差异，软土地基加固方案不合理，

前期勘察阶段，如果不能将具体的工作落实，则容易增加勘察难度。以地基处理

为前提，可能存在不同程度掩盖的现象，兼顾到力学性质和其他变化等，在处理

阶段要进行加固分析，避免出现处理不到位的现象。

（三）台背路堤压实不到位

台背填土对市政道路路桥施工有重要的作用，结合现有施工形式和指标等可知，在整个处理阶段要明确填土类型，在实际施工管控中，涉及到施工材料、施

工顺序和施工设备等，要尽量使其符合施工设计要求，路桥投入应用后，受到车

辆超载以及其他因素的影响，存在过渡段不均匀沉降的现象，对平整度产生影响。

二、对道路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析

（一）桥头引道软土地基处理情况不佳

经研究发现，在道路桥梁建筑施工当中，产生桥头跳车情况的主要原因是进

行图纸设计的前期阶段，很多准备工作做得不好，一般情况下，只有在地质钻探

布孔数量不够、钻孔的深度不够深以及软基存在与否等问题没有明确的条件下才

会出现该种情况，另外，关于软基处理的有关计算方法的参数选定也会对处理结

果产生较大的影响，参数选择不当容易出现较大的偏差。

（二）桥台台背路堤压实度没有达到标准要求

在道路桥梁施工过程中，几乎是针对所有桥梁、通道和明涵等要求来进行填

土处理的。但是台背填土压实度会经常受到施工用料、顺序、机械、经验和施工

作业等方面因素的干扰，普遍存在台背填土压实度没有达到标准要求的情况，所以，这也是道路桥梁过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的主要原因之一。

（三）桥头引道过渡段结构设计不合理

在桥头引道路基施工过程中，经常用到的過渡段工程处理措施是粗料填筑法、钢筋混凝土过渡板以及加筋土法。这种处理办法能够提升过渡段软基路基自身强

度和安全稳定性，进而缩短道路和桥梁之间刚度变化和沉降的差异性能，有效的

减少了道路和桥梁之间出现的不平顺情况，避免了桥头跳车现象。

三、道路桥梁过渡段施工中软土地基带来的影响

从软土地基本身而言，可以看出它其实并不适合应用到施工建设当中去，尤

其是对于道路桥梁这种质量要求性能较高的工程来说，更加会减少应用软土地基

操作的概率，再加上道路桥梁施工的重点就是过渡段，所以很多情况下应用软土

地基是在所难免的，这样一来，就需要我们全面的分析软土地基的特征和影响质

量的基本因素，并且制定出有效的解决方案进行处理。一般情况下，软土地基对

于道路桥梁过渡段施工过程中的路基和路面施工质量造成的不利影响主要原因是

自身特征所决定的，而这种不利现象就是体现在道路桥梁的稳定性上，直接造成

沉降不均匀，逐渐形成裂痕，最终影响桥梁使用的安全稳定性。因此，主要对软

土地基的特征进行了解和分析，总体来说，软土地基的不良特征主要表现在以下

几个方面上：

第一，首先，软体地基中最基本的一个特点是土质松软，它也是影响路面路

基施工质量的主要因素，地质松软会使软土地基可以缩小的空间增大，如果出现

压实不到位现象就会对施工后期产生影响吗，为其埋下安全隐患。

第二，软土地基中经常会出现很严重的水分问题，也就是说，软土地基含水

量问题会对施工的开展有直接影响，同时还会使质量下降，达不到规定要求。

第三，影响道路桥梁过渡段路面路基施工质量的一个主要因素和特征是软土

地基自身抗剪性较差。

四、市政路桥过渡段软基路基路面施工的强化措施

结合当前市政路桥过渡段软基路基路面施工的实际要求等可知，如何进行有

效管理成为重点，结合预设实际类型可知，如果存在预设不到位或者其他异常现象，容易产生不良影响。以下对市政路桥过渡段软基路基路面施工的强化措施分析。

（一）对过渡段进行合理预设

在实际市政路桥过渡段软基路基路面施工设计中，基于影响因素的多样化，

要明确影响因素，发挥现有预设管理的最大化作用。以整个控制模式作为基础，

在实施阶段兼顾到用料、形式和结构等方面内容，在设计阶段要进行强度指导，

结合预设形式和内容等可知，需要进行合理有效的处理，在整个处理过程中需要

对桥台和路堤等进行严格的掌握，以刚性设计形式作为基础，在实施阶段明确各

个断面设计要求，以注浆纵断面作为基础，设计图如图1：

注浆技术的有效应用符合路段设计指标要求，基于影响因素的多样化，在预

设管理中要明确注意事项，发挥现有管理模式的最大化作用，促进整体进步。

（二）做好施工准备工作

结合实际施工形式和类型等可知，准备工作的落实也是重点，根据市政路桥