物流管理专业职业岗位分析
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物流管理专业职业岗位分析报告
一、我国现代物流行业发展现状
我国自二十世纪八十年代初系统引进现代物流理论以来,特别是近几年,随着社会主义市场经济体制的初步建立,科学技术的迅速发展以及加入世贸组织,我国的物流业得到快速发展,政府和企业也都逐渐意识到发展物流在优化资源配置中的重大作用和意义。
目前我国物流需求快速上升,增幅明显高于经济增长。据预测,中国的物流产业将会以每年30%的速度迅速增长。
从国内外物流发展的经验表明,物流发展与一个国家的经济总量成正比,与一个国家的经济发展水平成正比。二十世纪九十年代以来,我国经济持续快速发展,GDP年均增长约10%,2002年增长8%,经济总量首次超过10万亿元人民币。去年GDP增幅将达到8.5%,从而构成了强大的物流需求。
物流业已成为我国经济领域中发展最快、最活跃、最具热点的一各行业。这也加大了对物流管理人才的需求量。
根据物流工作岗位性质的不同,对物流人才的需求也不尽相同。物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才,能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才,主要是指有扎实的理论基础和渊博的知识,具有物流科技创新能力,并且知识面较宽的复合型物流管理规划人才。
二、本地区人才需求状况调查
根据对物流人才需求调查显示:物流市场对没有特色的一般人才需求量已接近饱和,就业前景不容乐观;但市场紧缺有一定的专业理论素养、应用技术能力强、综合素质高、善于创新的高级技术应用型物流专门人才将有着广阔的发展空间。因此,物流产业的竞争表面上表现为产品的竞争、市场的竞争,但其实质还是人才的竞争。(数据来源:中国物流与采购联合会)
图一:十二五期间物流从业人员供需关系
三、人才需求分析
根据我们的分析,本行业的人才需求有如下特点:
1战略型物流人才
根据市场调查,中国物流的发展对人才需求的主要方面为:企业物流应用人才,物流项目开发人才,物流管理人才,物流教学科研人才等战略型物流人才。需要从事企业发展方向研究,企业管理体制研究,企业管理软件开发和企业设备研究与开发等方面的高级管理和研究人才,高层次物流人才的特点是通晓物流活动全局,具有前瞻性思维,熟知至少一个行业或一种模式的物流理论与应用,能从战略上分析和把握其发展特点和趋势。
2管理性物流人才
从我国现代物流的发展现状来看,不仅需要从事企业发展方向研究,企业管理体制研究,企业管理软件开发和企业设备研究与开发等方面的高级管理和研究人才,更需要系统化的物流管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才,电子商务物流人才,掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的物流人才。其特点是精通现代物流商务活动,同时具备足够的物流技术知识,善于提出满足物流活动需求的方案。
3技术性技能性物流人才
物流企业的发展对人才的需求是多层次的,从我国现代物流的发展现状来看,也需要在物流企业中从事设备的操作、维护,物流信息搜集、加工、整理,企业配送中心管理和经济核算,储存、运输、配送、货运代理、报关等从事具体工作的中初级实用型人才。
从上述的情况看,用人单位对物流人才质量的要求越来越高,职业关键能力与职业专门能力并重,是未来人才竞争的焦点。
而国内物流人才的需求缺口达到了600万人。其中高级物流人才缺口约为40万左右。物流人才已成为我国12类紧缺人才之一。
因此,物流专业人才就业优势明显,就业面相对较宽。在物流业蓬勃发展的今天,对从业人员的专业素质与工作能力提出了更高的要求。市场紧缺有一定的专业理论素养、应用技术能力强、综合素质高、善于创新的高级技术应用型人才。
四、职业岗位分析
本专业主要培养能在生产制造和商品流通领域从事仓管、采购、调运、物流业务等工作,具有仓储主管、采购助理、运输调度、物流业务员等职业岗位所需的基础知识及专业技能,并具有较强综合职业能力的高端技能型人才。
处理 2.废弃品处理知识
3.环保知识
六.全球物流管理实施全球物流流程能够实施全球物流流程 1.全球际物流知识
2.全球物流流程知识
七.物流与电子商务实务实施电子商务物流方
案
能够实施电子商务物流方案 1.物流与电子商务关系
2.电子商务物流流程知识
八.物流软件操作(一) 仓储管理软件
的操作
能够正确操作仓储管理软件 1.计算机知识 2.仓储管
理软件知识
(二) 运输管理软件
的操作
能够正确操作运输管理软件 1.计算机知识 2.运输管
理软件知识
(三) 货代管理软件
的操作
能够进行操作货代管理软件 1.计算机知识 2.货代管理
软件知识
2、学生毕业后可从事的工作岗位规划
起步岗
提升岗
发展岗
•2年级结束,基本操作岗:库管员、理货员、质检员、
拣货员、速递员等
• 3年级毕业,物流管理岗:仓储主管、
•运输调度、物流业务员、采购助理等
•3-5年以后,物流规划岗:
•咨询师、规划师
五、物流公司各岗位工资情况
(一)物流工种
通常而言,一个物流企业由以下九类工种组成:搬运工、司机、仓管、销售、操作、客服、财务、文员和高管。对无车无库的小货代来说,销售、操作、财务必不可少。
物流公司人员结构及各岗位薪资水平分析一下物流行业的人员结构,我们发现,这种情况符合行业现状。通常而言,一个物流企业由以下九类工种组成:搬运工、司机、仓管、销售、操作、客服、财务、文员和高管。对无车无库的小货代来说,销售、操作、财务必不可少。通过逐一分析这些公司对各个工种的要求,我们发现,缺乏工作经验的应聘者特别是应届大学毕业生几乎全被拒之门外。
搬运工绝大部分是老实巴交的农民工,踏实肯干,薪水低,还必须有足够的体力。大部分应聘者看不上,或者就算想干也干不了。
司机,开货车比开小车累,对技术的要求较高,大多应聘者或不合格,或不愿从事。
仓管,这个岗位招聘的人员较多,工作也比较累。事实上,仓库管理是一门大学问,要想做到高层,做到所谓的"供应链管理",仓储环节的经验是不可缺少的,因此,选择这个岗位作为突破口是一个不错的选择。
销售,也就是业务员,根据数据统计,四成以上的应聘者是从这个职位开始物流生涯的。但是,业务员的跳槽率居行业之首。操作和客服不太好区分,两个职能经常混为一谈,实际上很多时候就是单证员的角色。其主要任务是传导各种不同的单证,如托运单、报关单、商检等,充当客户与上一级承运人之间的纽带,一边为客户安排舱位,一边与上一级承运人预定舱位,并且担负全程货物跟踪和单证走向的工作。"要想死得快,早点做货代"这句话与其说是描述整个货代行业,不如说特指操作和客服人员。这两个职位考量的是员工的细心程度和忍耐能力,所以招聘人员较多,一般要求女性。
财务,这是一个关系到公司经济命脉的部门,必须掌握在自己人手里,规模大一点的公司,一般会提出"本地户口"、"注册会计师"、"工作经验"等较高要求,通常很少对外招聘。
文员,就是行政管理人员。在物流行业,这个职能不太受重视。
高管,很少走公开招聘的路子,而是喜欢从别的同行那里"挖"人。这样做一方面符合"好不好看效果"的行业习惯,另一方面还能削弱竞争对手的实力。在物流企业,高级管理人才供不应求的现象普遍存在。参照某家咨询公司所做的薪资调查可以发现,在国有、外资、民营三种所有制企业中,民营物流愿意给付的薪酬最低,这客观上显示出民营物流资金能力的相对不足。
(二)岗位待遇
在区域调查中,薪酬较高的地区集中在北京、上海、天津三地。
物流、报关员、报检员工资收入分析