二建市政冲刺重点笔记整理必背

一、道路

主干道应连接城市各主要分区，以交通功能为主。

高级路面设计使用年限水泥混凝土30年，沥青混泥土15年

柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小。

刚性路面弯拉强度大，弯沉变形小。

密实—悬浮结构：较大的黏聚力，内摩擦角较小，高温稳定性较差。(AC)次干道、人行道

骨架—空隙结构：黏聚力较低，内摩擦角较高(OGFC)

骨架—密实结构：黏聚力较高，内摩擦角较高（SMA）

用于快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%，吸水率不大于2%

热拌沥青中天然砂用量不超过骨料总量的20%

细骨料含泥量小于3%-5%

用水泥、石灰、粉煤灰做填充料时，用量不超过2%

粉煤灰不能用作快速路、主干路的填充料。

挡土墙形式：重力式（常用）、衡重式、钢筋混泥土悬臂式、钢筋混泥土扶壁式

土工合成材料作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离

垫层：厚度大于150mm

半刚性垫层可以防止路基不均匀沉降或不均匀变形。采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料

基层（主控项目：压实度和弯沉值）

承载力（强度）、刚度、抗冲刷、抗变形、不透水、抗冻

水泥板设基层可以防止唧泥、板底脱空、错台

细粒土不能用作基层

施工：

一，准备工作

1、设置围挡、交通导行；

2、技术交底

3、放线测量，建立测量控制网

二、附属构筑物

1，地下管线、涵洞遵循“先地下，后地上”，“先深后浅”的原则。2，地下管线等构筑物的拆改，加固保护；,3，修筑排水设施；

三、路基施工

填方内应事先找平，当地面坡度大于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不大于300mm，宽度不小于1M

过街雨水管沟槽、检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰沙砾填实。

路基填料强度路床的最小值为8.0

路基试验目的：1.确定路基预沉量值；2.合理选择压实机具；3.确定压实遍数；4，确定每层虚铺厚度；5.选择压实方法。

压实：应分层填土，压实，填土宽度应比设计宽度宽500mm，最后碾压不小于12t压路机。填方高度高于管线顶填土500mm以上才能用压路机压。小于500mm时，应对管道进行加固，人工夯实。

填石路堤用12t以上震动压路机，25t以上轮胎压路机或2.5t夯锤

压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠，压路机最高速度不超过4km/h

路基不良土的处理：土质改良、土的置换、土的补强

面层

较高的强度、承载力（刚度）、耐磨、不透水、温度稳定性、平整度、粗糙度（抗滑）

荷载：竖向力、水平力、冲击力

沥青多面层结构，上面层用较稠的沥青，下面层或连接层用较稀的面层。砂粒式沥青混凝土用于人行道和自行车道的面层。

混泥土板类别：素混泥土、碾压混凝土、连续配筋混泥板、预应力混泥土和钢筋混泥土板

计算厚度产生的混泥土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加。

混泥土基层比面层宽300mm（小型机具施工），500mm（轨模式摊铺机）650mm（滑模式摊铺机）。

面层混泥土的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路不低于5.0MPa。

混泥土配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性指标。保证率系数确定配制28D弯拉强度值，高温初凝时间不小于3h，低温终凝不大于10h。水灰比的确定，在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。重要路面采用正交试验法进行配比。

上层混泥土在下层初凝前完成，且下层厚度为总厚度的3/5。不得采用围水养护，养护时间为14-21d且不小于设计弯拉强度的80%，达到设

计弯拉强度的40%，可行人通过，100%方可开发交通。

路面层厚大时用高频高幅，层厚薄时用高频低幅。相邻碾压带宜重叠100-200mm

碾压原则：紧跟、慢压、高频、低幅。

案例：

面层自由边缘，繁重交通的胀缝、施工缝，小于90度的角隅，下穿管线路段，雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配钢筋补强。

沥青路面的摊铺施工：

1、对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上，在摊铺机前100-300mm处空挡等候。

2、热拌沥青采用履带式或轮胎式摊铺机。

3、1台摊铺机的铺筑宽度不超过6M，通常采用2台或多台前后错开10-20m呈梯队同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。

4、摊铺前摊铺机提前0.5-1H预热熨平板不低于100°

5缓慢、均匀、连续不间断摊铺，速度控制在2-6m/min

6、采用自动找平方式。

7、沥青混合料的松浦系数应根据试铺试压确定。

8沥青路面温度低于50°可开放交通。

接缝：

沥青路面上下层纵缝应错开15mm（热）或300-400mm（冷），横接缝应错开1m以上。用3米直尺测量。

水泥混泥土强度达到设计强度25%-30%时进行切缝，设传力杆时，不小于面层厚度的1/3，且不小于70mm，不设传力杆时不小于面层厚度的1/4，且不小于60mm。

雨期施工：

1、密切关注天气，分段摊铺，及时碾压。

2、运料车工地应有防雨设备（雨棚）

3、做好排水。

二、桥梁

钢筋下料前，应核对品种、规格、等级、加工数量；

下料后按种类和使用部分挂牌标明。

弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。

钢筋宜从中部向两端弯制，一次成型。

钢筋接头：闪光对焊

网片交叉：电阻点焊

T形：埋弧压力焊和电弧焊

钢筋接头末端至弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

钢筋机械连接件的最小保护层厚度不小于20mm

对骨料的含水率的检测，每一班不少于一次。

塌落度不少于两次。

采用泵送混泥土时，间歇时间不超过15分

支架通行孔的两边应加护栏，夜间设警示灯。

安装墩台模板是，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定，模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

预应力侧模在预应力张拉前拆除，底模在预应力建立后拆除。

防锈措施：掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混泥土密实度。

预应力筋采用应力控制方法张拉时，以伸长值进行校核。实际伸长值和