汽车悬挂上的扭杆弹簧及其应用

汽车在行驶 时产 生的振动和倾斜 ，在汽车上担 负着十分重要的 角色。文章分别介绍汽车悬挂扭杆弹簧的功用特点、
结构原理 ，指 出了适 用车型 ，以及扭杆弹簧的加工制造和在车架上的装配要点。
关键词： 汽车悬挂 ； 扭杆弹簧； 结构特点； 应用 Ａｕｔ ｍ ｏ ｉ ｅＳｕ ｐｅ ｉ ｎ Ｔｏ ｓｏ ｒａ ｔ ｏ ｔｖ ｓ ｎｓｏ ｒ ｉ ｎ Ｂａ ｎｄ ｉｓＡｐｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｌｃ ｔｏ
可 靠 、质量 轻 、所 占车 内空 问小 、制 造工 艺 成熟 ，装 并与 车轮 相连 ，受 力产 生 的扭 转 ，通 过 扭杆 的扭 转变
配维修 比较简单 。特别是近 ３ 年来 ，随着不 同程度 形达到缓冲作用 。即车轮跳动时，摆臂使扭杆弹簧发 ０
的采用 新 工艺 、新技 术 ，扭 杆弹 簧 的性 能有 了很大 的 生 扭转变 形 ， 这样 车 轮与 车架 可 以保 持 一种 弹性 联系 ， 提 高 ，主要 标志 是高 应 力高 强度 扭杆 的采 用 ，静应 力 以扭转 弹力 来 吸收振 动 ，储 存 能量 ，起 到弹性 元件 的
１ 汽车悬挂扭杆弹簧的应用特点
扭杆弹簧是一根由弹簧钢制成的杆，扭杆断面常
汽 车悬 挂 的金属 弹 簧 除了螺 旋弹 簧和 钢板 弹簧 之 为 圆形 ，少数 是矩 形或 管 形 ，如 图 ｌ 示 。扭杆 一 端 所
外，还有扭杆弹簧。它的主要优点是结构简单 、工作 固定在车架或车身上，另一端固定在悬架的摆臂上，
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和 缓冲 能力 都达 到更 高 的水平 ，其扭杆 最 大工 作应 力 作用 。 已经达 到 １ ０ ａ ０ ３ ＭＰ 。在组 成扭 杆悬挂 的所 有零 件 中 ， 扭 杆弹簧 是 保证 悬挂 装 置具有 优 良性 能的 关键 零件 之
一
。
只有 提 高扭杆 弹 簧 的最大 工作 应力 ，才 可 能设 计
。
图 １ 扭杆 弹簧 Ａ
汽 车在 行 驶 时产 生 的振 动 就 以扭 杆 的扭 转 弹性 来 弹簧 。
吸 收 。因扭 杆 弹簧 全 部 受剪 应 力 ，使相 同质 量 的 圈状
簧 还 要 高些 。
厂家 在 制造 扭 杆 弹簧 时 施加 了预应 力 ，增 大 疲劳 加 上 去 的一 个较 小 的扭力 ，这个 预 载荷 能 够保 证机 构 在 初 始状 态 也 能有 一 定 的扭 力施 加 在机 构 上 ，如 果没 的 。扭杆 弹 簧 的预 载荷 ，是 经过 机构 受 力计 算 而来 的 初 始 数据 ，不是 弹 簧计 算 的 结果 。也就 是 说 ，是机 构
扭杆 弹簧 是一 种 形式很 简 单 的弹簧 ，它 是利 用杆
出 性能优 良的悬挂装 置 。
或棒 、条料 扭 转变 形 而产 生弹 性作用 （ 来承 受力 量 ）
的杆状弹簧， 其特点是单位体积平均储存能量大、 结构形状简单、轻型化 ，一般用作车辆悬挂弹簧和稳 定装 置 ，有 时也用 作高速 旋转 机械 的阀弹簧 。
汽车工 狴师
Ａ ＰＩ Ｔ Ｎ ＰＬ ＡＩ 技术应用 Ｃ Ｏ
摘要 ： 在现代汽车设计 中，舒适性越来越 受到重视 ，对汽 车平顺性 的要 求也越 来越 高。为使 汽车在 行驶 当中能够获 得适 当的操控性 与舒 适性 ，扭杆 弹簧 因此被用作汽 车悬挂 系统 中的减振 装置 ，利 用弹簧 的变形 以吸收 能量 ，缓解