船舶辅机-制冷空调锅炉
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第四章船舶制冷装置
第一节食品冷库冷藏条件
1408 冷库的“换气次数”是指进库新鲜空气风量/冷库容积。
1412 长航线船舶鱼、肉库库温以-10~-12℃为宜。
1413 在①菜库;②鱼库;③肉库;④干货库,其中“低温库”通常指。
A.② B.③ C.④ D.②③
1426 制冷齐钢瓶中压力取决于冷剂的温度。
1431 工作正常时冷剂氟利昂在压缩机进口是过热蒸气。
A.湿蒸气 B.饱和蒸气 C. D.过冷蒸气
提示:工作正常时冷剂离开蒸发器时已有3℃~6℃过热度。
1434 制冷剂在冷凝器中基本上是等压放热。
A.等温 B.等温 C.等焓 D.等熵
提示:冷凝器中流速不高,压力降低可以忽略。
1435 制冷剂在液管中的流动过程一般是降压升温过程。
1436 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后比焓相等。
1441 制冷剂流过膨胀阀后比容、干度、熵会有明显的增加。
1452 液管流阻过大、液管吸热过多、液管上行高度大等一般造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。
1453 冷却水流量减少、空气进入系统、冷凝器换热面脏污会使压缩制冷循环冷凝温度增高。1454 清洗冷凝器、增加冷却水量、冷却水温降低均能使压缩机制冷装置冷凝压力降低的。1455 会使压缩制冷装置蒸发压力降低的是增加压缩机工作缸数。
1456 会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是压缩机皮带传动打滑。
1457 冷凝压力过低可能使制冷压缩机吸气过热度增加的。
1458 当其它温度条件一定时,蒸发温度越高,单位功耗越小。
1459 当其他温度条件一定时,冷凝温度越低,则膨胀阀后蒸气干度越小。
1460 其它温度条件不变,制冷压缩机的吸气温度、吸气过热度、排气压力高时,压缩后排气温度就低。
1461 蒸发器风机停转可能使制冷压缩机吸气过热度降低。
1463 压缩机工作时一般压力比大于3,若机器状况和其它温度条件不变,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的轴功率通常是降低。
1464 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的制冷量降低。1465 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷系数降低。
1489 其它条件相同,制冷装置冷凝器冷却水管脏污会引起制冷量下降、轴功率增大、制冷系数减小。
1490 其它条悠扬相同,制冷装置冷却水量减小不会引起。
A.制冷量下降 B.轴功率增大
C.制冷系数减大 D.排气温度降升高
提示:冷却水量减小则冷却差,故冷凝压力升高。
1491 制冷装置蒸发器风机停转会引起压缩机吸气压力降低、轴功率降低、排气量减小。1492 制冷装置蒸发器结霜加重会引起压缩机吸气压力降低、轴功率减小、排气量减小。1493 冷库制冷装置随着库温下降,吸气和排气压力、压缩机轴功率、制冷剂流量会下降。1494 冷库新装进一批冷货,制冷装置制冷剂流量、吸气和排气压力、制冷量和轴功率也会
增高的。
1495 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度将增加制冷量、提高制冷系数、减少膨胀阀后冷剂干度。
1496 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度将会减小膨胀阀前“闪气”可能性、增加单位制冷量、减沙膨胀阀后冷剂干度。
1497 压缩制冷循环增加膨胀阀前供液过冷度可以提高制冷系数。
A.提高压缩机效率 B.降低压缩机轴功率
C.减少液击可能性 D.
1498 采用R717为制冷剂的压缩制冷装置吸气过热度增大会使制冷量减少。
1499 以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度将会减小液击可能、使排气和滑油温度增加、使压缩机轴功率降低。
1500 压缩式制冷装置中“在害过热”发生在吸气管中。
1501 压缩制冷装置在吸气管中的有害过热将会使制冷量减小、制冷系数减小、排气和滑油温度增高。
1502 制冷压缩机性能曲线一般以蒸发温度为横坐标自变量。
1503 制冷压缩机性能曲线,一般以冷凝温度为参变量。
1504 根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确度制冷量和轴功率。
1505 从制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定制冷量。
1506 同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷,其制冷量进行比较:用于空调制冷时制冷量较大。
1507 制冷压缩机甲的高温工况和乙的低温工况制冷量相等,则活塞行程容积乙比甲大。1508 制冷工况是用来考核制冷压缩机的。
A.冷压缩机 B.冷凝器
C.蒸发器 D.A+B+C
1509 采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由单位制冷量/单位压缩功求出。1510 实际制冷系数是蒸发器吸热/制冷装置耗功量。
1512 蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着制冷剂种类、制冷工况、指示效率的变化而变化。
1514 R12制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。
A.R717 B. C.R22 D.B+C
第三节制冷剂和冷冻机油
1530 对制冷剂热力性质的要求有标准沸点要求比欲制冷的温度低、汽化潜热要较大、临界温度要较高。
1531 R22制冷剂的分子式是CHCIF2。
1532 R12制冷剂的分子式是CCL2F2。
1533 R134a的分子式是CH2FCF3。
1534 R717的分子式是NH3。
1535 在曲轴箱内与润滑油微深的制冷剂是R717。
A.R717 B.R12 C.R22 D.A+B+C
1536 在同样蒸发压力下,R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次序是T R134A>T R12>T R22。1538 R22制冷剂标准大气压的沸点是-40.8℃。
1539 R134a制冷剂标准大气压的沸点是-26.5℃。