燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法

燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一
故障现象
故障原因
排除措施
1、接通电源，按启动、电机不转
(1)气压不足锁定
(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定
(3)热继电器开路
(4)条件回路至少有一个不成立（水位、压力、温度以及程控器是否通电起动）
(1)调整气压至规定值
(2)清理或修理电磁阀管道接头
(3)按复位检查元件是否损坏以及
电机电流
(4)检查水位、压力、温度是否超
限
2、启动后前吹扫正常，但点不着火
(1)电火气量不足
(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀）
(3)电磁阀烧坏
(4)气压不稳定
(5)风量太大
(1)检查线路并修复
(2)换新
(3)调整气压至规定值
(4)减小配风，减小风门开度
3、点不着火，气压正常，电有不打火
(1)点火变压器烧坏
(2)高压线损坏或脱落
(3)间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸
(4)电极破裂或与地短路
(5)间距不合适
(1)换新
(2)重新安装或换新
(3)重新调整
(4)重新安装或换新
(5)重新调整
4、点着后5ˋS后熄火
(1)气压不足，压降太大，供气流量偏小
(2)风量太小，燃烧不充分，烟色较浓
(3)风量太大，出现白气
(1)重新调整气压，清理滤网
(2)重新调整
(30重新调整
5、冒白烟
(1)风量太小
(2)空气湿度太大
(3)排烟温度较低
(1)调小风门
(2)适当减小风量，提高进风温度
(3)采取措施，提高排烟温度
6、烟囱滴水
(1)环境温度较低
(2)小火燃烧过程较多
(3)燃气含氢量高，过氧量大生成水
(4)烟囱较长
(5)排烟温度较低
(1)减小配风量
(2)降低烟囱高度
(3)提高炉温
★风门在控制状态下停机
风门位置开关信号没有反馈到程序信号
检查风门接线是否松动或开关是否
失灵
表：2
故障现象
故障原因
排除措施
一般故障
7、燃烧器马达不转
(1)没有电压
(2)保险丝损坏
(3)马达失灵
(4)控制电路中断
(5)燃气输送中断
(6)控制失灵
(7)接触器不动作
(8)热继电器损坏
(1)接上电路
(2)更换
(3)修理
(4)寻找断开点，接触或断开调节器或监控器
(5)打开球阀，在长时间燃气量不足的情况下，通知燃气管理机构
(6)更换
(7)手动复位检验
(8)更换热继电器
8、燃烧器马达运转，但在预吹扫后停机
燃烧器马达运转，但大约20秒后停机（只对带有密封检验装置的设备而言）
(1)空气压力开关失灵
(2)压力开关受污，管道阻塞
(3)电磁阀不密封
(1)更换
(2)清洁
(3)排除不密封的情况
9、燃烧器马达运转，但在10秒后在预吹扫状态中停机
(1)压力开关触点没有接在运转位置（空气压力太小）
(2)鼓风机受污，热继动作
(3)燃烧器马达旋转方向错误
(1)正确调节压力开关，如果需要，进行更换
(2)清洁
(3)电源换极
点火失败
10、燃烧器马达运转，电压加在控制器接线柱16上，没有点火，稍后故障停机
(1)点火电极距离太大
(2)被污染
(3)点火电极或电路接地
(4)点火变压器失灵
(1)调节电极间距
(2)清洗
(3)排除接地，更换受损电极或电缆
(4)更换点火变压器
火焰未形成
11、马达运转，点火正常，但稍后故障停机
(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂
(1)更换电磁阀或排除电路不通的故障，在接线柱17上检验电压
12、在带有密封性检验装置的设备中，密封不严；燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故障显示）
(1)电磁阀不密封
(2)供气不足
(3)过滤器堵塞
(1)排除不密封的情况
(2)清洗或更换
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二
故障现象
故障原因
在火焰形成后停机
13、火焰形成，但在额定负载运转情况下停机
(1)过滤器受污
(2)调压阀由于惯性工作
(3)气量计失灵或深层管道积水
(1)清洁过滤器
(2)检验吸油喷嘴
(3)通知燃气管理机构
在电力过程中火焰监控故障
14、燃烧器马达运转，可以听到点火，火焰形成正常，但随后故障停机
(1)电离电流不稳，太低
(2)燃气空气混合调节不匀
(3)点火火花影响到电离电流
(1)改变电离电极位置；排除电离电路及接线柱中的过高环境电阻（将接线柱拧紧）
(2)重新调整（再调试）
(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线
15、火焰传感器
(1)紫外线探头受污
(2)光亮太弱
(3)紫外线探头失灵
(1)清洁（去油脂）
(2)检测燃烧调节风与燃气量
(3)更换
泵
16、不输油
(1)泵失灵
(2)输油压力功率降低
(3)进油阀不密封
(4)进油管不密封
(5)截流阀被关闭
(6)过滤器受污
(7)过滤器不密封
(8)油管不密封
(9)泵吸入空气
(10)油管中真空度太高
(1)更换
(2)更换泵
(3)拆下进油阀清洗或更换
(4)密封进油管
(5)打开
(6)清洁
(7)更换密封圈
(8)旋紧，排气
(9)旋紧，排气
(10)清洁过滤器、阀门
喷嘴
17、雾化不匀
(1)喷嘴受污或磨损
(1)清洁喷嘴或更新
燃气燃烧器、燃烧机安全操作规程
因为燃气燃烧器燃烧机主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体，这几种燃料属易燃、易爆的危险气体，在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视，否则将发生重大安全方面的事故。

为保障安全调试作业，特制定燃气燃烧机作业标准：
一、燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查有三个方面：
1．查看燃气是否到位，燃气管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。

2．有无管路泄露现象，管道安装是否合理。

3．从燃气阀前管道放气排空，以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。

二、燃气燃烧器燃烧机内部检查
1．燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。

2．电机旋转的方向是否正确。

3．外部的电路联接是否符合要求。

4．根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。

三、燃气燃烧器燃烧机的调试
1．检查外部的燃气是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。

2．把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门
五、燃气机调试与维修的注意事项
1．燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。

2．供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。

3．严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。

4．严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。

5．测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。

6．在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。

7．当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。

8．在调试工作中，燃气必须做到认真、安全、高效。

9．禁止在现场使用无防爆电气电动工具。

10．VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。

11．60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置，如用户不配，由此引发事故客户责任自负。

燃烧器工作过程说明(燃烧机工作过程说明)
燃烧三要素：燃料、着火源、助燃氧气。

·过剩空气系数：燃烧实际空气量与燃料理论空气量之比。

·NOx：燃烧过程中产生的NO、NO2氮氧化物的统称。

·自然引风扩散式燃烧：燃烧所需空气不是依靠风机或其他强制供风方式供给氧气，而是依靠自然通风或燃料本身的压力引射空气来获得助燃氧气的燃烧方式等。

·强制鼓风式燃烧：由风机或压缩机强制供风提供助燃氧气的燃烧方式，一般工业用燃烧器大多为这种形式。

·预混合式燃烧（引射式）：燃料和空气在喷出燃烧前预先按比例混合，然后喷出燃烧。

·FSG：FLAME SAFEGUARD SYSTEM 燃烧安全保护装置。

FSG一般由以下几部分组成：
o电源：供给系统运行、继电器吸合之用。

o火焰检测部分：随时检测、判断火焰的状态。

o点火输出：供给点火变压器电源以产生着火所需的电火花，确认正常着火后自动关闭，以保护点火变压器。

o阀门控制输出：在点火输出时或稍微延时后开启燃料电磁阀点火燃烧。

o报警输出：在点火失败或正常燃烧中发生熄火时，能及时切断燃料阀，并输出报警信号。

o其他：根据需要不同的FSG配有许多不同的附属装置，如：燃烧器风机压力开关输入、温度控制输入、燃料压力开关输入等。

·离子火焰检测：利用高温烟气具有单向电离作用的原理，在火焰中加上一个交流电压，通过检测电流的有无确认火焰状态。

·光电火焰检测：利用火焰燃烧本身的光线经光电传感器检测火焰状态。

·点火前吹扫：燃烧器一般均装有自动控制点火装置，为确保初次点火的安全，在正式点火前，可以通过助燃风机将新鲜空气送入炉膛，稀释、扫除炉膛内的可燃性气体，吹扫时间与炉膛大小、燃烧器燃烧量有关，一般要求吹扫时间满足炉膛换气4次即可。

（停炉后吹扫：正常燃烧时，燃烧器喷嘴处的火焰温度可达一千度以上，由于由循环风机不断将高温烟气带走，所以燃烧器及燃烧室能保持在一定的温度以下。

如果停炉时将燃烧器及循环风机突然关闭的话，燃烧器及燃烧室由于得不到冷却，温度会急剧上升，使得燃烧器及燃烧室损坏；另外燃烧器风机停止后，炉内的高温辐射也会损坏燃烧器的其他部件。

所以对部分炉膛温度较高的加热装置最好采用带有停炉后吹扫功能的燃烧器，即在停机时燃烧器风机及循环风机继续运转一段时间以待燃烧室温度适当降低，再停止燃风机运转。

此外对部分大中型燃气燃烧器，为确保停机时扫除炉膛内可能积聚的残余废气，一般应选择带有后吹扫功能的燃烧
燃气燃烧器(燃气燃烧机)安全控制要求
我国天然气和煤制气（原料为煤）资源丰富，且属于洁净能源，顾有着良好的社会经济效益。

燃气燃烧机符合我国产业政策，市场前景很好，大有发展前途。

然而在燃气燃烧机研制设计中，燃气特性-易燃、易爆及毒性，安全控制的首要问题。

下面介绍一下燃气燃烧机的安全控制要求：
根据燃气在炉膛内的燃烧特性，对其安全控制要求内容主要有预吹风、自动点火、燃烧状态监控、点不着火的保护、熄火的保护、燃气压力高低限保护、空气压力不足保护、断电保护、预防燃气泄漏事故的措施等。

1.预吹风
燃烧机在点火前，必须有一段时间的预吹风，把炉膛与烟道中余气吹除或稀释。

因为燃烧机工作炉膛内不可避免地有余留的燃气，若未进行预吹风而点火，有发生爆炸的危险．必须把余气吹除干净或稀释，保证燃气浓度不在爆炸极限内。

预吹风时间与炉膛结构及吹风量有关一般设置为15-60秒
2.自动点火
燃气燃烧机宜采用电火花点火，便于实现自动控制。

可用高压点火变压器产生电弧点火，要求其输出能量为：电压≥3. 5K V、电流≥15mA ，点火时间一般为：2～5秒。

3.燃烧状态监控
燃烧状态必须予以动态监控，一旦火焰探测器感测到熄火信号，必须在极短时间内反馈到燃烧机，燃烧机随即进人保护状态，同时切断燃气供给。

火焰探测器要能正常感测火焰信号，既不要敏感，也不要迟钝。

因为敏感，燃烧状态如有波动易产生误动作而迟钝，反馈火焰信号滞后，不利于安全运行。

一般要求从熄火到火焰探测器发出熄火信号的响应时间不超过0.2秒。

4.点不着火的保护
燃烧机点火时，通入燃气，燃气着火燃烧。

点火动作要求发生在燃气通入前，先形成点火温度场，便于着火燃烧。

如果点不着火，火焰探测器感测不到火焰信号，燃烧机进入保护状态。

从点火到进入保护状态的时间要适当，既不能过短也不能过长。

若过短，来不及形成稳定火焰；过长，点不着火时造成大量燃气时入炉膛。

一般要求在通入燃气2-3秒，燃烧机对火焰探测器感测的火焰信号进行判断，未着火则进入保护状态，着火则维持燃烧。

5.熄火保护
燃烧机在燃烧过程中，若意外熄火，燃烧机进入保护状态。

由于炉膛是炽热的．燃气进入易发生爆燃，故须在极短时间内进入保护状态，切断燃气供给。

从发生熄火到燃烧机进人保护状态，该过程的响应时间要求不超过1秒。

6.燃气压力高低限保护
燃气燃烧机稳定燃烧有一定范围，只允许燃气压力在一定范围内波动。

限定燃气高低压的目的是确保火焰稳定性：不脱火、不熄火也不回火，同时限定燃烧机的输出热功率，保证设备安全经济运行。

当燃气压力超出此范围，应锁定燃烧机工作。

燃烧机设计一般用气体压力开关感测压力信号，并输出开关量信号，用以控制燃烧机的相应工作。

7.空气压力不足保护
燃气燃烧机设计热强度大，其燃烧方式采用鼓风强制式。

如果风机发生故障造成空气中断或空气不足，立即切断燃气，否则会发生炉膛爆燃或向风机回火。

因此在提高风机质量的同时，燃气控制必须与空气压力连锁，当空气压力不足时，应立即切断燃气供给。

一般用气体压力开关感测空气压力信号，并输出开关量信号，用以控制燃气电磁阀的相应工作。

8.断电保护
燃烧机在工作过程中突然断电，必须立即切断然气供给，保护设备安全。

燃气控制电磁阀必须是常闭型的，一旦断电，自动关闭切断燃气供给。

电磁阀关闭响应时间≤5s.
9.预防燃气泄漏事故的措施
燃气泄漏包括二个方面，一指燃气通过管路向环境泄漏，二指燃气通过电磁阀阀芯端面向炉内泄漏。

环境泄漏可能引起人员中毒、工作现场爆炸事故，必须高度重视。

首先确保管路密封，定期对管路检漏，若管路泄漏须排除方可继续使用；其次，避免造成中毒与爆炸的燃气浓度，要求工作现场通风良好：配置永久性的通风孔和强制通风装置；另外，要求工作现场禁止烟火、电气件防爆。

炉内泄漏可能引起炉内爆炸。

解决炉内泄漏问题有三个途径：一是加强预吹风时间和吹
风量，吹除或稀释炉内燃气；二是燃气管路采用二个电磁阀串联结构，提高系统安全性；三是使用管路泄漏检测装置，在点火前对燃气管路进行检测，若燃气泄漏达到一定量即锁定燃烧机工作。

预防燃气泄漏措施属外围控制，一般不纳入燃烧机本体控制。

燃烧器的维护保养
1、分解燃烧器
a.放掉加温油池内的油。

拆下电源线、气管、上油管、油泵电机电源线。

取下燃烧器。

b.旋开稳焰盘固定螺丝，取下稳焰盘。

旋开燃烧器盖板螺丝，打开盖板，拔下电极电缆线，旋开电极固定螺丝，取下电极。

c.拧开油管连接喷油头和吸油管的螺栓，取下油管。

（可松开进气管连接螺栓和固定螺母）拧下连在进气管上的喷头。

拆下喷头上的喷油嘴。

取下喷油嘴上的O型圈。

d.打开温控器盒盖，旋开固定在加温油池上的螺丝，从加温油池上取下温控器盒及加温油池内的温度传感器。

拧开固定加热丝的螺母，取出加热丝。

拧开加温油池内固定吸油管的螺母，取下吸油管。

e.拧开过滤罐底部的螺丝，放出油。

在拧开过滤罐上盖中间部位的螺丝，打开过滤罐上盖，取出过滤网。

燃烧器需要清洗保养的部件分解完毕。

2、清洗燃烧器部件
a.去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。

清除电极上的积碳。

b.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。

如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。

检查O型圈是否完好，必要时更换。

不要用化油器清洗剂清洗O型圈。

c.清除加热丝和温度传感器上的油垢。

清除加温油池底部油泥。

d.清洗过滤罐和过滤网。

放掉储油箱内的油，清除底部油泥，清洗油箱。

3、组装按分解顺序反向组装。

安装电极时注意电极的间隙(2.5mm)，电极与其他部件的间隙。

(不能搭铁) 组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。

（以上对燃烧器的维护保养工作每年进行一次。

）
4、日常维护
1、清洗稳焰盘(根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3-15日)
方法：取下燃烧器，用化油器清洗剂清洗稳焰盘，去除积碳、结焦，保持盘面缝隙通畅。

同时，检查点火电极间隙(2.5 mm)。

电极与其他部件的间隙。

(不能搭铁)
2、清洁喷油头及油管(每三个月清洁一次) 方法：用高压空气对准喷油嘴吹，清通油路。

(不要用化油器清洗剂清洗喷油嘴)
3、清洁过滤网、感光器、溢油槽(根据使用情况及时清洁)
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法
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