车票管理系统实验报告

车票管理系统实验报告
车票管理系统实验报告

车票管理系统

一. 车票管理系统功能描述

(1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据

(2)浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。

(3)查询路线(起点、终点):可按班次号查询 ,可按终点站查询 (4)售票和退票功能

当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票,自动更新已售票人数

退票时,输入退票的班次,当本班车未发出时才能退票,自动更新已售票人数

二. 结构图

三.模块设计:

1.头文件,定义所需结构体,全局变量

#include"stdio.h"

#include"string.h"

#include"malloc.h"

#include"windows.h"

struct time //定义记录时间的结构体

{

int hour; //包含小时

int minute; //分钟

};

struct ticket //定义记录车票信息的结构体

{

int number; //定义车次

struct time ft ; //记录发车时间

char origin_station[20]; //起始站名称数组

char last_station[20]; //终点站名称数组

float last_time; //持续时间

int max_number; //车次最大运载量

int sold_ticket; //已售车票

}train[100];

int i;

int syshour; //记录系统时间小时

int sysminute; //记录系统时间分钟

char filename[50]; //文件名数组

int record; //记录条数记录

2.开始菜单

printf("*****欢迎使用车票管理系统*****\n");

显示开始菜单,欢迎使用系统;

3.主菜单显示(mainmenu):

void mainmenu()

{

system("cls");

printf("当前时间:");

system_time();

printf("**********************主菜单*********************\n");

printf("* 1.录入班次信息*\n");

printf("* 2.浏览班次信息*\n");

printf("* 3.查询班次信息*\n");

printf("* 4.售票*\n");

printf("* 5.退票*\n");

printf("* 0.退出系统*\n");

printf("*************************************************\n");

}

其中加入显示系统时间函数(system_time())

int system_time()

{

SYSTEMTIME sys;

GetLocalTime( &sys ); //调用系统时间

printf( "%4d /%02d/%02d %02d:%02d:%02d 星期%1d\n",

sys.wYear,

sys.wMonth,

sys.wDay,

sys.wHour,

sys.wMinute,

sys.wSecond,

sys.wDayOfWeek);

syshour=sys.wHour;

sysminute=sys.wMinute;

return 0;

}

主菜单运行结果:

其中第一行调用时间函数显示当前时间

4.主菜单选择函数(chose())

void chose()

{

int n;

printf(" 请输入您想做的操作: ");

scanf("%d",&n);

switch(n)

{

case 1:load();

system("cls"); //每次进入主菜单清空

mainmenu(); break;

case 2:show();break;

case 3:searsh();break;

case 4:buy_system();break;

case 5:back_ticket();break;

case 0:exit(0); //调用系统函数退出程序

}

}

主菜单选择模块要求输入0-5选择用户想做操作。

5.输入数据模块(load())

void load(void) //载入文件

{

char n; //定义变量记录输入字符

FILE *fp;

int i;

sin : printf("请输入文件名或者文件路径名:"); //标记当前位置

scanf("%s",filename);

getchar();

printf("您确定您输入的文件路径(y/n):"); //确定文件输入正确

scanf("%c",&n);

if(n=='y')

{

if((fp=fopen(filename,"r"))==NULL) //判断文件的存在,是否可读

{

printf("文件%s不可读,请确认文件%s存在或者文件路径正

确.\n\n",filename,filename);

system("pause"); //暂停显示文件状态

}

else{ //文件载入成功

printf("!!!!!录入成功!!!!!\n");

system("pause");

for(i=0; !feof(fp)&&!ferror(fp);i++)

/*将文件数据读出,数据给数组,一直到文件中数据结尾*/

{

fscanf(fp,"%03d",&train[i].number);

if(train[i].number==0){i--;continue;}

fscanf(fp,"%d%02d",&train[i].ft.hour,&train[i].ft.minute);

fscanf(fp,"%s%s%f",&train[i].origin_station,&train[i].last_station,&train[i]

.last_time);

fscanf(fp,"%d%d",&train[i].max_number,&train[i].sold_ticket);

/***************************数据按格式化到数组***********************/

}

record=i; //将数据条数给record 记录

fclose(fp); //关闭文件

}

}

else goto sin; //当文件名输入错误时,选择‘n‘可返回标记处}

6.浏览数据模块(show())

void show()

{

int i;

printf("班次\t发车时间\t起点\t终点\t行车时间(小时)\t额定载量\t已定票人数\t状态\n");

for(i=0;i

{

printf("%03d\t%d:%02d\t\t",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

printf("%s\t%s\t\t",train[i].origin_station,train[i].last_station);

printf("%.1f\t %2d\t\t%2d",train[i].last_time,train[i].max_number,

train[i].sold_ticket);

/***************格式化打印数据*******/

if((syshour>train[i].ft.hour)||((syshour==train[i].ft.hour)

&&(sysminute>train[i].ft.minute))) //判断发车时间与当前时间前后关系

printf(" 车已开出");

else

printf(" ");

/*当发车时间没有超过当前时间,打印空格,当发车时间超过当前时间时,打印车已开出*/ printf("\n");

}

system("pause");

}

7.查询模块

A.显示查询菜单(searsh())

void searsh()

{

system("cls"); //显示菜单时清空

int s;

printf("**********查询菜单**********\n");

printf("* 1.按车次查询*\n");

printf("* 2.精确查询*\n");

printf("* 3.粗略查询*\n");

printf("* 0.返回主菜单*\n");

printf("****************************\n"); //打印查询菜单

printf("请选择: \n");

scanf("%d",&s); //选择数字输入

if(s==1)

searsh1();

else

if(s==2)

searsh2();

else if(s==3)

searsh3();

else

mainmenu() ;

}

查询菜单包括4个选项,0-3,用户按需要输入数字

B.(按车次查询)模块(searsh1())

void searsh1()

{

int m; //定义变量记录输入班次

bool f=false;

printf("请您输入你的班次:\n");

scanf("%d",&m);

int flag = 1;

for(int i=0;i

{ if (m==train[i].number)

{

if(flag == 1)

{

printf("班次\t发车时间\t起点\t终点\t行车时间(小时)\t额定载量\t已定票人数\t状态\n");

flag = 0;

}

printf("%d\t%d:%02d\t\t",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

printf("%s\t%s\t\t",train[i].origin_station,train[i].last_station);

printf("%.1f\t %d\t\t%d\t",train[i].last_time,train[i].max_number,train[i].sold_ticket);

if((syshour>train[i].ft.hour)||((syshour==train[i].ft.hour)&&(sysminute>train[i].ft.minute))) printf(" 车已开出");

else

printf(" ");

printf("\n");

system("pause");

f=true;

}

else

continue;

}

/***********从数组起始处比较,找到与用户输入车次相同的打印出来*********/ if(!f)

printf(" 没有此条车次记录!!!\n");

system("pause");

searsh();

}

/********输入车次,打印" 没有此条车次记录!!!\n"************

}

按车次查询要求用户输入要查询车次,查询成功打印车次的各种信息,同时可以打印车次是否出发。

C.(精确查询)模块(searsh2())

void searsh2()

{

char b[20]; //定义输入起始站名称字符串数组

char c[20]; //定义输入起终点站名称字符串数组

bool f=false;

printf("请您输入你的起始站,终点站:\n");

scanf("%s",&b);

scanf("%s",&c);

int flag = 1;

for(int i=0;i

{

if ((strcmp(b,train[i].origin_station)==0)&&(strcmp(c,train[i].last_station)==0))

/*起始站字符串数组,终点站字符串数组与原结构体中起始站,终点站是否相同*/ {

if(flag == 1)

{

printf("班次\t发车时间\t起点\t终点\t行车时间(小时)\t额定载量\t已定票人数\t 状态\n");

flag = 0;

}

printf("%d\t%d:%02d\t\t",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

printf("%s\t%s\t\t",train[i].origin_station,train[i].last_station);

printf("%.1f\t %d\t\t%d\t",train[i].last_time,train[i].max_number,train[i].sold_ticket);

if((syshour>train[i].ft.hour)||((syshour==train[i].ft.hour)&&(sysminute>train[i].ft.minute)))

printf(" 车已开出");

else

printf(" ");

printf("\n");

f=true;

}

else

continue;

/*****找到条件符合的车次打印其信息********/

}

system("pause");

if(!f)

printf(" 没有此条车次记录!!!\n");

system("pause");

searsh();

/*循环结束没找到,打印" 没有此条车次记录!!!\n"*/

}

精确查询要求用户输入起始站,终点站,同样打印符合条件车次的全部信息

D.(粗略查询)模块(searsh3())

void searsh3()

{

char b[20]; //定义字符串数组

bool f=false;

printf("请您输入你的起始站或终点站:\n");

scanf("%s",&b);

int flag = 1;

for(int i=0;i

{

if ((strcmp(b,train[i].origin_station)==0)||(strcmp(b,train[i].last_station)==0))

/*将输入数据与原数组中起始站,终点站比较,只需与其中一个一样相同则满足条件*/ {

if(flag == 1)

{

printf("班次\t发车时间\t起点\t终点\t行车时间(小时)\t额定载量\t已定票人数\t 状态\n");

flag = 0;

}

printf("%d\t%d:%02d\t\t",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

printf("%s\t%s\t\t",train[i].origin_station,train[i].last_station);

printf("%.1f\t %d\t\t%d\t",train[i].last_time,train[i].max_number,train[i].sold_ticket);

if((syshour>train[i].ft.hour)||((syshour==train[i].ft.hour)&&(sysminute>train[i].ft.minute)))

printf(" 车已开出");

else

printf(" ");

printf("\n");

f=true;

}

else

continue;

/*打印满足条件车次信息*/

}

system("pause");

if(!f)

printf(" 没有此条车次记录!!!\n");

system("pause");

searsh();

/*找不到打印没有此条车次记录!!!*/

}

粗略查询要求用户输入起始站或终点站,而查询到的是起始站或终点站为所输入相同的车次的全部信息。

8.售票系统模块(buy_system())

void buy_system()

{

int a; //定义记录输入班次号码

char n;

printf("请输入您想买车票的班次: ");

scanf("%d",&a);

getchar();

bool f=false;

for(i=0;i

{

if((a==train[i].number)&&(train[i].max_number<=train[i].sold_ticket))

{

printf(" 票已卖完");

f=true;

break;

/*输入班次与数组中的班次相同,但已买票大于或等于最大人数是打印票已卖完*/ }

else

if((a==train[i].number)&&(train[i].max_number>train[i].sold_ticket)&&(canpan()))

{

printf(" 此车已开");f=true;

break;

/*输入班次与数组中的班次相同,已买票小于最大人数,但函数canpan()返回1,即发车时间大于当前时间时打印此车已开*/

}

else

if((a==train[i].number)&&(train[i].max_number>train[i].sold_ticket)&&(!canpan()))

{

printf(“您确定要买%d:%02d由%s到%s的车票(y/n):",train[i].ft.hour,train[i].ft.minute, train[i].origin_station,train[i].last_station);

/*给出确认信息,包括发车时间,起始站终点站,让用户确认*/

scanf("%c",&n);

if(n=='y')

{

printf(" 购买成功,请按时乘车!! ");

system("pause");

train[i].sold_ticket=train[i].sold_ticket+1; //购买成功已买票加一f=true;

}

else

{

printf("售票失败!!!\n");

system("pause");

return ;

}

break;

}

}

if(!f)

printf(" 没有此车次信息,请确认!!! ");//没有输入车次打印

save(); //将要修改的信息保存到文件中

system("pause");

}

当满足输入车次与已有车次号码相同,当前时间大于发车时间,且已售车票小于最大人数时,进入确认信息,当用户看完确认信息同意后,购买成功,购买成功后,已售车票加一,并记录到文件中,答应购买成功信息。不满足时打印相应提示信息。

此模块调用save(),canpan()两个函数,在退票模块中同样包含

9.退票系统模块(back_ticket())

void back_ticket()

{

int a; //记录输入数字

char n; //记录输入字符

bool f=false;

printf("请输入您要退的班次: ");

scanf("%d",&a);

getchar();

for(i=0;i

{

if((a==train[i].number)&&(canpan()))

{

printf(" the train is started ");f=true;

break;

/*当车次号码与输入号码相同,canpan()函数返回1,既发车时间大于当前时间时打印the

train is started */

}

else

if((a==train[i].number)&&(!canpan()))

/*车次号码与输入号码相同,canpan()函数返回0,既发车时间小于当前时间*/

{

printf("您确定要退%d:%02d由%s到%s的车票(y/n):",train[i].ft.hour,train[i].ft.minute,

train[i].origin_station,train[i].last_station);

/*用户确认信息,确认时间,起始站终点站*/

scanf("%c",&n);

if(n=='y')

{

printf(" 退票成功!!! \n");

system("pause");

train[i].sold_ticket=train[i].sold_ticket-1;//退票成功已售票数减一

f=true;

}

else

{

printf("退票失败!!!\n");

system("pause");

return ;

}

break;

}

}

if(!f)

printf(" 没有此车次信息,请确认!!! "); //不存在车次信息打印

save(); //保存修改信息到文本

system("pause");

}

当满足输入车次与已有车次号码相同,当前时间大于发车时间,进入确认信息,当用户看完确认信息同意后,退票成功,退票成功后,已售车票减一,并记录到文件中,不满足时打印相应提示信息。

10.时间比较模块(canpan())

int canpan()

{

if((syshour>train[i].ft.hour)||((syshour==train[i].ft.hour)&&(sysminute>train[i].ft.minute))) /*分别比较小时,分钟*/

return 1;

else

return 0;

}

当系统时间小时大于发车时间小时返回1,既系统时间大于发车时间

当系统时间小时等于发车时间小时,且系统时间分钟大于发车时间分钟返回1

其他返回0

11.存储模块(save())

void save()

{

FILE *fp;

if((fp=fopen(filename,"w"))==NULL) //判断文件存在和是否可写

printf("%s 文件不可写");

for(i=0;i

{

fprintf(fp,"%d %d %2d ",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

fprintf(fp,"%s %s %.1f\t %d %d\n",train[i].origin_station,train[i].last_station,train[i].last_time,

train[i].max_number,train[i].sold_ticket);

}

fprintf(fp,"%d %d %2d ",train[i].number,train[i].ft.hour,train[i].ft.minute);

fprintf(fp,"%s %s %.1f\t %d %d",train[i].origin_station,train[i].last_station,train[i].last_time,

train[i].max_number,train[i].sold_ticket);

/*将数组中的数据按格式化写入文件中*/

fclose(fp); //关闭文件

}

存储模块将已更改数据,一般是买卖票信息存储到文件中,这样就使文件中的信息是最新的。

12.主函数(main())

void main()

{

printf("*****欢迎使用车票管理系统*****\n");

system("pause");

while(1)

{

mainmenu();

chose();

}

}

四.系统测试

测试数据

1 6 00 郫县广汉

2 45 30

2 6 30 郫县成都0.5 40 40

3 7 00 郫县成都0.5 40 20

4 10 00 郫县成都0.

5 40 20

5 12 20 长沙北京10 40 10

6 15 00 长沙南京 5 40 40

7 16 00 广州北京 3 45 40

8 17 20 长沙北京10 40 4

9 17 50 武汉长沙 3 40 5

10 18 00 长沙广州 5 50 50

11 18 20 长沙深圳 5 50 45

12 18 30 长沙广州 5 50 40

13 18 50 长沙广州 5 50 40

14 22 00 长沙广州 5 50 40

15 22 20 长沙广州 5 50 20

16 10 20 长沙广州 5 50 20

17 10 50 长沙广州 5 50 20

18 11 00 广州长沙 5 50 20

19 12 00 长沙哈尔滨10 50 50 运行系统

按任意键

首先录入班次信息,测试数据存在h:

输入1

输入文件路径,文件名,y

返回主菜单浏览班次信息,输入2

文件中信息显示正确,车次状态信息显示正确查询操作,返回主菜单,输入3

首先做按车次查询,输入1,查询车次为14的

返回查询菜单输入2进入精确查询查询长沙到广州的车次信息

返回查询菜单输入3进入粗略查询查询经过长沙的车次

返回主菜单输入0

进入售票系统分别购买12 ,15号车

进入退票系统想退13 ,14号车票

输入0,退出系统

测试完成

测试不存在问题

五.系统运行问题描述

当要求用户输入数字选择,若输入字符型数据或其他非整型数据时存在系统不能运行的问题。

六.实验思考

本次c语言训练,让我们独立完成一个小系统,我从头到尾努力独立完成,一方面对c语言有了更好的认识,对c语言语法上面的知识有了一个应用性的复习,同时对文件操作有了更好的学习,另一方面我对编程的一些良好习惯也有了认识,编程上的细节处理也有了了解,总之这次训练让我学到很多,对自己也是一个考验和锻炼。

会计电算化实验报告UFO报表

广东培正学院 用友U8系统实训的总结报告 专业:财务管理 班级: 09本科财务管理1班 姓名:房素凤 学号: 200951302025 教学班: 007 成绩: 日期:2012-6-15

目录 第一部分:报表统统 一、实验目的及要求 1.1实验目的 (1) 1.2实训要求 (1) 1.3实验原理 (1) 二、实验主要设备 (1) 三、实验内容及步骤 (2) 3.1启动报表 (2) 3.2制作报表 (4) 3.3结果与分析 (6) 第二部分:薪资管理系统 一、实验目的及要求 1.1实验目的 (7) 1.2实训要求 (7) 1.3实验原理 (7) 二、实验主要设备 (7) 三、实验内容及步骤 3.1薪资管理系统初始化 (8) 3.2工资类别设置和管理 (10) 3.3薪资管理系统基础设置 (12) 3.4其他业务处理 (14) 四、实验结果与分析 (15) 第三部分:总结与心得 (16)

广东培正学院实验报告 学院:广东培正学院专业:会计学系班级:007 成绩: 姓名:房素凤学号:200951302025 组别:无组员:无 实验地点:C302 实验日期:2012.3-6 学生签名: 项目名称: UFO报表系统 一、实验目的及要求: 实训目的:通过本课程的学习,使同学们在掌握会计电算化和财务会计的理论知识基础上,理解用友财务软件的设计理念,熟练应用用友软件的财务链和固定资产与薪资的各模块,借助于用友财务软件的操作说明,能独立完成财务核算工作和供应链的处理流程。 实训要求:通过本课程的开设,使同学们熟练完成财务链和固定资产与薪资的处理流程操作并与财务链连接起来,为同学走向工作岗位奠定基础。 二、实验原理—ERP基本知识 ERP系统的主要宗旨是对企业所拥有的人、财、物、信息、时间和空间等综合资源进行综合平衡和优化管理,协调企业各管理部门,围绕市场导向开展业务活动,提高企业的核心竞争力,从而取得最好的经济效益。所以,ERP首先是一个软件,同时是一个管理工具。它是IT技术与管理思想的融合体,也就是先进的管理思想借助电脑,来达成企业的管理目标。 ERP系统集信息技术与先进管理思想于一身,成为现代企业的运行模式,反映时代对企业合理调配资源,最大化地创造社会财富的要求,成为企业在信息时代生存、发展的基石。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。 三、实验主要设备 机房电脑,单机环境 操作系统:WINXP 数据库系统:SQLSERVER ERP软件:用友U8.72 涉及模块:基本设置,总账模块、固定资产管理、薪资管理 四、实验内容及步骤 启动UFO报表操作

车票管理系统程序设计报告

报告编号:第六组 综合课程设计报告 车票管理系统的设计与实现 学生姓名:孙伟何娜杨帆王玲 指导教师:李杰 所在系:电子信息系 所学专业:计算机科学与技术 年级班级: 11级计算机(1)班 2012 年12月

目录 摘要 (1) 第一章前言 (2) 1.1 现状分析 (2) 1.2 开发环境 (2) 1.3 主要功能 (2) 第二章需求分析 (3) 2.1系统的性能 (3) 2.2系统的目标 (3) 第三章概要设计 (4) 3.1车票管理系统概要设计概述 (4) 3.2模块划分 (4) 3.2.1车票管理系统模块 (4) 3.2.2管理员模块 (4) 3.2.3管理员模块 (5) 第四章详细设计 (6) 4.1车票管理系统详细设计概述 (6) 4.2开始界面流程图 (6) 4.2.1车票管理系统流程 (6) 4.2.2管理员操作流程 (6) 4.2.3 游客操作流程 (7) 第五章系统的实现 (9) 5.1类的分类 (9) 5.2界面的实现 (9) 第六章小结 (15) 参考文献 (16)

车票管理系统的设计与实现 摘要 为了满足人们的订票需求,我们第六组利用面向对象程序设计来完成了车票管理系统的设计与实现。该系统是利用面向对象程序设计来实现游客对车票的浏览、查询以及管理员对车票的录入、修改、删除等功能。人们可以通过登录该系统查询目前的车票状况,确定有无车票,如果有,可以去管理员处进行订购;如果在开车前取消行程,可以去管理员处进行退订。管理员可以帮助游客进行买票、退票以及对车票信息的修改,对于新增的班次进行录入,还可以对已录入的班次进行修改或删除,我们利用所学习的知识,完成了车票管理系统的设计与实现。 关键字:订票车票管理系统面向对象程序设计

车票管理系统

需求规格说明书

1.编写目的 在现今的社会是一个讲究效率和快节奏的社会,人们有很强的时间观念,如果仍使用手工操作或使用相当繁琐的软件,既浪费了人力,又浪费了物力,效率无法提高,为此开发机票预定系统软件,能够适应现今社会并提高生产效率。使售票员和乘客变得更加方便和有效率。 该系统软件非常容易被接受,他具有简单易学性,便于管理等优点. 2.项目背景 随着社会发展的不断进步,民航事业的壮大,人们消费水平的提高,乘坐民航的消费者也越来越多,机票预订系统也开始影响着人们日常生活和出行,并且变得越来越重要。而原有的系统随着航空公司载客量的迅猛增长和人们对便捷性要求的提高,已经变得无法满足需求。原有的系统不仅效率比较低下,而且在安全性、准确性等方面有很多不足。 为了实现航空公司的现代化管理,进一步提高工作效率,方便旅客,需要开发一个机票预订系统。该系统需要具有完整的存储,查询,核对,打印机票的功能。 在这个系统中,旅客可以通过计算机系统查询,系统为旅客安排航班,打印出取票通知和账单,旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票,系统校对无误即印机票给旅客。 3.业务需求 该系统是一个中小型的系统,通过该订票系统,航空公司,可以很好的对定票、退票、改签、售票情况核算进行管理。 4.功能需求 1. 航班查询 2. 订票管理

3. 退票管理 4. 改签管理 5. 机票销售情况核算 用例描述 5.1 车票查询 车票查询是显示目前正在出售的所有车次,以及每个车次的描述和相关信息等。 用例描述:火车售票车次选择 执行者:旅客 前置条件:旅客已登录系统; 后置条件:选择车次后,则可以填写订单; 基本路径: a) 旅客登录到车站的售票网页,显示目前的车次列表,发布的日期,销售车票数等; b) 点击任何一个车次可以浏览每个车次的详细信息,包括车次描述、起始/终点站、销售车票数、车票类型等信息; c) 如果对该车次满意,可以点击订购车票进入填写订单信息页面,开始填写订单和提交订单等环节。 5.2 订单录入 如果旅客满意某个车次,就开始录入订单,订单从旅客的基本信息开始,然后 起始站、终点站、车票类型、乘车人数等内容,最后开始提交订单。具体描述 如下: 用例描述:订单输入 执行者:旅客 前置条件:旅客已选择订票车次; 后置条件:订单输入后,则可以提交订单基本路径: a) 基本信息输入,包括姓名、性别、年龄、证件类型、证件号码、社会角色等信息 b) 本次乘车信息输入,包括乘车起始站、终点站、乘车人数等;

ERP 销售管理实验报告

浙江万里学院实验报告 专业班级:信管111 姓名:学号:实验日期:2014.05.06

五、实验中遇到的问题及相应的解决方案 如果需要删除已经生成的单据或发票,必须先删除凭证,然后在“应收单审核”窗口中取消审核操作,通过执行“应收单审核\应收单列表”命令,在“应收单列表”窗口中删除。 存货核算系统必须执行正常单据记账后,才能确认销售成本,并生成结转销售成本凭证。 有时候自己填写的发货单不能保存,是由于之前做采购管理的时候采购的数量不够,这时候要么在做销售的时候少卖一些,要么再去采购一些。 业务单据中录入项目不能选择业务单据(比如采购入库单、其他出库单等)在表体中已经有项目,但是在添置业务单据时,不能对表体中的项目进行选择录入。只能对项目编号进行选择。在基础设置/单据设计中,打开业务单据,然后增加“项目编码”,保存即可。 六、实验心得 亲身实践后,我的总体感觉是,很多实验前面进行了很多单据的相关操作后,为的就是最后生成一张凭证,实验操作的过程进展的也并不总是那么顺利,只要稍有失误,如漏了其中某一步骤,就导致最后凭证不能生成。所以感觉业务员操作还是很不好做的,更不用说是开发这个系统的人了,进行每一步操作都要谨慎小心。在上课的过程中,不敢有一丝丝的大意,只要在刚开始的过程中有一个小地方没有做完全,就会让稍后的业务采购中有一部分实现不了。每一堂实验课都动手按书本上的步骤实际操作。在实验过程中还是会犯一些小错误,总是需要老师的帮助。 在这段时间中,我对这个系统有了一定的了解。在实验中学习理论知识,这使我对理论中的ERP有了更直观的认识。然而,我总是会存在一些小问题。总是莫名其妙的会出现一些错误,总会让我很无可奈何。还好有同学和老师愿意帮助我。我觉得我在这个学习中学到很多实践课上学不到的内容,感觉十分的充实。

管理信息系统实验报告-电大2013

管理信息系统实报告 专业:10春计算机科学与技术 姓名:吴帅 学号:1036002201988

目录 第一章概述 (3) 1.1 开发背景 (3) 第二章系统可行性研究 (3) 2.1 技术可行性研究 (3) 2.2 经济的可行性 (3) 2.3 人员及操作的可行性 (4) 第三章系统需求分析 (4) 3.1 现行系统的功能结构 (4) 3.1.1 组织结构 (5) 3.1.2 管理职能分析 (5) 3.2 业务流程分析 (6) 3.3 现行系统数据流程分析 (7) 3.3.1 数据流程分析 (7) 3.4 企业库存管理系统的特点 (8) 第四章新系统的逻辑方案设计 (9) 4.1 新系统的功能结构设计 (9) 4.2新系统信息处理流程设计 (10) 4.1.1 新系统逻辑模型的提出 (10) 4.3 建立数据字典 (11) 4.3.1 数据流字典 (11) 4.3.2 数据存储字典 (13) 4.3.3 处理描述 (14) 第五章系统数据库设计 (15) 5.1 数据库设计概述 (15) 5.2数据库概念结构设计模型 (15) 5.2.1 库存管理数据库E-R模型 (15) 5.3 逻辑结构设计 (16) 5.4 物理结构设计 (16) 5.5 输入输出设计 (19) 5.5.1 输出设计 (19) 5.5.2 输入设计 (19) 第六章程序和系统调试 (20) 6.1 系统调试概述 (20) 6.2 系统实施 (20) 总结 (21)

第一章概述 1.1 开发背景 随着改革开放的不断深入,我国工业经济呈现一片良好的经济发展势头,不仅国有大中型企业得到迅猛发展,中小型企业也取得了较大得进步,逐渐成为促进我国国民经济发展的又一重要力量。然而,随着现代科学技术的迅猛发展,计算机技术已经渗透到各各领域,成为各行业必不可少的工具,特别是Internet技术的推广和信息高速公路的建立,使IT产业在市场竞争中越发显示出其独特的优势,步入信息化时代,有巨大的数据信息等待加工处理和传输,这使得对书数据库的进一步开发和利用显得尤为迫切。 对于国内的这些中小型企业,他们的信息化进程要相对落后于大中型企业,而对于这些企业的资源信息,信息的存储和处理也显得迫切需要,要适应市场竞争,就需要高效的处理方法和管理方式,因此加快中小型企业的信息化进程是必不可少的。 针对中小型企业的经营与库存管理的需要,开发一套企业自身的库存管理信息系统,以提高商品库存效率,简化人员管理,降低企业经营成本,最终实现企业利润的提升。 第二章系统可行性研究 2.1 技术可行性研究 要求从事系统开发的工作人员一般都要求掌握计算机技术如VB、VF等编程语言,具有一定的软硬件基础,会使用各种管理软件,同样计算机等硬件设施不能少,这对于企业来说是可以满足的,因此本系统开发在技术上的。 2.2 经济的可行性 因为通过网络传递销售信息可以不受距离的限制,因此可以借阅许多的人力和物力,方便管理,由此可以减少不必要的开支,同时该系统可以提高超市的销售效率,即提高了超市的经济效益,所以从经济上完全是可行的。 (1)超市有能力承担系统开发费用 开发新系统的工作是一项间距复杂的工作,它的投资主要是人力和物力的投资。对于本系统的开发者来说,其主要投资还是在人力和物力两个方面。如果是

车票管理系统可行性分析报告

第4组车票管理系统 可行性分析报告 课程名称:UML系统建模与分析设计院系: 专业班级: 姓名: 指导教师: 2011年05月12日

目录 1.引言 (1) 1.1 编写目的 (1) 1.2 项目背景 (1) 1.3 定义 (1) 1.4 参考资料 (1) 2.可行性研究的前提 (1) 2.1 要求 (1) 2.2 目标 (2) 2.3 条件、假定和限制 (2) 2.4 可行性研究方法 (2) 2.5 决定可行性的主要因素 (2) 3.对现有系统的分析 (2) 3.1 处理流程和数据流程 (3) 3.2 工作负荷 (3) 3.3 设备 (3) 3.4 局限性 (3) 4.建议选择的系统方案描述 (3) 4.1 系统简要描述 (4) 4.2 处理流程与数据流程 (4) 4.3 与现有系统比较 (4) 4.4 采用建议系统的影响 (4) 5.投资、成本及效益分析 (4) 6.技术分析评价 (5) 7.社会、法律因素方面的可能性 (6) 7.1 法律因素 (6) 7.2 用户使用可行性 (6) 8.结论及其他 (6)

1.引言 1.1 编写目的 此可行性研究报告是为了对现行的车票管理系统进行研究分析,以信息技术为手段,建设现代化的车票管理系统。经过对此项目进行详细调查研究,初拟系统实现报告,对项目开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。同时明确开发风险及其所带来的经济效益、社会效益。本文档的读者为参与开发的所有设计人员以及系统的最终用户。 1.2 项目背景 软件的名称:车票管理系统 提出者:XXX客运公司 开发人员:XXX小组 使用单位:XXX汽车客运中心 项目与其他软件、系统的关系:本系统采用B/S原理,主要采用Eclipse软件来开发,采用SQL Server为开发软件的数据库服务程序,主要在Windows 2000 Sever上运行。 1.3 定义 SQL:全称是Structure Query Language,中文名称是结构化查询语言。 JDBC:全称是Java Database Connectivity Standard,中文意思是Java数据库连接的标准。 J2EE:全称是Java 2 Enterprise Edition,中文意思是Java 2企业版。 JSP:全称是Java Server Page,中文意思是Java服务页面。 1.4 参考资料 [1]郑人杰、马素霞、殷人昆《软件工程概论》机械工业出版社2010.03 [2]李发致《Java面向对象程序设计教程》清华大学出版社2009.11 [3]史嘉权《数据库系统概论》清华大学出版社2006.01 2.可行性研究的前提 2.1 要求 主要功能:为乘客提供车票订购服务,方便客运的售票工作,提高客运的服务质量和服务效率。 性能要求:界面友好、操作简洁、系统运行稳定、可移植性好、适应性强。 输入要求:数据完整、详实。

火车票售票系统

浙江师范大学 课程名称软件工程课程设计报告软件名称火车票售票系统 组员 班级 指导老师

《火车票售票系统》可行性研究报告 1.引言 1.1编写目的 火车站市场的管理和规范问题,是困扰我们多年的一个老问题,也是政府管理中的一个难点,订票是客运业务中的一个最基本的业务,表面上看,它只是火车站业务的一个简单的部分,但是它涉及到管理与客户服务等多方面,因此,过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求一种全新的订票方式——网上订票,来缓解订票高峰时期的客运压力,并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具vs005和SQL Server 2008数据库共同开发的一个火车站网上订票系统,它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。 1.2项目背景 开发软件的名称:火车票售票系统软件 项目的任务提出者:老师 开发者: 用户:乘客 实现软件的单位:学校 项目与其他软件或其他系统的关系:相辅相成,互相学习 1.3定义 火车票售票系统是解决网上查询,买票,订票,退票的一款软件. 专门术语:火车票售票系统 1.4参考资料 《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚古辉等编著 《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著 网络信息资源、一些相关软件产品。 2.可行性研究的前提 2.1要求 a.功能:实现乘客在网上对车票的查询,购买,预定,退票等操作. b.性能:结合了实际现实中查询,买票,退票等特性。 c.输出:数据正确,判断无误。 d.输入:简捷,快速,实时。 e.基本的数据流程和处理流程: f.安全与保密要求:权限不同 g.与软件相关的其他系统:可建立在任何系统 h.完成期限 3个月 2012年6月1号 2.2目标 基本目标

用友实验报告

北京化工大学北方学院 north college of beijing university of chemical technology 财会实训实验报告 姓名: 专业: 班级: 学号: 任课教师: 2012年月日 用友erp实验报告 一、实验概述 1、实验目的及要求 第一:学习系统的功能,掌握账套的建立方法,要求会增加用户、设置用户权限及账套 备份,了解账套输出及引入的方法和如何修改账套等。 第二:学会设置各项基础档案,理解他们在系统中的作用及含义,能够学会用不同人的 权限进行不同的操作,如查询、删除、审核等,掌握各系统的启用方法,能够明白各系统需 要在什么环境中进行操作。 第三:进一步的学习总账系统的初始化,日常业务处理的内容和操作方法,如指定会计 科目,增加和修改会计科目、设置凭证类别及期初余额的录入等,掌握用不同人的权限进行 凭证的审核,出纳的签字,能够查询客户往来明细账及部门总账,记账。会登记账簿和银行 对账单的基本操作。能够根据题目要求学会定义转账分录、结账和对账。 第四:更深一步的学会报表的使用及生成,能够设计报表的格式,能够自制利润表、建 立资产负债表。 第五:在前几章的系统学习基础上,在本次实验中掌握工资账套的建立、工资数据的计 算,个人所得税的计算,学会设置在岗人员工资类别的工资项目,学会查看工资发放条,以 及工资如何分摊设置、生成转账凭证和月末处理等各项操作。 2、实验准备工作 1-1:已安装用友erp-u8管理软件,并将系统日期修改为2009年1月1日,首次进入系 统要以admin身份注册进去,用其他身份是进不去的,准备好用户资料及帐套信息和自动备 份计划的实验资料。 2-1:以admin的身份注册进去,并注意系统的日期要与前边1-1实验一样,并引入1-1 系统账套进行这次的实验,因为这个实验是在1-1这个系统环境中才能进行,所以引用其他 账套是无法进行这个实验的,准备好部门档案、人员类别、人员档案、客户及供应商档案这 些资料。 3-1:以管理员的身份注册系统,系统的日期改为2009年1月31日,因为这次的实验是 对总账进行处理,引入2-1账套进行业务操作,准备好会计科目、项目目录、凭证类别期初 余额及结算方式的试验资料。 3-2:先用管理员的身份进入系统,日期还是为3-1的系统日期,引入3-1账套,出纳签 字及填制凭证要用对应的正确人员,不然无法进行操作,每个人是有不同权限的,准备好常 用摘要及2009年1月发生的经济业务资料。 3-3:以管理员身份注册系统,引入3-2账套并注意系统日期,然后退出,再以出纳身份 进入总账系统,因为这次试验中需要出纳签字进行相应业务操作,所以要以出纳身份进入总 账系统,准备好银行对账期初数据及银行对账单实验资料。 3-4:以管理员身份注册系统,

火车票管理系统课程设计报告

程序设计报告( 2014 / 2015 学年第一学期) 题目:火车票管理系统 专业通信工程 学生姓名 班级学号 指导教师 指导单位计算机学院计算机软件教学中心 日期

火车票务管理系统 一、课题内容和要求 (一)课题内容 该系统要求实现一个简单、实用的火车票管理程序,主要功能包括火车票数据的录入、查找、删除、显示、售票、退票等。所有火车票数据都要利用文件系统保存,以备系统下次运行时使用。通过此课题,熟练掌握文件、数组、指针的各种操作,以及一些基本算法思想的应用。 (二)课题要求 (1)火车票数据由多条记录组成,其信息包括: 车次,发车时间,起点站,终点站,行车时间,额定载量,已售票人数等。 (2)数据保存形式: 所有火车票数据要以文本或二进制文件保存。 (3)需要实现的功能 1)新增火车票数据记录。 2)查找火车票数据(可按车次,发车时间、起点站、终点站等查找)。 3)删除火车票数据记录(先查找,再删除。若查找出多条记录,则 进一步提示用户选择记录的车次,再删除)。 4)对火车票排序(可按车次、发车时间、起点站、终点站等排序。)。

5)显示当前所有火车票信息列表。 6)售票(先查找,当确定车次后,根据售票张数对该车次的已售票 人数进行修改)。 7)退票(售票的逆处理,过程与售票类似)。 8)保存火车票数据到文件中。 9)从文件中读入火车票数据。 (4)界面功能要求: 1)采用友好的字符界面,实现一个功能控制菜单。 2)每次操作都从该菜单选择,利用循环结构使得一次运行程序可进 行多次操作。 需求分析 一、功能分析图

二、录入班次信息:依次输入班次、起点站和终点站等信息同时保存在 文件中,并可以随时增加新的班次信息。 三、浏览班次信息:输出保存在文件中的全部班次信息,并区分当前的 车次是否已发出,如发出则标记“此车已发出”。 四、按班次号查询路线:以输入的班次号为依据进行查找,找到匹配项 则输出该项完整的班次信息;未找到则显示“未找到该车次信息!” 五、按起点站查询路线:输入的起点站为依据进行查找,找到匹配项则 输出该项完整的班次信息;未找到则显示“未找到该车次信息!” 六、按终点站查询路线:输入的终点站为依据进行查找,找到匹配项则 输出该项完整的班次信息;未找到则显示“未找到该车次信息!” 七、排列发车时间表:按照发车时间从早到晚的顺序逐条显示车次信息。 八、售票功能:依次输入“售票数目”和“班次号”可出售未发出的班 次的车票。 九、退票功能:依次输入“退票数目”和“班次号”可退距发车时间大 于半小时的班次的车票。 三、概要设计 (1)类: #include<> #include<> #include<> #include <> class Ticket

车票管理系统

一、课程设计的内容 车票管理系统 一车站每天有n个发车班次,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的发车时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的行车时间,固定的额定载客量。如 班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数 1 8:00 郫县广汉 2 45 30 2 6:30 郫县成都 0.5 40 40 3 7:00 郫县成都 0.5 40 20 4 10:00 郫县成都 0. 5 40 2 … (一)功能要求:用c/c++设计一系统,能提供下列服务: (1)录入班次信息(信息用文件保存),可不定时地增加班次数据 (2)浏览班次信息,可显示出所有班次当前状总(如果当前系统时间超过了某班次的发车时间,则显示“此班已发出”的提示信息)。 (3)查询路线:可按班次号查询 ,可按终点站查询 (4)售票和退票功能 A:当查询出已定票人数小于额定载量且当前系统时间小于发车时间时才能售票,自动更新已售票人数 B:退票时,输入退票的班次,当本班车未发出时才能退票,自动更新已售票人数 二、课程设计的要求与数据 1、进一步掌握和利用C语言进行程设计的能力; 2、进一步理解和运用结构化程序设计的思想和方法; 3、初步掌握开发一个小型实用系统的基本方法; 4、学会调试一个较长程序的基本方法; 5、学会利用流程图或N-S图表示算法; 6、掌握书写程序设计开发文档的能力。 三、课程设计应完成的工作 1、编写完成相应题目的程序; 2、编写课程设计报告,课程设计报告的内容应包括以下6个部分: 1) 需求分析:包括设计题目、设计要求以及系统功能需求分析; 2) 总体设计:包括系统总体设计框架和系统功能模块图; 3) 详细设计:包括主要功能模块的算法设计思路以及对应的工作流程 图; 4) 调试分析过程描述:包括测试数据、测试输出结果,以及对程序调

销售管理实验报告

经济与管理学部10级市场营销专业《销售管理》课程实验实训报告 2013年12月10日

目录 一、实验目的和要求 (2) 二、实验具体内容及步骤 (2) 三、实验结果与分析 (3) 公司简介 (3) 王老吉的渠道管理 (4) 王老吉的渠道模式 (6) 王老吉渠道战略 (7) 王老吉渠道策略 (8) 王老吉渠道物流配送 (8) 分析 (9) 四、指导老师评语 (10)

一、实验目的和要求 目的:利用网络选择某一行业的企业分析,了解渠道管理的相关内容。学会诊断渠道。 要求:1.渠道管理的内容。 2.对渠道成员进行管理。 3.诊断渠道存在的问题,找出原因,并解决渠道中的冲突、窜货、掌权等问题。给出具体的解决方案。 4.管理和控制营销渠道中的物流管理的各个环节。 二、实验具体内容及步骤 选择企业王老吉 1.利用网络了解一下王老吉的基本资料,企业现状,发展状况 2.了解王老吉的渠道管理 2.1渠道管理 2.2渠道模式 2.3渠道战略 2.4渠道策略 2.5 渠道物流配送 3.对王老吉的渠道尽心分析,诊断渠道存在的问题,找出原因,并解决渠道中的冲突、窜货、掌权等问题 4.根据分析得出具体的解决方案,对王老吉的销售渠道进行改进

三、实验结果与分析 公司简介 1.发展历史 广州王老吉药业股份有限公司始创于 1828年,历经百多年的发展,现已成为我国中成药生产企业50强之一,曾荣获“中华老字号”、“全国先进集体”、“广东省医药行业质量效益型先进企业”和中国五星级企业等荣誉称号以及获得广州市银信评估咨询有限公司颁发AAA级信用等级证书等。 王老吉药业拥有先进的厂房设备,管理规范、获得国家药检局颁发的GMP证书。主要产品有王老吉系列等,其中王老吉清凉茶等都被评为“广东省、广州市名牌产品”和“中国中药名牌产品” 。为了开拓全国市场,红色王老吉的电视媒体选择从一开始就主要锁定覆盖全国的中央电视台,并结合原有销售区域的强势地方媒体,在2003年,利用非典这个特殊时期,投入巨资进行宣传。这种投放方式保证了红色王老吉在短期内迅速进入人们的头脑,给人们一个深刻的印象,并迅速红遍了全国大江南北。 2.品牌释名 凉茶是广东、广西地区的一种由中草药熬制,具有清热去湿等功效的“药茶”。在众多老字号凉茶中,又以王老吉最为著名。王老吉凉茶发明于清道光年间,至今已有175年,被公认为凉茶始祖,有“药茶王”之称。到了近代,王老吉凉茶更随着华人的足迹遍及世界各地。 20世纪50年代初由于政治原因,王老吉凉茶铺分成两支:一支完成公有化改造,发展为今天的王老吉药业股份有限公司,生产王老吉凉茶颗粒(国药准字);另一支由王氏家族的后人带到香港。在中国大陆,王老吉的品牌归王老吉药业股份有限公司所有;在中国大陆以外的国家和地区,王老吉品牌为王氏后人所注册。加多宝是位于东莞的一家港资公司,经王老吉药业特许,由香港王氏后人提供配方,该公司在中国大陆地区独家生产、经营王老吉牌罐装凉茶(食字号)。 3.经营状况 在王老吉的渠道和终端地面推广上,除了传统的pop广告外,还开辟了餐饮新渠道,

车票管理系统数据库

车票管理系统数据库 实验报告 题目:车票管理系统数据库 指导老师:邱骋 班级:2011年(秋)计算机 学号:1131001251845 姓名:张彪

1 实验目的 以车票订票管理数据库为例,完成用户需求分析、概念设计阶段的E/R图绘制、逻辑设计、物理设计,并通过SQL实现数据库设计。通过上述过程,理解并掌握数据库设计的有关知识。 2 实验要求 1)需求分析阶段要求明确数据库应用系统设计的具体需求。 2)概念设计阶段要求设计针对数据库应用系统的E/R图。 3)逻辑设计阶段要求明确这个阶段的目的和任务,方法和步骤。 4)物理设计阶段根据前面的内容,给出具体的数据库表结构。

3 需求分析 3.1 需求分析的任务 调查火车票管理系统应用领域涉及的内容,对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析,形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护 3.2 需求分析的过程 铁路局为方便旅客,需开发一个机票车票管理系统。为便于旅客由旅行社代替铁路局把预定车票的旅客信息,包括身份证号码、身高、年龄、旅行时间、旅行目的地,输入火车票预定系统的客户端程序,系统经过查询管理系统内的车次数据服务器后,为旅客安排车次。系统校对无误后即印出车票给旅客。如果某方面出现问题,旅客可以持有效证件去火车站退票。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护。 3.3 数据字典与流程图 经过可行性分析和初步需求调查,抽象出该系统业务流程图,结合该实例具体情况,给出旅客信息、车票信息的具体需求。 图1 旅客购票流程图 3.3.1 调查用户需求 3.3.1.1 火车站办公需求 功能:旅客持个人证件去火车站购买车票。希望能通过旅客车票查到该旅客的车票编

火车票售票管理系统

电子商务分析与设计 设计题目火车站售票管理系统 组长 成员 成员

目录 一、需求分析 (1) 1.1功能需求 (1) 1.2系统用例分析 (1) 1.2.1.火车站售票管理系统的参与者 (1) 1.2.2.管理员用例图 (2) 1.2.3.系统管理员用例图 (3) 1.2.4.票务管理员用例图 (4) 1.2.5.乘客用例图 (5) 二、静态模型设计 (6) 2.1类图 (6) 2.2数据库字段 (6) 三、动态模型设计 (8) 3.1时序图 (8) 3.1.1“系统管理员时序图 (8) 3.1.2顾客时序图 (9) 3.1.3.票务管理员时序图 (11)

3.1.4.售票员时序图 (12) 3.2 状态图 (14) 3.3协作图 (15) 3.4活动图 (16) 3.4.1.“乘客查询”活动图 (16) 3.5系统部署图 (19) 四、小组成员分工说明 (20) 五、课程设计的收获和总结 (21) 参考资料 (22)

一、需求分析 1.1功能需求 线上预订火车票系统是一款功能强大、操作简便、易维护的、具有良好人机交互界面的线上订票系统,它包括用户管理模块、系统参数设置模块、票务信息模块(提供票价、列车的实时信息)、订票管理模块(提供订票和退订功能)、实时信息提示模块(提供车况、路况、列车晚点等实时信息)、数据管理模块(提供数据备份、数据操作功能)。实现火车票线上预定的自动化的计算机系统,为旅客提供准确、精细、迅速的火车票销售信息和方便、简单的订票功能。 线上预订火车票系统主要是对于订票信息的统一管理,满足了中小型线上订票网站对于用户的管理,订票信息的收集和处理方面的要求。用现代化的方式取代以前的传统模式,更有利于信息的流通,资源的宏观管理。具有体积小,代码简洁,易维护、易修改的优点。 1.2系统用例分析 1.2.1.火车站售票管理系统的参与者 *乘客:查询、预订车票的人员。 *售票员:具体负责乘客的车票订单。 *票务管理员:负责更新车票信息。 *系统管理员:系统管理员负责系统的员工信息管理,会员信息管理以及系

ERP1---用友ERP财务管理系统实验报告

用友ERP财务管理系统实验报告 ERP财务管理系统实验这门教程共分为八章,以用友ERP-U8.72为实验平台,以一个单位的经济业务贯穿始终,分别介绍了ERP财务管理系统中最重要和最基础的总账、报表、薪资管理、固定资产、应收款管理和应付款管理6个子系统的应用方法。 用友ERP财务管理系统是“用友U8软件系统”中是核心的模块和职能,负责三大模块中的财务链。企业在实施信息化管理的时候,必须要紧紧围绕着财务管理系统,使传统的财务会计核算职能,可以向财务分析、预测职能转变,提供决策相关的高质量财务信息。实时、持续、多元化的财务信息,以供企业决策使用。在ERP 系统条件下,企业的各项生产经营活动实时地反映在系统中,各项生产经营活动指标都是企业当前的状况。 本实验报告要针对的实验项目是财务管理系统中薪资管理子系统的应用方法。 一、实验目的 (一)掌握薪资系统初始化 (二)掌握薪资系统日常业务的处理 二、实验内容 (一)薪资系统初始化 1.建立工资账套 2.基础设置 3.工资类别管理 4.设置在岗人员账套的工资项目 5.设置人员档案 6.设置计算公式 (二)薪资系统日常业务的处理 1.对在岗人员进行薪资核算与管理 2.录入并计算一月薪资数据 3.扣缴所得税 4.银行代发工资 5.工资分摊并生成转账凭证 6.月末处理 7.查看工资发放条 8.查看部门工资汇总表

9.按部门进行工资项目构成分析 10.查询1月份工资核算的记账凭证。 三、实验步骤 (一)薪资系统初始化 1.以账套主管的身份注册进入企业应用平台,启用薪资管理系统。 2. 在企业应用平台中,执行“人力资源”|“薪资管理”命令,打开“建立工资套|参数设置对话框”,按照要求建立工资套: ①选择本账套需要处理的工资类别个数为“多个”; ②单击“下一步”,在“建立工资套|扣税对话框”中选中“是否从工资中代扣个人所得税”复选框; ③单击“下一步”,在“建立工资套|扣零设置”中选中“扣零至元” ④继续单击“下一步”和“完成”,完成建立工资套的过程。 3. 执行“设置”|“人员附加信息设置”命令,打开“人员附加信息设置”对话框,设置人员附加信息:单击“增加”按钮,单击“栏目参照”栏的下三角按钮,依次选择“性别”、“学历”等。如果工资管理系统提供的有关人员的基本信息不能满足实际需要,可以根据需要进行人员附加信息的设置。 4. 执行“设置”|“工资项目设置”命令,设置工资项目: ①单击“增加”按钮,从“名目参照”下拉列表中选择“基本工资”,默认类型为“数字”,小数位为“2”,增减项为“增项”,同理,增加“职务补贴”、“福利补贴”等工资项目。 ②单击“确定”按钮,系统弹出“工资项目已经改变,请确认各工资类别的公式是否正确,否则计算结果可能不正确”信息提示框,单击“确定”,完成工资项目的设置。 5. 在企业应用平台的“基础设置”选项卡中,执行“基础设置”|“收费结算”|“银行档案”命令,设置银行名称,根据实验资料修改已有银行的名称信息,完成后单击“退出”按钮退出。 6.在薪资管理系统中,执行“工资类别”|“新建工资类别”,建立工资类别:①输入工资类别名称“在岗人员” ②单击“下一步”,打开“新建工资类别——请选择部门”对话框,分别打击选择各部门 ③单击“完成”按钮,系统提示“是否以2009—01-01为当前工资类别的

学生信息管理系统实验报告

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 面向对象程序设计大作业 ------学生信息管 理系统 学院名称信息科学与工程学院 专业班级数学大类2011级2班 学生姓名魏仿 学号 指导教师孙红梅

完成时间: 2013 年 5 月 29 日

学生信息管理系统 1、编程目的 为方便学生信息的管理,特编写这个程序方便操作学生信息管理系统。实现对学生姓名、学号、性别、成绩等信息的管理,可以实现学生的增加、删、查等多种功能的操作。 2、系统简介 本系统实现学生信息的管理,以动态链表、结构体数据类型来实现数据的存储与加工,利用链表来实现学生信息的插入、删除、查找功能。 主要分7个模块: 模块一: 结构体的定义,定义struct student{};struct date{};结构体struct student{};数据成员包括:int studentId; char name[20]; char sex[5]; struct date birthday; int score; struct student *next; 其中 struct date birthday;

又借用struct date{};结构体的成员:int year; int month; int day;以此来实现学生学号、姓名、性别、出生日期、成绩等信息的存储于处理。 模块二: ListCreate函数,函数类型为:struct student 形参:struct student *();主函数,测试数据,测试链表各节点(学生基本信息)的输出、插入、删除、查找功能。 3、编程思路 一:数据类型: 1.考虑到学生个人信息包含学号、姓名、性别、出生日期、成绩等信息。因此采用结构体类型,定义学生个人信息结构体,并定义学生学号、姓名、性别、出生日期、成绩等数据成员。 2.考虑到要实现多个学生个人信息的管理,可采用结构体数组与链表。但是由于要对多个学生信息进行信息的插入、删除、查找等操作。显然结构体数组很难实现以上操作,因此选用链表。

数据库课程设计实验报告-火车票售票管理系统

数据库课程设计实验报告-火车票售票管理系统

数据库课程设计报告 -------火车售票管理信息系统 软件学院软件工程 2013级x班 姓名: xx 学号:2013xxxxxxxx

目录 一、系统开发平台 (1) 四、需求分析 (2) 4.1 用户需求说明 (2) 4.1.1 数据需求 (2) 4.1.2 事务需求 (3) 4.2 系统需求说明 (4) 五、数据库逻辑设计 (5) 5.1 ER图 (5) 5.2 数据字典 (5) 5.3 关系表 (7) 六、数据库物理设计 (8) 6.1 索引 (8) 6.2 视图本节可选 (8) 6.3 安全机制 (8) 七、应用程序设计 (8) 7.1 功能模块 (8) 7.2 界面设计 (15) 7.3 事务设计 (15) 八、测试和运行 (16) 九、总结 (16)

一、系统开发平台 题目:对火车站的售票进行管理。主要功能:车次管理(车次、起止地点、到达时间、开车时间)、每一车次的车票管理(车厢号、座位号)、售票、退票、查询、异常处理。开发工具:eclipse 数据库:mysql 操作系统:windows8.1 二、数据库规划 2.1 任务陈述: 做一个火车票售票管理系统:对火车站的售票进行管理。主要功能:车次管理(车次、起止地点、到达时间、开车时间)、每一车次的车票管理(车厢号、座位号)、售票、退票、查询、异常处理。 2.2 任务目标 完成一个火车票售票管理系统,要实现管理员对车票的增添以及删改功能,同时需要实现用户对车票的查询购买,以及出现调整之后的退票服务。 三、系统定义 3.1 系统边界 管理员:可以对车票以及车次进行删改操作。 用户:可以买票,但是不可以对火车票进行添加操作 3.2 用户视图 3.2.1 管理员视图 (1)列车管理: 包括列车的录入、查询、修改和删除。 (2)用户管理: 包括系统使用用户的添加、查询、修改、删除等。 在线支付用户身份信息 用户注册车次设置 管理员 车次信息录入用户信息管理

人事管理系统实验报告

摘要 人事管理是企业管理中的一个重要内容,随着时代的进步,企业也逐渐变得庞大起来。如何管理好企业内部员工的信息,成为企业管理中的一个大问题。在这种情况下,开发一个人事管理系统就显得非常必要。本系统结合公司实际的人事、制度,经过实际的需求分析,采用功能强大的Visual Basic6.0作为开发工具而开发出来的单机版人事管人事理系统。整个系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发,本企业人事管理系统具有如下功能:员工基本信息的录入、修改、查询、删除模块,员工假条信息录入、修改、查询、删除模块,员工工资信息的录入,计算,查询,以及系统用户的设置以及系统的维护功能。为企业人事管理提供信息咨询,信息检索,信息存取等服务,基本上能够满足现代企业对人事管理的需要。本文系运用规范研究方法进行的专题研究。全文分六个部分:第一部分,是本课题的来源和课题研究的目的和意义;第二部分,是开发工具的选择,本系统主要运用的是Visual Basic 6.0作为系统前台应用程序开发工具,Access作为后台数据库;第三部分,是系统的需求分析,主要是人事管理系统的需求分析;第四部分,是系统分析与实现,包括系统功能模块的设计和数据库的设计;第五部分,是代码的设计与实现,系统事件运行的主要代码;第六部分,是系统的实现,最后,是软件的测试 关键词:人事管理系统设计SQL Server 2005数据库Visual Basic 6.0 维护测试

第一章绪论 1.1 引言 随着计算机技术的飞速发展,计算机在企业管理中应用的普及,利用计算机实现企业人事管理势在必行。人力资源管理是结合公司实际的人事、制度,经过实际的需求分析,采用功能强大的Visual Basic6.0作为开发工具而开发出来的单机版人事管人事理系统。整个系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发,本企业人事管理系统具有如下功能:员工基本信息的录入、修改、查询、删除模块,员工假条信息录入、修改、查询、删除模块,员工工资信息的录入,计算,查询,以及系统用户的设置以及系统的维护功能。为企业人事管理提供信息咨询,信息检索,信息存取等服务,基本上能够满足现代企业对人事管理的需要。 1.2 项目背景 本课题基于我国企业管理信息化建设现状,结合在实际工作中所遇到的问题和收获,对企业人事管理系统在设计开发等方面进行研究,重点研究系统开发中所采用的软硬件平台规范、数据库结构设计、开发工具的选择与使用,目的是从技术手段的角度阐述如何实现企业从传统经营管理模式向信息化管理模式转变的过程,以及人事管理系统在企业管理信息化中所起到的重要作用。本课题的开发主要是要花费相当多的人力和时间,虽然开发出来的软件可能离具体产生效益还有一定的距离。但是,出于通过毕业设计来丰富自己的专业知识,并从长远利益来考虑,本课题的设计开发还是具有相当大的经济可行性的。 1.3 实现意义 现代信息技术的发展,在改变着我们的生活方式的同时,也改变着我们的工作方式,使传统意义上的人事管理的形式和内涵都在发生着根本性的变化。在过去,一支笔和一张绘图桌,可能就是进行办公的全部工具。今天,电脑、扫描仪和打印机等,已基本取代了旧的办公用具。如今,人事管理己完全可以通过电脑进行,并在计算机辅助下准确快速地完成许多复杂的工作。这些都大大地缩短管理的时间。而今天,人事管理的内容己经转变为对更为广泛的系统价值的追求。信息管理,如今已是一个热门话题,它已为许

人事管理系统-软件工程实验报告

软件工程实验报告 课题:人事管理系统学生姓名: 学号: 专业班级: 指导教师: 同组成员:

评阅意见: 录目评定成绩: 指导老师签名: 专业资料 需求分析 一、实验目的 掌握软件需求的结构化分析方法。 二、实验任务与实验要求 导出系统详细的逻辑模型,这里用数据流图来表示。三、实验内容 (1)功能分析 经过初步分析“人事管理系统”应该具备以下主要功能。

1、职员个人信息资料的增加、修改和删除; 职员的考勤录入和查询;、2职员工资结算和查询;3、 人事管理人员的变化和操作授权;、4由于是使用计算机管理,就带来了新的功能:用户登陆、操作人员的管理、基本数据的维护、由数据安全产生的数据备份与恢复。 (2)、关系模式 在满足函数依赖和无损连接的基础上,使数据的设计更加合理。在本系统中只有3个实体,那就是普通员工、管理员、超级管理员,他们权限的不听通过角色来区分。在整个系统中超级管理员只有一人,管理员二人。一个人只可以在普通员工、管理员、超级管理员中处于一个角色,而不可以兼任。其具体的关系模式如下: 普通员工(员工号,密码,姓名,性别,出生年月,身份证号,联系电话,就职时间) 专业资料 管理员(管理员号,密码,姓名,性别,出生年月,身份证号,联系电话,就职时间)超级管理员(超级管理员号,密码,姓名,性别,出生年月,身份证号,联系电话,就职时间)工资(员工号,时间,基本工资,提成,奖金)考勤(员工号,时间,迟到,早退,管理员号)”表示既是主码又是外码。”表示主码,“注意:“ E-R图如下所示

专业资料姓名性别管理员号出生年月密码号管理员联系电话身份证号就职时间图之管理员图1-3E-R 性别姓名超级管理员号出生年月密码号理员超级管联系电话身份证号就职时E-图之超级管理1- 数据字典设计:,为了方便数据库的管理和维护,本系统只设计一个数据库

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