浅谈地铁站务安全管理
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
浅谈地铁站务安全管理
摘要:地铁以其效率高、大运量、无污染的特点,已成为人们不可或缺的城市公共交通工具,而地铁如果发生安全事故,将为社会带来巨大影响。从已发生的多次地铁安全事故分析,科学的地铁站务安全管理,可以降低甚至是防止事故的发生,因此对地铁站务安全管理工作进行研究、优化非常有必要。文章从墨菲定律的原理出发,对地铁站务安全管理工作进行了思考,提出了安全风险管控、安全隐患排查、安全管理制度规范、人员安全意识培养、安全文化建设等站务安全管理的措施和方法。
关键词:墨菲定律;地铁站务安全;安全管理
1研究站务安全管理的重要性
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不会受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。目前已成为开通地铁城市的人们,不可或缺的交通工具。但由于人员密集,人们依赖度高,地铁事故将导致巨大的人身、经济损失。因此,对地铁站务安全管理工作进行研究、采取相应的措施非常有必要。
2用墨菲定律分析发生安全事故的原因
墨菲定律最直接的表达是:如果有两种选择,其中一种将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。其延伸的意思是:会出错的事总会出错;如果坏事有可能发生,不管这种可能性多么小,它总会发生,并引起最大可能的损失。应用于安全生产管理,可以表述为:无论企业设备、技术水平如何提高,客观上总存在着导致事故发生的薄弱环节,也就是安全隐患;不管发生事故的可能性有多小,当这种可能性反复出现时,事故总会在某一时刻发生,并且可能导致灾难性后果。墨菲定律指出事故发生是没有终点的。
3浅谈地铁站务安全管理
3.1重在预防,开展安全风险的辨识与防控
墨菲定律指出,只要客观上存在危险,那么危险迟早会变成不安全的现实状态。由于不安全状态具有突发性的特点,使安全管理不得不在人们活动之前采取一定的控制措施、方法和手段。因此,需对地铁站务各项作业可能存在的安全风险进行分析,辨识风险源,并分别制定防范措施。同时,定期重新辨识,更新安全风险,动态监控安全防范措施执行情况。对于站务关键作业的安全风险和应对措施,还应进行专门归类,上墙公示,告诉员工该预防什么,如何预防。站务关键作业的安全风险与对策示例见表1。
3.2从小处着手,消除安全隐患
一次严重事故的发生对应着有上千个的安全隐患。因此,要防止安全事故,就应从小处着手,先消除一个个的安全隐患。为此,我们要明确和规范隐患排查的内容、治理的方法和措施。要规范各项安全检查的内容,列出检查事项,同时多开展各部门的交叉检查,提高发现安全隐患的水平。对排查出的安全隐患,按照定整改责任人、定整改措施、定整改时间、定督办人员的“四定”原则进行整改、复查、销号。并在安全隐患治理过程中,采取相应的安全防范措施,做到资金、物资、人员、措施和预案的“五到位”,防止安全事故发生。对较大、重大事故隐患,还应实行挂牌督办制度,对每一个隐患都办理隐患登记、督办、核销等手续。
3.3优化流程,防范人为失误
3.3.1优化作业流程
建立方便操作、易于规避失误的作业流程,将有效防控站务安全事故。如建立“一拍、二呼、三汇报”(即先按压紧急停车按钮,再用对讲机呼叫司机,最后向车站控制室汇报)的站台车门夹人/物紧急处理流程,能快速防范事故发生,有序组织救援,防止人为失误致使事故;再如利用计算机系统建立信息化的施工请销点流程,防范施工办理时人为失误导致事故。
3.3.2建立“双确认”制度
建立“自控、互控、他控”的“双确认”制度。“自控”是指办理某项作业前需认真复核,避免失误;“互控”是指办理作业前需让另一名同事帮忙复核,避免失误;“他控”是指在完成自己作业的情况下,留意别人的工作过程,提醒别人,避免失误。在员工中形成这样的“双确认”制度,将有效防范人为失误。
3.4敲响警钟,加强人员安全意识培养
墨菲定律是安全管理过程中的长鸣警钟。安全管理的目标是杜绝事故的发生,而事故是一种不经常发生和不希望有的意外事件,这些意外事件发生的概率一般比较小,就是人们所称的小概率事件。由于这些小概率事件在大多数情况下不发生,所以往往被人们忽视,产生侥幸心理和麻痹大意思想,这恰恰是事故发生的主观原因。因此,有必要采取措施,不时敲响安全的警钟,培养作业人员良好的安全意识。
3.4.1建立有效的安全教育形式
通过传达文件、学习案例的安全教育形式,员工学完后容易忘记,而采用以事故照片、录像等感应式为主的教育,能更好地加深员工记忆。因此,地铁站务安全教育可以播放安全生产多媒体教材,多进行桌面、高仿真、实操形式的安全演练,以培养员工处理实际问题的能力。另外,安全教育的重点还应该放在违章人员的培训上。对员工违章,除了处罚以外,更重要的是进行培训,这对于提高员工安全意识有着更加积极的意义。
3.4.2加强监管,严防违章操作
据有关机构对事故的统计分析,80%的事故是由违章指挥、违章操作造成的,因此,防范人员违章显得尤为重要。防地铁站务人员违章本人认为主要是做好作业操作检查、教育引导和正负激励。
3.4.3营造良好安全文化,促进地铁站务作业本质安全化
①设置预警标识、“安全文化廊”、“安全角”等设施,构建良好的现场安全氛围。如在车站设备区通道设置安全文化宣传栏、在房门处张贴防夹标识、在接触轨线路的进入区间处张贴接触轨有电提示等,突出生产现场的安全氛围,对员工视觉进行冲击,以加强安全意识。
②重要作业前进行安全预想。即让员工在作业前把岗位上潜在危险因素事先辨识出来,并进行控制和解决,从根本上防止事故的发生,如夜间施工前由值班站长和行车值班员进行本站的施工布置时,对当晚施工可能存在的安全风险进行预想,明确防控重点。长期进行此项训练后,员工的安全意识与安全素质会得以提高,安全操作规程和岗位责任制度也会得到落实。
③开展各类安全活动,提高全员参与安全的趣味性、积极性。如开展作业安全比武、安全知识竞赛、安全生产征文活动、书画展等方式,加深员工参与安全的主人翁意识。
综上所述,我们在地铁站务安全管理中要自觉运用墨非定律和海恩法则原理,重视安全风险的辨识与防控,从消除安全隐患着手防止安全事故,全方位建立防止和减少人为失误的防错、纠错的技术、组织以及管理措施。同时,建立居安思危的安全文化,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念,安全工作全过程做到“小题大做”、抓小防大,牢牢掌握安全管理的主动权。
参考文献:
[1] 宗樾.从墨菲定律看安全管理[J].中国质量报,2011,(8).
[2] 陈波,吴纪东.基于墨菲定律的建筑施工安全管理方法[A].建设工程安全理论与应用——首届中国中西部地区土木建筑学术年会论文集[C].2011.