上海通用防盗系统详解.doc
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上海通用防盗系统(详解)!
上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS-KEY Ⅱ控制与遥控门锁控制两套系统组成。使用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启。否则即为非法开启。当防盗控制系统处于警戒状态时,各车门皆会上锁,此时,防盗控制系统会将起动机继电器控制回路的搭铁回路切断,使起动机无法工作,同时控制动力控制模块PCM不工作。此时若有人实施非法开启动作,不但上述功效依然有效,而且起恐吓作用的灯光,喇叭也会起作用。除非使用原厂钥匙或遥控器开启车门时,才会解除防盗警戒,使起动机回路搭铁,同时输出一特定频率的信号给动力控制模块PCM,使之工作。上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别标志,每次用钥匙开门时车身控制模块(BCM)均测量该电阻并与BCM内部设定的特定电阻值相对比,二阻值若为同一挡,则为正常开启,否则,即为非法开启,防盗系统开始触发。
一、上海别克轿车防盗遥控器设定方法
1、遥控器的校准
上海别克采用防盗遥控车门系统,下列情况出现时应对遥控器校准。
● 超出接收器范围内,遥控器使用超过256次;
● 更换遥控器电池后,超出接收器范围内,马上使用超过16次;
● 因更换遥控器电池或其他原因造成遥控器功能失效。
校准遥控器的方法:
同时压下并保持住遥控器的“LOCK”和“UNLOCK”键至少7s,或直到喇叭响3次即可。
2、编程设定方法
当遥控器丢失时,应将老的或新的遥控器重新编程设定,最多可编程设定4个遥控器。
不用工具时的编程设定方法:
● 坐在驾驶座上。
● 从点火开关中拔出钥匙。
● 关上所有车门。
● 按住门锁开关上的开锁按键“UNLOCK”。
● 在保持门锁开关在“UNLOCK”位置时,插入和拔出点火钥匙2次,注意不要转动点火开关。
● 第3次插入点火钥匙并将其留在点火开关中。进行其余步骤时,点火开关必须保持在关闭“LOCK”位置。
● 松开门锁开关,将听到3次警报声,该警报声说明遥控器编程设定正启动。
● 同时按下遥控器上的“LOCK”和“UNLOCK”键12s,将听到2次警报声,该警报声说明遥控器已经编程设定成功。
● 重复前一步骤,设定其余的遥控器(总共4个)。
● 将点火钥匙从点火开关中拔出即退出设定程序。
二、上海别克车辆防盗系统
1、车辆防盗(VTD)工作
如果在试图起动车辆的过程中,使用错误的点火钥匙,系统会设置数据故障码(DTC),并且即使此过程中再使用了正确的点火钥匙,车身控制模块(BCM)
在3分钟内,不会向动力系统控制模块(PCM)发送燃油启用或起动机启用的信息。
带电阻器芯片的点火钥匙确认防盗系统,通过中断起动机马达和燃油系统而防止车辆被盗。如果车身控制模块(BCM)识别到起动车辆时的点火钥匙不正确,会传送信号到动力系统控制模块(PCM),从而中止起动继电器和发动机内燃油的传送。
当车身控制模块(BCM)能确认起动车辆时,点火钥匙(电阻器芯片)正确,车身控制模块(BCM)向动力系统控制模块(PCM)发送燃油启用和起动机启用的信号,从而允许车辆起动。
2、车辆防盗(VTD)电路说明
车身控制模块(BCM)是点火钥匙确认PASS-KEY Ⅱ的控制器,它执行点火钥匙电阻的识别,和对动力系统控制模块(PCM)通过或失效条件进行的通讯。车身控制模块(BCM)判断尝试起动发动机时,是否应用了有效点火钥匙,如采用了有效的点火钥匙,则与对动力系统控制模块(PCM)通讯传送燃油启用和起动机启用信息,以保证安全性。
诊断故障码可由车身控制模块设定。诊断故障码与点火钥匙确认PASS-KEY Ⅱ相关联:
·DTC B2957 点火钥匙确认数据线对搭铁短路
·DTC B2958点火钥匙确认数据线开路/对蓄电池短路
·DTC B2960点火钥匙确认数据不正确
·DTC B2961点火钥匙插入点火电路功能无效
·DTC B3031遥控接收器处于读出模式
点火钥匙具有一个独特的电阻器芯片,它能被车身控制模块(BCM)识别出来。共有15种不同的钥匙(电阻器)代码。对每一个点火钥匙确认PASS-KEY Ⅱ防盗系统,仅有一个点火钥匙电阻器芯片代码与其适用。
Pass Key III 系统
30分钟重新识别程序
更换以下部件时使用本程序:
• 钥匙/点火锁芯
• 防盗控制模块
• PCM模块
30分钟重新识别程序
1)使用主Pass Key III钥匙(黑色)打开点火开关,发动机不起动。
2)观察配置显示上的安全指示灯,将近10分钟时该指示灯会熄灭。
3)关闭点火开关,等待5秒。
4)重复步骤1-3两次以上,完成一次完整的程序操作(3个循环或30分钟)。
重要说明:在点火开关从OFF过渡到启动时车辆此时重新识别钥匙和密码信息。发动车辆前必须将点火开关关闭。
5)起动车辆(车辆现已识别钥匙和密码信息)。
6)用扫描工具,将任何DTC故障码清除掉。
别克君威防盗系统
防盗电脑在点火锁座上,通过数据线与组合仪表电脑和PCM电脑相连。一、更换防盗防盗模组和动力系统控制模组PCM
需完成防盗读出程序。执行防盗读出程序有两种方法:一是利用TECH2,只需10min;二是不用专用工具的30min防盗读出程序。
n30min防盗读出程序如下:
A.先将点火钥匙位于LOCK;
B.IG ON,仪表上“SECURITKY”指示灯点亮,10min后熄灭,IG OFF 5S;
C.重复步骤B 2次(共完成三次)
二、添加钥匙方法
若系统有一把已经读出的原配防盗钥匙,用本方法可以添加总数最多为10把钥匙。注意:本程序不会删除先前读出的钥匙,需要读出的钥匙必须和现有钥匙齿形一致。
A.利用先前已经读出的钥匙接通点火开关保持发动机熄火;
B.关闭点火开关并拔出钥匙;
C.在10s内插入需要学习的钥匙,接通点火开关保持发动机熄火,新钥匙就学习好了。
注:遥控器的匹配方法同新世纪。
通用凯越防盗系统
发动机防盗系统组成:
收发器:存储固定码和密码
发动机防盗系统控制模块ICU
安全指示灯
发动机控制模块ECM
发动机防盗系统控制模块位于方向柱上。
钥匙及电脑的匹配需用TECH2完成。
附:遥控器的匹配也需用TECH2完成。