低压电动平车厂家
kpd低压轨道平车结构概述
结构概述：1总布置和车架KPD系列电动平车总布置，由车架、传动装置、从动轮对、连续缓冲装置，导电装置、电气设备组成。
传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，使台面不必设检视空，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。
如台面加铺钢轨、木板、安装U形架，固定容器等。
车架是板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使平车台面的高度降低很多。
从而使平车更趋稳定、安全、便于装运。
操作方式用按钮开关随车操纵。
新乡百分百机电的KPD系列平车，单相(或三相)供电时前后各设二个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。
见图1(三相低压供电时中间前后各加一个导电装置)。
前后各设一个连续缓冲装置。
用橡胶垫缓冲，连续销可按需要装成水平或垂直位置。
2轮对和通过性车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根钢轨作为两相导电轨。
轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。
此种型式轴承座使车身高度降低，侧向稳定性能加强、车轴承载能力提高，车架受力有利。
扁担轴承座的透盖和闷盖止口分高低二种，高的和高的装于同一侧，使轴承便于定位。
低的和低的装于同一侧，使轴承便于游动。
轮对各尺寸允许轮缘磨损见表3。
表3轮结各尺寸和允许轮缘磨损平车吨位车轮直径D(mm)车轮宽度b(mm)车轮外侧圆角r(mm)轮缘最大厚度δmax轮缘磨损最小厚度δmin轮对内侧距离l(mm)t、10t窄轨400120428mm19mm700 ±2 6t、10t400120428mm19mm1356 ±2 16t、25t500130634mm22mm1353 ±2 40t600130634mm22mm1353 ±263t、100t700140634mm22mm1353 ±2按“铁道部铁路技术管理规程第36条”规定。
线路轨距在钢轨头部内侧弯面下16mm处测量，直线地段定为1453mm，曲线地段按曲线半径规定如表4：半径（m)651以上650 ～451450 ～351350以下轨距（mm)1435144014451450按上述标准，轨距宽不得超过6mm窄不得超过2mm。
150t电动平车技术方案说明书
文件编号：1-XXX-XX-021-********150t电动平车方案说明书编制：审核：批准：长沙润伟机电科技有限责任公司中国·湖南·长沙二0一二年二月目录1、设计理念 (1)2、采用的当前最新技术 (1)2.1 采用德国名牌德马格技术 (1)2.2 采用三合一驱动结构 (2)2.3 采用导电滑轨低压供电 (2)2.4采用变频器控制 (2)3、采用的国内外成熟技术 (2)4、特殊需求的设计 (2)4.1概述 (2)4.2技术参数 (3)4.2.1设备工作环境 (3)4.2.2 主要技术参数 (4)4.3 设备组成及功能 (4)4.3.1 平车构架部分 (5)4.3.2 行走轮安装 (5)4.3.3 驱动系统和行走机构 (5)4.3.3.1采用模块化设计的DRS系列行走轮箱采用预安装轮箱设计 (5)4.3.3.2德马格的驱动马达为棋块化设计，电机、减速器、制动器三合一结构 (6)4.3.3.3 采用盘式转子制动电机 (8)4.3.4供电系统 (8)4.3.5控制系统 (8)5、电器原理图 (9)6、电动平车轨道及导电滑轨基础设计图 (10)7、生产技术及工艺特点说明 (11)1、设计理念随着铁路事业向着高速、重载、运载能力的跨越式发展。
各生产车间的工作量和效率不断加大和提高，这样对车间物流要求也有了进一步提升。
先前靠单一的天车来搬动工件完全不能满足现代高效率的生产要求，同时这种大马拉小车的物流方式也成为了一种浪费。
因此车间与车间以及车间内需要这种具有结构简单、使用方便、承载能力大、维护容易、使用寿命长电动平车来保证物流的畅通。
我公司利用国内外电动平车的制造经验，全面了天车、电动平车的行走和驱动结构，自主开发研制了适用于工业车间内安全、平稳、远距离搬运数量多、重量大的工件的免维护的新一代国内目前最先进的遥控操作电动平车。
2、采用的当前最新技术2.1 采用德国名牌德马格技术德马格系列产品采取模块化、标准化、规模化的设计和免维护结构设计生产的产品具有以下特点：☺采用模块化设计的DRS系列行走轮箱采用预安装轮箱设计，使设备结构设计及安装更为简单快捷，设备外形更为美观。
kpd低压轨道供电系统电动平车工作原理
KPD低压轨道供电系统电动平车工作原理KPD系列电动平车是低压轨道供电式电动平车，其工作原理是通过地面控制降压系统，把380V电源（三相或单相）电压降至36V的安全电压。
馈电给导电轨（导电轨兼作平车的走行轨道），经平车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器，升压至380V以拖动三相或单相电容电动机，驱动平车运行。
KPD 系列电动平车的优点是由于不用电缆，不仅安全，而且不怕烫、不怕砸、不妨碍交叉运输，容易实现遥控和自动化，可以在弯道、环行道上行驶，适当增加降压变压器数量可不受平车运行距离的限制，给厂区运输平面布置以很大方便.但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。
运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车最大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电。
我公司通过对低压轨道多年的现场安装经验并结合低压轨道要求绝缘的理论底线研究出了一种新型的轨道安装方法，这种方法改进了原有轨道安装方法中的部分步骤，使原来复杂的安装步骤简化了不少，新的安装方法不但在很大程度上节省了安装成本，还使轨道达到了双重绝缘，安全性得到很大的提高。
这种新方法已经相继在5T、30T、50T、80T -100T及300T以下的低压电动平车轨道上得到了验证.KPDZ系列平车工作原理将交流380V的电源通过变压器降压至交流36V两相，分别接至两根轨道上，轨道平车上的车轮将道轨上的交流36V电源引入车载电器箱，经过整流模块将交流36V整流至直流36V，再通过直流控制系统控制直流电机，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
选型参考：对轨道铺设要求较高（需要绝缘处理轨道），适用于载重量不大（≤50t）、使用频率较高、中长距离运输场合。
不受距离的限制，但运行距离超过70米，需要增加变压器数量来弥补轨道压降。
第一次使用轨道平车时要如何安装调试
第一次使用轨道平车时要如何安装调试
新乡百分百是河南省专业生产轨道平车的厂家，公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车、手动平板车、无动力平板车等，根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触线供电式、KP 无动力牵引平板车等六大系列，强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平板车的设计。
结构紧凑、外形美观、定为准确、操作简单、转弯行驶平稳、爬坡能力强、行驶距离远、噪音低、易维护、无线缆易遥控等优点，适合于各种环境的运输，广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、轻工业等企业中。
目前我公司生产的电动平车销售到国内各个城市，并且现已出口到德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等二十多个国家和地区。
新乡百分百是河南省专业生产轨道平车的厂家，现在和大家说一下关于轨道平车的使用安装问题。
初次使用电动平车的安装调试，起动电动平车之前必须检查所有零部件是否处于完好状态，检查所有操作元件及安全装置的性能，检查电池是否完全充电，打开电锁，将操控舵移到它的运动位置，缓慢转动加速器.
向相应的工作区域移动，向前转动加速器则电动平车向前行驶，向后转动加速器则向后行驶，加速器回到中间位置则停车，启、停或改变运动应缓慢，因为突然运动可能引起危险（由于惯性作用，尤其
是高速行走时）。
移动只能用蓄电池产生的电流，绝不能用整流交流电以免损坏电子元件，电动平车行走时载荷应在低的位置。
1、定期清理电动平车齿轮箱及更换齿轮油;
2、清理转动轴承、轴承及加润滑油;
3、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器;。
电动平衡车什么牌子好
电动平衡车品牌排行电动平衡车因其小巧方便、环保著称，电动平衡车也迅速成为大家的新宠，而目前电动平衡车品牌众多，而品牌与品牌之间也各有千秋，许多年轻人想拥有一款电动独轮车，但却不知道电动独轮车什么牌子好，很多人关注的主要在于电动平衡车的质量、价格以及安全性等方面。
今天笔者为大家分享一些电动平衡车什么牌子好。
一、AIRWHEEL(常州爱尔威科技有限公司)创立于美国，作为世界范围内的便携式自平衡电动车行业的领导品牌，常州爱尔威科技有限公司，市场占有率60%，产品热销海内外，电动平衡车领袖品牌。
二、SOLOWHEEL(英凡蒂(北京)科贸有限公司)创立于美国,全球可穿戴代步装备行业开创者,自平衡电动独轮车先行者,英凡蒂(北京)科贸有限公司，市场占有率一般，因其价格昂贵原因，没能普遍的被大众接受。
三、Segway赛格威(纳恩博(天津)科技有限公司)始于美国,全球创新短交通行业的领导者,国内自平衡车的提供商之一,纳恩博(天津)科技有限公司，因为其价格昂贵，所以占有率相当小，质量还是不错的。
四、奥捷骑(浙江同硕科技有限公司)中国最早的智能平衡车供应商之一,智能机器人交通工具领航者,平衡车领先品牌,浙江同硕科技有限公司，因为其产品用户体验度、价格等原因，导致其市场占有率一般。
五、易步Robstep(东莞易步机器人有限公司)专注于智能机器人研发/制造/销售及技术服务于一体的高科技企业,知名品牌,东莞易步机器人有限公司，市场占有率也是一般。
六、新世纪i-robot(上海新世纪机器人有限公司)致力于新能源机器人的研发/生产/销售,拥有自主知识产权的新型科技企业,上海新世纪机器人有限公司，市场占有率一般般。
七、乐行Inmotion(深圳乐行天下科技有限公司)致力于体感车研发/生产/销售的一体化科技企业,行业最具成长性企业之一,深圳乐行天下科技有限公司，市场占有率还可以，但是不能和爱尔威相比。
八、IPS(上海不倒翁投资有限公司)国内较早致力于自平衡电动车研发/生产/销售的企业,电动独轮车行业领先品牌,上海不倒翁投资有限公司，市场占有率不多。
地轨输送线牵引小车
地轨输送线牵引小车新乡市百分百机电有限公司主要生产经营kpd36伏（36v）低压无缆轨道平板车、kpc、kpj、kpt、kpx、kpdx系列电动平车、牵引小车、电平车、动力平板车，产品认证齐全，安全可靠，质量三包。
另牵引小车/有钢包车、手动平板车、无动力平板车、起重机小车、起重机台车等产品，广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船等行业中。
工作原理该系列电动平车的电缆线可以自由收放，电缆线接380v交流电，将电流引入车载交流控制系统，控制系统通过控制交流电机的转动和停止进而控制牵引小车移动和停止。
选型参考KPJ系列平车一般对于运行距离超过50米，需要增加排线器来辅助卷线，最大运行距离可满足200米。
拖缆供电电动平车需在轨道中间预留电缆槽拖缆供电电动平车可以用于室外运行。
拖缆供电牵引小车不适用于转弯运输。
技术参数表平车型号KPJ-100T备注额定载重量(t)100台面尺寸(mm)6500*2800*1000车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构轮距(mm)4900轨内侧距(mm)2000车轮直径(mm)Ф600重轴承为洛阳轴承厂车轮数量4离地间隙(mm)75运行速度(m/min)0-20减速机采用硬齿面减速机续航里程（Km）11运行长度50最大轮压（KN）343.8参考重量14.1交货期(天)30荐用道轨型号QU100非标定制：1、载重量、台面尺寸2、平车部件均可由客户指定牵引小车设计制造引用标准1、GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸2、GB986埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸3、GB3177光滑工件尺寸的检验4、GB8923涂装前钢材表面修饰等级和除锈等级5、GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验6、GB2299矿山、工程、起重运输机械产品涂装和安全标志7、电动平车钢板、型材、铸、锻件表面除锈应达到GB8923中的St2级。
对5mm以下薄板及管材表面除锈应达到GB8923中的Be级。
KPD三相低压轨道平车安装说明
新乡百分百机电有限公司提供1.低压供电电动平车，对导电轨道(或导电滑触线)有下列附加要求：1.1 两轨之间的电阻不小于10欧姆，为此，钢轨应作绝缘处理，例如钢轨底部涂沥青，钢轨两侧封填沥青砂。
1.236伏供电轨道实际电压应不大于42伏，平车在线路末端起动时应不小于32伏；24伏供电轨道实际电压不大于28伏，平车在线路末端起动时应不小于22伏，为此：1.2.1 钢轨应加补偿线：钢轨不；加补偿线及加铜补偿线时，降压变压器最大运行距离(米)可参考表6。
当距离更长时，可增加降压变压器台数。
1.2.2 供电电压为36伏～24伏起动电流达到数百安培，故补偿线接头用焊接而不用螺栓连接。
为了便于焊接，补偿线用铜排。
1.2.3 从降压变压器到两轨的单根导线不能穿越金属套管及其它可能引起涡流的封闭金属孔道，改用PVC管。
1.3 钢轨外侧沥青地面100mm处应低于10～15mm。
这样容易保持轨头平面清洁，使接触良好。
1.4 两轨轨面要高于车间地面10～15mm。
两轨之间的内侧边应当留有轮缘槽，使平车顺利通行。
为了防止被其它金属棒横在二轨上，引起短路现象，故因两轨之间中部地南凸起量为10～15mm。
1.5 如为有缝轨道，钢轨接缝外应有(3～5)mm×45°倒角，以免和不倒棱的摩电块下棱面相碰。
2.当利用非低压供电平车原有的相互间不绝缘的轨道时，也可不翻动原钢轨，而另行用型钢铺设绝缘的滑触线。
这时应将车上导电装置的位置作相应移动，使之在滑触线上滑动。
3.有关供电轨道铺设详情，请参阅机械工业部第一设计院编制，安徽省建委批准，安徽省建筑设计协作组出版：“36伏电动平车轨道基础(皖G406)”及“电动平车36伏供电滑触线安装(皖D301)”，24伏电动平车轨道基础及供电滑触线安装同上。
4.电动平车不可用大于平车额定车速的其它车辆牵引，以免电机超速运转。
5.电动平车初次使用时必须检查，使用过程中也应定期检查下列项目：5.1 车架车轴是否松动。
Kpx电动平车产品属性及性能
Kpx电动平车产品属性产品说明Product Description电动平车分蓄电池供电、低压供电。
高压供电。
蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。
直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。
平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，施工方便费用低廉。
蓄电池选用管状正极的牵引用蓄电池，大电流放电工况下仍保持长寿命。
该型号平车另购我公司生产的自动充电机时可实现无人值守充电。
同时我公司针对客户因使用多年，轨道绝缘老化而工作欠可靠的低压轨道供电平车提供旧车改造业务。
最大限度保护您的投资。
该型号平车可提供以下选装件，为客户进一步提高工作效率；▲免维护蓄电池▲进口无级调速电控，双速控制▲进口工业无线遥控名称电平车主要技术参数型号载重(t) 510 5 10 20 30 50 75 100台面尺寸(mm) 长3200 3600 3200 3600 4000 4500 5000 5800 6500宽1600 1600 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800高550 550 500 550 650 650 700 850 900速度(m/min) ~20-25 ~18-22电机功率(kw) 2.5 3.0 5 6.3 10蓄电池型号DG250规格212 ×140 ×335电压2v/ 只工作电压40 伏48 伏78 伏自重(t) 3.4 3.9 3.95 4.38 5.3 6.7 8.2 11.2 14.3轨距(mm) 762 1435备注：参数仅供参考，可根据客户需要定做非标产品。
新乡百分百机电有限公司是起重机及物料搬运产品的专业制造、服务供应和进出口商，致力于起重机及物料搬运技术的发展和研究，采用新理念，开发新产品，不断追求工业进步。
公司为客户提供自重轻、净空低、安全可靠、性能优良和运行高效的满足各种工况的起重机产品，使客户能够减少厂房投资，提高生产效率，减少日常维护，节省运营能源消耗，取得良好的投资回报。
KPD低压轨道供电型电动平车主要技术参数
KPD低压轨道供电型电动平车主要技术参数1.承载能力：KPD低压轨道供电型电动平车的承载能力通常在1-500吨之间。
根据不同的需求，可以选择不同承载能力的电动平车。
2.轨道布局：根据需要，KPD低压轨道供电型电动平车可以采用直线轨道、弯曲轨道或环形轨道布局，以适应不同的工作场所。
3.供电方式：电动平车通过导电轨道供电，通常使用380V低压供电。
导电轨道通常安装在地面上，车辆在轨道上行驶时，通过接触器与轨道上的导电条相连接，实现电能的传输。
4.驱动方式：KPD低压轨道供电型电动平车通常采用直流驱动方式，可以通过电机控制系统实现前进、后退、停止和变速等功能。
5.控制系统：电动平车配备有先进的电机控制系统，可以控制车辆的驱动力、转向和速度等参数。
同时，还可以实现自动导航和避障功能，提高车辆的安全性和效率。
6.制动系统：电动平车配备有可靠的制动系统，包括手动制动和电动制动。
手动制动主要用于紧急情况下的制动，而电动制动可以通过电机控制系统实现对车辆的平稳制动。
7.安全保护：电动平车配备有多种安全保护装置，包括声光报警器、安全防护栏、急停开关和防撞装置等。
这些装置可以及时发现异常情况，保护人员和设备的安全。
8.操作方式：电动平车可以通过遥控器或控制台进行操作。
遥控器可以实现远程操作，提高操作灵活性；控制台可以实时监控车辆的状态，进行集中管理。
9.续航能力：KPD低压轨道供电型电动平车使用蓄电池作为能量源，续航能力通常在4-10小时之间，可以根据需要选择不同容量的蓄电池。
10.维护保养：电动平车需要定期进行维护保养，包括清洁轨道、检查电池、润滑驱动系统等。
及时的维修和保养可以延长电动平车的使用寿命，减少故障率。
总结：KPD低压轨道供电型电动平车是一种重要的物流设备，具有承载能力大、供电可靠、操作灵活、安全性高等特点。
通过合理选择不同的技术参数，可以满足不同的物料搬运需求。
KPD低压轨道平车驱动原理
KPD低压轨道平车驱动原理
作者：新乡市百分百机电有限公司
KP系列电动平车（轨道平车）主要是由由车架、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等几部分组成。
车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。
轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。
电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。
平车两侧设置起吊孔便于吊运。
电动平车由电缆卷筒供电，KPX电动平车蓄电池组供电，KPD轨道平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车上备有升压变压器。
提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。
操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。
主动轮对
车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成，车轮绝缘后就使 KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。
车轴材料为45#钢调质，车轮材料采用55号优质铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。
轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。
KPJ、KPX平车则不须绝缘措施。
其结构与KPD相近。
轨道交通车设计规范
平车型号
KPJ-30T
备注
额定载重量(t)
30
台面尺寸(mm)
4500*2200*650 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构
轮距(mm)
3200
轨内侧距(mm)
1435
车轮直径(mm)
Ф400
轴承为洛阳轴承厂
车轮数量
4
离地间隙(mm)
50
运行速度(m/min)
0-20
减速机采用硬齿面减速机
工作原理
KPJ 系列电动平车为电缆卷线型轨道交通车，在电动平车上装有磁力耦合式电缆卷线 器，电缆的一端接在地面电源上，另一端接在平车上的卷线器上，当平车往返运行时，卷线 器自动的将电缆卷起和放出。
选型参考
KPJ 卷筒电动平车以电缆卷筒交流 380V 供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力 均匀不易拉坏。交流 380V 给平车上 YZ 起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。 KPJ 卷筒电动平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般最大运 行距离小于 200m。 该型号电动平车优点是采用适应恶劣工况的起重冶金用电机，平车结构 简单可靠，价格经济，轨道施工方便。
电缆卷筒
1、电缆卷筒采用磁力耦合型 2、电缆卷筒具有排线功能 3、整车运行速度和电缆卷筒同步 4、电缆卷筒具有防爆功能 5、电缆卷筒与车轮传动 6、电缆卷筒结构简单
优势
平车可选配弹簧式、磁力耦合式、堵转电机式电缆卷筒等，满足不同客户需求。此系列电动 平板车适用于任意载重量、使用频率较高的场合，相对于 KPX 系列平车，不受使用时间的 限制，相对于 KPD 系列平车，对于轨道铺设要求不高，机构简单，成本较低，是车间过跨 常见的轨道交通车此批次也适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合。
10吨无轨电动地平车技术参数
10吨无轨电动地平车技术参数
无轨电动地平车是一种无轨式的立体停车设备，可以快速、有效地完成车辆的停放和取出。
以下是一种10吨无轨电动地平车的技术参数：
1. 载重能力：10吨
2. 长度：大约6-8米
3. 宽度：大约2.5-3.5米
4. 高度：大约1-1.5米
5. 驱动方式：电动
6. 供电方式：电动机或电池
7. 走行速度：约5-8米/分钟
8. 停车格数：通常为单行车单层停车
9. 控制方式：PLC控制系统
10. 车体材质：钢结构或铝合金材质
11. 安全装置：配备电子防止跌落装置和急停按钮
12. 操作方式：自动或手动控制
需要注意的是，不同厂家和型号的无轨电动地平车可能会有些许差异，以上仅为一种常见的技术参数。
具体参数还需参考相关产品说明书或与供应商进行确认。
电动轨道平车参数规格选型参考
电动轨道平车选型参考:KPDZ系列低压电动轨道平车型安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和无级调速，但轨道需要绝缘，不适合在积水环境下使用。
KPJ电缆卷筒电动平车型价格较低，当运行距离小于20米时，推荐选用KPT拖缆供电方式的平车(不用卷筒)。
KPX蓄电池电动平车安全方便，车体外不需接线，轨道不限长度，但电池重载连续工作四五个小时(一般工况1-2天)需要充电，更适合在工作频度不是很高的环境下使用。
规格：电动轨道平车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择。
载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～500吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。
重要参数：电动轨道平车台面尺寸和台面高度、轨道间距，电动平车制造厂家有标准的尺寸，各制造厂家基本相差不大，如果选择非标产品必须明确说明。
轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，
是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道平车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。
操作方式默认情况下是随车手柄控制，选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。
其它相关参数：一般情况下除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外，其它还有几个相关的参数：车轮组直径、车轮数、车体自重、最大轮压、运行速度等，选用标准产品时这些参数需要确认，如有特别的需求也需要和生产厂家做特别说明。
hskpd015轨道平行车说明书
hskpd015轨道平行车说明书
hskpd015轨道平行车，是一种电动有轨厂内运输车辆。
它具有
结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
KP系列是卷线供电电动平车，以卷线筒供电。
KPD系列是36V低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。
hskpd015轨道平行车车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。
KPD系列电动平车的低压36V供电，由于不用电缆，故安全不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，给厂区运输布置以很大方便。
安装使用说明：
（1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。
为此钢轨应作绝缘处理。
例如钢轨底部涂沥青，钢轨两侧填沥青砂。
（2）36V供电轨道实际电压应不大于42V。
线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。
（3）降压变压器两侧最大运行距离可参考下表3，单侧最大距
离为表列数值之半。
KPDZ三相低压轨道平车优势
KPDZ低压轨道平车优势工作原理平车由车轮上的取电装置从轨道上直接取电，此电压为安全电压，是通过降压变压器将380V电源降至36V，然后连接至运行并供电轨道上，并通过整流模块将其整成直流36V安全电压给平车上的直流电机提供动力，控制平车运行。
公司简介新乡市百分百机电有限公司是一家集开发、设计、生产、销售为一体的专业化电动平车生产公司；公司拥有一支现代化的管理团队，凭借先进的管理方法和服务理念，依靠当地政府的人才、环境支持优势，已成为电动平车行业的名牌企业。
目前我公司生产的电动平车销售到国内各个城市，并且先已出口到德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等二十多个国家优势此系列轨道平板车可实现频繁启动和停止的，运行距离没有限制，选用的电器具有调速、过流等功能，高温环境、可加装液压装置，同时可选配随车随行操作、固定点操作、无线遥控等。
技术参数表平车型号KPDZ-16T 备注额定载重量(t) 16台面尺寸(mm) 4000*2000*500 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构轮距(mm) 2800轨内侧距(mm) 1435车轮直径(mm) Ф350 轴承为洛阳轴承厂车轮数量4离地间隙(mm) 50运行速度(m/min) 0-20 减速机采用硬齿面减速机变压器功率（KV A） 6.8变压器数量（个） 1续航里程（Km） 2运行长度80最大轮压（KN）64.5参考重量5.5交货期(天) 30荐用道轨型号P24非标定制：1、载重量、台面尺寸2、平车部件均可由客户指定电动平车售后服务1、电动平车在使用过程中，出现了技术及质量问题后，接到用户通知2小时内作出答复，48小时内派人赶到现场为甲方服务。
处理过程中，如有零部件更换，该零部件的质量保证期自更换之日起顺延，乙方承担更换部件的所有费用。
在主要零部件发生更换或维修时，乙方应相应延长整台设备的质量保证期。
2、严格执行ISO标准，保证电动平车质量及服务全部合格。
10吨无轨电动地平车技术参数
10吨无轨电动地平车技术参数无轨电动地平车是一种用于搬运和运输重物的特种设备，广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
它采用电动驱动，无需轨道，具有灵活性和高效性。
下面将介绍一款10吨无轨电动地平车的技术参数。
首先，这款10吨无轨电动地平车的整体尺寸为长5000毫米，宽2000毫米，高600毫米。
车身采用优质钢材制造，具有良好的强度和耐用性。
车身颜色可以根据客户需求进行定制。
其次，该地平车采用电动驱动系统，配备有一台功率为15千瓦的电动机。
电动机采用直流电源供电，具有高效、低噪音和环保的特点。
电动机通过减速器与车轮相连，实现车辆的前进、后退和转向。
第三，该地平车配备有一套先进的控制系统，包括主控制器、电池组和操纵杆。
主控制器可以实现对电动机的精确控制，确保车辆的平稳运行。
电池组采用大容量的铅酸蓄电池，可以提供长时间的工作时间。
操纵杆可以实现对车辆的前进、后退和转向的控制。
第四，该地平车配备有一套安全保护系统，包括制动系统和报警系统。
制动系统采用液压制动，可以实现车辆的快速停车。
报警系统可以在紧急情况下发出警报，提醒操作人员采取相应的措施。
第五，该地平车具有较大的载重能力，最大载重量可达10吨。
车辆底部配备有一套强大的悬挂系统，可以有效减震，保护载货物品的安全。
车辆底部还配备有一套固定装置，可以确保货物在运输过程中不会滑动或倾斜。
最后，该地平车还具有一些附加功能，如照明系统和防撞装置。
照明系统可以在夜间或光线较暗的环境下提供充足的照明，确保操作人员的安全。
防撞装置可以在车辆接近障碍物时自动停车，避免碰撞事故的发生。
综上所述，这款10吨无轨电动地平车具有尺寸适中、电动驱动、先进的控制系统、安全保护系统、大载重能力和附加功能等特点。
它可以满足各种场所的搬运和运输需求，提高工作效率，减少人力成本，是一款非常实用的设备。
KPDZ低压轨道平车参数图纸
KPDZ氐压轨道平车参数图纸
电动平车，车间过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境的优点。
广泛用于机械制造和钢铁企业、造船业、汽车制造业，作为车间内配合行车运移重物过跨之用。
KPD系列是36V〜24V低压轨道供电电动平车。
KPD系列电动平车高度降低、台面加强、改型容易、维护方便。
KPD系列电动平车的低压36V〜24V轨道供电是总结在KPT系列基础上创造提升产品而设计的，不用电缆，安全，不妨碍交叉运输，实行遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，为厂区运输平面布置的合理化提供有利条件。
见图1
KPDJK列电动平车
型式、基础参数和尺寸:
1、型式
KPD系下列电动平车型式按其台状况、供电方式分为四种，其表示方
式见表1
系列KPD KPD
台面状况
供电方式36V单相或24V单相36V三相或24V三相
钢板台面S
铺轨台面1SI
新乡市百分百机电有限公司是生产电动平车的专业公司，公司技术力量雄厚，拥有一支高素质的技术队伍和施工队伍，对公司发展起到了关键保障作用。
公司注册资本500万元,
主要经营电动平车领域六大系列产品的研发、制造、销售、服务以及生产，公司通过改扩建
工程和产能提升技改项目的实施，实现了工艺、效率、试验检测能力、产品品质、节能等目标以及产能提升。
低压直流电动平车KPDZ型
低压直流电动平车KPDZ型所示电动平车带随车按钮操作，有操作平台KPDZ低压轨道电动平车KPDZ系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。
地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单项（三相）36V的安全电压。
经行走轨道（馈电轨道滑触线）馈送给平车，再经车载整流为直流36V。
平车用直流电动机提供电力。
由于不用电缆，故安全可靠，不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，给厂区运输布置的合理化提供有利条件。
但其轨道施工要求高，必须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。
运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
KPD(S)低压轨道供电电动平车主要技术参数型号KPDKPD-6KPD-10KPD-16KPD-25KPD-40KPD-63KDP-100KPDZKPDZ-6KPDS-10KPDZ-16KPDZ-25KPDZ-40KPDZ-63KDPZ-100KPDZ-160KDPZ-2额定载重量（t） 6 10 16 25 40 63 100 160 2 0 0台面尺寸(mm) 长L 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000820 宽 B 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800280 高H 550 550 600 650 700 850 900 1100125运行速度（m/min）30 30 30 30 25 25 20 202轮距A（mm）2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 4500 4 5 0 0轨内侧距C（mm）1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 20 0 0车轮直径(mm) 400 400 400 500 500 600 700 700 7 0 0底部间隙（mm）50 50 50 60 60 60 60 70 7 0最小转弯半径30 35 50 55 60 80 100 1 0 0电动机型号/功率（KW）KPDJDYP-11-6 JDYP-12-6JDYP-21-6JDYP22-62.23.5 5 7.5KPDSXQ XQ XQ XQ XQ XQXQ2.23.7 5.5 7.5 11 2X7.52X11电源供电方式KPD 单相380V降压到36V经升压变压器到单相交流380V KPDZ 三相380V降压到36V经整流为直流36V推荐钢轨型号P24 P38 P43 QU80 QU100 车轮数量 4 4 4 4 8 8最大轮压（t） 1.91 3.21 4.87 7.5 11.5 16.9 27.6 22.8 2 8 . 5参考重量（t） 3.4 3.72 4.2 6 8.5 11.4 15.2 25.5 3 1 . 5说明：1）其轨距、台面尺寸、额定起重量可根据用户需求另行设计、制造。
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低压轨道平车采用高强度的聚氨酯橡胶轮做为驱动轮和承载轮，非常耐磨，后期维护成本低，适用于室内不定点运输、使用频率不高的场合。
随着电动平车市场的逐渐壮大，从事该产品生产的厂家也是越来越多，那么一般比较好的厂家都有哪些呢？下面帕菲特就带大家一起来了解下。
关于厂家这一块相信大家在购买时也都非常关注，笔者也通过对比了多个厂家之后给大家推荐这家叫做帕菲特搬运设备的低压轨道平车生产厂家，供大家进行参考，该公司进入市场以来客户量也是逐年增加，目前在河南市场也也有十几年的经营，如果大家有这方面的需求，可以简单了解下。
接下来再给大家说下低压电动平车安装使用注意事项：
使用时依次打开总电源开关，然后按住相应运行方向的按钮，平车即启动运行。
松开按钮平车即制动停车。
不使用时关闭所有开关，并关闭供电电源。
卷筒式低压轨道平车，以电缆卷筒供电。
为380V 电压，经常检查线缆磨损、绝缘层开裂情况，一有隐患立即更换。
电缆卷筒低压轨道平车电动机安装使用注意事项使用前须核对铭牌数据是否符合实际需要，检查各零部件的技术状态是否完好。
用兆欧表测量电动机绕阻间及对壳绝缘电阻，低于0.8兆欧时应进行干燥处理。
在搬运和安装电动机时，注意小心轻放。
吊动时吊钩要吊在电动机吊耳上。
在平车上安装电动机时，注意底座和车身要有良好的接触，否则要用导线接壳。
接电动机引线时，注意不要互换之间的出线头，如果要改变电动机的转向，互换任一绕组的首尾接线头即可。
6 接好线路后，用手转动机轴，转动灵活自如，没有擦碰才可通电。
首次通电时，要在空转状态下仔细察听有无异常噪音、振动和零部件的擦碰、松动现象，当确信电动机技术状态完好无缺后才可带负载进行。
使用中如发现平车不能起步，应停车检查机械的或电气的故障，排除后才可继续使用，不可强行起动。
电动机起动后，如发现有异常的噪音的振动，不能继续运行，应停车检查起动元件的切换装置是否失灵。
进行调向操作，如果平车继续按原来方向行进，应检查减速制动控制装置是否失灵，在因工艺要求而不用减
速制动时，不能进行快速调向操作。
以上就是帕菲塔搬运设备带给大家的分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来对帕菲特的关注与支持！有需要进一步了解的可以登录网站查看。