电动平车直观展示
轨道过跨车的七项技术参数
轨道过跨车的七项技术参数轨道过跨车又称电动平板车、轨道平车、轨道平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等。
轨道过跨车：简称为电动平车。
轨道过跨车是一种厂内有轨电动运输车辆。
望文生义，即是在它轨道上运行的车辆，须要在地上上铺设轨道。
轨道个体为工字型面接触道轨；其次它电动车辆，电动驱动下自动运行，再次个体情况下它一种平板车，台面平展无厢盖，不凡情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退偏向（即使转弯也城靠轨道转弯）此种车辆具有结构简略、操纵便利、承载能力大、不怕脏不怕砸、庇护轻易、操纵寿命长等特点，因其方便、结实、经济、适用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输对象。
新乡百分百生产的轨道过跨车的重要技术参数有七项：供电体式格局、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、把持体式格局，其中最主要的技术参数为供电方式和载重吨位，轨道过跨车以供电方式判断其型号，以载重吨位判断其规格，型号中可以或许辅以轨道间距和操作方式，规格型号示例如下：各参数详细声名如下：型号申明：轨道电动平车按其供电方式的不合分为以下型号或系列：一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将艰深电压降为36伏安全电压尔后毗连到轨道，通过轨道供电给平车电机。
由于采纳36V保险电压，保险性能最高；由于不用电缆车外不用布线，故不怕烫，规格说明：电动轨道车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择；载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～200吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。
其它重要参数说明：台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸，各制造厂家基本相差不大，如果选择非标产品必须明确说明；轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。
电动平车线路图
电 动 平 车 线 路 图一、无刷无刷动力动力动力系统系统系统基本功能及特点基本功能及特点基本功能及特点：：1、系统包括：无刷直流电机＋控制器，可方便实现前进/后退、无级调速、软启动、电子EABS 刹车、停车驻刹、遥控等各种功能，配备完整，整体调试试验，性能优异，方便使用。
针对KPD 低压轨道电动平车低压轨道电动平车，，可选配我公司研发的专用交变直整流模块直整流模块，，36V 单相交流电经整流后为50V 左右直流电左右直流电，，直接给直流电机供电工作工作，，可克服轨道交流电机因轨道长可克服轨道交流电机因轨道长、、压降大压降大,,平车平车带载带载带载启动困难等问题启动困难等问题启动困难等问题，，特别适合长距离轨道运行合长距离轨道运行。
安全方便。
2、直流无刷电机为无碳刷结构，不产生火花．不需要更换炭刷，防护等级:IP44，水、泥、土不会进入电机内部，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。
3、特有的缓启动和EABS刹车：永磁无刷电机启动过程平滑、柔和、有力。
可调的缓启动时间；刹车停止过程柔和、精准、安全。
完全适用于装载圆形物体。
4、无刷系统无安全隐患 ：平车上无升压变压器，没有危险的高压，AC36V轨道电经整流后仅为50V左右直流电，不存在安全隐患，不会造成触电伤亡事故。
5、低碳节能：永磁无刷电机体积小、重量轻，发热少、效率高。
切合国家节能减排要求。
它是直流有刷电机和交流异步电机的升级换代产品，在频繁启停的场合相比交流异步电机运行效率高出25%以上，是一种绿色环保型的电机。
6、高可靠性：无刷电机系统防水、防潮、防尘、防震、耐高温、免维护型。
控制器及整流模块采用德国进口汽车级别元器件，可靠性远远高出工业等级。
经过严格高温老化试验，电机运行更平稳，发热更少，噪音更低，效率更高，性能可靠正常使用寿命在50000小时以上。
7、负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。
电机在整个速度范围内电机均高效运行，比有刷直流电机、交流变频电机（只在额定点附近效率高）相比有质的提高。
载重25吨拖缆电动轨道平车参数配置和技术要求
一、环境条件和动力供给1环境条件（1）环境温度：最高40℃，最低-40℃（2）相对湿度：20%—90%（3）海拔高度：＜1000m（4）使用场合：室外（5）地面承重：15T/m²2动力供给三相三线380VAC，50Hz。
二、基本技术参数序号名称型号KPT拖缆电动平车备注1数量6台2载重（t）25箱型梁结构3台面尺寸(mm)4500*2200*600可以定制5轨内侧距(mm)1435可以定制6供电方式拖缆供电7操作方式随车手柄+无线遥控8行走电机功率(KW) 1.5kw/380v9运行速度（m/min）1-3m/min无极调速10运行长度(m)30m根据运行长度自配电缆12控制器3kw/1.5kw/380v/变频13车轮直径(mm)￠400车轮材质:ZG55,14荐用钢轨P2415颜色中黄色黑红相间警示条三、电动平车性能描述电动平车，又叫过跨车，是一种厂内有轨电动运输车辆，具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间经常性、行程固定时移动重物的首选运输工具。
按照甲方要求，供电系统采用拖链供电电动平车，该系列电动平车不受时间的限制，适用于使用比较频繁，工作量比较大的场合。
选用拖链供电，该型电动平车工作原理是：通过电缆线供电提供动力通过电机带动平车行走，平车设有随车控制按钮，可控制平车前进、后退、停止。
平车采用电磁制动电机制动，制动平稳、可靠、使用安全、检修方便。
为了保证平车运行的安全，在平车的操作按钮上加装了紧急停止按钮，在平车两端设置了声光报警装置。
制动系统采用电磁制动器，具有失电自动制动功能，可以在手动释放刹车，保证人可以推动平车运行。
四、电动平车主要配置和技术要求KPT系列电动平车由车架、传动装置、主从动轮对和电气设备等组成。
1、车架电动平车制造按JB/T6172-2010行业标准，车架结构材料为Q235-B，平车钢构架采用优质钢材，结构设计合理，承重能力强，在保证承载强度的基础上，尽量减轻结构的自重。
服装各类缝纫设备介绍
三、四线包缝机线路及工艺特点
四线包缝机：四线包缝（联缝），采用双直针、双弯针，构成锁边、包缝线迹， 由于有两根针线，牢固性较好，用于切齐缝合包裹面料边缘，防止脱散。主 要用于针织面料的缝合缝纫，不须另外加固。几乎所有针织服装都是用四线 机车缝。也适用于各种梭织缝合，但很少用，抽除内针也可当三线机使用。
特别专机介绍
电脑自动开袋机,用于技术要求高档西服上衣里、外口袋及西裤后双开线及单 唇口袋。袋牙宽度、袋口大小及角刀位置精确到100%，做工精细，准确率极 高，速度快，是技术含量高的好机器，价格昂贵，有实力的厂家才会配置。
电脑自动开袋机
A型
A型
B型
B型
多功能家庭电动缝纫机
多种车缝功能，但是基本上都是形象神不 象，甚至形也不象。此种机都是家庭使用 ，不会用于工业生产。
定位缝纫
四线肩带包缝
三线松紧带包缝
缝纫线迹
包缝机发展趋势
包缝机按速度类型有中速（≤3000rpm）、高速 (≤5000~7000rpm)、超高速(≥7000rpm)。不过 现在中速机基本淘汰了。
按自动化程度可分为普通机型和电脑机型，在人 员提升效率的情况下，电脑化得到广泛应用。
改进内部元件，可以形成密拷机、蒙骨车、暗线 压脚等等。其他相关的设备和相关拉筒和夹具配 合，可形成不同专机。
服装各类缝纫设备介绍
浙江洁丽雅集团有限公司 创意设计中心
叶向炜 2013年8月
平缝机（平车）用途和特点
平车用途介绍：平缝机也叫平车,一般通称为单针平缝机，
英文:Sewing Machine。平缝缝纫机主要是用一根缝纫线 ，在缝料上形成一种线迹，使一层或多层缝料交织或缝合 起来的机器。通常分为薄料和厚料两种用途,平缝缝纫机 能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、 纸张等制品，薄料一般用于针织,内衣,衬衫,制服等,厚料一 般用于各类运动服,牛仔服,时装,大衣,鞋帽,皮仔,箱包等,平 缝机在缝纫设备是最基本的车种,在缝制中,是最简单的线 迹,缝制出的线迹整齐美观、线迹均匀,平整牢固，缝纫速 度快、操作简便,使用简单易懂.最高缝纫速度是4000 5000rpm
电动平板车各型号参数
5种搬运平板车，教你如何选择？
1、电动平板爬坡款平板车
这款电动平板车载重量为1-1.5吨。
2.0厚花纹钢板，0-60°爬坡，可以无极调速，是为爬坡专用型。
适合工厂，仓库，车间，医院，商场，超市的货物搬运。
此款平板车为2014年南京青奥会搬运指定用车，具有很强的防震功能1吨载重，非常适合场地装卸货。
此款平板车的车头为360°转弯，有三挡速度可调，脚刹安全设计，这款比较适合小批量运货。
此款平板车为免充橡胶轮，尺寸和颜色可定做，比较适合空间小的地方运货。
5、电动五轮灵活款平板车
此款的载重量为500kg，拐弯比较灵活方便，三挡控制，比较适合小型货物的搬运。
电动液压升降平台车方案说明
工作原理
新乡市百分百机电电动液压升降平台车，该系列电动平车是通过蓄电池供电的，蓄电池安 装在平车内部，可由智能充电机进行充电，蓄电池作为平车的供电电源，为车载控制系统提 供电流，进而控制电动平车运行和停止。
蓄电池需要维护，使用寿命在 2.5 年左右，并且工作时间受限制。 蓄电池供电电动平车 具有安全性和机动灵活性；其运行距离不受限制，对轨道铺设要求也不高。适用于使用频率 不高、长距离运输场合。
运行速度(m/min) 0-20 减速机采用硬齿面减速机 蓄电池容量（Ah） 440 蓄电池电压（V） 72 满载连续运行时间 3.2 续航里程（Km） 10 续航里程（Km） 3.8 最大轮压（KN） 343.8 参考重量 14.6 交货期(天) 30 荐用道轨型号 QU100 非标定制：1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定
详细部件
车轮 1、车轮采用起重机专用车轮 2、车轮的材质为：ZG55 3、车轮需要经过热处理工艺 4、车轮的表面硬度达到：HB320-380 5、车轮为单轮缘 充电机 1、充电机为全自动智能充电机 2、充电机充满电后有自动关机功能 3、充电机具有对蓄电池维护功能 4、充电机具有短路保护 5、充电机具有断路保护 6、充电机具有过流保护
优势
蓄电池供电电动液压升降平台车能够在 S 型轨道、弧形轨温场合用在平车上可以加装液 压升降、起重等系统。
技术参数表
平车型号 KPX-100T 备注 额定载重量(t)100 台面尺寸(mm) 6500*2800*900 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构 轮距(mm) 4900 轨内侧距(mm) 2000 车轮直径(mm) Ф600 重 轴承为洛阳轴承厂 车轮数量 4 离地间隙(mm) 75
电动平车结构图
电动平车结构图
简介：电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向（即使转弯也城靠轨道转弯）。
此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
平板车的使用范围及用途
平板车的使用范围及用途平板车，车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。
铁轴木轮，轮子比较大，直径约一尺五寸，现在乡村很少见以前的木轮子，大多数已装换成胶皮轮了。
平板车结构平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。
又称电动平板车、台车、过跨车。
它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配吊车运输重物过跨之用。
KP 系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。
平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。
在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。
平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。
平板车用途平板车多用于载人载物，驾车时，将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上，两手把持，身体稍前倾，便可拉车上路了。
遇到上坡或道路湿滑，跟车的人可在车把右边。
再系引一绳套于肩上用以拉车或在后面助推前进。
一般情况下，车上常备有两至三块活动厢板，以防止粪土或农作物等细杂品泄漏。
陕北地区用于拉水的“水车子”较平板车简陋，车把更长，车轮高过车盘，便于拐转和保持运动时的力量平衡。
在民间的集市或庙会上，平板车还经常被装满货物放在马路两边，成为一个方便的售物“平台”。
平板车一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。
无破胎、爆胎的危险。
安全、简单而耐用。
他自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带。
通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。
广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。
大大的提高了货物中转平移的效率。
减少叉车和人力的消耗成本。
平板车分类北方的平板车车把较长，车停靠时，车把前端着地斜放，两端点恰好与两车轮同处一个平面，从而使车子停放平稳；南方有些地区的平板车由于车型轻巧，车把较短，着力点刚好与北方相反，往往在车尾两端再加固两条硬木，硬木的长度取决于拉车人的身高。
低压轨道电动平车的型号及参数
KPD系列低压轨道电动平车是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。
地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。
给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。
两项直流低压轨道电动平车案例图
两项直流低压轨道电动平车参数
由于轨道平车可以选用直流电器系统或者是交流电气系统，所以其型号也分为KPDZ两项直流低压电动轨道平车和KPDS三相交流低压电动轨道平车两种型号。
两种型号的供电原理大致上是一样的，但唯一的区别是它们一个是两相供电，另外一个是三相供电。
三相交流低压轨道电动平案例图
由于轨道供电平车不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。
但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。
运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
由于KPD电动平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A)，此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPDZ平车设计载重一般小于50吨，载重50吨以上时采用三相交流36V 低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。
三相交流低压轨道电动平参数
低压轨道电动平车顾名思义就以低压轨道供电方式，给电动平车电机提供电
力，并通过电气控制系统驱动车轮运行的设备，因现被应用广泛，进而，该设备的型号也是越来越多，所以，下边，为大家整理了该设备型号及相应的具体参数，希望对大家有所帮助。
以上就是为大家整理低压轨道电动平车有关型号及相应参数表，希望对大家进一步的了解有所帮助。
转弯式电动平车和三相轨道台车方案图
转弯式电动平车和三相轨道台车方案图
转弯式电动平车方案图如下图所示：
转弯式电动平车是在轨道上运行的平板车，它可以在以下几种轨道上转弯：s形轨道、环形轨道、C形轨道等弧形轨道。
转弯式电动平车转弯原理是：在直行轨道车的基础上，每个轮子配独立的导向机构和转弯机构，不受载重量的限制。
转弯式电动平车转弯半径与轨距和前后轮距有关，因此有轨电动平板车转弯半径是由平车的台面尺寸大小和轨道的轨距大小来决定的。
三相轨道台车方案图如下图所示：
三相轨道台车需要铺设三根轨道，轨道上带36V三相交流电，平车上的碳刷从车轮上取电至平车的控制箱，控制箱内部的升压变压器将36V三相交流电升压至380V三相交流电，然后供电给轨道台车的电机，通过电机带动减速机、车轮的转动，带动三相轨道台车的前进、后退、和停止，平车的移动和停止通过操作系统控制。
轨道上的36V交流电是380V交流电源通过降压变压器降压后得到的。
(特殊需求请垂询)。
50T电动平车设计论文(修改)
9.1 有限元法的概念 ....................................................... 28 9.2 有限元法的计算过程 ................................................... 28 9.2.1 问题和求解域的确定 .......................................... 28 9.2.2 域的离散化的求解 ............................................ 28 9.2.3 状态变量以及控制方法的确定 .................................. 28 9.2.4 单元推导 .................................................... 28 9.2.5 总装求解 .................................................... 28 9.2.6 联立方程组的求解以及结果分析 ................................ 28 9.3 有限元的优势 ......................................................... 29 9.4 主动轮轴有限元分析的前处理 ........................................... 29 9.4.1 三维建模即简化 .............................................. 29 9.4.2 单元选择与网格划分 .......................................... 30 9.4.3 模型加载和边界条件 .......................................... 31 9.5 有限元分析结果 ....................................................... 32 9.6 结果分析 ............................................................. 35 10 结论 .................................................................. 36 参考文献 ................................................................. 37 致 谢 ................................................................... 38
苏州科联KPD电动平车介绍
电动平车］共9页下一页KPD 电动平车一、产品用途：电动平车，车间过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境的优点。
广泛用于机械制造和钢铁企业、造船业、汽车制造业，作为车间内配合行车运移重物过跨之用。
KPD系列是36V～24V低压轨道供电电动平车。
KPD系列电动平车高度降低、台面加强、改型容易、维护方便。
KPD系列电动平车的低压36V～24V轨道供电是总结在KPT系列基础上创造提升产品而设计的，不用电缆，安全，不妨碍交叉运输，实行遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，为厂区运输平面布置的合理化提供有利条件。
见图1二、型式、基础参数和尺寸：1、型式KPD系列电动平车型式按其台状况、供电方式分为四种，其表示方式见表1。
台面状况系列KPD KPD供电方式36V单相或24V单相36V三相或24V三相钢板台面S铺轨台面I SI以上四种电动平车结构特点分析如下：1.1 24伏～36伏单相或三相供电钢板台面平车(KPD-□-□型)地面降压变压器，将380V电源降为24伏～36伏通到二根或三根轨道上(轨道兼做导电滑线)。
电动平车上的前后端各有两个或三个滑块将电流引到电动平车上的升压变压器，升压到380伏再供给电动平车之单相电容电动机或三相起重电机，拖动平车运行，台面为钢板。
见图21.2 24伏～36伏单相或三相供电铺轨台面电动平车(KPD-□-□型)这种电动平车系，电动平车的台面上加铺了钢轨9～12根。
见图32、KPD系列电动平车基本参数见表2：型号单相、三相低压供电平车KPD-6-2KPD-6-2SKPD-10-2KPD-10-2SKPD-6-1KPD-6-1SKPD-10-1KPD-10-1SKPD-16-1KPD-16-1SKPD-25-1KPD-25-1SKPD-40-1KPD-40-1SKPD-63-1KPD-63-1SKPD-100-1KPD-100-1S载重(t) 6 1 3 100台面尺寸(m) 长 3.2 3.6 4 4.5 5 5.6 6.3 宽 1.6 2 2.2 2.5 2.8外形尺寸(mm) 高钢板台面平车52 00铺轨台面平车627 77长332 500 宽163 30 2840 底部离轨面间隙(mm)50 60走行速度(m/min)30 25 20 车轮直径(mm) 4规矩(mm) 762 1435轴矩(mm) 1.7 2 2.2 2.5 2.8 3.2 3.6电机单相(三相)低压供电JDYP-11-6 2.2KWJZ2-11-6 2.2KWJDYP-12-6JZ2-12-63.5KWJDYO-12-6JZ2-21-65KWJDYP-22-6YZ-160M2-67.5KW自重(t) 低压供电钢板台面2.5 2.6 2.7 2.9 4.1 4.7 6.5 9.1 11.6铺轨台面2.93.0 3.2 3.44.95.6 7.5 10.5 13.1荐用钢轨P24 P24 P38 P38 P43 P43.P50 P503、型号规格表示方法三、结构概述：3.1总布置和车架KPD系列电动平车总布置见图1，由车架、传动装置、从动轮对、连续缓冲装置，导电装置、电气设备组成。
电动轨道平车参数规格选型参考
电动轨道平车选型参考:KPDZ系列低压电动轨道平车型安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和无级调速，但轨道需要绝缘，不适合在积水环境下使用。
KPJ电缆卷筒电动平车型价格较低，当运行距离小于20米时，推荐选用KPT拖缆供电方式的平车(不用卷筒)。
KPX蓄电池电动平车安全方便，车体外不需接线，轨道不限长度，但电池重载连续工作四五个小时(一般工况1-2天)需要充电，更适合在工作频度不是很高的环境下使用。
规格：电动轨道平车按载重吨位（不含车自重）确定其规格，一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择。
载重吨位也可非标定制，其吨位数可以在1～500吨区间任意选择，而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。
重要参数：电动轨道平车台面尺寸和台面高度、轨道间距，电动平车制造厂家有标准的尺寸，各制造厂家基本相差不大，如果选择非标产品必须明确说明。
轨道长度根据现场使用情况各个不同，一般以米为单位级，
是电动轨道平车的重要参数之一，特别对于低压电动轨道平车，轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择，对整体价格影响较大。
操作方式默认情况下是随车手柄控制，选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。
其它相关参数：一般情况下除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外，其它还有几个相关的参数：车轮组直径、车轮数、车体自重、最大轮压、运行速度等，选用标准产品时这些参数需要确认，如有特别的需求也需要和生产厂家做特别说明。
DCY150液压平板车使用说明书(部分)适用于大方系列平板车
DCY150型动力平板运输车使用说明书郑州大方桥梁机械有限公司苏州分公司前言DCY150型动力平板运输车专为造船厂设计制造，额定装载质量为150吨。
本说明书简要介绍了DCY150型动力平板运输车的各项技术参数、性能指标及使用保养注意事项，希望用户严格按照本说明书的要求使用、保养车辆。
由于各方面的发展和改进，日后若有同型产品的更改，恕不另行通知。
我公司欢迎用户对产品提出改进意见和建议。
郑州大方桥梁机械有限公司苏州分公司2006.6目录第一章概述 (7)第二章主要工作原理 (12)第三章主要结构 (14)第四章微电控制系统 (20)第五章操作与使用 (28)第六章维护时间表 (41)附件1.康明斯C300 20水冷柴油机使用说明书2.图1 总图3.图2 转向模式示意图4.图3 仪表板布置示意图5.图4 液压系统原理图6.图5 空气制动系统原理图7.图6 发动机控制原理图8.图7 A驾驶室电气原理图9.图8 B驾驶室电气原理图10.图9.1 A驾驶室微电控制系统原理图11.图9.2 B驾驶室微电控制系统原理图12.图9.3 传感器安装分布图13.图9.4 开关量输入接线图14.图10 重心放置示意图15.图11 载荷放置示意图16.图12 润滑部位示意图17.A4VG 电控变量泵样本 REXROTH液压公司18.A11VO 电控变量泵样本 REXROTH液压公司19.A6VE28 油马达样本 REXROTH液压公司20.液压冷却器样本 AKG液压公司21.PSV电控比例多路换向阀样本 HAWE液压公司特别注意1.微电系统在行车安全方面的设计·偏载报警偏载10 %报警；·超载报警按最大装载质量150 000kg执行；2.车辆在行走时，禁止搬动“行驶方向”选择开关;只有在停车时，方可改换行走方向；3.车辆在行走时,严禁“平升平降”操作；4.重载时爬坡，请选择“爬坡”档；5.禁止在坡道上进行“原地回转”操作；6.避免在重载工况下调整车辆，调整车辆应在空载和停车状态下进行。
最新电动平板车图纸最新电动平车样板图（66）
最新电动平板车图纸/最新电动平车样板图公司简介新乡市百分百机电有限公司产品广泛应用于冶金、重工、造船、石化、装备、机械、轻工业等行业中。
我们将一如既往本着“务实创新、诚信至上”的企业精神，努力打造“实力型、效率型、和谐型”企业。
新乡市百分百机电有限公司自创立以来，始终遵循“科学管理，质量创优，服务满意，持续改进”的经营管理方针，坚持“质量第一，信誉至上”的服务宗旨，严格执行国家和行业标准生产制造。
公司已与于2009年通过ISO9001-2000国际质量管理体系认证。
新乡市百分百机电有限公司专业生产电动平车、无轨电动平车、钢包车和各种轨道平车专用配件等，是集研发设计，制造，安装为一体的专业厂家，技术力量雄厚，工艺先进，设备精良。
我公司位于中国机械之乡--河南省新乡市，成立于2003年，位于河南省北，南邻省会郑州，西靠古都洛阳，交通便利，是各界同仁合作惠顾的理想宝地。
我们始终奉行产品质量高于一切，诚信为本的经营作风，求真务实，科技创新的原则，视质量为生命，奉用户为上帝，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。
欢迎广大客户惠顾。
工作原理此系列台车是以交流380V为电源供电，通过拖缆线供电，选用的电机是交流电机，使平车启动、停止、前进、后退等。
选型参考该系列平车运行距离不宜太长，一般在20m以下，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合，机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，在运行距离较短、运行速度较慢的场合可以使用拖链来减少电缆的磨损。
该系列平车运行距离不宜太长，一般在20m以下，由于机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，在运行距离较短、运行速度较慢的场合可以使用拖链来减少电缆的磨损，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合。
该系列平车最好在20m以下的场合运行，在运行速度较慢、运行距离较短的场合可以使用拖链来减少电缆线的磨损，机构简单、成本较低，是车间常见的过跨轨道平车，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合。
电动轨道平板车
电动轨道平板车1. 供货范围电动平板车每台包括：● 主机● 电气控制箱● 电气系统● 随机附件（厂家提供，用户确认）2. 供方承担的任务负责设计、制造、包装、运输、调试、在用户现场试运、终验收交工以及“三包”服务等一系列交钥匙工程。
3. 使用方承担的任务● 平车基础制作、轨道安装（供货方提供基础图）；● 提供吊装工具；● 协助供方设备就位。
二、设备组成部分、结构形式及车间内布置示意图设备采用电力驱动，平台运输，适用于零件、货物的周转。
整车设计应能够保证平板车便于装运、运行稳定、安全，无掉轨、卡轨和脱轨等故障，各机构的布置应合理，安装、维护和拆卸更换方便，备品备件易于采购。
满足厂房内各跨之间的工件或货物的周转等。
1. 组成部分：该设备由台车（车架）、驱动装置、平车轮组、连接缓冲装置及供电导电装置、电气控制系统及其相关附件组成。
2. 结构形式：设备采用轨道平台式结构，由电气控制平台车在轨道上做来回运动。
三、主要结构及技术要求1. 车架车架采用板架结构，构架采用国标大型工字钢。
主要承重件材质和厚度应满足使用要求。
台面开检修孔，检修孔盖板强度不低于台面结构强度。
2. 传动装置减速机采用电动平车专用抱轴式减速机，齿面为中硬齿面，齿轮副精度不低于GB10095中的887级。
一对啮合齿轮的齿面硬度：小齿轮不得低于240HB,大齿轮不得低于187HB。
减速机空运转时噪音不大于82(dB)A。
减速机箱体采用板焊结构。
走轮转动灵活自如，轴承采用国产名牌产品。
轴承座和减速机轴承盖内装润滑脂，特别是透盖的密封槽处，充满润滑脂。
3. 供电导电装置电动平板车通过降压系统，将380V电源电压降到36V的安全电压，送电给导电轨（导电轨兼做平板车的行走轨道）。
在车架前后的横梁上各有三个导电装置，在轨道上滑动取电，经导电装置将低压电送至平板车上的升压变压器，升压变压器升压至380V 以拖动电动机，驱动平板车行走。
导电装置采用无缝钢管结构，保证在轻微撞击后不断裂。
低压直流电动平车KPDZ型
低压直流电动平车KPDZ型所示电动平车带随车按钮操作，有操作平台KPDZ低压轨道电动平车KPDZ系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。
地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单项（三相）36V的安全电压。
经行走轨道（馈电轨道滑触线）馈送给平车，再经车载整流为直流36V。
平车用直流电动机提供电力。
由于不用电缆，故安全可靠，不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，给厂区运输布置的合理化提供有利条件。
但其轨道施工要求高，必须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。
运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
KPD(S)低压轨道供电电动平车主要技术参数型号KPDKPD-6KPD-10KPD-16KPD-25KPD-40KPD-63KDP-100KPDZKPDZ-6KPDS-10KPDZ-16KPDZ-25KPDZ-40KPDZ-63KDPZ-100KPDZ-160KDPZ-2额定载重量（t） 6 10 16 25 40 63 100 160 2 0 0台面尺寸(mm) 长L 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000820 宽 B 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800280 高H 550 550 600 650 700 850 900 1100125运行速度（m/min）30 30 30 30 25 25 20 202轮距A（mm）2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 4500 4 5 0 0轨内侧距C（mm）1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 20 0 0车轮直径(mm) 400 400 400 500 500 600 700 700 7 0 0底部间隙（mm）50 50 50 60 60 60 60 70 7 0最小转弯半径30 35 50 55 60 80 100 1 0 0电动机型号/功率（KW）KPDJDYP-11-6 JDYP-12-6JDYP-21-6JDYP22-62.23.5 5 7.5KPDSXQ XQ XQ XQ XQ XQXQ2.23.7 5.5 7.5 11 2X7.52X11电源供电方式KPD 单相380V降压到36V经升压变压器到单相交流380V KPDZ 三相380V降压到36V经整流为直流36V推荐钢轨型号P24 P38 P43 QU80 QU100 车轮数量 4 4 4 4 8 8最大轮压（t） 1.91 3.21 4.87 7.5 11.5 16.9 27.6 22.8 2 8 . 5参考重量（t） 3.4 3.72 4.2 6 8.5 11.4 15.2 25.5 3 1 . 5说明：1）其轨距、台面尺寸、额定起重量可根据用户需求另行设计、制造。
电动轨道平板车检修内容
电动轨道平板车检修内容电动轨道平板车，乍一听，好像是某种高大上的“未来科技”，对吧？其实它就是那种在工厂里、车间里、仓库里用来搬运物品的平板车。
也许你看到它时，没怎么注意它的模样，但它可真是个大忙人！没了它，很多东西都得人工搬运，累不说，还得担心出事儿。
今天，我们就聊聊电动轨道平板车的检修内容。
哎，检修这事儿嘛，可不能随便敷衍了事！这车一旦出了点问题，咱可就麻烦大了！首先呢，你得知道，这车可不是什么普通的代步工具。
它可是满载着工作任务、四处奔波的“工厂战士”！就像咱们人一样，长时间不停地忙碌，偶尔也得歇歇。
说到这，检修工作就显得特别重要了。
首先检查什么呢？当然是车的电池啦。
想想看，电池就像人身体里的心脏一样，没了它，平板车就根本动不了。
每隔一段时间，你得看看它是不是有老化的迹象，电池的电量是不是还够。
如果你发现电池的容量下降，赶紧换一块新的，别等到突然停运，大家都惊慌失措，那可就尴尬了。
电池检查完了，咱们就得看看车轮了。
电动轨道平板车每天都在轨道上跑，轮子和轨道之间的摩擦相当大。
你想想看，如果轮子磨损了，平板车就会“趴窝”，它自己也知道不行了，转弯都卡卡的。
每次检修时，得把车轮卸下来看看，看看有没破损、裂缝或者磨损过度的情况。
如果发现有问题，赶紧换掉。
就像咱们穿鞋子，鞋底磨平了，走路就不舒服，还容易摔跤。
车轮也是一样，没了它，车子就寸步难行。
再来说说电动轨道平板车的电机。
电机就是整个车子的大脑和动力源泉。
你可别小看它，它可是支撑着整个车子运行的核心部件。
电机的检查，主要是看电线和接头有没有松动或者老化的现象。
别小看这些细节，电机一旦出现问题，那整车的动力就没了，运行起来就像老年人一样，速度慢得很。
你可得定期检查电机的运转情况，确保它不“抽风”。
如果电机出现异常声音，别等，赶紧检查，可能是电机内部出了什么问题。
除了这些，还得检查下车体的框架和外部结构。
毕竟，这些年头，车子在轨道上跑，碰撞、震动是免不了的。
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• 我公司专业生产电动平车，轨道平 车，钢包车，无轨电动平车，无动 力手推平板车等，是国内唯一一家 以电动平车为主打产品的厂家。
• 我公司电动平车根据供电方式的不 同可分为KPD低压轨道供电式、KPX 蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、 KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触 线供电式、KP无动力牵引平板车等 六大系列。
• 精雕细琢造精品，卓越服务百分百， 我们将以百分百的服务精神，对待 每一位用户，用心造车，诚信做人。
• 百分百人向您保证：我们会付出百 分百的努力，为您提供百分百的产 品，让您百分百满意！
百分百KPDZ系列
• 百分百KPDZ系列是低压轨道供电轨道平 车，是将交流380V的电源通过变压器降 压至交流36V两相，分别接至两根道轨 上，轨道平车上的车轮将轨道上的交流 36V电源引入车载电器箱，经过整流模 块将交流36V整流至直流36V，再通过直 流控制系统控制直流电机，使平车启动、 停止、前进、后退和调速等。该系列平 车能够在S型轨道、弧形轨道及高温场 合使用，平车上可以加装液压升降系统。 电动平车直流电机有启动平稳、起动力 矩大、对减速机冲击小、电压低、使用 寿命长等优点，具有安全性和机动灵活 性。对轨道铺设要求较高（需要绝缘处 理轨道），适用于载重量不大、使用频 率较高、中长距离运输场合，不受运行 距离的限制，若运行距离超过70米时， 需要增加变压器数量来弥补轨道压降。
百分百KPT系列
• 百分百KPT系列是拖电缆供电轨道平车， 是将交流380v电缆线直接引入电动平车 电器控制系统来控制平车启动、停止、 前进、后退和调速等。通过轨道平车的 移动来拖动放置在地面上的电缆实现电 缆供电。电缆线放置在两轨道中心，操 作系统为低压36v电源控制，平车上可 以加装液压升降系统，该系列平车适用 于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场 合，由于结构比较简单，成本较低，是 车间过跨较常见的轨道平车。
百分百KPX系列
• 百分百KPX系列是蓄电池供电轨道平车， 是由蓄电池提供电源的电动平车，蓄电 池安装在电动平车的内部，电源通过电 器控制系统，给直流牵引电机提供电力， 使平车启动、停止、前进、后退和调速 等。该系列平车能够在S型轨道、弧形 轨道及易燃易爆、摆渡场合使用，平车 上可以加装液压升降、起重等系统。电 动平车直流电机有启动平稳、起动力矩 大、对减速机冲击小、电压低、使用寿 命长等优点。相对于KPJ系列、KPD系列 电动平车，具有更高的安全性和机动灵 活性，其运行距离不受限制，对轨道铺 设要求也不高，适用于使用频率不年左右。
• 该系列平车能够在S型轨道、弧形轨道 及高温场合使用，平车上可以加装液压 升降、起重等系统。电动平车直流电机 有启动平稳、起动力矩大、对减速机冲 击小、电压低、使用寿命长等优点，具 有安全性和机动灵活性。对轨道铺设要 求较高（需要绝缘处理轨道），适用于 载重量较大、使用频率较高、中长距离 运输场合，不受运行距离的限制，若运 行距离超过70米时，需要增加变压器数 量来弥补轨道压降。
百分百KPJ系列
• 百分百KPJ系列是卷缆供电轨道平车， 是将交流380V电缆线依靠平车上卷线装 置收放电缆实现平车供电，卷线装置安 置在电动平车的下部，直接将电源通过 交流控制系统控制电机的启动、停止、 前进、后退等。操作系统为低压36V电 源控制，平车上可以加装液压升降系统， 该系列平车适用于恶劣环境、高温环境、 防爆环境等场合，由于结构比较简单， 成本较低，是车间过跨较常见的轨道平 车。相对于KPX系列电动平车，不受使 用时间的限制，相对于KPD系列轨道平 车，对于轨道铺设要求不高。该系列电 动平车适合于任意载重量、使用频率较 高的场合，对于运行距离超过50米，需 要增加排线器来辅助卷线，最大运输距 离可以满足200米。
• 相对于KPX系列电动平车，不受使用时 间的限制，相对于KPD系列轨道平车， 对于轨道铺设要求不高。相对于KPJ系 列电动平车，成本更低。该系列适用于 运行距离不长、使用频率较高、整车高 度较低的场合，对于运行距离较短运行 速度较慢的场合可以使用拖链来减少电 缆的磨损。
百分百KPC系列
• 百分百KPC系列是滑触线供电轨道平车， 是将交流380v的安全滑触线直接引入电 动平车电器控制系统来控制平车启动、 停止、前进、后退和调速等。通过轨道 平车的移动带动安全滑触线的滑块实现 电缆供电。安全滑触线受安装位置的限 制，可以安装在轨道中间或道轨外侧地 沟内，为了安全和方便可以在地沟上方 增加盖板，通过自动翻板装置，来实现 地沟内的电源引入轨道平车上，操作系 统为低压36v电源控制，平车上可以加 装液压升降系统，该系列平车适用于恶 劣环境、高温环境等场合，由于结构比 较简单，对轨道铺设要求不高，成本较 低，是车间流水生产线的首选。该系列 适用于运行距离不长、使用频率较高、 整车高度较低、流水线作业等场合。
• 我公司是集研发、设计、生产、销 售及售后服务为一体的企业，在为 您提供质优价廉电动平车的同时， 我公司可也为用户提供轨道安装相 关图纸和技术支持，我们公司有专 业的轨道安装施工部门，可为企业 提供交钥匙工程一条龙服务。
• 百分百是我们公司的自主品牌， BEFANBY是我公司的商标，我公司 产品已通过ISO9001认证，产品远 销德国、南非、荷兰、叙利亚、土 耳其、尼泊尔、蒙古国等多个国家 和地区。
• 同时可根据用户需求添加各种随车、随 行、防护、遥控等智能化装置。
百分百KPDS系列
• 百分百KPDS系列是低压轨道供电轨道平 车，是将交流380V的电源通过变压器降 压至交流36V三相，分别接至三根道轨 上（增加一条导电轨），轨道平车上的 车轮和导电滑块将三根轨道上的交流 36V电源引入车载电器箱，经过升压变 压器将三相交流36V升压至三相交流 380V，再通过交流控制系统控制交流冶 金电机，使平车启动、停止、前进、后 退和调速等。