混凝土搅拌运输车保养与维护要领

混凝土搅拌运输车保养与维护要领随着公司混凝土搅拌运输车数量不断增加，新旧、型号、性能各异，为此搅拌车的使用与保养是否得当，直接影响着车辆的寿命和机械完好率，本要领就针对搅拌车的几大总成系统来探讨一下如何保养与维护，希望能起到抛砖引玉的作用，与广大司机和各级管理人员交流经验，共同学习和提高。

一、搅拌筒：
当发动机达到最高转速时，搅拌筒转速不应超过每分钟15转，否则，装满料后搅拌筒壁和搅拌叶片会过早磨损；在运行过程中，用操纵系统调节搅拌筒的转速，在等待卸料时，搅拌筒转速也要调节到每分钟转速不低于10转，否则会影响拌和物的质量；支撑搅拌筒的滚轮上有个园螺母，用于设定和调整轴承间隙。

搅拌筒内的螺旋叶片磨损严重，每年应检查一次，每两年应进行预防性修理。

混凝土进料口与搅拌筒之间不得有漏浆情况，一般进料口与搅拌筒之间间隙不大于5mm。

如漏浆时，应根据不同车型进行修复，有的更换宽橡皮带，有的焊接薄钢板，尺寸大于半个园。

二、液压系统
搅拌筒的液压泵和液压马达的工作压力为40～45Mpa，液压系统的压力，应符合液压件使用说明书中的规定，不得随意调整，液压油的油质和油量应符合原定要求。

在换油时，第一次换油时间在接车工作500小时后进行，第二次以后换油周期应在一年左右；值得注意的：每次换油必须运转后达到工作温度时才可更换，每次换油后必须检查整个系统的密封性能，重新旋紧所有螺栓，排放螺堵和软管连接，这里也应注意在拆下液压系统的任何部件时，均应立即封好接口，以免灰尘进入。

三、供水系统
1．冬季运行有结冰危险时，供水系统部件的水必须排尽，只要打开所有的控制阀使水流尽即可，再次加入水时逐个旋紧。

2．车辆行驶之前，关闭供水系统的进气控制阀，以免影响车辆的制动性能。

四、车辆使用过程的注意事项
1．车辆行驶时
⑴车辆重载时必须一档起步，并且避免车辆高速急转弯。

⑵避免油门全开起步及紧急制动，油门全开起步会导致离合器损伤
或不均匀的轮胎磨损，而紧急制动会加速轮胎和制动摩擦片的磨损。

⑶将卸料槽旋转到与搅拌筒垂直的角度，并用锁止机构进行紧固，
如车上有辅助卸料槽的也将固定牢固，以防发生意外。

⑷车辆尾部的操作手柄应位于“搅拌”档处。

2．车辆作业时
⑴搅拌车到达施工现场时，停车路面应平坦方可卸料，避免路面倾
斜造成安全事故。

⑵在装卸料过程中严禁猛轰油门。

⑶在接近泵车料口时，一定听从现场和泵工的指挥。

3．清洗保养时
⑴在施工现场卸料完毕后，应立即使用搅拌车随带的软管冲洗进料
斗、出料斗、卸料槽等处，如果施工现场有专门的排废料点，应立即排放，如果没有就返回公司，将废料排在砂石分离机里。

⑵在铲除和冲冼搅拌筒口、进出料装置、托轮等处混凝土时，必须
将操纵杆置于停止位。

⑶每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14～
18转/分）旋转3～5分钟，然后将水排放在砂石分离机内，以保证筒内清洁和预防积料。

五、车辆的维护保养与调整
1．每日检查
⑴每天目测发动机、减速器、液压泵、液压马达、油箱是否漏油。

⑵检查水箱、水管是否漏水，并检查水箱的储水量。

⑶检查工作灯、示宽灯、侧标志灯的灯光。

⑷检查轮胎气压及轮胎螺丝的松紧情况。

⑸检查工作记录，保养维修记录，交接班记录是否完善。

⑹在行驶过程中，随时注意异响、异味和各工作仪表。

2．每周检查
⑴发动机机油的油量是否在标尺限定的刻度内。

⑵发动机垫脚螺栓及减速器的垫脚螺栓是否松动。

⑶检查从变速箱输出的转动轴凸园螺栓和转动轴十字节螺栓是否
松动和润滑正常。

⑷检查雨刮器叶片是否完好以及喷雾情况和喷雾储水量。

⑸检查分动箱到液压油泵的转动轴是否松动和润滑正常。

⑹检查发动机风扇皮带、发电机皮带的张紧度及皮带磨损情况。

⑺检查电瓶液压面、电瓶桩头是否正常，固定电瓶的锁紧机
构是否起作用。

⑻检查中后桥平衡拉杆的弹性圈的异损情况。

⑼检查前后弹簧钢板是否排列整齐及是否破损断裂现象。

⑽检查各工作踏板踏步是否牢固。

⑾定期检查中后桥的平衡轴的间隙和润滑状态。

3．日常保养
为了确保正确操作，必须绝对按照车辆操作保养说明书进行，并一定熟读发动机、底盘、专用机构的保养手册。

⑴车辆发动机保养
（a）新接车辆第一次更换机油在3000～5000km之间，以后每7000～8000km更换机油，更换机油时，必须热车更换，并更换机油滤芯；累计两次更换机油时，更换燃油滤芯；累计肆次更换机油时，更换空气滤芯。

（b）每天息车时，排放贮气筒空气；有利于排出积水和释放气路系统的耐压。

（c）每两、三天排放油水分离器存积物。

（d）有的车辆有水滤芯，最好同空滤周期一样更换，但必须每年更换一次。

（e）空气滤芯每半个月清理一次，如果压缩空气吹尘时，一定要由内向外吹。

⑵车辆底盘
(a)每月整车油脂润滑，工况恶劣时增加一次。

(b)轮胎螺栓、传动轴经常检查和紧固。

⑶搅拌装置
(a)不得使用任何腐蚀性强的清洗剂清洗。

(b)至少每月润滑搅拌轨道，滚轮每半月注油而每周表面涂耐高压油
脂。

(c)每半个月润滑溜槽弹簧缸筒和轴支撑部分的润滑点。

(d)箍带的调整：箍带的作用是防止搅拌筒在转动过程中产生有害的
跳动，在搅拌车的长期使用过程中，由于滚道和橡胶带之间的不断摩擦而导致滚道和箍带之间间隙扩大，这样一来箍带就失去了其应有的作用，因此必须进行调整，调整方法如下：调整时，向下调整连接的螺母，将箍带与滚道之间的间隙调整为3～4mm适宜。

⑷液压传动装置
(a)每周润滑分动箱与液压泵之间的小转动轴的十字节和花键。

(b)定期检查液压泵调节杠杆和发动机调节软轴的灵活性。

(c)定期检查高压油管的老化现象，当发现接头处裂开或局部膨胀时
必须更换，安装油管时，不允许有任何杂物或外来物进入油管。

⑸减速机的保养（变速箱）
(a)至少每月检查一次油位。

(b)走合期结束后，每年更换一次减速机油，并注意油品。

(c)换油和更换滤油器时，必须等几分钟后油位下降，请继续加油至
达到说明要求的稳定油位（油位观察孔）或旋开加油孔的螺帽，该螺帽上连接了标尺，加油至标尺上下标记的中间偏高位置即可。

⑹其他重要的保养说明
(a)定期检查散热器外表面的清洁度，以确保良好的散热效果。

(b)定期检查冷却风扇电机（指液压油冷却系统）的运行情况（可将
温度传感器接线柱短接），及温度开关和继电器的工作情况。

(c)供水系统应每季检查其性能的可靠性，如对贮水灌进行焊接修理
时，必须打开阀门和盖等专门安全措施，预防焊接时空气膨胀而发生爆炸。

(d)为了保证车辆得到更加合理的维护和更好的可靠性，决不可延长
保养时间间隔。

安徽恒岩混凝土有限公司
二○○九年十一月七日。