钢筋加工场建设方案详细

贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路第四分部钢筋加工场建设方案

一、编制依据

1.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设行政主管部门发布

的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南

1.2贵州省颁布施行的有关施工管理的文件规定

1.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法

1.4《贵州省交通建设工程平安工地、施工标准化示范标段场站管理办法

（试行）》

1.5交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》

二、工程概况

贵州省遵义乐理至冷水坪高速公路，路线起点位于乐理村，接西北绕城

K59+200，路线向南前进，与杭瑞高速公路交叉设乐理枢纽互通，经小河村路线折向西南方向，绕航天工业园南，经泥港湾，梓柏树，经乐意坝，在山岔村南

跨乐民河，经青杠园，柏杨坝，两路口，上跨兰海高速公路设三合北枢纽互通，

然后设隧道下穿走马岭，经马老水，上跨川黔铁路，绕阁老坝铁路货运站南，

经赵氏堰水库渝黔铁路，路线折向东北方向，经代开水库，洗马塘，竹兰垭，

上跨苟江河，经红光坝，杨柳井，于山岔沟上跨南楠公路，经官茶园，干堰坝，

毛栗湾，肇新场，九岭岗，终点于冷水坪接规划的余遵高速公路，与遵贵复线

十字交叉设冷水坪枢纽互通，路线全长 53.505Km。根据施工组织安排，全线划分为四个合同段，其中第四合同段起止里程为 K48+300～K53+505.676，路线全长 5.2Km，包括万家寨大桥、杨村大桥、冷水坪互通等主要工程。

三、钢筋加工场建设

3.1选址

按照标准化要求，钢筋构件一般应在大型标准化钢筋加工场内集中加工生产，但是受到道路运输条件限制，如桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼、盖梁钢筋骨架

等体积较大的成品钢筋无法运输到施工现场，针对这种情况，本项目采取集中

加工，分散安装的办法，即钢筋原材集中在大型标准化钢筋加工场下料、切割、

弯曲成型，然后运输到施工现场附近的小型钢筋堆放场进行焊接、安装。

本合同段计划设置一处大型标准化钢筋加工场，用来集中加工制作全线各

处构造物的成品钢筋，根据本项目工程量，加工总量≥10000吨，规模为大型钢

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筋加工场，加工场面积≥1500平。经过对沿线各处地理位置、地形条件、水电

运输等各方面因素的综合考虑，计划在在K50+100处设置一个4000㎡的标准化大型钢筋加工场，在K48+300杨村大桥桥头、冷水坪互通红线内各设置一个1000㎡的小型钢筋堆放场。

（1）K48+300处小型钢筋堆放场

本场址位于杨村大桥桥头右侧（小里程方向），该处原地貌为旱田、菜地，

需要进行临时土地征用。钢筋加工场按照25*40m的平面尺寸布置，占地面积为1000㎡。主要负责将杨村大桥桩基、承台、墩柱、盖梁等部位的钢筋在大型标

准化钢筋加工场加工生产后，在此堆放、焊接、安装。选址见下图：

（2）冷水坪互通小型钢筋堆放场

冷水坪互通范围内桥梁、涵洞、通道众多，钢筋用量较大，考虑到大型标

准化钢筋加工场在K50+100，距离施工现场有2Km左右，钢筋笼、盖梁钢筋骨架等大型成品钢筋运输不便。因为计划在冷水坪互通设置一个小型钢筋堆放场，

按照25*40m的平面尺寸布置，占地面积1000㎡，主要供应冷水坪互通的匝道桥梁、涵洞、汽车通道的成品钢筋。

（3）K50+100处大型标准化钢筋加工场

本场址位于万家寨大桥与冷水坪互通主线1号桥之间，主线路段为挖方路基

工程，加工场在路基右侧山头上，该处原地貌为菜地、旱田，需进行临时土地

征用。钢筋加工场按照50*80的平面尺寸布置，占地面积4000㎡。主要供应万家寨大桥的桩基、承台、墩柱、盖梁等部位的成品钢筋加工生产，以及杨村大桥

桩基、承台、墩柱、盖梁与冷水坪互通钢筋笼、盖梁钢筋骨架等部位的成品、

半成品钢筋加工生产。

3.2总体规划

钢筋加工场设有原材料堆放区、下料加工区、焊接绑扎区、桩基钢筋加工

区、成品摆放区、废旧料回收区等。各个作业区均独立作业，钢筋加工场使用

轻型钢结构顶棚及墙壁做成封闭形式，避免受外界环境影响。

各处钢筋加工场距离红线内施工便道或者便道支线均较近，可以就近使用

施工便道作为运输通道。

钢筋加工场机械设备临时用电均就近接入附近变压器，本项目共设置4台变

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压器，详细情况见下表：

K48+300处

小型钢筋加工场

可以使用2#变压

器供电，

K50+100处大型

标准化

钢筋加工场可以

使用3#变压器供电，冷水坪互通小型钢筋加工场可以使用4#变

压器供电。

3.3场地布置

大型标准化钢筋加工场为各种钢筋、钢绞线下料、加工、焊接成型的集中

制作场地，计划采用全封闭的形式，使用轻型钢结构骨架，顶棚采用蓝色彩钢

瓦，膨胀螺栓锚固，侧墙采用一级防火岩棉板，保障场地与外界隔离，不受干

扰。加工场地地基处理采用15cm厚碎石垫层+10cm厚C20混凝土硬化，场内运输

道路采用15cm厚碎石垫层+15cm厚C20混凝土硬化。

场地硬化时按照中心高、四周低的原则，混凝土面层设置1.5%的坡度，场

地侧墙四周设置排水沟，水沟顶口宽0.2米，高度0.3米，两侧用砖块砌筑，砂

浆抹面，沟底夯实后砂浆抹面。纵向设置1%的坡度，保证排水通畅，避免基础

积水浸泡。场地大门外摆放工程告示牌、施工场地布置图、安全生产牌、消防

保卫牌等。

场地内左侧依次是原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区。右侧依次是

半成品堆放区、桩基钢筋笼加工区。场地内安装有一台10吨的龙门吊，用来周

转材料和吊运成品钢筋。

原材料堆放区：场地按照25m*20m布置，占地面积500㎡，用来存放进场的

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