浅议如何加强桥梁施工管理

浅议如何加强桥梁施工管理

【摘要】本文结合作者的实际施工经验，提出了加强桥梁施工管理的几条经验，供大家采参考。

【关键词】浅议；加强；桥梁；施工；管理

[ abstract ] this article puts forward a few experience to strengthen the management in the bridge construction, for your reference ,combining the practical construction experience.

[ key words ] talk simply; strengthen; bridge; construction; management

中图分类号：tu7 文献标识码： a文章编号：2095-2104（2012）要搞好施工现场的管理与控制是不容易的。我们必须从质量、安全、成本、进度等各方面一点一滴做起,同时根据工程进度和现场

情况及时进行动态调整。从各方面做好准备工作及相应措施,只有

团结协作,同心协力,才能按时保质保量地完成好施工生产任务。

1 桥梁施工质量控制

1.1 箱型梁桥施工流程

鉴于目前高速公路及铁路用桥普遍运用箱型梁桥,本文以箱型梁

桥的施工做为论述。箱型梁桥的一般施工流程分为三个部分,即桩基、下部结构及桥跨结构。桩基施工步骤：测量放样—开挖埋设护筒—钻机就位—钻孔(泥浆拌和)—清孔—下放钢筋笼—浇注混凝

土—养护—凿除钻头。下部结构施工步骤：破桩头—测量放线—制作钢筋笼—钢模—浇注混凝土—养护—脱模—测量控制墩顶高程。桥跨结构施工步骤：预制场平整硬化—预制台放线—按图纸制作箱梁钢筋骨架—立模—浇注混凝土—箱梁养护—脱模—架桥机架桥—铺装桥面—栏杆安装。

1.2 箱型梁桥桩基施工的质量控制

1.2.1人工挖孔桩。

人工挖孔桩的常见质量问题主要表现在:中心位置、孔径、垂直度很难准确的确定,经常出现偏差,导致工程质量问题。主要解决措施包括:桩基的垂直度、孔径、中心位置必须及时检查复核,成孔后应使用检孔器检查垂直度、孔径等。

1.2.2 钻孔灌注桩。

钻孔灌注桩的常见质量问题主要表现在:a.灌注过程中由于塌落度过小导致导管堵塞,进而断桩现象。b.泥浆比重控制不严,造成沉淀超标、塌孔。c.导管埋置过深无法拔出导致断桩或导管埋置深度过小导致与混凝土面脱节从而造成断桩。

主要解决措施包括:a.混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其坍落度和均匀性,如不符合要求,则应进行二次拌和,二次拌和后仍不符合要求的不得使用:b.根据地质资料严格控制砂率、泥浆比重,有效避免沉淀超标及塌孔现象；c.灌注水下混凝土时应连续作业,严禁中途停顿,导管埋入混凝土内的深度必须满足施工规范要求。

1.3 箱型梁桥下部结构施工的质量控制箱型梁桥下部结构施工

主要为桥墩施工,其常见施工质量问题主要表现在:a.桩基顶面清

理不干净,使承台混凝土与桩基混凝土脱节,从而导致桩基与承台

之间抗拉效果降低；b.高处浇筑立柱混凝土时,不采用缓冲设施,从而造成混凝土离析导致立柱外观较差；c.桥墩立模发生倾斜导致桥墩倾斜。

主要解决措施有:a.在桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层,对灌

注桩进行无破损检测,必须保证强度满足设计要求且无断层和夹层；b.采用软连接的串斗,串斗底口与混凝土之间的高度始终保持30cm的距离,从而避免了混凝土的离析,保证了混凝土的外观质量；

c.用经纬仪或者铅垂法检测模板是否垂直,若发生倾斜便模版角度。

1.4 箱型梁桥桥跨结构施工的质量控制

桥垮结构施工主要为箱梁的预制,其常见施工质量问题有：a.混凝土浇筑过程中过振或漏振；b.梁底板与腹板承托部位出现蜂窝麻面；c.应力锚垫板下钢筋较多；d.凝土表面浮浆过多。

主要解决措施有:a.混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣,上下层混凝土的振捣应重叠,厚度一般不超过30cm；b.根据施工气温,合理调整混凝上的坍落度和水灰比,当气温高时,应做好模板湿润工作；c.用尽量细的振捣棒,并加强该部位的附着式振动力；

d.控制混凝土的坍落度,加大检测频率,保证混凝土的和易性。

2 桥梁施工管理及控制意义

近年来,我国在大河、大江、海湾上修建了很多跨径更大、更为经济合理的预应力混凝土桥梁。为了保证工程质量,必需对建桥的整个过程进行严格的施工管理及控制。每种体系的桥梁所采用的施工方法均按预定的程序进行,施工中每一阶段的变形与内力是完全可以预计的,同时通过监测手段得到各施工阶段的实际变形与内力,从而可以跟踪掌握工程的发展情况和施工进程。及时发现施工中可能存在的较大偏差,从而确保桥梁的安全。由此可见,桥梁施工管理及控制为当代桥梁建设提供了必不可少的保证措施。

3 桥梁施工安全控制

桥梁施工过程的安全管理主要集中在高空作业管理及现场焊接

防火管理两个方面。由于桥梁施工用的钢筋粱以及现场预制构件一般均采用现场焊接的方式,其使用设备主要是自发电的手弧焊机,

但是自发电手弧焊机需要用汽油来发电。这就要求施工企业加强施工现场的管理。对手弧焊机的燃料必须存放在指定的地方,并在对手弧焊机加完油后及时运至指定地点存放。避免燃料桶与焊接飞溅的火星发生接触,从而防止灾害的发生。此外,桥梁施工在高空作业时,必须加强高空防坠。通过对有关保护设施的安装、检查,从而来保证施工现场人员和设备的安全。

4 桥梁施工成本控制

成本管理是现代桥梁施工项目管理及控制中的一个重要工作。桥

梁施工现场的成本管理是成本控制得以实施的关键。桥梁施工企业应在施工过程中通过工程造价的指导、预算控制等方式来促进施工现场

成本管理的有效实施,从而最终达到企业利润最大化的目的。按照影响施工成本的因素分析,桥梁施工现场成本控制应从材料管理入手,加强材料进场的检验与审核,确保进场材料质量与数量,保障企业的经济效益。同时应注重施工材料的存放管理,避免存放过程中受雨水等因素影响导致材料的锈蚀与损失,造成材料的浪费。同时还应注重施工过程中材料的控制,用科学的方式来有效保障材料的合理使用。另外,在施工过程中还要加强现场的规划管理,从而最终达到成本控制的目的。

5 桥梁施工进度控制

搞好工程的质量与效益、工程进度并不发生矛盾,它们之间是相互发展、相辅相成、相互制约的矛盾共同体,工程质量的提高就意味着返工的减少,相对来说就加快了工程进度,从而实现了经济效益与工程质量的完美结合。根据总工期的目标,项目部在开工前,应编制总体网络施工进度计划表,确定影响工程质量的关键工序以及关键线路,把这些关键工序和关键线路作为施工进度控制的重点。在工程施工过程中,根据各阶段的实施计划要求来制定阶段性的网络计划,同时定期检查计划的落实情况。

参考文献: