汽车电路图的识读方法
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 8.注意开关在电路中的作用 • 对多层多挡多接线柱的开关要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各
层各挡的功能。有的用电装置受两个以上单挡开关(或继电器)的控制, 有的受两个以上多挡开关的控制,其工作状态可能比较复杂,如间歇 刮水器电路。当开关接线柱较多时,首先抓住从电源来的一两个接线 柱,再逐个分析与其他各接线柱相连的用电装置处于何种挡位,从而 找出控制关系。 • 9.注意开关、继电器的初始状态 • 在电路图中,各种开关、继电器都是按初始位置画出的,如按钮未按 下,开关未接通,继电器线圈未通电,其触点未闭合(常开触点)或未 打开(常闭触点)时,这种状态称原始状态。但看图时,不能完全按原 始状态分析,否则很难理解电路所表达的工作原理,因为大多数用电 设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的,进而实 现不同的电路功能。所以,必须进行工作状态的分析。
• 有的汽车电路图上线条密集交错,易使识读分析出错,有条件的话, 可尝试参考有关资料和实物把原车线路图按系统改画成不同的单元电 路原理图。对于整车电路图的识读分析,也可仿照上述方法化整为零, 化全车整体图为系统部分图以方便识读。对于各个系统单元电路图同 样可以采取各个击破的办法进行识读。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 6.要牢记回路原则 • 任何一个完整的电路都是由电源、开关、用电设备、导线等组成。电
流流向必须从电源正极出发,经过熔断丝、开关、导线等到达用电设 备,再经过导线(或搭铁)回到电源负极,才能构成回路。这样的电路 才是正确的,否则就是读错了或查错了。具体方法可以沿着工作电流 的流向,由电源查明用电设备;也可逆着工作电流的方向,由用电设 备查向电源。尤其是查寻一些不太熟悉的电路时,后者比前者更为方 便。 • 7.牢记搭铁极性 • 我国和世界各国都规定了汽车电器电路为负极搭铁。过去曾经有采用 正极搭铁的汽车,但这类车型已很旧,现在已很少见到。
第三章 汽车电Biblioteka Baidu图的识读方法
• 第一节汽车电路图的识读过程 • 第二节汽车电路原理图、布线图及线束图的识
读方法 • 第三节汽车电子电路图的识读方法 • 第四节汽车电路印制板图的识读方法 • 第五节集成电路图的识读方法 • 第六节微机控制系统电路图的识读方法
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第一节 汽车电路图的识读过程
• 一、基础入手
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第一节 汽车电路图的识读过程
• 五、举一反三
• 目前,国内汽车保有量逐年增加,品牌日趋多样,想要识读所有车型 种类的汽车电路图极不现实,也大可不必。许多车型汽车电路原理图, 很多部分都是类似或相近的,这样,只要突破一两种车型,举一反三, 对照比较,就可触类旁通。
• 六、化整为零
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• (1) 30号线。30号线又称为蓄电池火线,即从蓄电池正极直接引出或 从蓄电池正极引出后通过熔断丝盒的导线,也有的汽车的蓄电池火线 接到起动机“30”接线端子上,再从那里引出的导线。
• (2) 15号线。只有点火开关在ON(工作)和ST(启动)挡时才有电的导线 称为15号线。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 一、汽车电路原理图的识读方法
• 1.了解电路原理图的整体布局 • 汽车电路原理图中电器装置的布置顺序从左到右、从上到下:供电电
源(特别是蓄电池)在左,用电器在右,各局部电路尽量画在一起;“火 线”在上,搭铁线在下;并且在图的上方,有一个说明条框,说明每 一部分电路的功能。在局部电路的原理图中,信号输入(或控制端)在 • 左,信号输出端(或驱动端)在右;“火线”在上,搭铁线在下。 • 2.寻找主干电路 • 汽车电路以点火开关为中心将全车电路分成几条主干电路,即:30号 线、15号线、15A号线、31号线。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 3.认真读几遍图注 • 图注是说明汽车所有电气设备的名称及其数码代号,通过读图注可初
步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号 在电路图中找出该电气设备,再进一步找出相互联线和控制关系,这 样就可以了解汽车电路的特点和构成。 • 4.牢记电器图形符号 • 汽车电路图是利用电器图形符号来表示其构成和工作原理的。因此必 须了解电器图形符号的含义,才能看懂电路图。 • 5.熟记电器部件接线端子的标记符号 • 为了便于绘制和识读汽车电器电路图,有些电器装置或其接线柱等上 面都赋予不同的标志代号。
第一节 汽车电路图的识读过程
• 七、先易后难
• 有些汽车电路图的某些局部电路,或局部电路中的某些部分,可能比 较复杂,一时难以看懂,可以暂时不顾及,待其他局部电路都看懂后, 再来进一步识读这部分电路。
• 八、寻找资料
• 由于新的电气设备不断地出现和应用在汽车上,促使汽车电路图的变 化很大,因此,对于看不懂的电路要请教有关人员,还要查找收集相 关资料,注意深入研究典型汽车的电路,特别要注意积累实际工作经 验。
• (3) 15A号线。用于发动机不工作时需要接入的电器,如收放机、点 烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电,此挡即为点火开关的CC 挡。但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作, 所以点火开关触刀与触点的接触结构要进行特殊设计。
• (4) 31号线。汽车各种电器部件的搭铁线在电路原理图中的一般用31 号线表示。
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第一节 汽车电路图的识读过程
• 三、区分差异
• 各国各汽车厂商汽车电路图图形符号、标注差异较大,画法也不相同, 我们在识读时应注意区分,寻找它们各自电路的特点和相互间的差异。 特别对于容易混淆的部分,更应注意区分。
• 四、循序渐进
• 从识读电源电路、启动电路、点火电路、灯光照明、仪表电路、信号 电路、刮水洗涤电路等传统基础单元电路入手,逐渐识读电子控制电 路;从识读Eyo9o,cmo92,Eyisi等货车简单电路到识读复杂轿车电路; 从识读国产汽车电路到识读各种进口汽车电路。这样由简到繁,整理 归纳,比较提高。
• 从电工电子等基础知识开始学习,掌握直流、交流电路的基础知识。 了解蓄电池、起动机、发电机及其调节器、继电器、开关等部件的基 本原理,然后掌握电源电路、启动电路、灯光照明电路等单元电路的 工作情况。
• 二、寻求共性
• 汽车电路的组成与特点、各种汽车电路图的绘制方式和特点、汽车电 路的连接原则等均属于汽车电路的共性,是识读汽车电路图的基础。 以这些共性为指导,了解各种型号的汽车电路,又可以发现更多的共 性以及各种车型之间的差异。
第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 8.注意开关在电路中的作用 • 对多层多挡多接线柱的开关要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各
层各挡的功能。有的用电装置受两个以上单挡开关(或继电器)的控制, 有的受两个以上多挡开关的控制,其工作状态可能比较复杂,如间歇 刮水器电路。当开关接线柱较多时,首先抓住从电源来的一两个接线 柱,再逐个分析与其他各接线柱相连的用电装置处于何种挡位,从而 找出控制关系。 • 9.注意开关、继电器的初始状态 • 在电路图中,各种开关、继电器都是按初始位置画出的,如按钮未按 下,开关未接通,继电器线圈未通电,其触点未闭合(常开触点)或未 打开(常闭触点)时,这种状态称原始状态。但看图时,不能完全按原 始状态分析,否则很难理解电路所表达的工作原理,因为大多数用电 设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的,进而实 现不同的电路功能。所以,必须进行工作状态的分析。
• 有的汽车电路图上线条密集交错,易使识读分析出错,有条件的话, 可尝试参考有关资料和实物把原车线路图按系统改画成不同的单元电 路原理图。对于整车电路图的识读分析,也可仿照上述方法化整为零, 化全车整体图为系统部分图以方便识读。对于各个系统单元电路图同 样可以采取各个击破的办法进行识读。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 6.要牢记回路原则 • 任何一个完整的电路都是由电源、开关、用电设备、导线等组成。电
流流向必须从电源正极出发,经过熔断丝、开关、导线等到达用电设 备,再经过导线(或搭铁)回到电源负极,才能构成回路。这样的电路 才是正确的,否则就是读错了或查错了。具体方法可以沿着工作电流 的流向,由电源查明用电设备;也可逆着工作电流的方向,由用电设 备查向电源。尤其是查寻一些不太熟悉的电路时,后者比前者更为方 便。 • 7.牢记搭铁极性 • 我国和世界各国都规定了汽车电器电路为负极搭铁。过去曾经有采用 正极搭铁的汽车,但这类车型已很旧,现在已很少见到。
第三章 汽车电Biblioteka Baidu图的识读方法
• 第一节汽车电路图的识读过程 • 第二节汽车电路原理图、布线图及线束图的识
读方法 • 第三节汽车电子电路图的识读方法 • 第四节汽车电路印制板图的识读方法 • 第五节集成电路图的识读方法 • 第六节微机控制系统电路图的识读方法
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第一节 汽车电路图的识读过程
• 一、基础入手
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• 五、举一反三
• 目前,国内汽车保有量逐年增加,品牌日趋多样,想要识读所有车型 种类的汽车电路图极不现实,也大可不必。许多车型汽车电路原理图, 很多部分都是类似或相近的,这样,只要突破一两种车型,举一反三, 对照比较,就可触类旁通。
• 六、化整为零
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• (1) 30号线。30号线又称为蓄电池火线,即从蓄电池正极直接引出或 从蓄电池正极引出后通过熔断丝盒的导线,也有的汽车的蓄电池火线 接到起动机“30”接线端子上,再从那里引出的导线。
• (2) 15号线。只有点火开关在ON(工作)和ST(启动)挡时才有电的导线 称为15号线。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 一、汽车电路原理图的识读方法
• 1.了解电路原理图的整体布局 • 汽车电路原理图中电器装置的布置顺序从左到右、从上到下:供电电
源(特别是蓄电池)在左,用电器在右,各局部电路尽量画在一起;“火 线”在上,搭铁线在下;并且在图的上方,有一个说明条框,说明每 一部分电路的功能。在局部电路的原理图中,信号输入(或控制端)在 • 左,信号输出端(或驱动端)在右;“火线”在上,搭铁线在下。 • 2.寻找主干电路 • 汽车电路以点火开关为中心将全车电路分成几条主干电路,即:30号 线、15号线、15A号线、31号线。
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 3.认真读几遍图注 • 图注是说明汽车所有电气设备的名称及其数码代号,通过读图注可初
步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号 在电路图中找出该电气设备,再进一步找出相互联线和控制关系,这 样就可以了解汽车电路的特点和构成。 • 4.牢记电器图形符号 • 汽车电路图是利用电器图形符号来表示其构成和工作原理的。因此必 须了解电器图形符号的含义,才能看懂电路图。 • 5.熟记电器部件接线端子的标记符号 • 为了便于绘制和识读汽车电器电路图,有些电器装置或其接线柱等上 面都赋予不同的标志代号。
第一节 汽车电路图的识读过程
• 七、先易后难
• 有些汽车电路图的某些局部电路,或局部电路中的某些部分,可能比 较复杂,一时难以看懂,可以暂时不顾及,待其他局部电路都看懂后, 再来进一步识读这部分电路。
• 八、寻找资料
• 由于新的电气设备不断地出现和应用在汽车上,促使汽车电路图的变 化很大,因此,对于看不懂的电路要请教有关人员,还要查找收集相 关资料,注意深入研究典型汽车的电路,特别要注意积累实际工作经 验。
• (3) 15A号线。用于发动机不工作时需要接入的电器,如收放机、点 烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电,此挡即为点火开关的CC 挡。但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作, 所以点火开关触刀与触点的接触结构要进行特殊设计。
• (4) 31号线。汽车各种电器部件的搭铁线在电路原理图中的一般用31 号线表示。
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第一节 汽车电路图的识读过程
• 三、区分差异
• 各国各汽车厂商汽车电路图图形符号、标注差异较大,画法也不相同, 我们在识读时应注意区分,寻找它们各自电路的特点和相互间的差异。 特别对于容易混淆的部分,更应注意区分。
• 四、循序渐进
• 从识读电源电路、启动电路、点火电路、灯光照明、仪表电路、信号 电路、刮水洗涤电路等传统基础单元电路入手,逐渐识读电子控制电 路;从识读Eyo9o,cmo92,Eyisi等货车简单电路到识读复杂轿车电路; 从识读国产汽车电路到识读各种进口汽车电路。这样由简到繁,整理 归纳,比较提高。
• 从电工电子等基础知识开始学习,掌握直流、交流电路的基础知识。 了解蓄电池、起动机、发电机及其调节器、继电器、开关等部件的基 本原理,然后掌握电源电路、启动电路、灯光照明电路等单元电路的 工作情况。
• 二、寻求共性
• 汽车电路的组成与特点、各种汽车电路图的绘制方式和特点、汽车电 路的连接原则等均属于汽车电路的共性,是识读汽车电路图的基础。 以这些共性为指导,了解各种型号的汽车电路,又可以发现更多的共 性以及各种车型之间的差异。