电厂发变组雷击事故调查报告

电厂＃9 发变组雷击事故调查报告

1、事故简称：＃9 发变组遭雷击损坏事故

2、企业详细名称：深圳海恩热电股份有限公司海恩热电厂；业别：电业/ 发电

3、事故起止时间：2007年6月10日3时57分至2007年7月5日5 时

4、事故发生地点：海恩热电厂内

5、事故发生时气象及自然灾害情况：气温32℃，雷暴雨

6、事故归属：海恩热电厂

7、事故等级：一般设备事故

8、事故类别：设备事故

9、本次事故经济损失情况：（略）

10、事故前工况：

事故前＃9发变组因供热需要，一直连续运行，运行记录表明发变组各参数稳定、振动正常，机组所带负荷小于额定出力，发变组处于正常的运行状态。

11、事故主设备情况：

（1）＃9主变型号：SFP7-75000/110，额定容量75MVA，天威保变公司生产，1995年11月投运。上次年度检修时间于2007年1月7日结束。

（2）＃9发电机型号：WXBL05，4额定功率60MW，济南发电机设备厂

生产，1995年11月投运。上次大修时间于2007年1月7日结束。12、事故经过：

（1）2007年6月10日，＃9发变组和＃01高变在Ⅵ段母线上运行，欢热Ⅰ线和欢热Ⅱ线由Ⅵ段母线输出。凌晨时分，雷雨交加，大雨倾盆，闪电频繁。2时45 分，欢热Ⅱ线遭雷击跳闸，自动重合闸成功。雷击时，欢热Ⅱ线B 相电流1584A，零序电流1461.6A，差动电流2340A，放电点距电厂1.2 公里。以上数据表明，当时雷击导致线路B 相对地有闪络现象。欢热Ⅰ线在欢热Ⅱ线跳闸期间正常运行。

（2）在欢热Ⅱ线遭雷击跳闸并自动重合闸成功时，＃９发变组运行参数出现瞬间波动，随即恢复正常。由于户外仍是雷雨交加无法就近检查，并且机组又无异常报警信号，＃9 发变组继续运行。

（3）3时57分，＃9发电机突然跳闸，纵差保护、瓦斯保护、间隙零序保护动作，机组随即遮断。运行人员、检修人员及相关领导现场检查发现，＃9 主变重瓦斯保护动作，低压侧a 相出线套管崩裂向外喷油，三相高压套管本体部件均发生位移，错位约20mm，冷却器

拉杆从变压器本体挂钩上脱落，以上现象说明变压器内部发生了严

重的短路冲击故障。根据中性点零序保护动作的现象，初步断定＃9 主变中性点间隙遭受雷击过电压。

（4）事故发生后，电厂对＃9 发电机进行了预试检查，试验发现＃9 发电

机的C相绕组直流耐压试验不合格，当测试电压升到9kV 时C相绕组出现放电现象。试验表明，＃9 发电机C相定子线圈出现故障，必须处理。

13、事故报告、抢修情况：

（1）2007年6月10日3 时57分事故发生。4时20分值长通知电厂主管领导、安技部、检修部相关技术人员。4时50 分，检修部到达现场处理，发现主变低压侧a相套管瓷件破裂喷油，关闭了＃9 主变油枕到主变的阀门，减少变压器油的泄漏。

（2）6 月10日5时20分，将初步检查结果（变压器内部出现严重故障）报告电厂安技部、检修部。安技部立即向厂长、总工汇报并上报公司生技部和公司领导，同时通知公司企发部相关人员联系保险公司报险，随后公司生技部向深圳能源集团安委办进行了口头汇报，

并在当天下午向深圳市贸工局电力处和深圳能源集团安委办进行了书面汇报。

（3）事故发生当天早上，由公司主管生产领导主持，在电厂召开＃9 主变初步事故分析和抢修方案研讨会，初步分析＃9 主变事故原因，安排＃9主变、＃9发电机后续检查工作，讨论事故抢险方案。

（4）6月10日16时，＃9主变油样化验结果表明变压器内部发生了电弧性故障，需要吊罩处理。同时，经检查确定＃9 发电机定子C相线圈受到故障电流的冲击后，线圈绝缘材料已经损坏，需要修理。电厂立即与制造厂家联系，制定了查找故障点和抽转子工作方案。

（5）6月11日9时，由公司总经理主持在电厂二楼会议室再次召开＃9主变和＃9发电机事故分析和抢修方案讨论会。鉴于＃9主变故障不能在短期内消除，制造厂家认为需要近2 个月时间方可恢复运行。为此，公司决定尽快将原＃4主变修复后安装于＃9 主变位置，以替换＃9 主变运行，缩短检修工期。

6）＃9 主变恢复经过：

从6 月13 日开始，对损坏的＃9 主变进行了解体拆卸，并转运至三控汽机房内。

6月28日，原＃4主变抢修完毕，各项试验合格后运至＃9主变基础处，开始组装就位。至7月4日，该变压器电气交接试验结束，各项试验数据合格。

7月5日凌晨，该变压器进行了零起升压试验、全电压冲击试验、保护带开关传动试验，一切正常。

7月5日5时，该主变一次并网成功。运行数据表明，该主变温升、振动均在合格范围内，红外成像温度场均匀，无异常过热点，可以正常投入运行。

（7）＃9 发电机检修经过：

6月14日，转子抽出。经直流加电压试验，确定了第56槽定子线圈中间部位为故障点，与2006年12月大修检查发现的第55槽故障线圈相邻，该线棒必须更换。在紧急联系厂家尽快提供新线棒的同时，对损坏的＃9 发电机线棒进行拆除。

6月25日，新线棒嵌到槽内，且耐压试验合格。6月28日，＃9发电机定子绕组交流耐压试验合格。6月29日，＃9发电机转子回装。7月1日，＃9发电机交接试验结束，数据合格，具备试运条件。

7月5日，＃9发电机零起升压工作结束，空载满速运行，试验项目全部合格。

（8）为满足深圳保供电需要，在6月20日至7月3日期间，电厂采用了＃7燃机单循环发电，减少了事故停机时间约112.44 小时，减少发电量损

失共计1054.60 万千瓦时。

（9）按照原＃9主变损坏情况，制造厂家认为修理需要近2 个月时间。由

于采取将原＃4主变修复后安装于＃9 主变位置，替换＃9 主变运行，使

事故恢复时间缩短了35 天，极大程度的减少了事故造成的损失。

14、事故原因分析：

（1）＃9 主变事故原因分析:

＃9主变事故的原因是变压器在正常运行中遭受雷击造成，具体分析如下：

7月4日，对＃9主变放油吊罩检查，发现低压侧a、b相绕组末端出线连接铜排间有放电烧灼痕迹并呈波浪状变形，A、B 相间隔板下端与绝缘纸板固定绑扎布带断开，绕组下部垫块崩出，铁心无明显缺陷但器身上附着大量碳黑异物，高、低压侧线圈无明显损坏。查所有避雷器均完好且都有动作记录，但与故障前检查数据比，A相动作5次，B相动作2次，C相动作2 次，中性点避雷器未装计数器未能统计动作次数。查变压器、避雷器接地线也完好无损。避雷器多次动作表明欢热线多次遭受雷击。在事故前一个多小时，与该发变组共用一条母线的欢热Ⅱ线就遭受雷击跳闸并自动重合闸成功，但＃9 发变组无异常报警信号，继续保持运行工况。