压力释放阀及导油管
变压器日常维护保养
4、套管 由导电杆和套形绝缘件组成的一种组件绝缘件。对于变压器来说，是用它将其内 部的绕组引出线与电力系统或用电设备进行电气的连接。
4.1、必须检查套管的油位是否正常。 4.2、检查套管外表是否清洁，有无裂纹、破损及放电等现象。
高压套管 低压套管
高压套管油表
6/42
4.1、检查套管接线端子与母线连接是否松动。 4.2、检查油纸电容式套管的油位是否正常。 4.3、检查油纸电容式套管将军帽是否松动。 4.2、检查套管外表是否清洁，有无裂纹、破损及放电等现象。
迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂物和潮气 ，保持变压器内变压器油的绝缘强度。
变压器硅胶在干燥的状态下呈兰色，吸收潮气后变为粉红色，即说明 硅胶已失去了吸湿效能，必须进行干燥或更换。
4/42
3、检查油位 储油柜是为了满足油箱内变压器油体积变化而设立的一个与变压器油箱相
通的容器。通过观察油位指示计检查储油柜或其它容器的油位。油位必须符合 油位曲线牌指示的温度。如果油位太低，必须排除导致油损耗的故障，注入新 的合格油，需使用的油牌号见油的检验证明。
-检查冷却设备控制装置。
-检查电流互感器和绕组温度计。
油位偏低
=-漏油。 油温偏低。
=-检查是否有漏油。 -补油。
油箱内部压力偏高
储油柜管道关闭或堵 塞。 油箱内出现电闪络。
=-检查管道,并关闭装置。 -根据上述1到9描述进行试验和测量。
有载调压开关电动机构 驱动不能电气操作
见其操作手册。
20/42
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变压器安全和顺利的运行主要依靠定期和仔细的监测和维护工作。维护工作通 常由操作人员执行。监测和维护必须在变压器断电和接地时进行。 1、检查油温
主变安装方案
主变安装施工方案1、工程概况电源电站共设三台主变压器，单台容量40MVA。
1.1主变压器特性型号 SF10-40000/121额定容量40MVA额定电压121±2×2.5%kV 额定频率50Hz中性点接地方式经隔离开关接地连接组别Yn,d111.2主变安装流程主变安装流程见下框图：2、编制依据《电气装置安装工程、电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-90《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006设计院设计的施工图纸主变压器产品技术说明书电力建设安全工作规程（变电所部分）DL5009.3-1997《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）2006版》电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1～5161.17-2002 3、施工方案3.1主变卸车及就位3.1.1施工准备共设三台主变，主变基础高程EL269.2。
主变为充氮运输，现场注油。
单台主变本体重约40t。
主变运输为拖板车运输，根据现场施工环境，采用人工卸车及就位方案。
主变到达现场后，检查安装于变压器上的冲击记录仪，记录运输过程中的冲击情况，查看完后置冲击记录仪于继续记录位，对卸车过程继续进行记录。
人工卸车使用的主要工器具如下表：3.1.2方案实施根据设计主变压器的方向将运输主变的拖车开至主变基础前，具体见图示，在主变基础与拖车之间用枕木搭一平台，平台高度与拖车车板平齐，长度与宽度大于主变的长与宽。
在车板用千斤顶将主变升高到可以敷设滚筒的高度，在滚筒与车板间垫10mm钢板。
在顶升主变时应单边起升，并注意千斤顶受力均匀，缓慢起升。
主变下方钢板及滚筒铺好后，用手拉葫芦将主变顺平移至枕木上方。
移动时注意两边同时受力并同时移动，缓慢匀速移动防止对变压器产生过大冲击。
主变平移至枕木上方完全脱离车板后。
用两个液压千斤顶将主变一侧升高，拆出滚筒，将变压器落在枕木上。
再用同样的方式撤出另一侧滚筒。
压力释放阀动作原理
压力释放阀动作原理一、引言压力释放阀是一种常见的阀门，主要用于控制管道系统中的压力。
它能够自动调节管道内部的压力，避免过高或过低的压力对管道系统造成损害。
本文将介绍压力释放阀的动作原理。
二、压力释放阀的结构压力释放阀由以下几个部分组成：1. 阀体：通常由铸铁或不锈钢制成，具有一定的强度和耐腐蚀性。
2. 弹簧：位于阀体内部，用于控制阀门开启和关闭时所需的力量。
3. 活塞：连接弹簧和阀芯，用于传递弹簧产生的力量。
4. 阀芯：位于活塞上方，是控制流体进出口的核心部件。
5. 导向套：位于阀体内部，用于引导阀芯在运动过程中保持稳定。
6. 减震器：位于活塞下方，可以减少因流体进出口变化而产生的冲击波。
三、压力释放阀的工作原理当管道系统中的压力超过了设定值时，弹簧就会被压缩，活塞向下移动，阀芯打开，流体从进口进入阀体内部，然后通过出口排出。
当管道系统中的压力低于设定值时，弹簧就会恢复原状，活塞向上移动，阀芯关闭，阻止流体从进口进入管道系统。
这样就可以保持管道系统中的压力稳定在设定值范围内。
四、压力释放阀的特点1. 可以自动控制管道系统中的压力，并保持其稳定。
2. 阀门开启和关闭速度较快，可以迅速响应管道系统中的变化。
3. 阀门结构简单、耐用、易于维护。
4. 可以适用于各种介质和工作环境。
五、常见问题及解决方法1. 阀门漏水：可能是因为密封垫老化或损坏导致的。
需要更换密封垫或整个阀门。
2. 阀门无法正常开启或关闭：可能是因为弹簧失效或阀芯卡住了。
需要检查弹簧和阀芯是否正常，并清洗阀门内部杂物。
3. 阀门温度过高：可能是因为介质温度过高导致的。
需要更换耐高温材料的阀门。
六、结论压力释放阀是一种常见的阀门，其工作原理简单、可靠，可以自动控制管道系统中的压力，并保持其稳定。
在使用过程中，需要注意定期维护和检查，以确保其正常运行。
柴油机高压共轨系统工作原理
柴油机高压共轨系统工作原理1. 介绍柴油机高压共轨系统是现代柴油机技术中的重要组成部分。
它通过使用高压油泵将燃油压力提高到很高的水平，并通过共轨将燃油分配给每个喷油器，从而实现燃油的高效喷射。
本文将详细解释柴油机高压共轨系统的工作原理及其组成部分。
2. 高压共轨系统的组成部分柴油机高压共轨系统主要由以下几个组成部分构成：2.1 高压油泵高压油泵是高压共轨系统的核心组件之一。
它的主要作用是将柴油加压到很高的压力，通常可以达到几百至几千巴的水平。
高压油泵通常采用柱塞式结构，通过往复运动使油泵产生压力，从而将燃油送入高压共轨。
2.2 高压共轨高压共轨是一个金属管道，油泵将燃油送入共轨中储存。
高压共轨的设计和制造需要考虑高压和高温环境下的耐久性和可靠性，因此通常采用高强度、耐腐蚀的材料制成。
共轨的直径通常较小，以使燃油能够以较高的压力被释放到喷油器中。
2.3 喷油器喷油器是将燃油喷射到柴油机燃烧室中的设备。
在高压共轨系统中，每个气缸通常都配有一个喷油器。
当发动机控制单元（ECU）发出命令时，喷油器会以非常高的压力将燃油喷射到燃烧室中，并在适当的时机结束喷射。
喷油器需要具备高压、高温和快速响应的能力，以确保燃油的准确喷射。
2.4 高压传感器高压传感器用于监测高压共轨中的燃油压力，并将压力信号反馈给发动机控制单元。
发动机控制单元可以根据高压传感器的信号来控制高压油泵的工作，从而实现精确的燃油喷射控制。
3. 高压共轨系统的工作原理柴油机高压共轨系统的工作原理可以分为以下几个步骤：3.1 燃油供给当发动机启动时，高压油泵开始工作。
高压油泵通过往复运动产生高压燃油，并将其送入高压共轨中储存。
3.2 压力调节高压油泵根据传感器信号和发动机控制单元的指令来调节燃油的压力。
发动机控制单元可以根据负载、转速和其他参数来控制燃油压力的大小，以实现最佳燃油喷射效果。
3.3 燃油喷射当发动机控制单元需要喷射燃油时，它会向喷油器发送信号。
压力释放阀说明书中英
φ32
φ40
φ67
螺纹×螺距thread×step
M27×1.5
M36×1.5
M60×2.0
4. 压力释放阀的选用Selection of pressure release valve
4.1 有效喷油口径的选择（见表５）Selection of effective caliber of oil-gushing（see Table Ⅴ）
阀（valve）
释放（release）
压力（pressure）
注：特殊环境代号note: special environment:
TA: 干热带地区dry tropic
TH: 湿热带地区 humid tropic
T: 干、湿热带地区dry、humid tropic
例：YSF16-55/130KKJT开启压力为55kPa，喷油口径为φ130mm，带电信号、机械信号。适用于干、湿热带地区的压力释放阀。
Example: YSF16-55/130KKJTin which, opening pressure is 55kPa,caliber of oil-gushing tube isφ130mmand flange erection, with electrical and mechanical signal and waterproof, use in dry、humid tropic。
Valveseat
放气阀
Air vent valve
密封胶垫
Sealing gasket
蝶阀Butterfly valve
螺母Nuts
变压器本体排油管
Transformer body
drain line
输变电工程质量通病防治手册(电气)
1 常见通病
问题描述：主变吸湿器内干燥剂变色。
规范做法：吸湿剂干燥、无变色，在顶盖下应留出1/5～1/6高度的空隙，在2/3位置处应有标示。 依 据：《国家电网公司变电验收通用管理规定》（五通）油浸式变压器（电抗器）验收细则 A.14。GB50148-2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》 4.8.11
1 常见通病
问题描述：中性点套管硬母线连接未做防受力软连接措施，不符合标准工艺要求。
规范做法：变压器套管与硬母线连接时应采取伸缩节等防止套管端子受力的措施。 依 据：《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）》（2016年版）主变压器、油浸式 电抗器安装0102010101。
1 常见通病
问题描述：释放阀导油管出口与充氮灭火管道位置冲突。
1 常见通病
问题描述：主变本体、铁芯、夹件未直接接地或未与本体绝缘，接地标识错误。
规范做法：铁芯、夹件接地线应分别引出与主接地网相连，与主变本体可靠绝缘，规格应满足设计要求，引出 线应采用黑色标识。接地线以连接位置为界，下端均匀涂刷黄绿漆，每道15-100mm。 依 据：《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）》（2016年版）主变压器接地线安装0102010102。 说 明：考虑到主变基础沉降对铁心、夹件接地线带来的应力，如果接地引上线埋设位置未在主变基础内， 铁心、夹件接地引下线与引上线连接必须有伸缩措施，否则可不设。
1 常见通病
问题描述：主变气体继电器油位观察窗盖未打开。
规范做法：观察窗的挡板应处于打开位置。 依 据：GB50148-2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.8.9。
1 常见通病
问题描述：主变本体端子箱内端子竖向布置。
压力释放阀
压力释放阀一、引言压力释放阀是一种常见的工业阀门，用于在系统中释放压力以保护设备和管道不受过高的压力损害。
本文将介绍压力释放阀的工作原理、分类和常见应用领域。
二、工作原理压力释放阀基本上是一个控制阀门，它根据设置的压力阈值自动打开或关闭以释放过高的压力。
当压力达到或超过设定值时，阀门打开，压力释放到环境中。
当压力降低到设定范围内时，阀门关闭，停止压力释放。
三、分类根据结构和工作原理，压力释放阀可以分为以下几种类型：1.弹簧式释放阀：这是最常见的类型，它的工作原理基于弹簧力和压力之间的平衡。
当压力超过设定值时，弹簧被压缩，阀门打开释放压力。
当压力降低到设定范围内时，弹簧的力恢复使阀门关闭。
2.气动式释放阀：这种类型的阀门通过使用气源来控制阀门的开闭。
当压力超过设定值时，气源被激活，推动阀门打开释放压力。
当压力降低到设定范围内时，气源停止供应，阀门关闭。
3.液压式释放阀：这种类型的阀门使用液压力来控制阀门的开闭。
当压力超过设定值时，液压力推动阀门打开，释放压力。
当压力降低到设定范围内时，液压力不再推动阀门，阀门关闭。
四、常见应用领域压力释放阀在许多工业领域中都有广泛的应用，以下是一些常见的应用领域：1.石油和天然气工业：在石油和天然气输送管道中，压力释放阀用于释放过高的压力，以保护管道免受损坏。
2.化工工业：在化工过程中，压力释放阀用于保护设备和管道免受过高压力的损害。
3.发电厂：压力释放阀在发电厂的蒸汽系统中被广泛使用，以保护锅炉和其他设备受到过高的压力损害。
4.汽车工业：汽车的制动系统中也使用了压力释放阀，以确保制动系统中的压力不会超过安全范围。
5.空调和制冷设备：在空调和制冷系统中，压力释放阀用于排放过多的压力和制冷剂，以维持系统的正常运行。
五、总结压力释放阀是一种关键的工业阀门，它能够确保设备和管道在超过安全压力时得到保护。
本文介绍了压力释放阀的工作原理、分类和常见应用领域。
通过了解压力释放阀的工作原理和不同类型，我们可以选择适合特定应用的阀门，以提高系统的安全性和可靠性。
压力释放阀演示文稿
将变压器盖（图1/2）打开后将压力释放阀用螺栓接到变压 器的对接法兰上。然后，将盖子接在阀上并固定。盖子上 有一出口（图1/3）便于压力释放阀启动时控制汕排出。 盖和阀之间用密封件隔开。（图1/4）。可在出口处用法 兰连接一根管子控制排掉排出的油。密封件(图1/8)将微动 开关（图1/7）与阀的功能部分分隔开来，同时可防止油 对环境造成影响。
只能用手动方式向下推，使其返回到原来接触膜盘3的位置。释放阀也可以提
供长臂的信号杆l5,以便可以在更远的距离就可以观察到释放阀已经动作。
释放阀有信号开关9安装在盖上，开关是单级双投开关，用三芯电缆连
接，用于远距离信号或报警。开关动作后就自己闭锁，必须用杆10手动返回。
MESSKO 压力释放阀
性能 1、压力释放阀通过耐海水腐蚀的帽盖进行自我 保护。该帽盖罩住了所有功能元件，使它们 免受外界因素的影响。 2、内部信号触头和阀盘受到很好的保护，它 们不会直接受到外界环境因素的影响，通过 连成一体的阀盖用力的涂漆作业也不会影响 它们。出口开孔可以直接向下排油。 3、指示器销不是用塑胶，而是用可以耐候电 镀铝制成的。在正常情况下，阀盖将压力释 放阀的内部密封起来。它还有两个槽口，在 销没有完全弹起时（比如油流很小），可以 预防销的回弹，比如在油面电流很弱的情况 下。这样可以保证压力释放阀的正常释压及 制动。 4、开关触头安装在压力释放阀的内部；这样 可以保证它的功能绝对稳定。另外，它们还 放受到很好的保护，免受防紫外线，冰雹或 热油涌出带来的影响。内部密封垫向阀盘方 向倾斜。这样可以保证密封更好，且防止误 释压。 5、带“引油”装置。压力释放阀也可以选择装 配一个特殊的盖，在出现故障时，把热油直 接引入存油装置中。用法兰(焊颈法兰或内螺 纹法兰)可以很容易将油管连在盖上。带“引 油”装置的MPreC有助于确保操作人员的安 全，解决环境污染的担忧，避免费时，费钱 的清油工作。
压力释放阀喷油原因分析及防范措施
压力释放阀喷油原因分析及防范措施摘要：通过110kV红树某站#1主变压器压力释放阀动作的处理过程，引申分析压力释放阀动作的几类原因：一是变压器内部故障，二是呼吸系统堵塞，三是变压器油位过高，四是油枕胶囊损坏，五是变压器补油时操作不当。
延伸介绍了油枕胶囊的结构、压力释放阀动作与复归过程、补油的注意事项等。
最后针对此次压力释放阀动作提出具体的处理思路与防范措施。
关键词：变压器；压力释放阀；喷油；防范措施1前8A00变压器是电力系统中的重要设备,作为运行人员需要对其具有较为全面而深刻的了解。
本次红树某站#1主变压器压力释放阀动作为我们提供了一个很好的案例，通过分析事故事件的处理过程，以及分析压力释放阀动作的几类原因，让压力释放阀有关的事故能得到减少，同时提高运行人员巡视维护的水平和效率。
2事故事件案例详细过程2021年08月12日16 时 19 分，中调通知110 kV红树某站#1主变压力释放动作，两侧开关并未跳闸，主变仍在运行中。
当值值班长立即安排事故应急小组前往110kV红树变电站查明情况并处理。
1)12日16：40，运行人员到站检查，检查情况为后台显示压力释放动作信号，现场地面有大量油渍，确有喷油现象，瓦斯继电器未动作，未能确认观察窗内是否有气体。
2）运行人员现场检查为仅压力释放阀动作，但无法确认是否有内部故障。
3）12日19：35，经调度同意，运行人员将#1主变由运行状态转为检修状态，10kV 1M 负荷转由#2主变代供。
4）12日20：40，继保班组确认二次保护装置正确动作；检修班组进行主变本体及压力释放阀检查，复归动作信号；油化班进行取样试验。
5）经专业班组检查主变本体及附件均正常，但油枕油位偏高，需进行放油处理。
检修班组将油位降到油枕油位表二分之一处。
6）13日00：10，油化班对本体油样检测合格，一次具备可投运条件。
7）从上述现场检查分析发现，主变压器确有喷油，排除了压力释放阀误发信的可能性。
变电站主变压器的故障分析及其处理方法
变电站主变压器的故障分析及其处理方法论文导读：主变压器在变电站内就象人的心脏，它的安全运行、日常维护、事故处理关系到变电站的正常供电，乃至整个电力系统的安全运行。
作为变电站值班运行人员应掌握保证主变压器的安全运行规程、日常维护项目、故障分析及其处理正确方法，在这里仅对主变压器的事故及其处理进行阐述。
关键词：变电站，主变压器，故障分析，处理方法主变压器在变电站内就象人的心脏，它的安全运行、日常维护、事故处理关系到变电站的正常供电，乃至整个电力系统的安全运行。
作为变电站值班运行人员应掌握保证主变压器的安全运行规程、日常维护项目、故障分析及其处理正确方法，在这里仅对主变压器的事故及其处理进行阐述。
一、变压器的故障分析当主变压器发生故障时，常会在声音、气味、颜色、温度和油位出现异常情况，现在逐一进行分析。
1、声音异常变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。
如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。
主要有以下几方面故障：电网发生过电压。
电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。
出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
变压器过载运行。
负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大。
变压器夹件或螺丝钉松动。
声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大。
变压器局部放电。
论文参考。
若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时，有“吱吱”的放电声；若变压器的变压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声；若变压器内部局部放电或电接不良，则会发出“吱吱”或“噼啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测。
变压器绕组发生短路。
声音中夹杂着水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。
压力释放阀内部结构及使用注意事项
压力释放阀内部结构及使用注意事项压力释放阀是工业设备中常见的一种阀门，用于控制和调节系统中的压力。
它的内部结构和使用注意事项对于保证设备的安全运行和维护工作的顺利进行至关重要。
一、压力释放阀的内部结构压力释放阀主要由阀体、阀盖、阀座、弹簧和调节螺母等组成。
阀体是阀门的主体部分，通常由铸铁或不锈钢制成，具有耐压和耐腐蚀的特性。
阀盖则负责连接阀体和弹簧，确保阀门的正常运行。
阀座是阀门内部的密封部件，通常由橡胶或金属制成，能够有效地防止泄漏。
弹簧是用来控制阀门开启和关闭的力量来源，根据需要可以进行调节。
调节螺母则用来调整弹簧的紧固程度，从而改变阀门的开启压力。
二、压力释放阀的使用注意事项1. 安装位置：压力释放阀应该安装在系统的高压侧，以便及时释放过高的压力。
同时，应该避免将阀门安装在有潮湿、腐蚀性气体或易燃易爆气体的场所，以免影响阀门的正常使用。
2. 阀门选型：根据系统的工作压力和流量要求，选择合适的压力释放阀。
阀门的额定压力和流量应该与系统的参数相匹配，以确保阀门能够正常工作并有效释放压力。
3. 定期检查：定期检查阀门的密封性能和弹簧的弹性，确保阀门的正常运行。
如果发现阀门存在泄漏或者弹簧失效等问题，应及时进行维修或更换。
4. 防止过载：在系统设计和使用过程中，应该避免超过阀门的额定压力范围，以免造成阀门的损坏或系统的故障。
如果需要调整阀门的开启压力，应该谨慎操作，避免超过阀门本身的承受能力。
5. 阀门维护：定期对阀门进行维护保养，清洁阀门和阀座，确保阀门的密封性能。
同时，注意阀门的防锈工作，避免因为生锈而影响阀门的正常使用寿命。
6. 阀门操作：在操作阀门时，应该遵循正确的操作步骤，谨慎开启和关闭阀门，避免因为操作不当而导致意外事故的发生。
7. 阀门标识：在使用压力释放阀时，应该清晰标识阀门的型号、额定压力和流量等参数，方便使用和维护人员的查找和操作。
8. 弹簧调节：如果需要调节阀门的开启压力，应该使用专用工具进行操作，避免过度或不足造成阀门的失效或泄漏。
压力释放阀结构
压力释放阀结构
压力释放阀是一种广泛应用于工业管道系统中的重要安全设备，其主要作用是在管道
内压力达到一定值时，通过自动或手动方式进行开启，将过高的压力释放出来，保证管道
系统的安全运行。
压力释放阀的结构一般分为以下几个方面：
1. 主体部分
压力释放阀主体部分通常由外阀体、内阀体、阀座、弹簧、隔膜、导杆、导杆座等组成。
其中外阀体与内阀体之间采用密封结构，在内部设置了压差控制件。
隔膜则是压力释
放阀的重要组成部分，其作用是通过气压或弹簧力，将内阀体向上推动，使其离开阀座，
从而实现压力释放的功能。
2. 调节装置
压力释放阀的调节装置是指可以根据需求进行设定和调整的部分。
一般采用手动、气
动或电动方式，通过调节螺母或压力表上的指针，来确保压力释放阀的调节精度和稳定性。
调节装置还可以根据需求设置开启／关闭压力值、流量范围等参数，以满足不同场合的使
用需求。
3. 附件部分
压力释放阀还需要配备一些附件，以提高其使用效果和安全性。
常见的附件包括压力表、溢流管、挡板、讯号捕捉器等，通过附件的协同作用，可以更加精准地实现压力的控
制和释放，提高系统的安全性和稳定性。
综上所述，压力释放阀的结构主要由主体部分、调节装置和附件部分组成。
在使用时
需要根据实际需求进行正确设置和调整，以确保其正常稳定地运行。
同时，还需要定期对
其进行维护和保养，以延长其寿命并提高使用效果。
变压器压力释放阀与储油柜油位计误动作原因及对策
• 31•变压器是电力系统中非常重要的电气设备。
变压器是没有避雷器的变电站中最重要的安全措施之一。
不可燃保护一般是指油流开关，压力释放阀，温度计，油位计和其他设备显示的故障保护或预警。
近年来，由于浙江点式系统一次变压器的非电气保护装置，主要发生直流变压器故障或爆炸不当以及电源故障。
例如，笔者单位最近经历了与主要压力释放阀误动作变压器相关的两个主要变压器故障。
此外，主变压器压力释放阀的绝缘不良或油进入电路油位计会导致设备与DC 电流之间的传输不良。
为避免这种情况再次发生，笔者在研究和对严重故障进行分析的过程中，建议使用变压器压力释放阀和油位计误动作油枕，并提出纠正措施。
1 变压器压力释放阀与储油柜油位计误动作原因1.1 变压器压力释放阀误动作原因分析第一，变压器-相邻磁场中内部绕组的故障或短路会导致旋转变压器，使绝缘油迅速膨胀。
因此，储油柜中的内部压力增加，压力释放阀型端口打开。
通过从主变压器中抽取油样进行测试，可以知道油质良好，主变压器的工作参数正常。
因此，它不包含由于内部变压器故障或由主变压器的运行引起的主变压器短路而释放压力的装置。
第二，当主变压器在高负载下工作时，变压器的油位高，油温急剧上升，由于绝缘油的膨胀内部压力上升，压力释放阀2起作用。
当开始生产主变压器并开始测试运行时，由于油位高，会发生压力释放阀动作事件。
与温度/油位曲线相比，此事件发生时，油位应为5.5-6倍，但当前的油位约为7格左右。
因此这一原因的可能性很大。
第三，主变油枕内有气体进入。
主变压器运行期间更换了石油平台的绝缘油。
维护不当会导致气体进入主变压器。
此时，主变压器在高温负载下运行，并且油温升高。
这意味着隔离的油气会增加膨胀容器中的压力，并且压力释放阀2起作用。
第四，抗压强度会降低，例如，如果变压器压力释放阀2设置太低或弹簧过旧。
在此操作之后，变压器在高温和高负荷下进行了测试，但在三个维修步骤中均未找到压力读数。
因此，事实证明操纵减压装置的能力非常小。
特高压换流站换流变重瓦斯保护动作故障分析
表１ 极１高 犢／犇犆相换流变在线油色谱数据 ｐｐｍ
Ｔａｂ．２Ｏｎｌｉｎｅｏｉｌｃｈｒｏｍａｔｏｇｒａｐｈｉｃｄａｔａｏｆｐｏｌｅ１ｈｉｇｈｅｎｄ Ｙ／ＤＣｐｈａｓｅｃｏｎｖｅｒｔｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ
２ 现场检查及故障分析
２．１ 保护动作分析 故障发生后的有关事件报文在后台显示如下。 １４：１４：１６．２５５ Ｐ１Ｃ２Ｆ１Ａ／Ｂ／Ｃ 柜换流变 ＹＤＣ 相主
收稿日期：２０１８１２２６ 作者简介：乔小冬（１９８２－），从事直流输电检修工作。
油箱重瓦斯动作； １４：１４：１６．２９６ Ｐ１ＣＣＰ１非电量三取二保护动作； １４：１４：１６．２９９ Ｐ１ＣＣＰ１ 保护 Ｖ 闭锁命令出现； １４：１４：１６．３０２ Ｐ１ＣＣＰ１保护 Ｙ 闭锁命令出现； １４：１４：１６．３２１ Ｐ１ＣＣＰ１极１高端换流变角接 Ｃ 相逆
（４）对极１高 Ｙ／ＤＣ 相换流变进行离线油色谱分析， 故障特征 气 体 含 量 无 异 常， 与 之 前 相 比 无 明 显 增 长， 见 表２。
９２
运行维护 电工技术
漏油停止。
图２所示。
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（２）现场检查极 １ 高 Ｙ／ＤＣ 相换流变各阀门位置正 确，油枕呼吸器工作正常，油位为８７％。压力释放阀未动 作，压力释放阀导油管未出油。
油浸式电力变压器压力异常升高原因分析及应对措施
油浸式电力变压器压力异常升高原因分析及应对措施摘要：油浸式电力变压器因管路堵塞、内部故障、检修工序不当等原因可能导致压力异常升高，导致压力释放装置动作，甚至导致主变本体产生永久形变损坏。
通过分析压力异常升高产生的原因，制定针对性预防措施，可有效避免此类问题，提高变压器运行可靠性。
关键词：变压器；压力释放装置；压力异常；0 引言电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。
油浸式变压器铁心和绕组都浸入变压器油中，变压器油起绝缘及冷却的作用。
在油浸式变压器运维及检修工作中，因受变压器油热胀冷缩、变压器阀门管道异常、作业工序异常等因素综合影响，将导致变压器整体或部分部件压力异常，严重时可能导致设备损坏。
分析压力异常产生的原因，并总结改进措施，将能很大程度上提升变压器运维及检修质量。
1 油浸式电力变压器内部压力异常升高的危害油浸式电力变压器本体及附件内部充由变压器油，各部件通过管道连接，使用阀门开闭，主变油枕起补偿变压器油体积变化及隔绝外部空气的作用，变压器油的重力、局部温度变化导致的油体积膨胀及窝气部位气压变化是主变内部压力变化的主要原因。
根据电力变压器相关标准，油浸式变压器压力变形试验章节要求，变压器以比正常运行时的压力高35kPa的压力，或如果装有压力释放装置，则试验时的压力应高于压力释放装置动作压力至少10kPa试验，对变压器加压试验，以测量变压器测量位置的压力变形量及永久变形量。
为保证油浸式变压器在发生故障，内部压力升高时能释放内部压力，防止发生异常变形，通常配置有压力释放装置。
根据变压器用压力释放阀标准，根据变压器容量及电压等级不同，压力释放阀动作开启压力分15kPa至85kPa不等。
由上可知，油浸式变压器内部压力异常升高时可能发生异常永久形变，常用压力释放装置保护变压器本体不受异常压力的影响。
2 油浸式变压器内部压力异常升高分析及预防措施（1）正常运行时，变压器油受油温变化导致油位高度变化是内部压力异常的主要原因，在合理的运行工况下，变压器油位变化始终在变压器油位表量程内，油位落差不超过2m，对主变本体顶部即压力释放装置安装的位置压强不会超过16kpa，远小于对应压力释放装置的动作压力，不会对主变本体及部件造成永久变形损坏。
压力释放阀的作用和原理
压力释放阀的作用和原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊压力释放阀，这玩意儿可太重要啦！你想想看，咱的生活就像一辆在公路上疾驰的汽车，有时候油门踩得太猛，速度太快，那压力不就蹭蹭往上涨嘛。
这时候压力释放阀就好比汽车的刹车，能帮咱把速度降下来，让一切都稳稳当当的。
压力释放阀的作用那可真是杠杠的！它就像是一个神奇的卫士，时刻守护着我们的身心。
当压力像潮水一样涌来的时候，它能及时打开那扇“小门”，让压力有个去处，不至于把我们给压垮咯。
它能让我们避免情绪的大爆发，就像防止高压锅爆炸一样重要。
要是没有它，咱说不定哪天就被压力给“吹爆”啦，那可不得了！再来说说它的原理，其实也不难理解。
就好像是一个聪明的管理员，它能敏锐地察觉到压力的大小。
当压力超过了一定的限度，它就会自动开启，让多余的压力“跑”出去。
它能把那些让我们焦虑、烦躁、紧张的情绪都给释放掉，让我们重新找回轻松愉快的感觉。
你看啊，有时候我们在工作中遇到了一堆烦心事，压力山大，这时候压力释放阀就开始工作啦。
它可能会让我们去听听喜欢的音乐，或者出去跑跑步、看看风景，把那些烦恼都抛到九霄云外去。
又或者我们在生活中遇到了一些挫折，心情低落，它也会想办法让我们振作起来，比如找朋友聊聊天，吃点好吃的。
其实压力释放阀就在我们每个人的心里呀！我们要学会去找到它，并且好好地利用它。
比如说，当你觉得压力太大的时候，就别再死撑着啦，去做一些自己喜欢的事情，让自己放松放松。
别小看这些小小的举动，它们就像是给压力释放阀上了油，让它能更好地工作呢！生活不可能总是一帆风顺的，压力总是会有的。
但有了压力释放阀，我们就不用那么害怕啦。
它就像是我们的秘密武器，能帮我们在压力的海洋中稳稳航行。
所以啊，朋友们，可别小瞧了这压力释放阀哦！它可是我们生活中不可或缺的好帮手呢！让我们都好好利用它，让生活变得更加轻松愉快吧！。
压力释放阀
使用条件及安装方式
环境温度 ：-30℃～40℃ 30℃ 40℃ 安装位置 a）安装在油箱盖上； b）油箱上部侧壁上； c）升高座上
Байду номын сангаас
产品规格及基本参数
结构及安装尺寸
电气开关的连接及基本参数 电气开关连线
电气开关基本参数
压力释放阀的选用
注：总油重超过23吨时，选用释放阀的数量为：油箱总油 注：总油重超过23吨时，选用释放阀的数量为：油箱总油 重（吨）/23=Φ130口径的压力释放阀数量（小数向上取 重（吨）/23=Φ130口径的压力释放阀数量（小数向上取 整） 开启压力的选择 a）压力释放阀的开启压力应等于或略小于0.6～0.7倍的油箱 ）压力释放阀的开启压力应等于或略小于0.6～0.7倍的油箱 安全压力； b）按产品规格及基本参数表确定阀的开启压力。
密封压力
高于关闭压力且低于开启压力的进口压力，当进口压力升到该压力值时，释 放阀应可靠密封而不渗漏
型号的含义
释放阀的有效口径和安装尺寸
释放阀的规格
释放阀的规格
表3
使用条件
使用温度：-30~+95°C 30~+95° 安装方式：释放阀可安装在油箱盖上或油箱上部侧壁上 释放阀的动作性能
1、开启压力：装配好的释放阀，开启压力应符合表3 的规定。带有机械信号 、开启压力：装配好的释放阀，开启压力应符合表3 标志的释放阀，当释放阀开启后，标志杆动作应明显。释放阀关闭时，标志 杆仍应滞留在开启后的位置，然后由手动复位，装有信号开关的释放阀，当 释放阀开启后，信号接点应可靠地切换并自锁，然后由手动复位。 2、关闭压力：关闭压力应符合表3 的规定 、关闭压力：关闭压力应符合表3 3、当作用在膜盘上的压力大道开启压力时，释放阀应快速开启，开启时间不 大于2ms 大于2ms 4、时效开启性能：装配好的压力释放阀，至少静放24h后的第一次开启压力 、时效开启性能：装配好的压力释放阀，至少静放24h后的第一次开启压力 符合表3 符合表3的规定
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本装配指导书适用于各种压力释放阀及导油管的装配，由于110KV和220KV 产品的安装部件不一致，以下做分类说明。
一、110KV产品(压力释放阀直接装配在上节油箱的法兰上)：
1、进口压力释放阀及导油管的装配（厂家为Qualitrol，型号为208-60E（10psi）, 208-60E（8psi）等产品）：
1.1、装配相关接口及零部件：
1）接口法兰；2）紧固件（热镀锌或不锈钢材质）；3）待装配压力释放阀（自带密封圈）
1.2、装配过程：
1.2.1 安装前对接口法兰和管接头进行检查；
注意：-对接口法兰进行检查，法兰表面平整光滑，无焊渣、毛刺、铁皮等异物。
-对管接头进行检查，管接头内光滑，无焊渣、毛刺、铁皮等异物。
-法兰上的螺纹孔内保证清洁，无异物，否则可能导致紧固件无法装配。
1.2.2 放置压力释放阀密封圈：
将压力释放密封圈安装在压力释放阀安装面的密封槽内
注意：检查密封槽和密封圈的状态，破损的密封圈会造成漏油。
1.2.3 压力释放阀与接口法兰的定位：
-
将装配好密封圈的压力释放阀放置在安装法兰上，进行定位；
- 定位第一步，如上图右侧所示，按图示位置，利用压力释放阀的接线口
和安装法兰的接线出口进行定位；
- 定位第二步，如上图左侧所示，对上步结束后的位置进行微调，使压力
释放阀的安装孔与安装法兰上的安装孔对应。
注意：检查并确认密封圈，务必确认密封件在密封槽种，位置正常。
1.2.4 安装螺栓及紧固：
-依次在螺栓上安装弹簧垫圈、平垫片；
-逐级增加力矩使法兰紧固，最终力矩按文件##执行。
注意！！
-防止密封件滑脱；
-螺栓紧固逐步、对角收紧，以防止紧固过程中密封圈出现意外的蠕动；-注意检查圆周法兰间隙应基本一致，间隙出现明显偏差时，应及时调整。
1.2.5 安装完成。
未完，后续跟上导油管装配。
将分类对110进口，110国产，220进口，220国产进行说明。