最新整理泥头车安全技术交底

一、安全运输注意事项：

1、严格遵守交通规则、不得超载，车辆应保持清洁。

2、驾驶员必须经过培训、考核合格持证上岗。认真遵守安全操作规程，不准违章作业或酒后驾车。

3、严格遵守交通安全法规和公司、项目部的安全生产规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业。

4、严格按照安全操作规程进行操作，做好各项工作记录，交接班时，做好安全技术交接工作。

5、按照项目工程施工进度，认真及时的做好车辆的维修保养工作，确保车辆的正常使用，严禁工作时擅离岗位。

6、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。

7、起车时应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起车。

8、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。

9、上坡时如遇路面不平或坡度较大时，应提前换档，低速行驶，下坡及转弯时，严禁脱档滑行。

运输车辆司机安全技术交底(通用版)

运输车辆司机安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0156

运输车辆司机安全技术交底(通用版) 建筑面积开工日期一、运输车辆司机必须经过专门培训，持证驾驶。二、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。三、汽车涉水和通过漫水桥时，应先查明行车路线，并有专人引车，水深超过排气管，不得强行通过，严禁熄火。四、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮楔紧。五、车辆在泥泞路面上行驶时，保持低速行驶，不能急刹车，车辆陷入泥内用车牵引，应有专人指挥，互相配合。六、载重汽车

⒈货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，载人车辆安全装置必须良好。 ⒉装构件和货物时，宽度左右不超过车厢宽20厘米，高度从地面不超过4米，长度前后不超过车身2米，超出部分不能触地，摆放平稳，捆扎牢固，装运异形物件应备专用搁架。 ⒊运输超高、超宽、超长设备构件，除严格遵守交通部门有关规定外，还必须事先制定出安全措施和运输方法。 ⒋装运易燃、易爆或其它危险品时，应遵守有关安全行车规定。七、自卸汽车 ⒈发动后应检试倾卸液压机构是否正常。 ⒉卸料时，应选好地形，检视上空和周围有无电线、障碍物及行人，卸料后车斗应及时复原，不能边走边落，向坑洼地卸料，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 ⒊检修倾卸装置应撑牢车辆，自卸车的车厢内严禁站人。八、平板拖车 ⒈装载大型物件时，要先察看路线制定运输方案，装卸车时要

高速公路安全技术交底大全书

保洁员安全交底一、保洁员工作规定细则 1、工作围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、格执行安全操作规程、禁酒后工作。 6、作业人员禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车向进行清扫，禁背对车流向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地围。

3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路围，禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。安全技术交底书单位名称：时间：2016年5月1日

土方外运施工方案45314

第一章工程概况杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站,变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内,该变电所东侧为湖墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林变。本工程总建筑面积㎡，占地面积:㎡,建筑高度:米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。第二章土方外运施工前的准备工作第一节组织准备项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下：组长：朱伯忠副组长：王汉江周树生成员：钱海清韩东林冯海云方正军第二节现场准备一、测量准备做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。第三节弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场

地约40公里。第四节机械设备配备根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机2台、泥头车20台。第三章土方开挖顺序和步骤第一节土方开挖顺序一、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。第二节土方开挖步骤第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填；第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域（二）及绿色区域（三）施工；第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工；第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工；第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、（5） (20) 区域施工。

运输车辆施工安全技术交底

运输车辆施工安全技术交底 1、施工现场的每名操作司机必须取得驾驶证，并充分熟悉施工便道运输线路路况，无证司机或新到司机不熟悉路况不允许驾驶车辆。 2、投入施工运输的车辆必须保持各项性能良好，不符合要求的车辆不得投入使用。 3、严禁超载，也不得偏载。装载高度不允许超过车厢栏板，特殊情况下超过栏板时，必须采取妥善的防护措施，防止行驶途中装载物坠落，发生意外事故。 4、向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持足够的安全距离，防止边坡坍塌。同时地面必须平坦，防止卸料时侧翻，在危险地段卸料时，应有专人指挥。 5、用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门，若汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有人。 6、夜间作业地区，保持良好的照明，装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶，按先后次序在指定地点装卸, 不得抢装抢卸。 7、为保证安全，运输车辆在工地的限速应执行下列规定：单位：km/h 8、车辆行驶应遵守下列规定：（1）严禁在光线不良、路面狭窄、作业地段等条件不允许地段超车。（2）会车时，空（轻）车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车之间的安全距离至少为50cm。（3）同向行驶车辆，前后两车距离至少为50m，洞内能见度较差时，应加大间距。（4）洞内车辆相遇及发现洞内有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯。（5）车辆起动前，应进行了望与鸣笛，进出隧道洞口时鸣笛示警。（6）车辆在使用前应仔细检查，不得带病运行。（7）洞内倒车、调头与转向，必须开灯、鸣笛或专人指挥。（8）坚持“三不超、五不开”的原则，认真做好车辆的日常保养工作。（9）上公路时必须减速慢行，并瞭望左右是否有车辆行驶，并严格遵守交通安全规则。（10）在施工便道上行驶时，因山高坡陡、弯多、谷深，必须集中精力驾驶，注意山坡落石，外侧车轮离路基边缘1米以上，速度控制在10KM/h以下。（11）车辆通过便桥（过轨梁）前，必须检查便桥架设是否牢固，宽度必须保证车辆能安全通行，另外必须鸣笛示警，便桥下的人员未避让前，不得通过，通过时必须小心谨慎，防止发生意外。（12）在搅拌站接料时，必须小心谨慎，避免碰撞料篷，特别是搅拌站、水泥罐支腿，防止发生安全事故。（13）车辆掉头时，先查看路面宽度是否足够，有无障碍物，有无往来车辆和行人，确认无误后方可进行。（14）冬季施工时，因路面湿滑，必须采取防滑安全措施（如防滑链等）。（15）停放车辆的位置必须安全且不影响其它行走机械的安全行驶。交底人：接收人：

泥头车安全技术交底(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改泥头车安全技术交底(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

泥头车安全技术交底(标准版) 一、安全运输注意事项： 1、严格遵守交通规则、不得超载，车辆应保持清洁。 2、驾驶员必须经过培训、考核合格持证上岗。认真遵守安全操作规程，不准违章作业或酒后驾车。 3、严格遵守交通安全法规和公司、项目部的安全生产规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业。 4、严格按照安全操作规程进行操作，做好各项工作记录，交接班时，做好安全技术交接工作。 5、按照项目工程施工进度，认真及时的做好车辆的维修保养工作，确保车辆的正常使用，严禁工作时擅离岗位。 6、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。

7、起车时应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起车。 8、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。 9、上坡时如遇路面不平或坡度较大时，应提前换档，低速行驶，下坡及转弯时，严禁脱档滑行。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

(完整word版)登高车使用安全技术交底

登高车使用安全技术交底工程名称施工单位交底时间交底内容：为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下：（曲臂式登高车）（剪刀式登高车）一、登高车的使用管理 1. 登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2. 登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3. 登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4. 登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5. 登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6. 上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7. 上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8. 操作人员和监控人员务必进行交底。 9. 登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10. 分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11. 登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。二、操作前须知： 1. 阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2. 操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定载重等信息。 3. 接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。 4. 登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。

盾构施工泥浆班安全技术交底(标准版)

盾构施工泥浆班安全技术交底 (标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0557

盾构施工泥浆班安全技术交底(标准版) 针对性交底内容：一、现场作业纪律规定：进入现场必须遵守安全生产管理规定。 1.严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 2.学习并贯彻执行企业、项目工程的安全生产规章制度和安全技术操作规程，制止违章行为，坚持班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全。 3.施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 4.做好对新工人(包括实习、代培、临时用工)进行岗位安全教育。 5.挖土机、铲车司机、电工、焊工等特殊工种必须挂证上岗，无证人员不得作业。

6.不准高空掷物，临边洞口的物件要及时清理干净，不得遗留在基坑边。高空作业必须使用安全带。 7.作业人员必须戴稳安全帽，操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套，做好自我保护措施，没有劳动保护用品及时向所在班组反映。 8.泥浆池四周要有1．2米高的围护栏，警示清楚。 9.施工现场作业面夹小而长，点多面广，立体交叉作业多要及时做到工完场清，不要造成脏乱差，影响文明施工。 10.在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。 11.及时清扫地面上淤泥，保证现场文明施工工作； 12.严格遵守广州市泥头车管理办法，严格按照“一不准进，三不准出”的管理办法；二、机械电气安全： 1.机械电器设备多，施工机具的状态陈旧，对施工机械和用电的管理存在很大风险要引起足够重视。 2.严格三相五线制，确保“一机一箱一漏一闸”保持电气线路

园林绿化工程安全技术交底

占用道路施工安全交底内容： 1、注意施工现场的交通安全，施工现场道路必须摆放施工标志，做好交通疏导确保交通的畅通和施工人员的安全。 2、挖种植穴、槽前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物的埋设情况。 3、临时摆放的苗木不得阻碍交通的畅通。 4、要求所有作业人员在道路上施工时必须穿反光衣。 5、施工现场必须有持有有效资格证书的安全员现场指挥。 6、施工现场临时用电等设备的操作必须由持有上岗证的工作人员操作。 7、现场施工人员必须做好防暑降温工作。

1、搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。 2、装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。 3、车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳。车辆行驶时，禁止人坐在拦板上或车顶高处，更不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而砸伤人，装运构件，必须选好头木，挂好紧线器，防止物件倒塌造成事故。 4、密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。 5、装卸工人每半年应进行一次健康检查，不适合从事某项工作者应调离此项工作岗位。 6、装卸苗木时必须绑捆好苗木，防止运输时出现苗木掉落，造成交通事故。

1、进入现场必须遵守安全生产纪律。 2、机械进场前应检查机械性能，外观，证件手续齐全。 3、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 4、挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 5、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 6、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线的最近距离应符合安全规程要求。 7、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 8、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室越过。 9、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。 10、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 11、土方场内转运班组不得在机械回转半径内施工。 12、禁止工人在汽车卸车半径内作业。 13、沟槽开挖时，禁止人机同时同地段作业，人工清底与作业机械必须在安全距离之外。

DN-给水管迁改施工实施方案

DN-给水管迁改施工方案

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昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段 DN300 给水管迁改施工方案中铁十六局集团二〇一〇年十二月

昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段 DN300 给水管迁改施工方案一、编制依据 1、昆明市轿子山旅游专线公路 1 合同（K0+000-K18+457.7）施工图设计 2、建设单位提供的给水管管线图纸资料 3、设计图纸提供的施工红线二、工程概况昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段起点桩号 K0+000 位于昆沙路与昆禄公路交叉口，过西北沙河水库、桃园、三多大村、烟子哨，然后过干塘子垭口、小清塘，与普东公路平交后经青龙水库西侧、厂口西侧，止点 K18+457.70 位于太平哨以西，全长 18.462970 公里，为一级公路。本标段起点连接线、 K0+340-K0+890 路基段、K0+960~K1+120 路基段有 DN300 给水管穿过，水管为五华区垃圾焚烧发电厂自给水管，需改迁 DN300 给水管总长为 747 米。三、原则： 3.1、申报管线产权单位,取得产权单位的同意、支持、配合。 3.2、申报绿化管理部门，办理好绿化植被开挖手续。 3.3、申报城管及道桥管理部门，办理好道路开挖手续。 3.4、新旧管道接驳点要设置在主体工程施工区外。 3.5、新迁管道安装、试压、消毒冲洗、停水碰口后废除旧管道。 3.6、在主体工程施工前，完成对主体工程施工有影响的现状管道的迁改，新迁给水管道施工规范化,达到行业合格标准，达到市级文明现场标准。四.施工执行标准： 4.1、按照：《全国通用给排水标准图集》S1，S2，S3、S4 及 88S162-6 安装。 4.2、执行：GB3421-82、GB3422-82、GB8463-86、GB8714-88，GB50268-97、GBJ50235-97 标准。 4.3、施工：按设计说明、平面图。五.施工准备:

自卸车安全技术交底

安全技术交底表编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机自卸车司机安全技术交底一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。

登高车使用安全技术交底最新版本

登高车使用安全技术交底工程名称施工单位交底时间交底内容：为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下：（曲臂式登高车）（剪刀式登高车）一、登高车的使用管理 1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8.操作人员和监控人员务必进行交底。 9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。二、操作前须知： 1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定载重等信息。 3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。

暗涵施工安全技术措施

暗涵施工安全技术措施 1编制依据 1.1编制依据（1）《2019年龙岗河流域（龙岗片区）消除黑臭及河流水质保障工程（第一阶段）-大康河片区可行性研究报告》；（2）《2019年龙岗河流域（龙岗片区）消除黑臭及河流水质保障工程（第一阶段）-大康河片区初步设计图册》；（3）《龙岗河流域大康河流域水安全保障工程可行性研究报告》；（4）《龙岗河流域大康河流域水安全保障工程初步设计图册》；（5）《2019年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程龙岗河流域大康河流域水安全保障工程施工图设计图册》。 1.2标准规范 1.《工程测量规范》（GB50026-2007) 2.《环境空气质量标准》(GB 3095－1996(2012)) 3.《有限空间作业安全要求》（GB12942-91） 1.1法律法规 1、《中华人民共和国安全生产法》（2014修订）。 2、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令8届第28号） 3、《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令1998第253号） 4、《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》（2013年修订） 5、《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令2014第9号） 2工程概况 2.1设计概况本工程位于深圳市龙岗区园山街道辖内，主要施工内容为樟树河、福田河及相关支流暗涵段清淤及沿河截污管。

2.2主要工程量福田河：桩号0+630.29~0+810.70,共一处，长度180.41m; 樟树河：0+000.00～0+042.68；0+292.02～0+301.54；0+465.93～0+540.08；0+643.63～0+653.88；0+918.20～959.37；1+052.95～1+454.53，共六处。福坑二路排洪渠：樟树河支流暂无桩号，共计一处，长度约800m。共计暗涵清淤：1486m。 3施工安排 3.1进度目标根据现场施工条件与总体规划，施工进度计划如下：计划2019年3月10日~2019年4月5日完成樟树河除1+052~1+454段以外暗涵施工；计划2019年3月12日~2019年4月10日完成樟树河1+052~1+454段暗涵施工；计划2019年3月10日~2019年4月5日完成福田河暗涵施工。 3.2组织机构及各岗位职责项目经理部下设工区，工区内设置物资员、经营人员、实验员、安全员、技术员、质检员、测量员；以完成该项目的施工任务。项目部组织机构下图：

路面工程安全技术交底

水泥混凝土路面工程模板施工安全技术交底 1.施工前，应对模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。 2.模板与支架宜采用标准件，需加工时，宜由有资质的企业集中生产制作，具有合格证。 3.支模使用的大锤应坚固、安装应牢固，锤顶平整、无飞刺。钢钎应直顺，顶部平整、无飞刺。 4.打锤时，扶钎人应在打锤人侧面，采用长柄夹具扶钎；打锤范围内不得有其他人员；模板、支架必须置于坚实的基础上。 5.支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应；支撑系统安装完成前，必须采取临时支撑措施，保持稳定。 6.模板、支撑连接应牢固，支撑杆件不得撑在不稳定物体上；模板、支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料。 7.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐；废料、余料应及时清理，集中堆放，妥善处置。 8.高处安装模板必须设安全梯或斜道，上下高处或沟槽必须设攀登设施，严禁攀登模板和支架上下。 9.吊运组装模板时，吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定；起吊时，吊装模板下方严禁有人。 10.装卸、搬运模板应轻抬轻放，严禁抛掷；模板支设、安装应稳固，符合施工设计要求。 11.槽内使用砖砌体做侧模应符合下列要求： (1)施工前，应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算，其强度、稳定性应满足经施工阶段荷载的要求。 (2)砌体未达到施工设计规定强度，侧模不得承受外力，作业人员不得进入槽内。 12.模板运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应符合运输安全要求；车辆盈输时应捆绑、打摽牢固；汽车、机动翻斗车运输时应符合运输机械相应的安全技术交底要求。 13.模板拆除应符合下列要求： (1)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后，方可进行。 (2)预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。 (3)使用起重机吊装模板应由信号工指挥。吊装前，指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况，确认安全，方可正式起吊；吊装时，吊臂回转范围内严禁有人；吊运模板未放稳定时，不得摘钩。 (4)暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。 (5)拆卸的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放，并及时拔钉、清理。 14.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 (3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (4)卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技术交底 1.现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌和混凝土，宜采用预拌混凝土。 2.现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站搭设应符合下列要求： (1)现场应设废水预处理设施。

驾驶员安全技术交底.doc

车辆驾驶员安全技术协议 1、作业工人司机必须遵守安全劳动纪律，安全防火制度，持证上岗，遵守公司相关行车制度， 2、汽车起动前应将变速杆放在空档位置和拉紧手动制动器，仔细检查转向机构和制动系统是否灵活可靠，各部件螺栓是否紧固，轮胎气压是否合乎标准。 3、行驶中，驾驶员要有高度责任感，严禁酒后驾驶，一般情况下应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让，不得抢行、通过特殊地段、交叉路口时，更要加倍警惕，在弯道、窄道、视野狭小地方，应尽量靠右行驶并鸣号，严防与对面来往车发生碰撞事故，随时注意气候、路面、急弯陡坡和行人的情况特点，确保行车安全。 4、异常天气时应注意：雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯、适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。 5、大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。 6、失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。 7、雨天行驶于泥泞滑路面上更要加倍小心，避免紧急刹车。拐弯、会车时，打方向盘不要过猛，严防发生事故。

8、在坡道上临时熄火停车时，应拉紧手制动器，并挂好低速档，再用一角木将轮胎楔好。 9、卸料或提升工作时注意在车辆上空和附近应无障碍物，在高压电线下或低压线下及其附近作业，应有足够的安全距离，以免发生触电，向坑洼地区卸料时，必须和坑道保持安全距离，防止塌方和翻斗；装、卸地点路面必须平坦、坚实、严禁在斜坡横向倾斜。 10、在夜晚行车运输应有足够的灯光设备，驾驶员应有足够的休息时间，保持充足的精神驾驶，严禁车辆行驶时突然急刹车。停车回场，严格执行日常清洁保养工作，将车辆擦洗干净，消除轮胎上的油污和夹石等物，经车辆进行维修保养，严禁车辆带病行动。 11、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时如实向上级报告，并保护好现场，做好详细记录，不违章作业。 12、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好行车，做到“四懂三会”。 13、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程，确保行车机械传动、装置、电器线路等安全可靠，做到持证上岗，不得将机动车交给无证人员操作。 14、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。 15、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。 16、一旦发生事故，立即采取安全及急救措施，防止势态扩大，保护好现场，同时立即向上级汇报。 17、在生产现场内各种车辆行驶时，严格控制车速，在人员相对集中的区域，应小心行驶。 18、进行倒车作业时，应鸣笛示意。

土方外运施工方案(炮团路西段)

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (5) 第一节组织准备 (5) 第二节现场准备 (5) 第三节协调准备 (5) 第四节弃土场安排 (6) 第五节机械设备配备 (6) 第一节土方开挖顺序 (6) 第二节场内出土安排 (6) 第五章土方开挖技术措施 (7) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (9) 第七章土方外运线路选择 (10) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (11)

第一章编制依据一、《基坑支护技术规范》JG05-2011。二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T 77-2010）。六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146-2013）。七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）。八、柳州市的有关建筑施工文件及规定。九、柳州市对土方外运的有关规定。十、国家现行其它有关施工规范及标准。十一、柳州市炮团路西段道路改造工程施工合同、设计图纸及相关文件。十二、现场踏勘及我公司多年施工经验。十三、柳州市炮团路西段道路改造工程《实施性施工组织设计》。十四、柳州市炮团路西段道路改造工程《安全文明生产专项方案》。十五、柳州市炮团路西段道路改造工程《路基土石方施工专项方案》。十六、柳州市炮团路西段道路改造工程工程《施工进度计划》。

第二章工程概况第一节工程概况工程名称柳州市炮团路西段道路改造工程工程地址柳州市箭盘路东一巷工程区域位置工程规模及特征道路红线22m，总长度548.564m,沥青砼路面工程功能市政道路及排水管道工程结构沥青砼路面施工范围施工图内所有内容包括：路基路面工程、土石方工程、排水工程、场地清运、其他附属工程及所有相应施工措施等。工程工期开工日期2016年7月1日，完工日期2016年9月30日，施工总工期90日历天工程质量合格安全目标五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌），严格按建设部一标三规范组织施工，严格执行与甲方签订的《安全生产合同》。文明施工严格按照《柳州市建设工程现场文明施工检查评定标准》的要求执行

行车安全技术交底

行车安全技术交底单位名称西安曲江楼观旅游农业开发有限公司部门名称车队交底内容1、出车时各种证、照齐全有效，不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。 2、认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。 3、车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门。 4、出车前有下列情况之一的，不得驾驶车辆：饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过渡疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 5、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。 6、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交给他人驾驶。 7、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。 8、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 9、不得在弯道上超车。在高速公路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下客。 10、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过。避免发生意外事故。 11、在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下坡时强行超车。 12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车队负责人报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。 13、发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤者和保持财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门及车队负责人报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 14、收车后认真填写车辆行驶记录，如实反映行车途中的安全问题，必要时报告车队负责人。 15、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。 16、按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。交底人签名接受交底负责人签名交底时间工作人员签名

工程质量、安全生产管理目标

工程质量、安全生产管理目标及交底一、质量、安全文明施工责任目标（一）工程质量责任目标 1.不发生一般及以上的工程质量事故。 2.工程施工不发生基坑坍塌和工程周边建（构）筑物超限、沉降、倾斜等重大险情。 3. 工程质量（包括施工质量、材料质量、设备质量、单机和系统调试质量、分部分项工程质量等）均符合合同和标准规定的质量验收要求，单位工程、分部工程、单元工程验收及竣工验收（含整改达标后）合格率达到 90%。 4.工程建设质量监督备案率达到 100%。（二）安全生产责任目标 1．不发生一般及以上生产安全事故和其他造成重大社会影响的生产安全事故（险情、事件）。 2．工程建设安全监督备案率达到 100%。 3．“三类人员”安全生产考核合格证持证率达到 100%，特种作业人员持证上岗率达到 100%，项目负责人到位履职率 100%。 4. 不发生导致运营受到严重影响（包括停运、列车或接触网受损等）的事故。（三）文明施工目标 1. 不发生因施工扬尘、余泥渣土排放、噪音等文明施工问题受到区级、市级相关主管部门的处罚、通报等。

2．使用“两证两牌”齐全的泥头车辆，不发生因违反工地泥头车安全管理责任书约定而导致的重大交通安全事故或因土方转运违规受到区级、市级相关主管部门的处罚、通报等。 3.实施安全文明施工创优计划，争创市级、省级安全文明施工双优工地。（四）生态文明建设及治污保洁工程目标按建设单位有关生态文明建设工作部署施工单位落实各项任务，确保年度珠海市生态文明建设现场检查、考核合格率达到100%。二、乙方工程质量、安全、文明施工责任（一）工程质量安全管理 1.认真学习、贯彻执行建设工程质量安全相关法律、法规、规章和标准，以及施工承包合同有关规定和要求，建立、健全和落实以企业法人为第一责任人、项目经理为直接责任人的安全生产责任制、质量安全管理规章制度和安全操作规程。质量安全管理规章制度报监理单位审批，法律法规、规章制度学习记录真实、完整。 2.定期召开质量安全会议，分析质量安全形势，在计划、布置、检查、总结和评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结和评比质量安全工作。积极宣传党和国家关于建设工程质量、安全生产工作的方针政策，及时传达上级关于质量安全工作的通知和会议精神。 3.严格按照住建部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》和施工承包合同的规定，设置专职安全管理机构、项目专职安全副经理（或安全总监），按土建、机电设备等专业设置专职安全生产管理人员，各施工作业班组设班组安全员。专职安全副经理（安全总监）、专职安全生产管理人员必须由中标施工单位批准并下达正式任命文件，各施工班组安全员必须由项目部批准并下达正式任命文件。

地连墙成槽技术交底

地连墙成槽施工技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称地下连续墙成槽设计文件图号主体围护结构施工部位地下连续墙交底日期技术交底内容： 1、开始施工的条件及施工准备工作（1）导墙强度达到设计要求；（2）泥浆池泥浆置办，渣土坑、施工便道都已具备成槽。（3）钢筋笼制作完毕；（4）成槽机、冲击钻、履带吊车、自卸汽车等准备到位，并上报监理审批合格，准许使用。（5）泥头车、挖机、刷壁器、顶升架、泥浆生产系统、等准备到位，制备的泥浆能满足2幅地连墙使用。（6）已完成对作业人员的安全教育工作，并培训合格，吊机等特种设备作业人员必须持证上岗。 2、施工工艺地下连续墙成槽施工详见“连续墙施工工艺流程图”。（1）测量放线根据设计院提供的基点、导线点及水准点，在施工场地内布设施工测量控制点和水准点，经监理单位验收无误后，对周边轴线进行定位放样。在导墙上精确定位出地下连续墙标记，为保证地下连续墙不侵占结构净空，地墙中轴线整体外放5cm，标出接头位置按照放样将每幅地连墙采用红油漆标注于导墙上，用于施工控制，地连墙分幅如附图1所示。

度仪表及自动纠偏装置来保证成槽垂直度，成槽垂直偏差不得高于4cm，接头处相临两槽段的中心线任一深度的偏差均不得大于槽深×垂直度3‰的结果数值，且同时确保地下连续墙不侵入主体结构净空。 2）成槽挖土顺序单元槽段均采用先两侧后中间的顺序。先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，跳开一段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。先挖单孔，后挖隔墙。因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度，抓斗能套往隔墙挖掘，同样能使抓斗吃力均衡，有效地进行纠偏，保证成槽垂直度。待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后，再沿槽长方向套挖几斗，把抓斗挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向有良好的直线性。在抓斗沿槽长方向套挖的同时，把抓斗下放到槽段设计深度挖除槽底沉渣。 3）成槽挖土挖槽过程中，抓斗入槽、出槽应慢速、稳当，根据成槽机仪表及实测的垂直度及时纠偏。在抓土时槽段两侧采用双向闸板插入导墙，使导墙内泥浆不受污染。挖槽时，应防止由于次序不当造成槽段失稳或局部坍落.在泥浆可能漏失的土层中成槽时，应有堵漏措施，储备足够的泥浆。 ①.挖槽机操作要领抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪，影响导墙下面、后面的土层稳定。在挖槽机具挖土时，悬吊机具的钢索不能松弛，定要使钢索呈垂直张紧状态，这是保证挖槽垂直精度必需做好的关键动作。挖槽作业中，要时刻关注测斜仪器的动向，及时纠正垂直偏差。单元槽段成槽完毕或暂停作业时，即令挖槽机离开作业槽段。 ②.挖槽土方外运一般不宜在白天外运土方，挖槽作业24h进行，一边挖槽出土，一边装车外运至工地上临时设置的集土坑，晚上统一外运至指定出土位置。 ③槽深测量及控制槽深采用标定好的测绳测量，每幅根据其宽度测2点，同时根据导墙标高控制挖槽的深度，以保证设计深度。 ④槽段检验 a.槽段检验的内容槽段的平面位置；槽段的深度；槽段的壁面垂直度；槽段的端面垂直度。