【作文素材】翼装飞行遇难一分为二、理性分析的思辨范本!
宇航员在执行任务遇难想象作文怎么写
宇航员在执行任务遇难想象作文怎么写一位××国家宇航员，在完成任务返航时，突然减速伞失灵，眼见两个小时后就要坠毁。
就在这临死之前的短暂时间里，××国家总理，宇航员的母亲、妻子、女儿，都与他从荧屏上通了话，听了叫人禁不住落泪。
××国家著名宇航员科马洛夫，19××年××月××日一个人驾驶联盟一号宇宙飞船，经过一天一宿的太空飞行之后，圆满完成了任务，胜利返航。
此刻全国的电视观众都在收看宇宙飞船的返航实况，科马洛夫的母亲、妻子、女儿和几千名各界人士，也都在飞船基地等待迎接这位航天勇士。
但是!当宇宙飞船返回大气层后，需要打开降落伞以减慢飞船速度时，科马洛夫突然发现无论用什么办法也打不开降落伞了。
面对这一突发的恶性事故，地面指挥中心的工作人员焦灼异常，他们采取了一切可能的救助措施，想帮助他排除故障，但都无济于事。
地面指挥中心马上向中央请示，中央领导研究后，同意向全国公民公布实况。
当时最著名的播音员以沉重的语调宣布：联盟一号宇宙飞船由于无法排除故障，不能减速，两个小时后将在着陆基地附近坠毁，我们将目睹民族英雄科马洛夫殉难。
举国上下都被这个消息震撼了，沉浸在巨大悲痛之中的亿万颗心，无不焦虑地关注着科马洛夫。
指挥中心的工作人员把科马洛夫的亲人请到指挥台，让他们在最后的两个小时里和屏幕中的科马洛夫在一起。
指挥中心首长与科马洛夫通话：“科马洛夫同志，看见你你的亲人了吗？请和他们讲话。
”科马洛夫看见了老母，看见了妻子、女儿，他显得很激动，但他还是控制住自己说：“首长，属于我的时间不多了，我想先把这次飞行探险情况向您报告，这是比生命更重要的东西。
”和科马洛夫通话的首长激动得热泪盈眶，他哽咽着说：“谢谢你，录音已经准备好了，请讲吧。
”科马洛夫点点头开始了急促坦然的讲述，因为他讲述的内容关系到国家机密，指挥中心暂时关掉了电视直播的录音传递，全国电视观众只能通过屏幕看他无声的形象。
东航遇难事件演讲稿
东航遇难事件演讲稿
尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好！
今天，我站在这里，是为了向大家介绍一起令人痛心的东航遇难事件。
这次事件发生在我们国家的东部沿海地区，一架东航客机在飞行途中遭遇了严重故障，最终导致了这场不幸的空难。
这次事件不仅给我们带来了巨大的悲痛，也让我们深刻反思飞行安全的重要性。
首先，让我们向这次事件中不幸遇难的乘客和机组人员默哀一分钟。
他们在这场空难中失去了生命，他们的家人和朋友也因此承受了巨大的痛苦。
我们要向他们表示最深切的哀悼，希望他们能够在悲痛中得到安慰。
这次空难的发生，让我们再次深刻认识到飞行安全的重要性。
作为航空公司，保障乘客的安全是我们的首要任务。
我们需要不断加强飞行安全管理，严格执行各项飞行规章制度，确保飞行操作的安全可靠。
同时，我们也要加强对飞行人员的培训和考核，提高他们的飞行技能和应急处理能力，以应对各种突发情况。
此外，我们还要加强对飞行器的维护和检修工作，确保飞机的各项设备和系统都处于良好的状态。
只有在飞机的各项设备都得到了充分的保障和检查，才能确保飞行的安全和可靠。
最后，我们也要呼吁社会各界共同关注飞行安全问题。
飞行安全不仅仅是航空公司和飞行人员的责任，也是全社会共同关注和支持的问题。
我们需要建立起一个全社会共同参与的飞行安全管理体系，共同努力，共同维护飞行的安全。
在这次空难事件中，我们深感痛心，也深刻反思飞行安全的重要性。
我们将以此次事件为鉴，不断加强飞行安全管理，努力提升飞行安全水平，确保每一次飞行都能安全、稳定地完成。
谢谢大家！。
《飞机坠落,珍惜生命》作文
《飞机坠落,珍惜生命》作文这几天，打开手机微信朋友圈，总能被一个视频刷屏，那就是：埃航飞机失事。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，航班上搭乘一百四十九名乘客和八名机组成员，全部遇难。
经证实，失事飞机上有八名中国公民。
这八人中有五名男性、三名女性，他们中有游客、中资公司派驻人员和联合国环境署职员。
其中，有一名女性是浙江万里学院的大四学生，今年六月即将毕业。
飞机起飞前，她曾给远在国内的亲人发去了最后一条微信：飞了飞了，拥抱亚洲。
妈妈等我回来。
想不到的是，六分钟后，这位漂亮的女学生竟与家人是天人永隔了。
可以想象得出，当她的父母得知这一个消息的时候，是多么的悲痛啊！如果可以，她的父母一定愿意用一切力量阻止女儿搭乘这一趟航班；如果可以，她的父母一定愿意用一切力量换取女儿的性命。
可是，人生没有如果，人生没有彩排，发生了的事情就是发生了，时间不可能倒退，事实更不可能磨擦。
其中，还有另一名遇难者也是中航国际的职员。
他因出色的工作曾获得“卓越员工称号”，他曾辞掉中国国内高薪的待遇，来到非洲，他是孤独坚守在非洲的中国年轻人，他把青春献给了非洲。
他是英雄，可对于亲人来说，再大的英雄、再光荣的员工称号，也比不上生命来的重要。
如果可以选择，如果知道会有这一劫难，他的亲人一定会尽力阻止，对于生命来说，什么工作、什么英雄都是假的，人命才是最最重要的。
自从知道了这一件事情，我的心情久久不能平静。
我们总觉得，死亡离我们太遥远，总是自以为是，自有自的打算，觉得就好多年后再来想死亡这个问题，总觉得我们还太年轻。
但是，我们往往忽略了，死亡不是老年人才应该考虑的问题，人生不止是生老病死，还有更多的意外发生。
有的时候，钱再多也买不回生命，称号再好再光荣也没有生命来得重要，相比于生命来说，其他一切都是浮动。
意外随时随地都会发生，天灾人祸，我们始料未及，但是我们可以自我警觉，尽量避免，活在当下，我们应该珍惜生命、珍惜亲人、珍惜生活，尽量让自己的生活活得更好、更精彩！。
翼装飞行叙述类作文立意
翼装飞行叙述类作文立意
《我的翼装飞行之旅》
嘿呀，说起翼装飞行，那可真是一次超级刺激的经历！
有一次我去了一个很厉害的地方，那就是专门玩翼装飞行的场地。
我到了那儿的时候，心里那叫一个紧张又兴奋啊，就像揣了只小兔子在心里乱蹦跶。
我穿上那看起来超级酷炫的翼装，感觉自己瞬间就变得不一样了，好像要变成一只飞翔的鸟儿。
教练在旁边给我讲各种注意事项，我嗯嗯啊啊地应着，其实脑子都有点懵了，满脑子都是等会儿飞起来会是啥样。
终于，该我上场了！我站在悬崖边上，腿都有点发软，看着下面的山谷，哎呀妈呀，那可真深啊！我深吸一口气，告诉自己别怕别怕。
然后就硬着头皮冲了出去。
哇塞，飞起来的那一瞬间，风在我耳边呼呼地吹，我感觉自己像飘在空中的一片叶子。
那种感觉太奇妙了，既紧张又刺激，心里想着：嘿嘿，原来
这就是翼装飞行啊！在空中的时候，我看到周围的景色飞速掠过，那山那水那蓝天，真的太美了，美得我都忘记了害怕。
飞着飞着，我感觉自己越来越适应这种感觉了，甚至还做了几个小动作，嘿嘿，当时感觉自己可牛了。
当我顺利着陆的时候，我整个人开心得不行，就像完成了一件超级了不起的大事。
这就是我的翼装飞行之旅啦，虽然有点吓人，但真的超级难忘啊！现在想想，翼装飞行可真是勇敢者的游戏，让人又爱又怕呢！。
2020年高考作文模拟训练
2020年高考作文模拟训练敬畏生命，热爱生命！“翼装飞行事故”引发的生命反思阅读下面的材料，按要求作文。
材料一：5月12日，翼装飞行爱好者刘安在天门山的一次飞行中，不幸从空中掉落，意外身亡。
对于自己的爱好，刘安曾说：“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。
”材料二：2017年，国内极限挑战第一人刘永宁在一次攀爬中不幸坠楼遇难。
国内还有许多像刘永宁一样的挑战者，他们坦言，自己享受的是攀爬带来的刺激感和新鲜感。
材料三：本来，生命只有一次，对于谁都是宝贵的。
(瞿秋白)有人说，极限运动者是拿自己的生命冒险，不值得提倡；也有人说，他们是为了自己的爱好而冒险，是他们自己的选择，别人无从干预。
对此你怎么看？据此材料写一篇作文。
自拟题目，文体不限（诗歌除外），不少于800字。
解析：我们可以先确定观点，再从观点出发进行议论和评价。
根据材料，我们可以从以下三个角度确定观点：角度一（大众角度）：敬畏生命/任何运动都不能以生命为代价灾难与事故的频发，让我们看到了生命的脆弱，一个个鲜活的生命倏忽而逝；而当灾难和事故发生，也突显了生命的可贵。
敬畏生命，因为对于每一个人来说，生命只有一次，失去了生命就失去了一切。
角度二（理性反思的角度）：极限运动，也要敬畏生命如何在有限的生命里追逐梦想、自我实现，不同人有不同的选择。
此次遇难的翼装飞行女生曾表示“我为自己而活，我不后悔我的选择”。
我们尊重她的热爱，敬佩她的勇气，也理解极限运动“挑战不可能”的价值追求。
但在追逐所爱的同时多一分敬畏和谨慎，在合理的范围内寻求突破，避免悲剧的发生，或许是每个人都应该学到的一课。
角度三（监管的角度）：极限运动应当加强监管当前，我国户外运动领域还没有专门立法，对相关安全事件主要依据《侵权责任法》处理。
接下来，有必要细化极限运动领域的法律法规，用法定条款明确极限运动组织者和参与者需要承担的义务与责任。
极限运动需要高度自律，也需要他律监管。
范文：1、敬畏生命“人生代代无穷已，江月年年只相似。
【想象】我的翼装首飞
【想象】我的翼装首飞我一直梦想着飞翔的感觉，那种自由自在的感觉。
在我心目中，翼装飞行是一种最接近自由飞行的方式。
我听说过很多关于翼装飞行的故事和传说，我知道它的危险和刺激，但这些并没有让我害怕。
终于有一天，我决定要尝试一下翼装飞行。
我购买了一套专业的翼装器材，并且找了一位经验丰富的教练来指导我。
教练告诉我，首次尝试飞行要选择安全、平整的地形，而且最好在无风的天气里进行。
在拥有足够的训练后，我终于迎来了我自己的翼装首飞。
这是一个阳光明媚的早晨，天空湛蓝如洗。
我与教练一起来到了一座不高的山顶上，具备了起飞条件。
我穿上了翼装器材，整个过程令我感受到了极大的兴奋和紧张。
我双手紧握着翼装扶手，脚下站立着等待着出发的信号，我的心跳声变得急促起来。
教练一边检查我的翼装是否调整正确，一边安慰我，告诉我不要怕，一切都会好的。
突然，他说“go”！我向前跑起来，随着脚下的地面逐渐下降，在达到足够的速度后，我迅速伸开翼装展翅飞翔了起来。
我的手掌紧握扶手，感觉到熟悉的重力加速度从我的身体下降，飘逸的翼衣和深蓝色天空互相辉映，美丽的景象令我热血沸腾。
我的身体左右晃动，仿佛正在踩着想象中的踏板向左或向右，或上或下进行着探险。
我放松了身体，试图捕捉空气流的涡旋并在其中飞行，慢慢地，我感到身体完全进入了对空的节奏中。
我拓展双臂，感觉翼装套上我的身体，我跑着，像一只鸟儿一样，尽可能地吞吐气流，提高高度，开始感受到真正的飞行。
当我掌握了向前和向上飞行的技能后，我觉得开始有了一点自由，尝试扭动身体来调整方向和速度。
当我转身向前飞行或者颠簸垂直向下时，我感到心跳越来越快，这是一种刺激和震撼，我不可抗拒地被吸引了进去。
随着时间的流逝，我的技巧逐渐变得娴熟，当我达到了最高点，我看到了半个国家的风景在我的眼前展开，我感受到了飞行的终极体验。
在没有机器和任何人工干扰下，我感受到了自由飞行这种极致的自由。
这是一次绝对独特的飞行体验，它不仅让我开心，而且也让我更加坚定了飞行的梦想。
李娜翼装飞行运动员作文
李娜翼装飞行运动员作文篇一李娜翼装飞行运动员李娜，这位勇敢的翼装飞行运动员，简直就是空中的勇士！也许在很多人眼里，翼装飞行就是在玩命，但对于李娜来说，这是她追逐梦想的方式。
我觉得她每次从飞机上跳下的那一刻，心里肯定充满了期待和紧张。
那呼啸的风声，是不是就像她内心的呐喊？她在空中自由翱翔，像一只展翅高飞的雄鹰。
她可能也经历过挫折，也许有过失误，但她从未放弃。
我就想问，有几个人能有这样的勇气和毅力？她在天空中划过的轨迹，不正是她坚韧精神的最好证明吗？篇二李娜翼装飞行运动员李娜，那个在天空中绽放光芒的翼装飞行运动员！每次想到她，我脑海里就会浮现出她纵身一跃的画面，那得多刺激啊！这得需要多大的胆量？可能有人觉得她太疯狂，可我觉得这正是她的独特之处。
她在飞行的时候，是不是感觉自己像个仙女，自由自在地穿梭在云端？说不定她还能看到地面上人们看不到的美景呢！我觉得，她的勇气和决心，就像一把火，点燃了无数人内心渴望挑战自我的火苗。
难道不是吗？篇三李娜翼装飞行运动员李娜，这位让人佩服得五体投地的翼装飞行运动员！你说她到底咋想的，咋就敢去玩这么刺激的项目？我觉得吧，她心里肯定有一股劲儿，一股不向平凡低头的劲儿。
她在空中的时候，那速度，那姿态，简直酷毙了！也许她会害怕，会紧张，但她还是勇往直前。
这难道不值得我们学习吗？她就像一颗耀眼的星星，在翼装飞行的领域里闪闪发光。
我真想知道，她到底经历了多少磨难才走到今天这一步？篇四李娜翼装飞行运动员李娜，翼装飞行界的传奇人物！她每次飞行，可能都像是在和命运赌博。
但她不怕，为啥？因为她有梦想，有追求！她在空中的样子，就像一只灵动的鸟儿，自由自在。
我就在想，她落地的那一刻，是不是有一种重获新生的感觉？也许有人说这太危险，不值得。
但我觉得，她在天空中收获的快乐和满足，是我们这些旁观者无法体会的。
难道不是吗？篇五李娜翼装飞行运动员李娜，那个敢于挑战极限的翼装飞行运动员！你能想象她在空中的感受吗？我觉得那可能是一种既兴奋又恐惧的复杂心情。
东航失事敬畏生命1000字作文
东航失事敬畏生命1000字作文3月27日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行。
全场鸣笛，国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。
东航MU5735航空器飞行事故发生已逾7天。
救援人员每一天都在辛苦搜救。
据报道，救援人员每天有两个沉默时刻，进场搜寻前，向事故遇难者默哀一分钟；搜救结束后，向坠机点深深鞠躬。
无论鞠躬还是默哀都是庄重的，也是庄严的，都寄托着情怀、表达着哀恸，体现对同胞生命的缅怀。
尊重生命的细节还有很多。
比如，救援人员一点一点地刨、一寸一寸地找，在清理残骸和遗物时小心翼翼；再比如，由于事故核心区环境复杂，救援人员绑着安全绳，一米一米地从陡坡降下，拿着锄头在核心区仔细搜寻，不放过任何细节。
事故发生后，当地村民自发组织摩托车队，免费搭载搜寻人员，“每个人都想帮上忙”；救援人员在黄金72小时内争分夺秒，跟时间赛跑，过了黄金72小时仍全力以赴，就像救援队员防护服上所写的“永不放弃”；此外，总台记者在直播时有意遮住乘务人员的证件信息，“这个不要给特写”，都让人体会到厚重的情感。
在救援现场，有遇难者家属用陶罐将现场的泥土带回家。
这个陶罐是救援组准备的，心理救援专家组组长表示，之所以为旅客家属准备好装泥土的陶罐，是想用这样的方式，“让家属与亲人产生情感的连接，没有忘记就是永远在一起”。
事故发生以来，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部已经举行了八场新闻发布会。
从出动直升机等搜寻救援设备，到调取卫星俯瞰图；从一次次扩大搜救半径，到一次次进行拉网式排查；从多“兵种”联合行动，到克服降雨、滑坡风险等难题实现精准搜救，以及迅速派出心理专家，都是为了争分夺秒搜救生命，处理善后事宜。
据统计，截至3月27日12时，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁，开展家属心理辅导1286人次、心理评估3947人次。
3.21东航飞行事故作文素材
3.21东航飞行事故作文素材3.21东航飞行事故，就像一块沉甸甸的石头，砸进了我们生活的平静湖泊，泛起的涟漪久久不能平息。
那天，天空可能还像往常一样湛蓝，云朵像棉花糖似的飘浮着。
谁能想到，一架承载着那么多生命的飞机，就那样直直地坠落了呢？当我刚听到这个消息的时候，我整个人都懵了，就像脑袋被人敲了一闷棍似的。
我心里想：“这怎么可能呢？飞机不是很安全的交通工具吗？”电视上不断播放着事故的相关报道，那画面看着就让人心酸。
救援人员们像一群不知疲倦的勇士，冲向那片可能满是悲伤的土地。
他们在泥泞中，在废墟里，拼命地寻找着任何一丝生机。
我仿佛能看到他们满是汗水和泥土的脸，眼睛里却透着坚定。
也许，他们在心里不断地给自己打气：“再找找，说不定还有人活着呢。
”这起事故让我不禁想起了我曾经坐飞机的经历。
那时候，我坐在飞机上，看着窗外的白云，心里还美滋滋的，觉得自己像一只自由的小鸟。
可现在呢？一想到东航的那架飞机，我就有点害怕坐飞机了。
我在想，那些乘客在飞机坠落的时候，心里得多恐惧啊。
他们可能还在计划着下了飞机要去做什么，是去见许久未见的亲人，还是去参加一场重要的会议呢？可是，这一切都戛然而止了。
有人可能会说，这就是命运，我们无法改变。
但是，真的是这样吗？这起事故是不是也在提醒我们，在追求速度和便捷的同时，安全永远是第一位的呢？我们不能总是抱着侥幸心理。
比如说，航空公司是不是应该更加严格地检查飞机的各项设备呢？就像给飞机做一个超级全面的“体检”，一个小螺丝都不能放过。
这起事故也让我看到了人性的光辉。
那些来自各地的救援人员，他们不顾危险，奔赴现场。
还有那些为遇难者祈福的人们，大家的心都紧紧地连在了一起。
这就像黑暗中的一束光，虽然事故很悲痛，但也让我们感受到了人间的温暖。
我觉得，我们应该从这起事故中吸取教训，让这样的悲剧不再发生。
不然，那些逝去的生命怎么能安息呢？3.21东航飞行事故，这个话题就像一团浓得化不开的乌云，笼罩在每个人的心头。
由航班事故想到了什么作文
由航班事故想到了什么作文《从航班事故中汲取的教训》在广阔的蓝天下，航班如同一颗颗闪耀的星星，连接着世界的各个角落。
然而，当航班事故的噩耗传来时，我们的心中充满了悲痛和震惊。
这些不幸的事件不仅给遇难者及其家属带来了巨大的痛苦，也让我们深刻地意识到航空安全的重要性。
航班事故让我们明白，生命是如此的脆弱。
在那一瞬间，无数的梦想和希望可能就此破灭。
这让我们更加珍惜生命，珍惜每一个与亲人、朋友相处的瞬间。
我们应该学会感恩，感恩我们所拥有的一切，不要把生命中的美好视为理所当然。
同时，航班事故也提醒我们，安全是航空事业的生命线。
航空公司和相关部门必须时刻保持高度的警惕，加强安全管理，确保每一次飞行都万无一失。
这需要从飞机的维护保养、机组人员的培训、飞行规则的严格执行等多个方面入手，不断完善安全体系，提高安全水平。
科技的发展是保障航空安全的重要手段。
我们应该加大对航空科技的研发投入，提高飞机的性能和安全性。
例如，改进飞机的设计，使其更加坚固耐用；研发先进的导航和通信系统，提高飞行的准确性和可靠性。
利用大数据和等技术，对飞行数据进行分析和预测，及时发现潜在的安全隐患，也是非常重要的。
除了技术层面，人为因素也是航班事故中不可忽视的一个方面。
机组人员的专业素养和责任心直接关系到飞行的安全。
因此，航空公司要加强对机组人员的培训和管理，提高他们的应急处理能力和安全意识。
同时，乘客也应该遵守航空安全规定，积极配合机组人员的工作，共同营造一个安全的飞行环境。
航班事故是一个沉重的话题，但我们不能因此而退缩。
相反，我们应该从中吸取教训，不断改进和完善航空安全体系，让每一次飞行都成为平安之旅。
只有这样，我们才能让蓝天更加安全，让人们的出行更加放心。
在未来的日子里，我们希望通过各方的共同努力，能够减少航班事故的发生，让每一个人都能在蓝天下安全地飞翔。
让我们携手共进，为实现这个目标而努力奋斗。
321空难作文素材
321空难作文素材嘿，小伙伴们，今天咱们来聊聊一个既严肃又略带伤感，但又不失为人生一大课题的话题——语言资格考试。
别急着皱眉，我知道这条路有多漫长、多艰辛，就像一场没有硝烟的战争，但你知道吗？有时候，一些突如其来的事件，比如那个让人心痛的321空难，也能成为我们备考路上的作文素材，让我们在痛苦与反思中找到前行的力量。
篇一：《意外中的坚韧》说起321空难，心里总是沉甸甸的。
那天，我像往常一样埋头于厚厚的备考资料中，突然弹出的新闻让我心头一紧。
那一刻，我仿佛能听到时间凝固的声音，心里五味杂陈。
我想，那些遇难者的家人，他们该有多难过啊。
但转念一想，生活不就是这样嘛，总是在不经意间给你来个大大的“惊喜”（虽然是惊吓）。
于是，我把这份感受写进了作文里，讲述着在灾难面前，人类是如何展现出前所未有的坚韧与不屈。
就像我们备考，虽然前路漫漫，但只要心中有光，就能照亮前行的路。
篇二：《空难背后的思考》备考的日子里，我常常熬夜到凌晨，看着窗外的灯火阑珊，心里五味杂陈。
321空难发生后，我开始更多地思考生命的意义。
那些逝去的生命，他们或许也有未完成的梦想，有等待他们归来的人。
我开始反思，是不是我们总是在追求成绩、追求证书的过程中，忽略了身边的美好？于是，我在作文里写下了这样的句子：“我们不应该只是考试的机器，更应该是生活的体验者。
每一次的失败与挫折，都是生活给予我们的宝贵财富。
”这句话，也成了我备考路上的座右铭。
篇三：《从空难中汲取力量》备考就像是一场马拉松，需要持久的耐力和坚定的信念。
321空难，虽然是一场悲剧，但它也给了我前行的力量。
我记得，有一位遇难者的家属在社交媒体上发文，说她的亲人虽然不在了，但他留下的精神将永远激励着她前行。
这句话深深触动了我。
我开始在作文中描绘那些在灾难中依然保持乐观、勇敢的人们，他们用自己的方式告诉我们：无论遇到多大的困难，都不能放弃希望。
就像备考，即使前路再艰难，只要我们不放弃，总会有柳暗花明的一天。
东航5735飞机坠落的作文600字左右
东航5735飞机坠落的作文600字左右《东航 5735 飞机坠落的悲伤》那天，我听到了一个令人心碎的消息，东航 5735 飞机坠落了。
这让我想起了每次坐飞机时，飞机在云朵中穿梭，我总是兴奋又好奇。
可这次，这架飞机没能平安抵达目的地。
飞机上的那些叔叔阿姨、爷爷奶奶还有小朋友们，他们原本可能是去看望亲人，可能是去工作，也可能是去旅行。
但这一场意外，让他们的计划都停止了。
我在想，他们的家人该有多伤心啊！也许有人在家里做好了热乎乎的饭菜等着他们，也许有人准备了礼物要给他们一个惊喜。
可是，这一切都因为这场灾难改变了。
生命真的很脆弱，我们要珍惜每一天，珍惜和家人朋友在一起的时光。
希望以后再也不要有这样的悲剧发生，大家都能平平安安的。
作文二：《东航 5735 飞机坠落的思考》当我知道东航 5735 飞机坠落的那一刻，心里特别难受。
飞机那么大，怎么就突然掉下来了呢？这让我感到很疑惑。
后来我才明白，原来在天空中飞行也不是绝对安全的。
飞行员叔叔们要面对很多困难和挑战。
这也让我想到，我们在生活中也会遇到各种各样的难题，但是不能害怕，要勇敢面对。
就像这次飞机坠落，虽然是一场巨大的灾难，但是很多人都在努力救援，大家都没有放弃。
我也要学习这种精神，遇到困难不退缩，要坚强。
作文三：《愿东航 5735 安息》东航 5735 飞机坠落的消息，像一阵冷风，吹进了我的心里。
我想象着飞机在空中失控的样子，一定很可怕。
那些乘客们，他们当时该有多害怕呀。
老师说，每一个生命都是宝贵的。
这架飞机上的生命就这样消逝了，真的太让人难过了。
我为他们祈祷，希望他们在另一个世界里能过得快乐。
也希望我们能从这次的事情中吸取教训，让飞行变得更加安全。
作文四：《东航 5735 的伤痛》东航 5735 飞机出事了，这让整个世界都陷入了悲伤。
我从电视上看到了那些焦急等待消息的家属，他们的眼泪让我心里酸酸的。
飞机就像是一只受伤的大鸟，从天空中掉落。
它带走了很多人的希望和梦想。
东航坠飞四年级新闻作文
东航坠飞四年级新闻作文
小伙伴们，最近有个超级让人揪心的事儿发生啦，那就是东航的一架飞机失事坠毁了。
那一天，本来飞机就像往常一样，承载着大家的期待，准备带着乘客们安全地到达目的地。
可是呀，谁也没想到，意外就这么突然地降临了。
飞机就那么直直地从天空中掉了下去，就好像一个调皮的孩子不小心没踩稳，“扑通”一下栽下去了。
消息一传开，全国上下的人都震惊了。
大家都在关注着这件事，心里别提多难受了。
那些乘客里面，有好多都是普通人，他们也许正盼着回家和家人团聚，也许是准备去出差工作，为了生活努力奔波呢。
可这一场灾难，就把他们的计划全都打乱了。
很多救援人员第一时间就赶到了现场。
他们就像超级英雄一样，争分夺秒地想要寻找幸存者，想要给大家一个希望。
可是呀，现场的情况太糟糕了，飞机坠毁后的碎片散落得到处都是，一片狼藉。
救援人员们小心翼翼地在废墟里翻找着，不放过任何一个可能有生命迹象的角落。
咱们学校里呀，老师也给我们讲了这个事儿，让我们为那些遇难的乘客默哀。
当时，教室里安静得连根针掉在地上都能听见，大家都低着头，心里满满的都是难过。
虽然我们还小，不太懂这里面很多复杂的东西，但是我们知道，生命是多么宝贵呀，这么多无辜的生命就这么没了，真的太让人伤心了。
在这个时候，大家都团结在了一起。
很多人都自发地去为遇难者祈福，希望他们在另一个世界能够平安。
还有好多人给救援人员送水、送食物，支持他们的工作。
就像那句话说的，一方有难，八方支援嘛！。
关于MU5735的作文520字
关于MU5735的作文520字东航mu5735作文两篇篇一春风化雨，江南春意正浓，忽而一颗星星划破云霄，从天陨落，焚烧太阳，焚烧山林，焚烧生命，只剩泥土和遗骸。
云海交接，一台机器面前一个声音在不停地呐喊呼唤:“呼叫东方5735!呼叫东方5735!”40分钟的等待，是一种折磨。
无人知晓它到底去了哪里，无人知晓它现在怎么样，无人知晓它的安危，只能提心吊胆等待它的回应。
短短五天，一个又一个的噩耗传来。
截至昨日。
一个消息毁灭了所有人的希望:MU5735客机132人无一人生还。
那一刻虽望见漫山遍野都是人，但漫山遍野却不见人!听着机场的悲伤，想到他们的家人看着他们呱呱坠地，呀呀学语，从小学到初中，高中到大学，不知耗尽了多少心血，才长得玉树临风，翩翩君子。
没来得及说一声保重，来不及吻别与拥抱。
就这样无声无息的消失在地球上，再也寻不见这样的身影。
手抓泥土，看着葬礼上的人们，哪一个不是手捧骨灰哪一个不是眼望遗体哪一个不是望而生思但他们亲属不同。
我无法亲吻你的骨灰，只能在山野废墟中无尽地悲啼!我无法亲吻你的骨灰，只能带走一抔带着你生命最后气息的泥土!我无法亲吻你的骨灰，只能仰望天空追寻你消失的身影!我无法亲吻你的骨灰，只能在梦中与你隔空相见!一次又一次的望向事故核心地，一次又一次的祈祷，却一次又一次的破灭。
只能泪别我的亲人我的同胞!雨纷纷，犹吊遗踪黯伤神。
或许飞机坠落时，他们绝望，他们痛哭，他们紧张。
看着一个个遗物被装进塑料袋里，从平安书到哆啦a梦的小盒子，那是他们在世界上留下的唯一一个能让自家人找到自己的东西了。
一个个碎片散落在地，一次次向核心之地敬礼，一日日的关心，迫使我们不得不去面对这残酷的现实。
在我看到一个又一个资讯发出来的死亡之人，从第一次坐飞机的男孩到马上要过生日的女儿，从一家四口开心出行到22岁女孩外出直播，这无一不让人心感悲痛。
在春至过后，他们本应飞往四季如春的昆明，本应在万物复苏，生机勃勃的大地上欢快歌唱，却在这个富有生机的季节埋葬于土，永远的沉睡下去。
东航飞机遇难作文500字
东航飞机遇难作文500字《东航飞机遇难作文500字》篇一：东航飞机遇难作文500字当听到东航飞机遇难的消息时，我的心就像被重重地捶了一下。
那一瞬间，世界仿佛都变得灰暗了起来。
我记得那是个平常的日子，我像往常一样刷着手机，突然就看到了这个令人震惊的新闻。
“东航飞机失事了？”我当时就愣住了，感觉就像有人在我耳边放了个大炮仗。
也许在那飞机上的人，他们出发的时候还满怀期待呢。
他们可能是去出差，想着谈成一笔大生意；也许是去旅游，打算好好享受那远方的美景。
那些遇难者的家属啊，他们得多难受。
我仿佛能看到那些家属们满脸的惊恐和绝望，就像突然掉进了一个黑暗的深渊，怎么爬都爬不出来。
他们守在机场，眼睛死死地盯着那片天空，好像只要这样，飞机就能重新出现似的。
这时候我就想，生命咋就这么脆弱呢？就像一片树叶，风一吹就没了。
网上到处都是关于这件事的消息，各种猜测、各种祈福。
有人说，希望这是一场虚惊，那些人还能奇迹般地回来。
可是我心里明白，这可能只是美好的幻想。
飞机从那么高的天上掉下来，那冲击力得有多大啊，简直就像一个巨大的拳头砸向了大地。
救援人员们第一时间就赶到了现场，他们就像一群无畏的勇士。
在那片废墟里，他们一寸一寸地寻找着，不放过任何一个可能有生命迹象的角落。
我在想，要是我在现场，我能做些什么呢？我可能啥也做不了，只能干着急。
这让我觉得自己特别渺小，面对这样的灾难，我就像一只小蚂蚁，一点力量都使不上。
这件事也让我重新思考了生命的意义。
我们每天忙忙碌碌的，有时候还会因为一些小事就和别人生气。
可是在这样的灾难面前，那些小事又算得了什么呢？生命如此短暂又如此宝贵，我们是不是应该更加珍惜现在的每一分每一秒呢？东航飞机遇难这件事，就像一个沉痛的警钟，敲醒了我，也敲醒了很多人。
我们不知道明天和意外哪个会先来，所以只能好好地活在当下。
《东航飞机遇难作文500字》篇二：东航飞机遇难作文500字东航飞机遇难这个事儿，就像一块大石头，沉甸甸地压在我的心头。
翼装飞行作文
翼装飞行作文作文1玩，乃是孩子的天性，可部分家长认为，玩，必定会让孩子抛弃学习，荒废学业，从而把孩子牢牢禁锢在书山题海里。
但他们浑然不知，玩也是可以玩出名堂的。
纵观千百万年的科学发展史，那些在科学界里大名鼎鼎的科学家们，有几个不是“玩”出名堂的呢？他们都善于从玩中发现问题，解决问题，从而验证真理，“玩”出名堂。
爱迪生是世界科学发展史上一位功绩不可磨灭的大功臣。
小时候，他的妈妈有一天突发急性阑尾炎，疼得死去活来，在床上直打滚。
家人们都束手无措，赶快请来了医生。
当时正值晚上，医生仅靠一盏灯根本解决不了手术中照明的问题。
当时，年仅八岁的小爱迪生正拿着镜子与小伙伴们互相照着对方的脸，在屋中追逐嬉戏，突然，他在脑海里冒出了一个大胆的念头：如果用镜子照着灯，再把灯光反射到病床上，那一切问题不就解决了吗？他偷偷地把计划给小伙伴们一讲，让他们拿着镜子跑到床的四角，高举镜子，让灯光射到镜子上，再投到床上，就这样，妈妈的手术得以顺利进行，小小的爱迪生竟把妈妈从死亡线边缘拉了回来。
长大后，他又根据这一原理发明了无影灯，此后，这种灯一直广泛运用于博医学手术当中。
无独有偶，年幼的伽利略有一天在去教堂做礼拜时，无聊地看着教堂里的大摆钟摆来摆去，百思不得其解。
回到家，他找来一根绳子和一块石头，用绳子系住石头，盯着它玩，他通过测量与计算发现石头向两侧摆动的时间与距离是相等的，这是为什么呢？他努力思索，经过一系列的实验与探索，终于，发现了单证摆动的等时性规律。
根据这一原理，他发明了脉搏计数、时针计时、计算日晷、推算星辰变化规律的方法。
当然，善于发现问题，见微知著、不断探索的能力并不是凭空产生的，这是需要长时间的积累所凝造而成的。
“玩”也可以玩出名堂，这句话只是对那些善于发问并不断解决问题，拥有锲而不舍精神的人来说的。
所以，我们在平时生活中也要善于发问，注意观察生活中的细节，做一个见微知著的人。
作文2玩是我们的天性，也是我们成长和学习中的重要部分，所以不要对“玩”有偏见，更不能把“玩”视成洪水猛兽，正确地“玩”、适当地“玩”，能玩出新花样和新名堂。
一篇作文(六百字)以飞机失事为灵感
一篇作文(六百字)以飞机失事为灵感《飞机失事》篇一：《飞机失事》飞机失事，听起来就很恐怖。
每次在新闻上看到这样的消息，我心里就“咯噔”一下。
也许很多人跟我一样，觉得坐飞机本来是一件挺酷的事儿，就像鸟儿一样在天空翱翔。
可这飞机一旦失事，那可就是从天上掉到地上，就像一颗流星一样，只不过流星是美丽的坠落，飞机失事可就是灾难。
我记得有一次，我跟小伙伴聊天，说起飞机失事。
我那小伙伴特逗，他说：“哎呀，要是飞机失事，我就赶紧找个降落伞跳下去。
”我当时就笑他：“你以为是演电影呢？哪有那么多降落伞啊，再说了，你会用吗？”然后我们就开始争论，要是真在失事飞机上，到底有没有办法自救。
我觉得可能在那种紧急情况下，大多数人都会很慌乱，就像热锅上的蚂蚁，哪还能冷静地想办法啊。
但是也许有那种特别冷静的人，就像电影里的超级英雄一样，说不定就能创造奇迹呢。
飞机失事就像一个巨大的阴影，笼罩着每一个坐飞机的人。
每次登机的时候，我都会忍不住想，这趟飞行会不会平安无事呢？可是又不能因为有这种可能性就不坐飞机了呀，毕竟飞机是一种很方便的交通工具。
就像生活中很多事情一样，虽然有风险，但还是要去尝试。
这飞机失事的事儿，真是让人又害怕又无奈啊。
篇二：《飞机失事》飞机失事，那可是个沉重的话题。
我有时候就想，飞机在天空飞着飞着，突然就出事儿了，这简直就像一个美梦突然变成了噩梦。
我看过一些关于飞机失事的纪录片，那里面的画面真的很吓人。
飞机的残骸散落在地上，就像被一个巨人无情地撕碎了的玩具。
那些遇难者的家属，他们的悲痛简直无法用言语形容。
我就想啊，这背后有多少个家庭从此就破碎了呢？也许对于那些在飞机上的人来说，他们登机的时候，谁也没想到这会是一趟有去无回的旅程。
我曾经做过一个噩梦，梦到自己在一架失事的飞机上。
那感觉太真实了，飞机不停地摇晃，人们在尖叫，我当时就觉得自己肯定要完蛋了。
醒来后，我出了一身冷汗。
从那以后，我对飞机就有点小阴影。
不过我也知道，这只是个梦，不能因为这个就否定飞机这种交通工具。
小学生写作文3.21东航空难400字
小学生写作文3.21东航空难400字《3.21东航空难》篇一3月21日，一个原本普通的日子，却因为东航空难变得无比沉重。
当我听到这个消息的时候，整个人都懵了，就像脑袋被人重重地敲了一棒。
我想象着那架飞机，它就像一只巨大的飞鸟，原本应该在蓝天翱翔，平稳地带着乘客们到达目的地。
也许飞机上的人们正满怀期待地想着即将见到的家人、朋友，或者是在憧憬着目的地的美景美食。
可突然，它就直直地坠落了，那场景就像一颗流星，只不过流星带来的是美好的期待，而这架飞机带来的是无尽的悲痛。
我在想，那些乘客在飞机坠落的瞬间在想什么呢？也许有人在拼命地祈祷，希望这只是一场噩梦，醒来就会没事；也许有人在懊悔，懊悔自己为什么要选择这趟航班；还有的人可能在最后的时刻，满脑子都是自己最爱的人的脸。
这事儿让我想起有一次我坐过山车，在快速俯冲的时候，我害怕极了，感觉心都要跳出来了。
可是那和飞机坠落比起来，简直就是小巫见大巫。
过山车我知道它是安全的，可飞机上的人们面对的是真正的生死危机。
我看到新闻里那些救援人员，他们就像一群超级英雄，马不停蹄地奔向事故现场。
他们的眼神里满是坚定，想要从那片废墟里找到一丝生机。
可是，那片废墟就像一个恶魔，吞噬了一切希望。
这时候我就在想，生命怎么就这么脆弱呢？前一秒还好好的，下一秒就没了。
我觉得老天爷有时候真的很不公平。
那些乘客中可能有科学家，正准备去做伟大的研究；可能有艺术家，满脑子都是创作灵感；还有很多像我爸爸妈妈一样的普通人，只是为了工作或者生活奔波。
就这样，他们的生命戛然而止。
东航空难，就像一道深深的伤痕刻在我们的心上。
它让我知道，生命是宝贵的，我们要珍惜每一分每一秒，珍惜身边的人。
我们不知道明天和意外哪个会先来，也许今天和家人的一个拥抱，和朋友的一次欢笑，都会成为最珍贵的回忆。
这空难也让我觉得，我们人类在大自然面前，在命运面前，有时候真的很渺小。
那我们是不是更应该好好活着，活出精彩呢？《3.21东航空难》篇二3.21东航空难，这是一个让所有人都揪心的事儿。
2020年浙江省嘉兴市中考满分作文：如果重来一次
2020年浙江省嘉兴市中考满分作文：如果重来一次5月12日，在张家界天门山进行翼装飞行表演时，一名翼装女飞行员失联。
由于事发时她没带手机和GPS装置，加上连日降雨，导致救援难度加大。
直到5月18日，其遗体在丛林中被找到。
该翼装飞行员是一名95后女大学生。
热爱极限运动，接受过系统训练，有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。
她曾公开表示：“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。
”以上事件引发了同学们的热议，大家褒贬不一。
请结合你的思考与认识，写一篇议论性文章。
【名师题解】这是一道“时评题”，要求就新闻事件发表自己的看法。
写作时，首先要抓住事件的几个关键要素：人物——95后女大学生，风华正茂;事件——参加翼装飞行而坠亡，高风险的极限运动，悲剧;细节——没带手机和GPS装置，是疏忽大意，还是太过自信？言论：不后悔自己的选择。
对此，命题人也明确指出，大家对此事褒贬不一，也就是说，对女大学生的选择，有人赞同，有人反对，而命题人并未暴露出自己的感情倾向。
此题通过新闻事件来锻炼、培养学生的社会哲思，从现象中看本质，考验学生的思辨能力。
这也是近几年嘉兴中考作文的一个趋势——贴近时代、社会和生活。
据此，就本题而言，最佳立意有二：一是支持女大学生的选择。
人生的道路是她自己选择的，并且她也没有违法犯罪，没有危害他人，所以只要她自己觉得好，自己认为值得，自己无怨无悔，别人就不应该指责。
二是反对女大学生的选择。
虽然说选择什么样的人生之路是她自己的事情，但每个人身上都肩负着多种责任，只在乎自己的喜好而不顾身上的责任，比如，忽视父母的感受，这其实是一种自私的做法。
而且，虽然冒险精神值得肯定，但不是所有的冒险都值得提倡。
在具体写作时，除了要亮明自己的观点，最重要的就是要选取合适的论据，可以采用古今中外名人的故事，也可以利用时事新闻加以佐证。
总之，新颖的素材的运用，不仅能增强文章的说服力，还能为文章增色很多。
【满分作文一】且选且珍惜除了出生和死亡，人的一生可以说是一个不断选择的过程，每天都在进行不同的选择。
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【作文素材】翼装飞行遇难一分为二、理性分析的思辨范本！❤目录：1、翼装飞行遇难，放飞极限也要心怀敬畏2、大四女生翼装飞行身亡：极限运动，奢谈安全？3、女翼装飞行员遇难，小众运动如何保障安全？4、女大学生翼装飞行事故背后的思考翼装飞行遇难，放飞极限也要心怀敬畏作者：何娟来源：人民日报评论点评：冯风【简评：标题包含事件，观点一分为二，理性辩证】近日，张家界天门山翼装飞行失联女孩遇难的消息，让不少人痛心。
与此同时，翼装飞行这一大众较为陌生的运动方式，也随之进入更多人视野。
不少人对此表示质疑：如此危险的运动有存在价值吗？今天，我们就一起来聊聊这个话题。
【简评：抛出话题，提出疑问】翼装飞行，就是飞行者身着翼装，从高空中的直升机或者高楼、高塔、悬崖跳下，进行无动力飞行的运动。
作为“世界极限运动之最”，极快的飞行速度和特殊的起跳方式、飞行环境使得这项运动具有极大的挑战性和风险性，任何细微的判断失误和调整不当都可能造成严重后果。
【简评：简单介绍翼装飞行的知识，指出其挑战性和风险性，照应标题即论点“放飞极限也要心怀敬畏”】通报显示，女孩儿在飞行过程中因云层遮蔽视线偏离了计划路线而失联，最终遇难。
没有在天气状况不佳时及时止步、没有配备GPS定位器，人们在惋惜的同时也有不解：为什么“明知山有虎，偏向虎山行”？对此，“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏曾有过一番解释：人们都希望能自由自在地像鸟一样在天上飞，翼装飞行就相当于给人穿上了一个翅膀。
的确，从嫦娥奔月的传说，到古希腊神话中的伊卡洛斯，再到近代以来的各种飞行器，人们自古以来就有翱翔蓝天的渴盼。
同样，对飞翔的痴迷，驱使翼装飞行爱好者一次次跃向长空。
【简评：简述遇难女孩经历，指出翼装飞行运动与“放飞极限”的关联】古人说，“世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。
”难度大、危险性高，极限运动的确是一项“勇敢者的游戏”。
从雪山到丛林，从深海到天空，从翼装飞行到攀岩徒步，绝大多数从事极限运动的人身上，都有着不断挑战自我的执着追求。
这是极限运动的魅力所在，也是支撑极限运动者克服重重困难、一次次突破自我的精神信仰。
【简评：援引《游褒禅山记》名言，正面肯定极限运动的魅力所在】但古人还有一句话，“有志矣，不随以止也，然力不足者亦不能至也。
”极限运动关乎勇气和决心，更关乎力量与技巧。
在科学指导下，不断练习循序渐进，能大大降低极限运动的危险系数。
在纪录片《徒手攀岩》中，亚历克斯·霍诺德在无绳索保护的情况下成功登上酋长岩，在此之前的10年里，他进行了1000多次尝试，在最后一次攀登前的一年半时间里，借助绳索攀爬过近60次酋长岩，只为研究如何攻克最难的区域。
可见，了解运动风险并进行科学专业的防范，是极限运动者的必备功课。
【简评：一个“但”，话锋一转，承上启下，引出极限运动风险性即有关“心怀敬畏”的阐述】但即使对志向与力量兼备者来说，极限运行仍是高风险项目。
20世纪90年代初，翼装飞行刚刚诞生时，死亡率达到30%，随着运动技术的提升，死亡率才慢慢降到千分之五。
近年来，由于极限运动者技术不成熟、或者场地设备不健全等导致的意外频发。
对此，除了提升极限运动者的安全意识外，还需加强流程管控、监督，不断提升培训指导的专业性、规范性。
通过完善的法律制度为极限运动者划定可为与不可为的界限，方能为生命安全保驾护航。
【简评：补充介绍翼装飞行本身具有的高风险性】极限运动固然是一种追求，但不能沦为“疯子运动”，更不能成为哗众取宠的代名词。
此前，一名外国运动员从北京第一高楼上跳伞，后来被警方处罚，这种为张扬个性而罔顾公共安全、为追求极限而扰乱公共秩序的行为绝不可取。
再如，对于那些在楼顶边缘跳跃倒立、无保护徒手攀登高楼的视频，人们隔着屏幕都感到害怕。
难道只有最危险的地方才能锻炼平衡性和灵敏度？难道只有撤掉安全锁才能彰显胆量？不得不说，忽略安全的意气之争，不顾生命的匹夫之勇，不应该成为极限运动的题中之义。
正如有人所说：遵守规则、规避风险，本身也是极限运动带给我们的挑战。
【简评：指出极限运动在人为因素的误区，评价不偏不倚，有分寸感】如何在有限的生命里追逐梦想、自我实现，不同人有不同的选择。
此次遇难的翼装飞行女生曾表示“我为自己而活，我不后悔我的选择”。
我们尊重她的热爱，敬佩她的勇气，也理解极限运动“挑战不可能”的价值追求。
但在追逐所爱的同时多一分敬畏和谨慎，在合理的范围内寻求突破，避免悲剧的发生，或许是每个人都应该学到的一课。
【简评：总结全文，“但”字前后的内容，分别照应标题的两个角度，文章更显理性冷静】素材解读如何在有限的生命里追逐梦想、自我实现，不同人有不同的选择。
此次遇难的翼装飞行女生曾表示“我为自己而活，我不后悔我的选择”。
我们尊重她的热爱，敬佩她的勇气，也理解极限运动“挑战不可能”的价值追求。
但在追逐所爱的同时多一分敬畏和谨慎，在合理的范围内寻求突破，避免悲剧的发生，或许是每个人都应该学到的一课。
中青评论大四女生翼装飞行身亡：极限运动，奢谈安全？（节选）作者：王钟的在人类试图攀登地球最高峰的历史上，英国登山家乔治·马洛里是一位勇敢的先驱。
他生前在回答记者“为何想要攀登珠穆朗玛峰”的提问时，留下了“因为山就在那里！”的名句。
明知危险还奋不顾身地向前，是极限运动的魅力，也是极限运动的魔咒。
极限运动爱好者的勇气与毅力令人钦佩，但对于公众而言，始终要认清这终究是少数人有力量、有能力尝试的运动领域。
毫不夸张地说，极个别勇于挑战极限的运动者，仿佛签署了一份与死神的赌约。
树立安全意识、熟练掌握技能，固然是从事极限运动的基础条件，但更重要的是，充分认识风险，准确评估自己和家人承受风险的能力，尽量留有一份补偿性的保障，不要在遗憾发生后才追悔莫及。
对于极限运动来说，安全是相对的，风险则是绝对的。
负责任的极限运动者，会把风险控制在自己能够控制的最小范围内，尽力减少对他人带来的影响。
而对于各方面还没有做好充分准备的普通人来说，与其迫不及待地心向往之，不如学会在远方欣赏，对人类拓展运动边界的每一分汗水与鲜血持以谨慎的敬意。
长城评论女翼装飞行员遇难，小众运动如何保障安全？（节选）作者：张田勘穿着翼装在空中自由翱翔，是人与鸟融合的最佳形式，远比乘坐飞机、飞船等航空器更能体现人鸟合一的境界。
但是，翼装飞行员安安的不幸遇难又表明，超极限的翼装飞行的确是离死亡最近的运动，也是世界上最致命的运动，没有之一。
在这样的运动中如何保证生命安全，应当是该项运动的首先要考虑的要素。
然而，无论是在张家界还是在全球，这项运动频频发生意外，并且出现持续不断的运动员死亡不能不让人担心。
据称全球真正的翼装运动员有约600人，但业内估计，全球真正的翼装飞行运动员只有100多人，玩过翼装飞行的运动员有1000人左右。
但是，仅在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，至少已有28人因此而丧生。
这项动动的死亡率估计是30%左右。
在中国的翼装运动圣地天门山，2013年9月8日就已经发生了另一起运动员死亡的悲剧。
来自匈牙利的“翼装侠”维克托·科瓦茨起跳之后，意外坠入深谷之中，第二天搜救证实死亡，这意味着，即便是经验丰富技术娴熟的运动员也会失手。
同样是在2013年8月，参加了伦敦奥运会开幕式表演、作为007替身空降在伦敦的翼装飞行员马克·萨顿就在一次比赛中撞上山体，不幸遇难。
如何保障这样一项虽然小众但极其吸引眼球的运动的安全，避免死神亲吻运动员，需要投入大量的科研和技术保障，以及各方面的管理和组织工作。
从运动员的技术和能力提升，到运动安全的评级和安全保障上来，就有大量的工作要做。
香山评论女大学生翼装飞行事故背后的思考（节选）作者：刀马镇定思痛仔细思考这次事故背后，女大学生有三次避免发生事故的机会，可惜都被错过了。
第一次机会：5月12日，天门山的当时气候及其不稳定，视频中可以看到山间时而阳光明媚，时而雾气沉沉，这样的气象条件，再加上天门山山势陡峭多阴翳隐蔽之处，其实是不适合做翼装飞行的。
可是女孩觉得自己经验丰富可以完成任务，再加上公司也没有及时叫停飞行活动。
最后，飞行中意外偏离了航线。
第二次机会：应该携带的手机和GPS定位系统等紧急救援设备没有携带。
虽然这是她自己的疏忽所致，但飞行团队为何未对此进行装备核查。
如果她身上带着定位设备，就可以大大缩短救援队营救的时间，也许直升机可以第一时间给予救援。
第三次机会：早在2013年10月，张家界第二届世界翼装飞行世锦赛时匈牙利的一名选手就曾在试飞时遭遇不幸，坠崖身亡。
作为多次举办飞行活动的景区，如果能更早的建立完备的飞行管理制度，能对飞行活动管理足够严格，5月12日那天在天气恶劣时主动叫停飞行活动，也许此次意外就不会发生。
网络评论从翼装飞行女孩安安失联的消息在网络传出开始，当得知翼装飞行培训费用高达几十万美金，一套翼装飞行服近十万元时，一些充满着戾气、遍布着幸灾乐祸仇富心理的评论不断出现。
“年纪轻轻，不作不死！”“呵呵，死了个富家女，钱烧腰包，有啥可惜的？”“有钱玩吧，把自己小命玩没了！”“死了就死了呗，浪费资源。
”“还想幸存？怎么可能，爱得瑟爱张狂的人出事是迟早的事！想飞起来下辈子托生为带翅膀的动物，随便去飞！”“自己作死，却要浪费社会资源去搜救她，搜救费用谁出？”……。