碾压混凝土大坝快速施工技术

碾压混凝土大坝快速施工技术赵喜云苗孝哲谢子芳吴晓梅刘宝军摘要碾压混凝土重力坝施工具有连续、高速的施工特点，是层间结合质量的根本保证。

本文从混凝土拌合强度、入仓手段、机械设备、施工管理、施工工艺、施工优化、高气温条件下碾压混凝土连续施工等方面介绍了碾压混凝土快速施工技术。

官地碾压混凝土重力坝施工中，混凝土日浇筑强度超过2万m3，月施工强度达到28.6万m3，为工程提前发电提供了有力保障。

关键词官地水电站碾压混凝土重力坝快速施工1 概述官地水电站大坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1334.00m，最低建基面高程1166m，最大坝高168.0m，最大坝底宽153.2m，坝顶轴线长516m；整个坝体共24个坝段，溢流坝段布置5孔溢流表孔，每孔净宽15m，底流消能。

主体工程混凝土量约360万m3，其中碾压混凝土量292万m3，占混凝土量的81%。

招标合同规定：大坝基础垫层常态混凝土浇筑开始日期：2009年2月1日；大坝碾压混凝土浇筑开始日期：2009年4月1日；大坝常态和碾压混凝土浇筑完成日期：2011年11月30日，总工期34个月。

由于种种原因，大坝混凝土至2009年10月才开始浇筑，推迟9个月；业主提出提前3个月发电目标，等于大坝混凝土浇筑工期压缩12个月，实际工期为22个月。

根据大坝工程压缩的施工工期，要求大坝碾压混凝土必须快速施工，同时为缩短层间间隔时间，提高层面结合质量，也需要加快碾压混凝土施工速度和提高施工强度。

为达到碾压混凝土连续、高强、快速施工的目的，从以下几个主要问题进行研究和实施：①混凝土生产、运输系统配套设施及管理；②混凝土入仓手段；③科学进行仓号规划和仓面设计，确保混凝土连续、高速、均衡施工；④高温条件下连续施工。

2 施工布置2.1 砂石料生产系统竹子坝砂石加工系统系由发包人另行招标实施。

该系统生产能力：毛料为2200t/h，成品骨料为1750t/h，成品砂为600t/h，实际月生产能力超过80万t。

打罗砂石加系统生产能力：成品骨料为230t/h，成品砂为120t/h，作为补充，能满足高峰月30万m3的混凝土浇筑需要。

2.2 混凝土生产系统供大坝混凝土拌合系统设2个：低线系统设计常温混凝土生产能力600m3/h，预冷混凝土生产能力440m3/h，设置2座HL360-2S6000L型强制式搅拌楼；高线系统常温混凝土生产规模480m3/h，预冷混凝土370 m3/h，设置一座4×3m3型混凝土拌和楼和一座2×6m3型混凝土拌和楼。

总生产能力1080m3/h，预冷混凝土810m3/h。

混凝土拌和系统的拌制能力能满足月混凝土浇筑30万m3的需要。

详见表1。

注：①自落式拌合楼常温混凝土拌合效率k c=0.75，碾压混凝土拌合效率k n=0.625；②强制式拌合楼常温混凝土拌合效率k c=0.83，碾压混凝土拌合效率k n=0.61。

混凝土预冷系统由粗骨料一次、二次风冷、加冷水、片冰拌和，高温季节常态混凝土出机口温度≤11℃，高温季节碾压混凝土出机口温度≤12℃。

制冷装机容量18818 kW（1593×104kcal/h，标准工况）。

2.3 混凝土运输系统大坝碾压混凝土运输采用自卸汽车直接入仓或自卸汽车配满管溜管为主，贝雷桥、高速皮带机及2台20t缆机为辅；自卸汽车入仓混凝土量占碾压混凝土总量的80%以上。

2台20t缆机及在垻后安装的K80-115塔机、MQ1260高架门机主要用于常态混凝土浇筑。

施工机械设备布置及碾压混凝土入仓方式见图1、图2。

3 大坝快速施工仓面配套3.1 仓面规划由于官地大坝混凝土浇筑量很大、工期紧迫、技术复杂，因此，必须高强度、快速施工。

为保证混凝土施工质量，需针对不同的浇筑高程、气象条件、浇筑设备能力、不同坝段的形象面貌要求等合理地划分浇筑仓，并在混凝土浇筑之前，对浇筑仓号进行仓面工艺设计。

对碾压混凝土而言，仓面大，既有利于仓面设备效率的发挥，又有利于减少坝段之间的模板使用数量，同时，也有利于仓面管理。

仓面过大也有不利的一面，由于层间间歇时间、温控、大坝基础固结灌浆等原因，导致碾压混凝土不能连续上升，间歇期浇筑设备闲置会影响设备效率的发挥，进而影响施工进度；另外，仓面过大时一旦遇到特殊情况，当层间间隔时间超过初凝时间时容易影响碾压混凝土层间结合质量。

图1 碾压混凝土入仓道路及吊车布置图图2 碾压混凝土主要入仓方式示意图3.2 高温季节碾压混凝土连续施工时，采用斜坡碾压工艺，左右岸各开一仓，仓面面积控制在5000m2以内。

低温季节碾压混凝土施工时，仓面面积控制在10000m2以内。

3.3 间歇层层厚的调整招标文件规定，碾压混凝土间歇层厚1.5m；设计经仿真计算后，改为3m；施工中不断进行仿真计算优化和大量温度检测，最终碾压混凝土间歇层厚一般为6m，局部达到了9m，大大加快了施工速度。

3.4 开仓前必须进行仓面设计每一个浇筑仓均进行仓面设计，即将该浇筑仓的仓面特性、技术要求、施工方法、质量要点、资源配置等简洁地汇集到仓面工艺设计之中，以指导作业队严格按仓面工艺设计的要求进行有序、高效施工。

3.5 仓面设备配置由于大坝系由2个单位施工左右岸分仓，仓面设备同时按浇筑2个约10000m2仓号配置，最高日浇筑能力按2×10000m3控制。

仓面配套设备见表2。

序号设备名称规格型号设备数量备注左岸右岸合计1 振动碾戴纳派克，美国悍马7 7 142 小型振动碾BW75S3 3 63 GPS监控系统 1 由天大研制4 平仓机CASE850G 3 35 平仓机 4 43.6 工器具配置为了配合仓面施工，对仓面骨料分离、积水、泌水、变态混凝土施工、砂浆摊铺及机械难以施工的部位采用人工处理，故仓内需常备飘、桶、抹布、拖把、铁锹、耙子、真空吸水器等工具。

同时应配备保温被、彩条布对碾压混凝土面进行保温、保湿、防晒、防雨。

3.7 仓面组织管理体系为了保证碾压混凝土浇筑“一条龙”正常、连续、快速进行，建立了一个组织严密、运行高效、信息反馈及时的仓面组织管理体系，同时于现场指挥中心设置现场GPS监视系统，以便及时了解、掌握、处理现场问题。

4 仓面施工工艺4.1 采用斜层碾压工艺为加快高温季节碾压混凝土施工速度，减小碾压面积，针对官地大坝坝顶长516m，左右分2个仓号；坝底宽150m，下部采用顺水流方向碾压（坡向上游），上部采用垂直水流方向碾压，大量采用了斜层碾压工艺，为提前发电争取了时间。

混凝土斜坡碾压示意图见图3。

图3 混凝土斜坡碾压示意图4.2 模板工艺模板安装是碾压混凝土快速施工的重要环节。

根据碾压混凝土大坝的结构特点及薄层连续施工的需要，上下游直立面和侧面采用3×3m连续翻升钢模板；坝体中部廊道采用全断面混凝土预制模板，所有牛腿部位均采用混凝土预制模板，4个中墩全部采用自升式滑升模板。

通过使用上述模板，施工效率大大提高，拆模、立模速度快，保证了碾压混凝土快速施工和外观质量的需要。

4.3 钢筋工艺由于大坝廊道、孔洞较多，同时坝面有大量抗震钢筋，钢筋量较大。

除少部分钢筋采用焊接连接外，均采用直螺纹机械连接，大大加快了钢筋安装速度。

4.4 预埋件工艺止水片架立：在加工厂制作定型沥青杉板、定型木模板分别用于碾压混凝土仓内横缝及碾压仓侧面横缝，用钢筋支撑架和拉筋将模板及止水片固定牢固。

在止水片周围50cm范围采用变态混凝土，施工过程中一旦发生偏离，及时修正。

塑料冷却水管埋设：为了适应碾压混凝土施工特点，冷却水管采用ф32高密聚乙烯塑料管，分坝段垂直水流方向呈蛇形铺设，并间隔1.5m用自制钢筋U形卡固定，全部冷却水管引入廊道的冷却系统主管。

4.5 卸料及平仓工艺碾压混凝土运输主要采用自卸汽车直接入仓和满溜管入仓两种方式，卸料后及时平仓、碾压。

平仓特别注意控制推料厚度，采取逐层降低，直至达到要求的铺料厚度。

（1）卸料高度控制在1.5m以内；（2）物料卸在碾压混凝土已摊铺但未碾压的斜面上，并采取2点式卸料；（3）物料堆旁出现分离的粗骨料应由人工将其均匀地摊铺到未碾压的混凝土面上；（4）铺料厚度控制在允许偏差范围内，一般控制在30～33cm以内；（5）平仓时，应使用专门的宽履带（湿地）平仓机，防止压强过大而影响碾压均匀性。

4.6 碾压工艺（1）每个铺筑层摊平后，按2+8+2及时碾压，从混凝土拌和到碾压完毕的最长允许历时不超过1.5h；（2）大坝上下游二级配碾压混凝土防渗区碾压方向应垂直水流方向，其余部位也宜垂直水流方向；（3）平仓后由一台振动碾及时跟进无振碾压2遍，其后数台振动碾按要求的有振碾压6～8遍平行错距碾压，碾压条带间的搭接宽度应不小于20cm，接头部位重叠碾压2m，最后由一台振动碾无振碾压1～2遍；（4）振动碾的行走速度控制在1～1.5km/h；（5）碾压混凝土允许层间间隔时间应小于4h；碾压混凝土和变态混凝土接头处，待变态混凝土振捣完毕后，应使用小震动碾进行复碾12～16遍。

（6）仓面采用GPS监控系统对浇筑温度、碾压遍数、振动碾速度、碾压相对密实度、Vc值及漏碾等情况进行控制，指挥中心一旦发行超标行为，立即呼叫现场并改正，在保证质量的前提下，加快了施工进度。

4.7 检测工艺碾压混凝土仓内质量控制直接关系到大坝质量的好坏，其控制主要内容包括：VC值控制；卸料、平仓、碾压控制；压实度控制；浇筑温度控制。

以上各项均按施工规范要求进行。

4.8 成缝工艺碾压混凝土成缝工艺直接影响到碾压混凝土的施工速度，大坝工程仓面切缝工作量大，如不在施工工艺上解决好，将造成仓内很大的施工干扰，进而影响施工进度。

目前碾压混凝土工程已普遍使用振动切缝机成缝。

官地在碾压混凝土围堰施工中采用手持式振动切缝机，振动切缝一般采用先碾后切，填缝材料为双层彩条布，切缝完毕后用振动碾碾压1～2遍。

4.9 变态混凝土施工工艺官地大坝变态混凝土数量很大，为保证变态混凝土的均匀性，大坝变态混凝土绝大多数使用“机拌变态混凝土”，即：在拌合楼同等级碾压混凝土内直接加入6%的相应浆体，由自卸汽车直接运进仓内，小型反铲铺料；φ100～130mm高频振捣器振捣，和碾压混凝土接头处复碾。

保证了坝体质量，加快了施工速度。

4.10 入仓口施工工艺官地大坝工期特别紧，根据现场施工条件，大部分碾压混凝土使用了汽车从上游直接入仓方式，怎么保护上游二级配防渗混凝土施工质量，使新浇混凝土不被反复碾压。

该工程采用的方法是：首先将仓号上游入仓道路处利用老混凝土面汽车直接入仓，待斜坡碾压坡角至入仓口处时，进行封仓；封仓后的混凝土靠设在高处的贝雷桥入仓，见图4。

形成大部采用上游直接入仓的快速方式，加快了施工速度。

图4 贝雷桥布置示意图4.11 缝面处理工艺施工缝及冷缝必须进行缝面处理。