汽车底盘最新技术的发展现状

汽车底盘最新技术的发展现状
李 亮 盘县职业技术学校 贵州盘县 5535370 引言
近几十年来，伴随着电子计算机信息
技术的高速发展，以及社会市场经济的全
球化发展趋势，人类生活水平的不断提高，
和越来越低的汽车制造经费成本，使得汽
车这一交通工具在越来越多的普通家庭中得到广泛使用，尤其是在经济发达国家，汽
车工业得到了飞速的扩展。

随着汽车的广
泛使用，在给社会带来了极大的交通压力
的同时，一定程度上大幅度增加了交通事
故的频繁发生现象，排除汽车使用者的自
身主观因素，汽车自身的安全质量问题也占有其主要原因。

本文主要针对对汽车底
盘技术的现状进行研究、分析，探索创新出
先进的安全性高的汽车底盘制造工艺，从
而减少各大汽车制造厂商每年召回存在安全质量隐患问题的汽车数量，在一定程度
上大幅度降低了因汽车自身质量问题而在交通事故中出现人类死亡现象的发生机率。

1 当下汽车底盘最新的电子化技术
1.1 详细阐述汽车BBW （全电路制动
系统）
BBW 作为目前在汽车底盘制动系统
中的一种新型制动系统，其主要采用嵌人
式的总线技术,可以与防抱死制动系统
(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定性
控制程序(ESP)、主动防撞系统(ACC)等汽
车主动安全系统更加快捷、方便地协同工
作,通过有效、优化微处理器中的控制算法,
从而能够以精确地调整制动系统的工作过程,同时提高车辆的制动效果,加强汽车
的制动安全性能。

全电路制动系统主要是
以电能量作为汽车的主要能量源，其系统结构构成简单、明确，使其相关技术人员在汽车制造过程中安装操作、维修起来更加容易、快捷。

其主要的系统结构构成图由图1所示。

由图所示，其控制单元是全电路制动系统中的主要核心部分，其主要功能是收集、分析、处理BBW 的数据信号，同时对此进行合理推断，从而给制动器传递正确的信号。

除此之外，在当下汽车自动智能化的发展趋势中，汽车底盘中各类电子化控制系统都与制动控制系统复杂融合而成，为汽车功能形成有效相互作用，互补。

BBW 主要运用双重性的闭环控制措施，以便其随时监控值制动系统的制动力强弱，同时在汽车每个车轮中，都安装制动力检测感应器，能够实地监控汽车行驶过程中的车轮运转流程，汽车防抱死制动系统和根据其运作过程，合理、准确的分析其车轮的具体运动措施。

由于，针对BBW 当下的研究状况，在汽车中的具体投入以及使用，还需要一段时间解决其中存在的各种制约，阻碍性问题。

1.2 简述其汽车的控制转向系统汽车转向控制系统是为了优化、改善汽车使用者的转向操纵感，在一定程度上不仅减轻了使用者的体力消耗还提高汽车的转向性能，其基本要求是:汽车在低速行驶时能够减少用户作用于转向盘的转向力，汽车在高速行驶时能够通过转向盘向用户反馈适度的转向力。

转向控制系统主要包括车身电子稳定系统、主动前轮转向系统、后轮转向系统等。

2 简述最新汽车底盘的控制系统、技术2.1 电子化控制温度系统车身电子稳定系统(ElectronicStability Program，简称ESP)由转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和方向盘油门刹车踏板传感器等组成，电子稳定系统是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，电子稳定系统不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

其电子稳定系统的工作原理:各种传感器用来监控汽车的行驶状态，和司机的操控动作，使电脑估算汽车失稳的程度，计算出恢复稳定行驶的调节参数。

2.2 底盘线控技术所谓线控就是用电子信号的传送取代过去由机械、液压或气动的系统连接的部分，如油门拉线、转向齿轮机构、制动油路以及换档连杆这类由气动、机械或液压的系统连接部分，利用线控技术都能对其连接和操纵机构进行取代，进而对汽车的传统结构进行改变，线控技术主要是利用其电子信号的传送对执行机构进行电气化。

其主要线控技术过程由图2所示。

3 结语近些年来，随着社会市场经济的全球
化发展趋势，人类物质生活水平得到了空前的提高，汽车日益成为每个家庭需要具备的代步工具。

在当下各种高科技的汽车制造技术方式中，汽车底盘的技术改革、创新是一项推动汽车发展的必要性措施。

在其汽车整体构造中，占具着巨大的重要决定性作用。

通过本文对汽车底盘现今技术的最新发展的研究和分析，充分证明，汽车底盘对一辆汽车的质量等一些安全性能的影响意义。

在汽车制造过程中，保证其汽车底盘的质量安全问题，是提升汽车品牌信誉最有利的基础保障，从而有效的推动了汽车工业制造领域的进步，为汽车企业的经济发展提供了有效的基础设备。

图1 全电路制动系统结构图图2 汽车底盘线控技术过程。