双T板吊装施工组织设计
双T板吊装方案(同名11214)
江苏翔远建设集团有限公司（盐城开发区3#4#保税分库）双T板吊装方案编制人：审核人：盐城新宝起重运输服务有限公司二〇一二年五月六日一、施工方案编制参考依据1、《建设施工安全检查标准》JGJ59-992、《建筑施工手册》3、《建筑构件质量验评标准》4、《起重机械安全规程》GB6067-855、XZJ5550JQZ130K汽车式起重机起重性能表6、地基处理记录二、工程概况1、工程名称：盐城市开发区（3#、4#保税分库）2、建设单位：江苏翔远建设集团有限公司3 专业吊装单位：盐城新宝起重运输服务有限公司4 工程地址：盐城市开发区本方案描述了3#、4#平房仓屋面双T板的吊装作业。
吊装作业依据现场施工进度计划进行，由运输车辆分别将双T板运输进场，使用130t 汽车吊进行吊装工作。
为确保吊装施工能安全、有序的进行，特编制此吊装方案三吊装施工工艺流程：1 先吊装4#厂房，130T吊车和板车由西面公路进入厂房，安装厂房南跨21米板梁后。
再安装24米板梁，以此类推。
2 安装3#厂房，用2台130T吊车和板车由板车行驶到厂房南面公路，,先安装南面27米板梁后；然后板车行驶到西面公路进入厂房,，吊车停在北跨24米厂房内吊装。
3 3#和4#厂房需要安排挖机配合铺钢板。
四、质量、工期目标及采用标准1、安装质量目标等级合格2、计划施工20天3、质量管理执行本公司执据ISO9002质量体系标准编制的质量保证手册和程序文件。
五、组织机构人员配备根据该工程的特点、工程安装总量、预定工期等方面考虑，现场吊装人员在5-8人为宜，具体可视功工程进展情况适当增减。
现场管理网络：总包管理网络：六、机具选择及准备：1、起重机组装完成经检查试验合格。
重点检查力矩限制器、卷扬、钢丝绳、吊钩、刹车与结构等受力结构件安全装置。
2、由技术人员编写吊装施工方案，经审核、批准后方可实施。
3、设备吊装组织机构的人员到位，并经过安全技术交底。
4、吊装安全技术措施已经落实，吊装前已进行安全检查。
双T板施工组织设计
.******************工程双T板吊装方案************************************编制单位：月******年 ******..一、工程概况1.**************公司，位于**************************，现下部工程已基本完成，根据设计要求，拟在基础墙面上安装双T板，采用汽车吊安装就位，经现场勘察基础墙面（包括架管）最高高度不超过22米，吊车工作幅度最大为24米，最小工作幅度为20.9米，见简图。
2.双T板单片重量约14.5T，采用特种平板车运输到现场，根据实际情况，拟采用220T以上型号的汽车吊安装双T板。
3.因双T板是属于超长超宽的大件货物，应谨慎施工，确保万无一失，为保证运输机械及吊车顺利行走，施工现场道路应平整并碾压密实，空中及作业范围内障碍物应及时清除，以确保安全作业。
二、编制说明及依据1.编制说明：本吊装工程专项施工方案应建设单位、施工承包单位的要求，由（电话：****************）公司*******************双T板制造单位提供。
2.编制依据：国家、行业、地方相应技术标准和规范《建筑施工组织设计规范》GB/T50502..《建筑业企业资质标准》（2014）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T189-2009（参照）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 《桅杆起重机》GB/T26558-2011《新型桅杆起重机超高整体大吨位吊装施工工法》（建质2011154号）《建筑施工特种作业人员管理规定》（建设部建质[2008] 75号）《工程建设安装工程起重施工验收规范》（HG20201-2000）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）《工程测量规范》（GB50026-2007）《起重机械安全规程》（GB6067-85）..《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985）《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-2006）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2013）《建筑工程施工安全技术操作规程》（2004）三、吊装前准备工作（1）.安装要求依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
超重双T板吊装施工设计改
超重双T板吊装施工方案一、工程概况武平县中心粮库二期3#~6#库工程位于武平十方镇，地理位置优越，交通便利。
该工程为四幢单层现浇砼结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780㎡。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，总长45m；子母轴方向分成4跨，总长21m，屋面采用规格YTSb-213型的双T板。
主要参建单位：建设单位：武平县粮食储备直属库设计单位：省市建筑设计研究院施工单位：省亿邦建筑工程监理单位：易成工程管理（一）设计概况本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限50年。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m，总长45m；子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交叉点设置框架柱，总长21m，屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重量18.98吨。
吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不得小于30d。
根据“建质[2009]87号”《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》规定，本工程项目双T板吊装属于专家论证围：●有利条件：1、YTSb213型的双T板重量达18.98t，单件起吊重量超过100kN。
2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区无障碍物。
●不利条件：1、跨度较大且预应力双T板比较薄，面板仅40-50mm；肋梁宽度为120mm，高度达530-740mm，成品保护比较困难。
2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。
（二）现场吊装概况施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室外高差约500mm。
双T板施工方案范文
双T板施工方案范文一、施工概述双T板是一种常用的预制楼板材料，具有自重轻、抗震性好、施工快速等优点，所以在建筑施工中得到了广泛的应用。
本方案以将双T板用于楼板施工为例，详细介绍了双T板的施工工艺、施工顺序和施工注意事项等内容。
二、施工工艺1.基础准备：首先进行基础的准备工作，确保地基平整，然后根据设计要求布置梁、柱和墙等构件。
2.安装双T板支架：在柱子上安装双T板支架，支架的高度应根据设计要求确定，然后在支架之间设置横杆和纵杆，以增加支撑稳定性。
3.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，并用螺栓固定。
要确保板与板之间的间隙均匀，以确保楼板整齐。
4.绑扎加固：在双T板的两侧和四角，使用钢筋绑扎将板与板连接起来，增加楼板的整体承载能力。
5.进行混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，在钢筋网上浇筑混凝土，混凝土的配制要符合设计要求。
6.养护：在混凝土浇筑完成后，要进行养护，保持楼板的湿润，防止裂缝产生。
7.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
三、施工顺序1.基础准备：清理场地，测量地基高程，安装基础模板。
2.梁柱墙施工：按照设计图纸的要求，先进行梁的施工，然后进行柱与墙的施工。
3.安装双T板支架：根据设计要求，在已完成的柱子上安装双T板支架。
4.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，按照设计要求进行板与板之间的间隙设置。
5.钢筋绑扎：在双T板的两侧和四角，使用钢筋进行绑扎加固，确保楼板的整体承载能力。
6.混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，然后浇筑混凝土，混凝土的配制应符合设计要求。
7.养护：在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护工作。
8.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
四、施工注意事项1.双T板的质量要符合相关标准和规定，严禁使用破损、开裂或有严重锈蚀的板材。
2.在安装双T板时，要使用足够数量的吊装工具和人员，确保吊装过程中安全可靠。
双T板吊装方案【最新】
双T板吊装方案一、编制依据：本方案依据江苏鼎鑫电气有限公司装配车间；办公楼加接工程设计图纸要求、《建筑施工手册》以及相关安全技术要求编制。
二、工程概况：江苏鼎鑫电气有限公司装配车间；办公楼加接工程由江苏鼎鑫电气有限公司投资建设，计划开工时间为2013年05月08日，计划竣工时间为2013年11月28日，工程结构为排架一层；框架结构三层，总工期为200日历天。
工程由南通市精华建设监理有限责任公司监理，由南通中基建设有限公司组织施工，并由崔恒梅担任工程项目经理。
车间为单层混凝土排架结构，屋面采用的SYSTB选自江苏省建筑设计标准《螺旋肋钢丝预应力混凝土结构双T板》（LG410）。
三、起重机的选择1.起重机类型的选择结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。
2. 汽车吊型号的选择综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素。
（1）工程采用单机作业。
Q≥Q1+Q21块SYSTB18X2.4-1板自重10.6吨，即Q1=10.6吨，考虑索具重量Q2＝1.0吨，Q≥11.6吨。
（2）起重高度计算H≥H1+H2+H3+H4取H1＝6.0米，H2＝0.3米，H3＝0.5米，H4的取值考虑如下：吊装采用四点起吊，吊索与水平面的夹角取45°，H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34米。
选用起重机的起重高度H≥14.14米。
（3）起重臂长度计算：l≥(H+h0-h)/SINA=(14.14+2)/SIN70=17.18米。
（4）综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参照施工手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊，四、起重吊索选择吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：S=Q/n•1/SINA≤Sb/K即S=106/4•1/SIN45=37.48KN≤Sb/8;Sb≥299.84KN查施工计算手册表13-4，采用6X19，直径24.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400N/ｍｍ2，钢丝绳破断拉力总和为320.5KN。
双T板吊装方案
第一章编制依据1.1编制依据1.1.1设计图纸:天津石化热电部一电站GIS隐患治理改造项目1.1.2石油化工工程起重施工规范1.2编制原则1.2.1本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照施工要求进行策划后编制的。
在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下，由运输、吊装、及安装三大步骤组成。
1.2.2我方对此次双T板吊装方案的编制高度重视，在编制吊装方案时，多次召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员共同商讨。
1.2.3明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求，力求使本方案切合工程实际、思路先进、可操作性强。
1.3吊装方案的编制程序第二章工程概况2.1工程简介天津石化热电部一电站110kv升压站GIS改造工程，位于热电厂一电站南侧，升压站占地面积633.75㎡，建筑面积1231.5㎡，主体结构为框架结构，结构总层高分为两部分，1-4轴标高为8.60m，4-9轴标高为12.65m，屋面均为预制混凝土双T板，其中8.6m处屋面双T板宽度为2.4m，长度为15m，共6块；12.65m处屋面双T板宽度为2.1m及2.4m，长度均为12m，共13块。
由于施工区域吊装难度较大，风险因素多，对吊装作业表现出标准高、强度大等要求。
2.2工程项目重点及难点2.2.1如何控制埋件误差是本工程的施工重点之一。
2.2.2施工过程中，由于热电厂的道路不能满足运输车辆的转弯半径的要求，双T板吊装要由120t的汽车吊从六米河东侧道路跨过7m高的管廊运至施工区域，再由50t汽车吊在施工区域内进行吊装，给施工造成很大的困难，是本工程的难点之一。
2.3工程关键2.3.1双T板的运输：双T板在工厂预制后运至现场，运输前要选择好宽广的交通路线，拐弯处要进实地考查论证。
2.3.2双T板的安装工作面的要求：根据安装现场路面条件，吊装时需业主向厂方申请占用六米河东侧道路一天，确保吊车站位位置满足吊装要求，有足够的工作面。
双t板的施工方案
双t板的施工方案双T板是一种常见的建筑材料，适用于多种建筑项目的施工。
它的施工方案一般分为以下几个步骤：第一步，准备工作：确定板材的规格和数量，根据需要购买双T板。
同时，对施工现场进行清理，确保没有杂物和障碍物。
第二步，布置施工临时设施：将所需的施工工具和设备带入现场，如起重机、砂浆搅拌机、铲子、锤子等。
同时搭建临时工棚和安全警示标志，确保施工现场的安全。
第三步，测量和标注：根据设计图纸，进行精确的测量和标注。
通过使用水平仪和尺子等工具，确保双T板的安装位置准确无误。
第四步，铺设基础：首先在施工现场制定好双T板的铺设顺序，然后用铲子或挖掘机挖掘出合适的基础坑。
在坑底铺设一层砂石，然后再用水泥砂浆将砖头固定在地基上。
第五步，升降双T板：使用起重机将双T板从地面升到正确的位置。
根据需要，可以使用索具将板材固定在上部结构上，确保其稳定。
第六步，连接双T板：使用专用的连接件将相邻的双T板进行连接。
根据设计要求，确保板材的连接牢固、密封。
第七步，固定配件和连接材料：根据需要，安装双T板的固定配件和连接材料。
这些配件和材料可以增加双T板的强度和稳定性。
第八步，填补缝隙和修整：根据需要，填补双T板之间的缝隙，并对施工现场进行修整和清洁。
确保施工结果整洁美观。
第九步，验收和保养：在施工完成后，进行验收。
检查双T板的安装质量是否符合要求，并进行必要的保养工作，以延长双T板的使用寿命。
以上就是双T板的施工方案的主要步骤，该方案可根据具体项目的要求进行调整和修改。
在进行施工时，务必按照相关安全规定和要求操作，确保施工过程的安全性和质量。
双t板吊装方案
无锡众鑫模具新厂房工程吊装工程施工方案文件号：编制：审核：批准：吊装工程施工方案（一）工程概况1、本工程为无锡众鑫模具限公司车间，位于惠山区风电园区惠畅路9号，车间建筑面积为7200m2，框架结构一层，建筑总高度11.3m，最大跨度21米：21m预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作)。
加工厂制作双T板99块。
加工厂制作吊车梁66榀,砼设计强度为C50砼。
2、本工程特点（1）本工程为单层21m跨后张法预应力钢筋混凝土双T板结构的厂房，厂房内设置9m跨钢筋混凝土吊车梁，因此对工程使用的材料，钢筋的绑扎，砼的浇捣与养护等提出了较高的质量要求，为防止出现裂纹的质量通病施工时要应引起足够重视。
（2）本工程以合格率百分之一百作为目标，因此在组织施工时，特别是在构件制作、构件安装阶段应严格控制，精心组织，精心施工。
（二）、施工部署1、施工布置本工程虽为标准的大跨度预制钢筋混凝土构件装配式厂房，但由于结构造型和使用功能的原因，造成结构体型复杂，厂房高、屋面跨度大，给施工带来一定的难度。
另外本工程为大跨度预制钢筋混凝土构件装配结构，容易发生质量通病，项目部必须有强烈的质量意识，精心组织、精心施工，加强对施工过程中的质量预检工作，严格按技术及质量管理规定施工，确保工程符合设计规范和施工规范的要求。
本工程的施工组织管理采用项目部集中管理施工技术、材料供应、专业工种调度、施工计划统一安排。
2、原则要求按先预制后安装的原则，将工程划分为构件厂部预制构件、构件运输及施工现场预制构件和构件安装四个阶段。
(1) 构件厂预制构件：制作屋面板、吊车梁；(2) 构件厂预制构件运输: 从构件厂运输屋面板、吊车梁到施工现场；(3) 预制构件安装:吊车梁、屋面板；3、任务划分根据本工程特点，由构件厂项目部总承包并承担吊车梁、双T屋面板制作及安装，公司各专业部门配合，一切工序必须根据总包安排的综合进度计划合理穿插作业。
将军双T板-吊装方案
泰州将军机械有限公司厂房双T板吊装专项施工方案编制单位：江苏中程建筑有限公司编制人：审核人：审批人：日期：2018年9月30日目录一、编制说明。
3二、工程概况.。
4三、吊装施工组织设计.。
6四、安全保障措施。
16五、应急方案。
21六、特种作业人员资格证书。
27泰州将军机械有限公司大型屋面双T板吊装安装专项施工方案一、编制说明1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》；2、泰州将军机械有限公司项目厂房设计图纸3、《预应力混凝土双T板图集》 09SG432-2 06SG432-14、《起重机安全规程》 GB6067-2010；5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005；6、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-2012；7、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012；8、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016依据上述文件通知精神及施工质量验收规范，现对泰州将军机械有限公司厂区项目，车间、餐厅屋面双T板安装编制了专项方案，请提出宝贵意见，使该方案更合理、更科学、更完善，以确保该工程安全、优质、高效地完成施工。
二、工程概况1、泰州将军机械有限公司屋面双T板生产、吊装工程业主单位：泰州将军机械有限公司设计单位：江苏东方建筑设计有限公司监理单位：江苏马州项目管理有限公司施工单位：泰兴一建建设集团有限公司建设地点：泰州市高港区创新大道Y006吊装单位：江苏中程建筑有限公司起重设备安装队2、该工程位于：泰州市高港区创新大道006号，地理位置优越，交通便利。
该工程所需双T板为15m坡板、18m坡板、20m坡板、24m坡板四种。
厂区车间外吊装场地上空开阔，无高压电线，周围环境符合双T板运输、吊装要求。
该工程用板面积约85000m2。
其具体用板型号、数量、要求为(依据结构施工图纸)。
数量、型号表3.1 型号为YTSa 154 双T板，长14.98m，宽2.39m，高400~625mm，板厚50~35mm，肋宽80mm，内配∮b5钢筋网片，20根￠H7 *2预应力螺旋肋钢丝，单根张拉力45 KN，采用C40混凝土，体积约3.01m3，每块重约16.38T。
双t板施工方案
双T板施工方案引言双T板，也被称为双托板，是一种常用于建筑施工现场的临时支撑材料。
它由两个T形梁组成，可用于支撑混凝土梁、板、墙等构件。
本文将介绍双T板的施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和安全注意事项。
前期准备工作在开始使用双T板进行施工之前，需要进行一些前期准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 材料准备•双T板：根据工程需要确定双T板的尺寸和数量。
•支撑架：用于支撑双T板的框架结构，可以使用钢管或其他合适的材料制作。
•扣件：用于固定双T板和支撑架的连接件。
•手动工具：如扳手、铁锤等。
2. 施工场地清理在施工前，需要清理施工场地，确保没有杂物和障碍物，以便顺利进行双T板的布置和安装。
3. 安全措施在进行双T板施工前，需要确保施工现场的安全性。
这包括： - 保护装备：施工人员应佩戴符合安全标准的头盔、手套和安全鞋。
- 安全绳索：必要时可使用安全绳索以防止从高处坠落。
- 预告标志：在施工现场周围设置预告标志，以提醒其他人员注意施工进行中。
施工步骤以下是双T板施工的基本步骤：1. 确定支撑架位置根据设计要求和实际施工需要，在施工现场确定双T板的支撑架位置。
支撑架应均匀分布，以确保双T板的稳定性和承载能力。
2. 搭建支撑架根据双T板的尺寸，使用合适的材料搭建支撑架。
支撑架应具备足够的强度和稳定性，以确保双T板的安全使用。
在搭建支撑架时，需要注意连接点的牢固性，并根据需要添加支撑杆等辅助支撑措施。
3. 安装双T板将预先准备好的双T板放置在支撑架上，根据需要进行调整和校正，确保平整和水平。
在安装双T板时，应确保双T板之间的间距符合设计要求，并使用扣件固定双T板与支撑架之间的连接。
4. 固定双T板在安装完成后，需要对双T板进行固定，以确保其稳定性。
可以使用扣件、钢丝绳等方法进行固定，根据需要进行调整和加固。
5. 检查和测试安装完成后，应进行必要的检查和测试，以确保双T板的承载能力和稳定性。
可以通过加载荷重进行测试，并检查双T板的变形和连接点的牢固性。
双T板吊装方案
施工单位：日期：2013年7月10日一、工程概况1、工程名称：2、施工单位：3、工程地点：4、工程内容：二、构件吊装前的准备工作1、场地清理与道路铺设根据构件运输车辆、起重车辆开行路线，进行场地平整、压实。
2、构件的复核A、检查构件的型号与数量是否与设计相符。
B、检查构件的强度，如设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的100%。
C、检查构件的外形尺寸，预埋件等是否正确。
D、检查吊环的位置，吊环有无变形损伤，吊环孔能否穿过卡环或钢丝绳。
3、构件的弹线与一般要求A. 构件经检查无误后，即可在构件上弹出安装的定位线，作为构件安装、定位、校正的依据。
B. 构件起吊时，绳索与构件水平角度不宜小于45度，构件吊装就位后应采取临时固定措施，以保证构件的稳定性。
C.安装就位后，必须校正后方准焊接。
D.焊接时，不得使用药皮脱落或生锈的焊条。
a)施焊前，焊工应反复检查构件接头质量和焊区的质量情况。
当不符合要求时，应经检查合格后方可施工；多层焊接宜连续施焊，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。
b)焊缝表面不得有褶皱间隔和未焊满等缺陷。
三、吊装程序及技术要求1. 吊车梁吊装：A. 吊车梁的吊装必须在柱子的混凝土强度达到设计要求才能进行,柱子牛腿标高符合规范要求。
B. 起吊就位：吊车梁设置吊环，两根吊索要等长，两根吊索夹角宜为45°～60°起吊点对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，并在两端设置溜绳控制吊车梁起升时的摆动。
缓慢吊至离地面500mm时，暂停止起升，进行梁身及起吊点的检查，确认无误后，方可继续提升。
吊车梁提升至牛腿顶上500mm处，垂直缓慢将吊车梁落下，以便对线就位。
就位应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，不得在牛腿上拖拉吊车梁，如有偏差用撬棍撬动吊车梁，用连接件与柱子临时焊接、固定，脱钩。
C.校正：垂直度校正因本梁为“T”形吊车梁，采用水平尺和线坠检查其两端垂直度进行控制。
双T板吊装施工组织设计
姜堰市溱潼中学风雨操场双T板施工方案江苏大发建设工程有限公司编制人：审核人：批准人：2012年月日一、编制依据：本方案依据工程设计图纸要求、《建筑施工手册》以及相关安全技术要求编制。
二、起重机的选择1. 起重机类型的选择结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。
2. 汽车吊型号的选择综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素。
（1）工程采用单机作业。
Q≥Q1+Q21块板自重吨，即Q1= 吨，考虑索具重量Q2＝1.0吨，Q≥11.6吨。
（2）起重高度计算H≥H1+H2+H3+H4取H1＝6.0米，H2＝0.3米，H3＝0.5米，H4的取值考虑如下：吊装采用四点起吊，吊索与水平面的夹角取45°，H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34米。
选用起重机的起重高度H≥14.14米。
（3）起重臂长度计算：l≥(H+h0-h)/SINA=(14.14+2)/SIN70=17.18米。
（4）综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参照施工手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊。
三、起重吊索选择吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：S=Q/n•1/SINA≤Sb/K即S=106/4•1/SIN45=37.48KN≤Sb/8;Sb≥299.84KN查施工计算手册表13-4，采用6X19，直径24.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400N/ｍｍ2，钢丝绳破断拉力总和为320.5KN。
四、双T板吊装的工程质量与安全技术措施1. 吊装工程的质量要求：（1）在构件的吊装前，必须认真对双T板的制作质量进行复查验收。
制作单位应出具双T板合格证（附混凝土强度报告），并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章。
（2）双T板的安装质量双T板安装允许偏差：相邻板下表面平整度3mm；检查方法用直尺和楔形塞尺检查。
正式双T板组织施工设计1
1.双T板制作施工方案及技术质量保证措施1．1综述对于本工程项目，我们公司上下都给予了高度的重视。
我们将依靠和运用我公司在全国各地现场加工双T板积累的成熟经验，并充分发挥广大生产技术人员和现场管理人员的聪明才智，做到技术领先、质量领先,充分体现出“质量第一；效率第一；信誉第一”的三个第一厂训，秉承科学技术是第一生产力，客户利益至上的原则，认真做好每一件产品，保质保量完成业主交给我们的全部生产工作。
1.2产品制作施工总平面部署设想1.2.1考虑到本工程占地大和生产施工的连续性，在现场搭设的临时办公用房、宿舍食堂等生活卫生设施等一次到位。
1.2.2利用业主提供的水源、电源，在现场内合理设置供水供电管线，配置配电系统、供水系统，确保产品生产和办公生活区的供水供电正常，并制定相关管理措施。
1.2.3大门的开设和场内施工道路的铺设采取满足市政交通的要求，兼顾方便施工的原则。
1.2.4按标准化的要求进行现场管理，规范现场各项管理工作，确保文明安全施工。
1.3双T板生产施工设想中标后编制详细施工方案。
1.3.1根据本工程特点，决定采用70吨履带式汽车吊和移动式自线张拉设备生产法进行双T板现场加工。
根据工程量和现场实际情况，计划采用一台70吨履带吊和18套30米双T板模具配套其他相关专业设备同时施工，每天计划生产400平方米，整个工程生产计划用105天全部生产完成，用45天完成安装工作，全部工程预计150天可全部生产安装结束。
1.3.2设备基础和主要道路进行硬化；产品堆放场地平整压实后并建设通长垫梁用于放置双T板成品，防止因土地松软下限造成双T板损坏；临时办公、宿舍、食堂、开水间、卫生间等搭建同时分区域施工建设。
1.3.3为防止雨水对设备基础的冲刷，在设备基础两侧均设置排水沟。
1.3.4本工程所用砼强度为C50，采用52.5#高标号水泥，商品砼受时间和距离影响会造成凝结，影响生产进度和产品质量。
为了保证工程质量和工期，砼采用现场搅拌。
双T板吊装方案
双T板吊装⽅案第⼀章编制依据1.1编制依据1.1.1设计图纸:天津⽯化热电部⼀电站GIS隐患治理改造项⽬1.1.2⽯油化⼯⼯程起重施⼯规范1.2编制原则1.2.1本⼯程吊装⽅案是根据现场实际条件，严格按照施⼯要求进⾏策划后编制的。
在⼈员、机械、施⼯⽅案、质量要求、进度安排、安全⽂明等⽅⾯统⼀部署的原则下，由运输、吊装、及安装三⼤步骤组成。
1.2.2我⽅对此次双T板吊装⽅案的编制⾼度重视，在编制吊装⽅案时，多次召集了参加过类似⼯程施⼯、有丰富管理及施⼯经验的⼈员共同商讨。
1.2.3明确⼯程特点、充分了解施⼯环境、准确把握业主要求，⼒求使本⽅案切合⼯程实际、思路先进、可操作性强。
1.3吊装⽅案的编制程序第⼆章⼯程概况2.1⼯程简介天津⽯化热电部⼀电站110kv升压站GIS改造⼯程，位于热电⼚⼀电站南侧，升压站占地⾯积633.75㎡，建筑⾯积1231.5㎡，主体结构为框架结构，结构总层⾼分为两部分，1-4轴标⾼为8.60m，4-9轴标⾼为12.65m，屋⾯均为预制混凝⼟双T板，其中8.6m处屋⾯双T板宽度为2.4m，长度为15m，共6块；12.65m处屋⾯双T板宽度为2.1m及2.4m，长度均为12m，共13块。
由于施⼯区域吊装难度较⼤，风险因素多，对吊装作业表现出标准⾼、强度⼤等要求。
2.2⼯程项⽬重点及难点2.2.1如何控制埋件误差是本⼯程的施⼯重点之⼀。
2.2.2施⼯过程中，由于热电⼚的道路不能满⾜运输车辆的转弯半径的要求，双T板吊装要由120t的汽车吊从六⽶河东侧道路跨过7m⾼的管廊运⾄施⼯区域，再由50t汽车吊在施⼯区域内进⾏吊装，给施⼯造成很⼤的困难，是本⼯程的难点之⼀。
2.3⼯程关键2.3.1双T板的运输：双T板在⼯⼚预制后运⾄现场，运输前要选择好宽⼴的交通路线，拐弯处要进实地考查论证。
2.3.2双T板的安装⼯作⾯的要求：根据安装现场路⾯条件，吊装时需业主向⼚⽅申请占⽤六⽶河东侧道路⼀天，确保吊车站位位置满⾜吊装要求，有⾜够的⼯作⾯。
双T板施工方案
预制双T 板吊装方案滨州市骏马物流有限公司年50吨肉制品及速冻食品配送冷链物流建设项目施工单位：高青县田兴建工有限责任公司负责人：李学良编制人：李超审核人：孟庆学日期：2017年11月15日一、工程概况：本工程为滨州市骏马物流有限公司年50吨肉制品及速冻食品配送冷链物流建设项目工程中预制钢筋砼双T板，共193块。
其中JSTB24-1 135块；JSTB24-1D 15块；JSTB24-1（改宽）30块；JSTB24-1D（改宽）3块；JSTB15-1 10块。
（1）该工程为大型吊装工程，其吊装工程是一项较为复杂的吊装工程。
（2）吊装施工工艺流程：吊装顺序为由东向西吊装，绳索采用的Ф21钢筋丝绳，安全系数为8，套环采用Ф22的套环。
将吊车开至跨，双T板的吊装采用四点吊装，吊点按板得预留吊点。
（3）该工程结构形式为现浇砼柱梁，厂房双T板52页，分为两跨，每跨26页，方向南北跨。
（4）该工程采用跨吊装法，采用80T吊机。
二、吊装劳动组织：为顺利完成吊装施工任务，项目部成立吊装小组。
组长：一名指挥：一名现场监督检查：一名技术员：三名吊装找平负责人：二名参加吊装负责人：吊装工4人。
三、吊装准备：吊装前，测定框架梁铁件标高，在框架梁铁件上沿南北方向放好双T板吊装轴线，并放好双T板端头定位线，同时在预制双T板侧面及顶面放好轴线，将汽车吊装行走路线及运输双T板汽车路线地面夯实至-0.45m，与设计地面垫层下标高一致，并对构件进行质量检查、清点、编号、检查构件的规格型号，检查索具的规格型号及起重机的各种安全性能。
（一）器具准备（二）吊索吊具的选择：双T板采取四点吊装，每块板重约吨，吊装水平夹角选择45度。
（三）起重设备选择：根据现场吊装情况，确定最大起重高度、最大起重量，工作幅度为米，选用汽车起重机，起重量为80T，可满足要求。
四、吊装前的准备工作：1、吊装前必须疏通好道路，清理好施工现场、有碍吊装施工进行的一切障碍物，用电设施要安全可靠，松软、有坑陷等隐患地带一定要进行辅助加固，吊装前必须准备好吊装用的垫块、垫木及所用铁件等。
双T板施工方案
双T板施工方案引言双T板作为一种常用的建筑材料，被广泛运用于建筑工程中。
本文将重点介绍双T板的施工方案，包括施工准备、施工流程、施工注意事项等内容，旨在帮助施工人员更好地掌握双T板的施工技术，保证施工质量。
施工准备在进行双T板施工前，施工人员需要做好充分的准备工作。
首先，要准确测量施工现场的尺寸和结构要求，合理规划施工方案。
其次，需检查双T板的质量和数量是否满足需求，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
另外，还需准备好施工所需的工具和设备，确保施工过程顺利进行。
施工流程步骤一：基础准备首先，进行基础的准备工作，包括清理施工现场、搭建施工脚手架等。
步骤二：安装双T板1.将双T板按照设计要求放置在指定位置。
2.使用专用设备将双T板吊装到预定位置。
3.确保双T板的平整度和水平度符合要求，进行调整。
步骤三：连接双T板1.使用合适的连接件连接双T板，确保连接牢固。
2.检查连接件的安装质量，保证结构的稳固性。
步骤四：验收完成双T板的安装后，进行验收工作，确保双T板的安装符合设计要求，达到预期效果。
施工注意事项1.在施工过程中，要严格按照设计要求和安全标准操作，确保施工质量。
2.施工人员要穿戴好个人防护用具，保障施工安全。
3.施工现场要保持整洁、有序，确保施工环境安全。
4.遇到问题要及时沟通协调解决，确保施工进度不受影响。
结语双T板的施工是一项重要且复杂的工作，需要施工人员具备丰富的经验和技术。
通过本文介绍的施工方案，希望能够帮助施工人员更好地掌握双T板的施工技术，提高工程质量，确保建筑安全。
双T板施工方案及技术措施
3.11 双T板施工方案及技术措施3.11.1 双T板设计概况双T板使用在安替制剂园仓库1#、动保制剂园仓库1#、天河2700高架的屋面部位。
双T 板跨度和自重大，吊升高度高，为施工管理重点，本工程双T板具体设计情况见表3.11-1。
序号部位型号长度（米）自重（T）吊装高度（m）数量（块）1 齐鲁安替制剂园仓库1# YTPa2424 23.580 21.75 26.11 37 YTSa184 16.230 / 26.11 37 YTPa2124 20.930 17.10 26.11 372 齐鲁动保制剂园仓库1#YTPa1520-2 14.980 9.68 25.11 110YTPa0920-2 6.600 3.99 25.11 553 天河2700高架库JSTB24-1 23.730 20.35 23.3 763.11.2 双T板吊装施工部署3.11.2.1 双T板吊装施工顺序本工程双T板吊装按楼座组织流水施工，材料进场后，直接运至仓库内部，进行跨内吊装。
安替仓库1#双T板吊装顺序为A B C，具体吊装顺序见图3.11-1，图 3.11-1 安替仓库1#屋面双T板吊装施工顺序图动保仓库1#屋面双T板采用跨内吊装，施工时A、B区同时施工，具体吊装顺序为A、B C，具体吊装见图3.11-2。
图 3.11-2 动保仓库1#屋面双T板吊装施工顺序图天河2700高架屋面双T板采用跨内吊装，具体吊装顺序为A B，具体吊装顺序见图3.11-2。
图 3.11-3 天河2700屋面双T板吊装施工顺序图3.11.2.2 双T板吊装施工组织1 双T板供应商选择根据《齐鲁董家制剂园一期项目标前会会议纪要》，本工程拟选用两家双T板厂家，一家为山东新章特种混凝土构件有限公司，一家为泰安德泰混凝土制品有限公司，两家构件厂具体的双T板运输路线见图3.11-4。
图 3.11-4 邹平新章双T板运输路线图 3.11-5 泰安德泰双T板运输路线2 机具的选择考虑本工程双T板的数量较多，长度和重量不一致，吊装方案以最大跨度、最大质量的双T板进行吊装计算。
双T板吊装施工专项方案
双T板吊装施工专项方案1工艺原理预应力双T板（屋面板）是一种板、梁结合的预制钢筋混凝土承重构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。
其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区。
受压区截面较大，受拉主钢筋有较大的力臂。
所以预应力双T板（屋面板）具有良好的结构力学性能，明确的传力层次，简洁的几何形状。
预应力双T板（屋面板）可以直接搁置在框架梁或承重墙上，作为楼层或屋盖结构。
在单层工业厂房中，预应力双T板做屋面板，可横向搁置于托梁或承重墙上，也可纵向搁置于屋架梁上。
因双T板适于较大跨度，厂房可选用较大的跨度或柱网，借以取得较好的技术经济效果。
2施工工艺流程和操作要点2.1施工工艺流程复测就位尺寸→清理平整场地→构件运输→构件检查、弹线及编号→吊索、吊点设置→屋面板起吊→安装就位2.2操作要点2.2.1复测就位尺寸吊装前，必须复测双T板吊装部位梁与梁间距，确定是否均满足板的安装要求。
清理预埋件，准备不同厚度垫铁，以便吊装时找平。
弹好标高、轴线控制线和屋面板排布位置线。
2.2.2清理平整场地拆除厂房内架体。
在起重机进场前，标出起重机的开行路线和构件运输和停放位置，清理场地，平整压实道路，保证路基的承载能力。
路基采用拆房砖土300mm厚还垫，还垫前先将原土夯实。
2.2.3构件运输构件采用平板拖车运输，在运输过程中，多层叠放的屋面板间设置垫木，垫木支承位置得当，以保证构件受力合理，上下垫木应保证在同一垂直线上。
运输道路应坚实平整、有足够的转弯半径和宽度。
运速适当，行驶平稳。
由于双T板（屋面板）较长，一般为吊装前一天装车，在道路早高峰前运到现场进行吊装。
2.2.4构件检查、弹线及编号为了保证安装工作顺利进行，构件安装前要对构件质量进行全面检查。
检查构件表面有无变形和裂缝等缺陷，还要检查构件的外形和截面尺寸。
构件在吊装前要标出绑扎点的位置。
吊车梁在两端及顶面标出安装的中心线，在对构件弹线的同时，还应根据设计图纸对构件进行编号。
双T板施工组织设计
双T 板吊装方案************************************编制单位:据设计要求，拟在基础墙面上安装双 T 板，米用汽车吊安装就位，经现场勘察基础墙面（包括架管）最高高度不超过22 米，吊车工作幅度最大为 24米，最小工作幅度为 20.9米，见简图。
2.双T 板单片重量约14.5T ，采用特种平板车运输到现 场，根据实际情况，拟采用220T 以上型号的汽车吊安装双 T 板。
3.因双T 板是属于超长超宽的大件货物，应谨慎施工， 确保万无一失，为保证运输机械及吊车顺利行走，施工现场 道路应平整并碾压密实，空中及作业范围内障碍物应及时清 除，以确保安全作业。
二、编制说明及依据1.编制说明：本吊装工程专项施工方案应建设单位、施工承包单位的要双T 板制造单位提供。
2.编制依据：国家、行业、地方相应技术标准和规范《建筑施工组织设计规范》 GB/T50502、工程概况 1 ************** ************************** ,现下部工程已基本完成，根求，由 ******************* 公司（电话: ****************《建筑业企业资质标准》 (2014)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T189-2009 （参照）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《桅杆起重机》GB/T26558-2011《新型桅杆起重机超高整体大吨位吊装施工工法》 (建质2011154 号)《建筑施工特种作业人员管理规定》 (建设部建质[2008]75号)《工程建设安装工程起重施工验收规范》(HG20201-2000) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)《工程测量规范》(GB50026-2007)《起重机械安全规程》(GB6067-85)《起重吊运指挥信号》 (GB5082-1985)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972-2006)《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2013)《建筑工程施工安全技术操作规程》(2004)三、吊装前准备工作(1).安装要求依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
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堰市溱潼中学风雨操场
双
T
板
施
工
案
大发建设工程有限公司
编制人： ____________________
审核人： ____________________
批准人： ____________________
2012年月日
一、编制依据：本案依据工程设计图纸要求、《建筑施工手册》以及相关安全技术要求编制。
二、起重机的选择
1.起重机类型的选择
结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。
2.汽车吊型号的选择
综合考虑起重量Q、起重咼度、工作回转半径等因素。
(1)工程采用单机作业。
Q> Q1+Q2
1块板自重吨，即Q仁吨，考虑索具重量Q2 = 1.0吨，Q》11.6 吨。
(2)起重高度计算
H> H1+H2+H3+H4
取H1 = 6.0米，H2 = 0.3米，H3 = 0.5米，H4的取值考虑如下：吊装采用四点起吊，吊索与水平面的夹角取45 °, H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34 米。
选用起重机的起重高度H》14.14 米。
(3)起重臂长度计算:
l > (H+h0h)/SINA=(14.14+2)/SIN7O=17.18 米。
(4)综合考虑(1 )、(2)、(3)及起重机的工作幅度，参照施工
手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊。
三、起重吊索选择
吊索采用四支起吊，吊索力计算如下：
S=Q/n•1/SINA < Sb/K
即S=106/4•1/SIN45=37.48K N< Sb/8;Sb > 299.84Kh查施工计算手册表13-4 ,采用6X19 ,直径24.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400N/ mm 2，钢丝绳破断拉力总和为320.5KN。
四、双T板吊装的工程质量与安全技术措施
1.吊装工程的质量要求：
(1)在构件的吊装前，必须认真对双T板的制作质量进行复查验收。
制作单位应出具双T板合格证(附混凝土强度报告)，并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章。
(2 )双T板的安装质量
双T板安装允偏差：相邻板下表面平整度3mm ;检查法用直尺和楔形塞尺检查。
2.双T板吊装安全技术措施：
⑴操作人员必须佩戴安全帽等安全措施。
吊装采用的操作平台利用装饰外脚手架，操作层满铺脚手板。
⑵高处作业人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具
袋，不可随意向下丢弃。
⑶地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下停留或通过，也不得在汽车吊的起重臂或正在吊装的双T板下停留或通过。
⑷双T板安装后，必须检查是否放置到位，只有在放置到位并确定安全可靠，才能送钩。
⑸禁止与吊装无关的人员进入吊装作业区。
⑹起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实。
⑺作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫木，调整机体使回转支撑面的的倾斜度在无荷载时不大于1/1000 (水泡距中)。
⑻作业中禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重逼转至正前或正后可调整。
⑼起重臂伸缩时应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。
起重臂缩回时，阳角不宜太小。
⑽起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，可作业。
(11)起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
(12)汽车式起重机起吊作业时汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上，且不得在车的前起吊。
(13)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象，应立即使重物下落在安全地，下降中禁制动。
圍重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。
(15)作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿，吊钩应用专用钢丝挂牢。
(16)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(17)起重吊装作业时指挥人员应与驾驶员密切配合，执行规定指挥信号。
驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
(18)禁止斜吊、超载吊装；禁止带载行走。
(19)起重机的吊钩和吊环禁补焊。
当吊环吊钩表面有裂纹、重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。
五、双T板安装要求
1、板应搁置在混凝土圈梁火垫块上，且宜焊接。
2、双T板的四个支撑面必须平整，否则应用薄钢板垫平，然后焊接，其焊接应按一下要求进行：
吊装就位后，先焊接一端的两个板肋的支座，待屋面构造层做好后，再焊接另一端的两个支座，焊缝》6mm，对于板跨w 15m板，每侧焊缝长》50mm ;对于板跨》15m板，每侧焊缝长》80mm。
用于山墙处传递山墙水平力的板端焊缝应加强：焊缝厚》8mm , 每侧焊缝长》100mm。
3、板吊装就位后，板面间(M-2 )应焊接，板间缝隙用1:2水泥砂浆堵塞，当作二次浇层时，也可在板缝处吊模，板缝与二次浇筑一起施
工。
4、肋下支撑处预埋件不得小于200*200mm，钢板厚6-8mm , 钢筋直径12-14 。
5、屋面板与山墙的安装说明：
（1）、山墙不得以屋面板为侧向支点，即山墙的水平荷载或作用只由山墙承受，此时的双T板可不设（M-3 ）。
（2）、山墙以屋面板为侧向支点，即山墙的水平荷载或作用由屋面板传递，分别给出以下三种传力节点构造供设计选用：
A :设防裂度为W 7级，板间（M-2 ）照焊，另增角钢与埋件（M-
3 ）集中连接，详见屋面安装构造的节点。
B：设防裂度为W 8级，板间（M-2 ）照焊，另增集中配筋带的连接，此时山墙端部的板可不设（M-3）。
C：当跨度》24m，风荷载较大于8度时，也可采用屋面板安装构造图的连接构造，此时板边支座柱上的预埋件不宜小于图集设计尺寸，连接焊缝每侧焊缝长》100mm，焊缝厚》8mm。
6、双T板的安装构造说明：
（1）、山墙不以双T板为侧向支点，即山墙上的水平荷载或作用只由山墙承受，此时可将二次浇层中的网片埋入山墙圈梁中（》
150mm ）即可。
（2）、当山墙以双T板为侧向支点，即山墙上的部分水平荷载或作用由双T板传递，可在防风柱（壁柱）的对立位置设置配筋带，同时二次浇层中的网片宜埋入墙体中的圈梁（》150mm ）。
7、外露铁件应除锈作防腐处理。