汽车零部件运输包装尺寸标准化研究_曾敏刚

且零部件采购的全球化以及柔性化也相应地对零部 件运输包 装 提 出 了 统 一 规 格、标 准 化 管 理 的 要 求。 合理、标准的零部件 运 输 包 装 对 提 高 生 产 厂 内 和 厂 外的物流效率、降 低 生 产 成 本、保 证 零 件 质 量、现 场 操作合 理 性，从 而 保 障 生 产 效 率 是 至 关 重 要 的 。 ［１］
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第 １８ 卷
曾 敏 刚 ，等 ：汽 车 零 部 件 运 输 包 装 尺 寸 标 准 化 研 究
然 而 ，由 于 汽 车 入 厂 物 流 零 部 件 的 种 类 繁 多 、数 量 庞 大，我国多家汽车生 产 厂 及 供 应 商 的 零 部 件 运 输 包 装尺寸标准化程度仍然较低。如某大型汽车制造商 入 厂 零 部 件 的 种 类 共 有 ３５００ 多 个 ，包 装 规 格 却 高 达 ８００多种，包装 标 准 化 程 度 低 直 接 影 响 了 车 辆 装 载 率，其平均装载率只有７８％，另 外，尺 寸 非 标 准 化 的 包装在装 卸 方 面 无 法 使 用 统 一 的 机 械 器 具 协 助 装 卸 ，而 仅 能 依 靠 徒 手 作 业 ，影 响 了 整 体 物 流 的 装 卸 效 率 。 因 此 ，如 何 制 定 合 理 的 运 输 包 装 尺 寸 ，如 何 充 分 利用运输包装的空 间 资 源，最 大 限 度 地 降 低 物 流 运 输成本 与 装 卸 成 本 是 汽 车 企 业 丞 待 解 决 的 重 要 问题。
— ３Leabharlann Baidu —
封 性 好 的 大 型 铁 制 包 装 箱 ，属 于 大 型 集 合 包 装 ，在 适 应现代化物流方面，它 比 托 盘 集 合 包 装 更 具 有 优 越 性。塑料周转箱属 于 手 工 搬 运 的 运 输 包 装 单 元，主 要分为折叠式、可 堆 叠 式、可 嵌 入 式，适 用 于 承 装 外 形简单、尺寸较小 或 形 状 为 长 条 形、重 量 轻、没 有 特 殊运输保护要求的 汽 车 零 部 件，单 箱 的 长 宽 均 不 能 小于２００ｍｍ，并且考虑 到 人 工 搬 运，单 箱 承 重 不 得 超过 １５ｋｇ。 专 用 包 装 适 用 于 某 些 外 形 尺 寸 大、结 构复杂的汽车零件，或 者 有 某 些 特 殊 保 护 包 装 要 求 的 零 部 件 ，由 于 结 构 的 特 殊 性 ，专 用 包 装 一 般 只 适 用 于 某 几 种 或 某 一 类 零 件 ，通 用 性 较 差 ，不 适 于 长 距 离 运输，往往专用于物 流 中 心 到 主 机 厂 装 配 车 间 之 间 的物流循环。瓦楞纸箱一般适用于包装体积小或尺 寸较长、重量较轻 的 零 件，同 时，选 用 瓦 楞 纸 箱 包 装 还 需 要 满 足 以 下 条 件 ：某 些 零 件 供 应 商 距 离 远 ，并 且 供 应 商 附 近 无 仓 库 ，采 用 标 准 箱 包 装 成 本 高 ；产 品 试 装阶段；部分需要 再 包 装 的 零 件、进 口 零 件、需 要 调 拨的外购件、售后配 件，用 手 搬 运 的 瓦 楞 纸 箱 （包 括 零件）最大 重 量 为 １５ｋｇ。 由 于 汽 车 入 厂 物 流 中 使 用 的 运 输 包 装 以 周 转 箱 和 托 盘 居 多 ，因 此 ，本 文 主 要 以承载零部件的周转箱和托盘为研究对象。
本文主要针对汽车入厂物流中的运输包装为研 究对象，提出三种运 输 包 装 尺 寸 的 制 定 方 法 并 针 对 不同方法建立尺寸 选 用 模 型，并 结 合 实 际 案 例 说 明 尺寸制定的方法流程与模型在汽车零部件运输包装 中的应用。
２ 汽车零部件运输包装
常用 的 汽 车 零 部 件 运 输 包 装 主 要 包 括 托 盘、集 装 箱 、塑 料 周 转 箱 、专 用 包 装 和 瓦 楞 纸 箱 。 托 盘 是 一 种最小的集装包装 单 元，将 周 转 箱 或 物 品 堆 码 在 托 盘上，通过困扎、裹 包 等 方 法 加 以 固 定，形 成 一 个 搬 运 单 元 或 销 售 单 元 ，以 便 机 械 搬 运 ，其 堆 码 总 重 量 不 得 超 过 １ ０００ｋｇ，高 度 不 能 超 过 １ １５０ ｍｍ，目 前 ，托 盘标准主要以欧系标准（１ ２００ ｍｍ＊８００ ｍｍ）和 日 系标准（１ １００ｍｍ ＊１ １００ｍｍ）为主。 集装箱是密
（华南理工大学 工商管理学院，广东 广州 ５１０６４０）
摘要：汽车入厂物流中的运输正朝着标准化、规模化的方向发展，如何制 定合 理 的运 输 包装 尺 寸，已成为汽车企业降低成本、提 升 物 流 效 率 的 重 要 问 题。 提 出 三 种 制 定 运 输 包 装 尺 寸 系 列 的 方 法 ，并 针 对 不 同 的 方 法 构 建 不 同 的 运 输 包 装 尺 寸 选 用 模 型 ，然 后 阐 述 了 解 决 多 目 标 决 策 模 型 的 折 衷 规 划 的 两 阶 段 算 法 ，最 后 通 过 实 例 分 析 运 输 包 装 尺 寸 标 准 化 模 型 在 实 际 企 业 的 应 用 ，并 对 每 种 方 法 得 到 的 不 同 方 案 进 行 对 比 分 析 ，从 而 选 取 能 够 降 低 运 输 成 本 、缩 短 装 卸 时 间 的 最 优 运 输 包 装 尺 寸 。
Ｇｕａｎｇ Ｚｈｏｕ ５１０６４０，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｏｆ ａｕｔｏ ｉｎｂｏｕｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｓ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｔｏｗａｒｄ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｓｃａｌｅ．Ｓｏ，ｈｏｗ ｔｏ ｍａｋｅ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｈａｓ ｂｅｃｏｍｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｉｓｓｕｅ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ａｕｔｏ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ’ｓ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Ｔｈｉｓ ｔｈｅｓｉｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｈｒｅｅ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｍａｋｉｎｇ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｓｅｒｉｅｓ，ａｎｄ ｂｕｉｌｄ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌ ｍｏｄｅｌｓ ｏｆ ｃｈｏｏｓｉｎｇ ｆｒｏｍ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｓｅｒｉｅｓ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｍａｋｉｎｇ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｓｅｒｉｅｓ．Ｔｈｅｎ ｉｔ ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｔｗｏ ｓｔａｇｅ ａｌｇｏｒｉｔｈｍ ｏｆ ｃｏｍｐｒｏｍｉｓｅ ｐｌａｎ ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｍｕｌｔｉ－ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ ｄｅｃｉｓｉｏｎ ｍｏｄｅｌ．Ａｔ ｌａｓｔ，ｅｘａｍｐｌｅｓ ａｒｅ ｇｉｖｅｎ ｔｏ ａｎａｌｙｚｅ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌ ｍｏｄｅｌｓ ｏｆ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ，ａｎｄ ｉｔ ｃｏｍｐａｒｅｓ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｓ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｃｈｅｍｅｓ ｒｅｓｕｌｔｅｄ ｆｒｏｍ ｅｖｅｒｙ ｍｅｔｈｏｄ ｓｏ ｔｈａｔ ｗｅ ｃａｎ ｇｅｔ ｏｐｔｉｍａｌ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｒｅｄｕｃｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｌａｙ ｔｉｍｅ．
运输包装尺寸标准化即是通过对运输包装的尺 寸及与货物流转相 关 的 所 有 空 间 尺 寸 的 规 格 化，从 而提高物流效率 。 ［２］ 目前学术界关于包装尺寸 标 准 化的理论分析较 为 缺 乏。 莫 森，胡 立 德 （２００８）提 出 了运输包装尺寸系 列 制 定 的 方 法 和 流 程，为 运 输 包 装 标 准 化 尺 寸 的 制 定 提 供 了 理 论 依 据［３］，并 且 在 分 析研究国内外物流包装尺寸标准化以及集合包装的 基础上，提出了包装 尺 寸 标 准 化 应 用 于 集 合 包 装 优 化的方法 。 ［４］ 张伟等（２００２）结合瓦楞纸箱的性 能 对 瓦楞纸 箱 包 装 系 统、尺 寸 和 结 构 进 行 优 化 设 计 。 ［５］ 岳 卫 东 （２００８）依 不 同 规 格 的 托 盘 标 准 设 计 出 与 之 匹 配的包装容器的尺寸 。 ［６］ 李波（２０１０）阐述了物 流 包 装 标 准 化 的 意 义 并 提 出 汽 车 零 部 件 包 装 的 要 求 。 ［７］ Ｄｏｎａｌｄ Ｒ．Ｓｔｏｋｅｓ探 讨 了 美 国 国 内 与 国 外 包 装、集 装 箱 、运 输 设 备 的 标 准 化 的 意 义 ，并 制 定 出 包 装 容 器 的不同尺寸组合及其堆码在不同规格的托盘上的利 用 率 。 ［８］
（１）确定托 盘 的 标 准 尺 寸：托 盘 尺 寸 属 于 集 装 单元基础模数尺寸，单 元 包 装 容 器 的 尺 寸 系 列 都 是 基于基础集装模数 尺 寸 分 割 而 来，集 装 基 础 模 数 尺 寸的国际标准以１２００×１０００ （ｍｍ）为主，也允许使 用１２００×８００ （ｍｍ）和 １２００×１１００（ｍｍ），日 系 以 １１００×１１００ （ｍｍ）为主。
关 键 词 ：运 输 包 装 ；尺 寸 标 准 化 ；多 目 标 决 策 中 图 分 类 号 ：ＴＢ４８５．３ 文 献 标 识 码 ：Ａ
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｐａｃｋａｇｉｎｇ Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ Ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ Ａｕｔｏ Ｐａｒｔｓ
ＺＥＮＧ Ｍｉｎ－ｇａｎｇ，ＺＨＵ Ｊｉａ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ ａｎｄ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，Ｓｏｕｔｈ Ｃｈｉｎａ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，
３ 制定零部件运输包装尺寸的流程与 方法
以周转箱为主的零部件运输包装通常是堆码于 托盘上，进 行 挂 钩、捆 绑 后 再 装 车、运 输，因 此，要 制 定周转箱的尺寸首先要确定汽车制造商及其供应商 统一使用 的 托 盘 标 准 尺 寸。 其 次 考 虑 零 部 件 的 大 小、重量、人工搬运 的 受 重 能 力 等 实 际 因 素，再 结 合 包 装 尺 寸 制 定 的 分 割 方 法 ，初 步 获 得 尺 寸 选 用 方 案 。 最 后 ，通 过 比 较 各 种 方 案 的 多 项 性 能 指 标 ，选 取 最 优 周转箱尺寸。托盘的标准尺寸以及包装尺寸系列的 制定方法具体介绍如下。
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｐａｃｋａｇｉｎｇ；ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ；ｍｕｌｔｉ－ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ ｄｅｃｉｓｉｏｎ
１ 引言
随着 汽 车 市 场 需 求 的 日 益 剧 增，汽 车 制 造 企 业 的 产 能 不 断 扩 大 ，对 汽 车 零 部 件 的 质 量 要 求 提 高 ，并
第 １８ 卷 第 ２ 期 ２０１３ 年 ４ 月
工业工程与管理 Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ
文 章 编 号 ：１００７－５４２９（２０１３）０２－００３１－０８
Ｖｏｌ．１８ Ｎｏ．２ Ａｐｒ．２０１３
汽车零部件运输包装尺寸标准化研究
曾 敏 刚 ，朱 佳
收 稿 日 期 ：２０１２－０８－１０； 修 回 日 期 ：２０１２－１２－１０ 基 金 项 目 ：国 家 自 然 科 学 基 金 资 助 重 点 项 目 （７０８３２００３）；华 南 理 工 大 学 中 央 高 校 基 本 科 研 业 务 费 （２０１２ＺＭ００３０） 作 者 简 介 ：曾 敏 刚 （１９７２－），江 西 吉 安 人 ，副 教 授 ，博 士 ，主 要 研 究 方 向 为 物 流 与 供 应 链 管 理 等 。