FCC汽车零部件包装标准化与运营管理20100629

设计要求
材质要求PP中加入导电颗粒 收容尽量大，包装利用率≥90%；品质 保证前提下简化包装，避免采用独立、 一次性防护材料 着色所使用的颜料必须是无毒性颜料 (禁止使用含有有害重金属的无机颜料) 耐低温、耐腐蚀、耐碰撞、防锈 统一器具柱脚规格、EU箱底面结构
10
11 12
环境保护
使用环境条件 堆垛时强度和稳定性好
recommend ed（优选）
120806 120808 121608 60804 60805 60806 60808 60811 120805 120811
高 5 种 宽： 2种 长：3种
optional
121604 121605 121606 121611 122404 122405 122406 122408 122411
Height H１
120 230 120 230 340 230 340 230 175 175 450 120 175 450 120 175 340
Ｈ２
110 220 110 220 330 220 330 220 165 165 440 110 165 440 110 165 330
recomm ended
L
800 800 800 1600 800 800 800 800 800 800 800 1600 1600 1600 1600 2400 2400 2400 2400 2400
W2
1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 534.8 534.8 534.8 534.8 534.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8 1134.8
我国国家标准《GB/T4122.1-1996 包装术语 基础》中规定, 包装的定义是：“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进 销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体 名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过 程中施加一定技术方法等的操作活动。” 其他国家或组织对包装的含义有不同的表述和理解，但基 本意思是一致的，都以包装功能和作用为其核心内容，一般有
Inside (mm) H
425 610 800 800 425 500 610 800 1175 500 1175 425 500 610 1175 425 500 610 800 1175
Outside (mm) W
1200 1200 1200 1200 600 600 600 600 600 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
转换包装后收容数尽量为原收容数的倍
数或约数 要求单箱装件后总重≤15KG，箱子两侧 结构便于搬运 供应商、配送中心、工厂自制包装和器 具颜色不同 EU箱上安装PVC网格布防尘帘
使用内材防护
张硕
源自文库
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三、汽车零部件包装规划与要求 2.汽车零部件包装规划考虑因素与设计要求
序号
8 9
考虑因素
电子元件防静电 降低包装成本
双侧翼打开卡车 ５吨/8吨/10 吨 厢内径长7.85/9.86/12.36m 5.6m 2.42m
2.65m 4m
2.39m
厢外径长 8/10/12.6m 总长 10/13.55/16.3m
1.3m
2.55m
1200 × 800
1200
800 H=Max2350 的约数以下
托盘大小 1200×800
FCC汽车零部件包装 标准化与运营管理
一汽轿车股份有限公司 生产物流部 张硕 部长 2010-7-6
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张硕
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目
录
一
汽车零部件包装定义与分类 包装标准化推进背景与思路 汽车零部件包装规划与要求 包装标准化与物流运营管理
二 三
四
2
张硕
2010-7-6
一、汽车零部件包装定义与分类
1.包装定义
序号
1 2 3 4 5 6 7
考虑因素
混流生产排产时最小批量为2 运输车积载高，便于堆垛、合捆
设计要求
包装收容数为2的倍数 箱和器具外型尺寸尽量采用标准车厢内 径尺寸的约数
便于计算箱与零件数、减少零头件 人工工程 便于识别、分类管理，不混用 外表面喷漆件、内饰件、油管类、电 子、电器类零部件防尘 贵重件、内外饰表面件、功能件、安 全件品质保证 10
Outside (bottom) Ｌ３ Ｗ３
360 360 560 560 560 760 760 1160 360 560 560 760 760 760 1160 1160 1160 260 260 360 360 360 560 560 360 260 360 360 560 560 560 360 360 360
4
张硕
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一、汽车零部件包装定义与分类
1.汽车零部件包装定义
汽车零部件包括：内外饰件、电气系统、转向系统、照明系统、车门系统以及发电机部件 等。物流过程中用于运送材料、毛坯、半成品、成品及各种零部件辅助性用具，主要包括各种 货架、零件架、托盘、周转箱、零件盒、存放台及其他物流容器、物流运输架、物流台车、仓 储塔台、货梯、工具柜、更衣箱（工人使用）等辅助性用具。
Ｗ２
265 265 365 365 365 565 565 365 265 365 365 565 565 565 365 365 365
Inside (bottom) lo wo
353 353 555 555 555 752 752 1155 353 555 555 752 752 752 1155 1155 1155 253 253 355 355 355 555 555 353 253 355 355 555 555 555 353 353 353
13
14 15
叉车搬运
运输作业性、安全性、空间利用率 零件和库存数字化、可视化 11
器具外表面加固
器具不带脚轮，和托盘车配套；尽量 使用可折叠器具、料箱 箱和器具外面按装看板夹、便于扫码 张硕 2010-7-6
三、汽车零部件包装规划与要求 3. FCC 零部件包装规划要求
一汽轿车长春本地供应商或配送中心包装转换使用EU箱或EU规格器具、标箱、 托盘车。首先确定选用欧洲规格卡车，为保证卡车积载率最大，确定包装托盘 和器具尺寸基准1200mm×800mm。异地供应商在Milk-run实施前采用EU规格纸箱
两重含义： ①关于盛装商品的容器、材料及辅助物品，即包 装物。 ②关于实施盛装和封缄、包扎等的技术活动。
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一、汽车零部件包装定义与分类
2.包装分类（资料来自：百度百科网）
包装要素有包装对象、材料、造型、结构、防护技术、视觉传达 按对象种类分类：有零部件包装、食品包装、药品包装、机电产品设 备包装、危险品包装 按材料分类：纸包装材料、塑料包装材料、复合类软包装材料 、金属 包装材料 、陶瓷材料 、玻璃材料 、木材 、其它包装材料/辅料-烫金材 料和包装辅助材料 按功能分类：周转包装、运输包装、储藏包装、销售包装、礼品包装 和集装化包装 按包装技术方法分类：有防震包装、防湿包装、防锈包装、防霉包装 按包装在流通过程中的作用分类：有单件包装、中包装和外包装
Outside (top) L１
400 400 600 600 600 800 800 1200 400 600 600 800 800 800 1200 1200 1200
W１
300 300 400 400 400 600 600 400 300 400 400 600 600 600 400 400 400
2.汽车零部件包装分类
应用对象
国内供应商 国外供应商
包
装
分
类
用途及范围
供应商-FCC 供应商-配送中心-FCC 日本-配送中心-FCC 供应商-FCC
专用器具、铁箱、网筐、纸箱、中空板箱、托 盘、EU箱、木箱 纸箱、铁架、托盘、纸箱、铁柜、专用器具 货架（物流区货架、SPS货架、线侧货架）、配 货器具（SPS料箱、顺引、顺建）、台车(SPS台
1. FCC包装标准化背景
产量增长 节拍提升
多车型/平台
物流方式和 路线多样化
零部件物流
工艺变化点多
供应商体系 差异化
平准化混流生产
自主物流发展思路：高品质、低成本；多频次、小批量
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二、包装标准化推进背景与思路 2. FCC包装标准化意义
①便于零部件物流规划、货架设计、物流标准作业制定和执行； ②便于运行E-看板和工程内看板； ③物流外包、外物流平准化到货前提； ④运输车装载方案规范、积载率提高，降低运输费用； ⑤搬运、存储时零部件品质保证； ⑥减少一次性包装废弃物和环境污染； ⑦重复使用，降低包装成本； ⑧供应链物流统一标准、便于管理。 3. FCC包装标准化的内容 包装材料、结构造型、规格尺寸、 包装容量、包装标识、封严方法、 捆扎方法等
卡车宽＝２.４2ｍ
800
1200
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张硕
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三、汽车零部件包装规划与要求 4. FCC EU 箱规格系列标准
Size code ★
4311 4322 4611
优先选用黄色８种规格
Inside (top) Ｌ２
365 365 565 565 565 765 765 1165 365 565 565 765 765 765 1165 1165 1165
（优选）
4622 4633 8622 8633 41222 4316 4616 4644
option al
8611 8616 8644 41211 41216 41233
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三、汽车零部件包装规划与要求 5. FCC器具规格系列标准
Size code
120804
优先选用黄色４种规格
作业效率
保证作业安 全性，避免 断裂、倒塌、 弹出,造成挤 压、砸伤、 打击
保护零部件， 耐冲击 耐振动 耐压力 防雨/潮/锈 耐高、低温
收容数适当、 箱内空间利用 率、车辆装载 率高；库存堆 放整齐，面积 利用率高
9
规格标准化， 便于码放、 合捆、 装卸、搬运
张硕
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三、汽车零部件包装规划与要求 2.汽车零部件包装规划考虑因素与设计要求
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二、包装标准化推进背景与思路 4. FCC包装标准化推进思路
现状
目标
包装标准化推进思路： 制定车辆规格、包装设计标准，严格执行，分步实施
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三、汽车零部件包装规划与要求 1.汽车零部件包装规划与设计遵循四个原则 包装规划与设计的原则
安全
品质
空间利用率
生产 FCC
配送中心-FCC
车、平板车）、周转箱（EU、TP、中空板箱）、 FCC配货周转 工序间器具（总成器具、分总成器具） FCC工序间转运 更衣箱、工具箱、护衣、货架（各职能部门）、 各部门辅助工具及辅助材 料斗、料箱、维修台车、换水台车 料存储
非生产
5
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二、包装标准化推进背景与思路
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张硕
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四、包装标准化与物流运营管理 1. 2007-2009年来推进包装标准化FCC物流变化
配货区
过去
现在
线旁
过去
15
现在
张硕 2010-7-6
四、包装标准化与物流运营管理 2. 物流运营中包装管理问题探讨及经验交流
(1) 问题探讨及经验交流 ①空箱丢失及返回不及时问题；短途运输折叠式铁箱操作复杂，损坏率高 ②FCC没有包装运输检测技术、设备和实验基地，包装及器具质量检测缺乏 技术设备和评定标准，过程质量衰减无法从源头上解决 ③配送中心包装转换推进了工厂包装标准化，为电子订单分割提供保障，但 日常管理中出入库、清点、维护需要和零件一样对待，要扫码、系统记录 ④包装器具维修、清洁、管理较难，外委维修成本高，供应商能力不足 ⑤包装整体规划、包装系统设计、包装标准化直接影响物流运输和操作成本 等，但推进一体化外包遇到包装物流商能力和合作经验问题，不易管控。结 合外物流配送中心建设、Milk-run项目进度，逐步推进包装标准化。
L2
670 670 670 1470 670 670 670 670 670 670 670 1470 1470 1470 1470 2270 2270 2270 2270 2270
H2
230 415 605 605 230 305 415 605 980 305 980 230 305 415 980 230 305 415 605 980