安徽省地方标准编制说明
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
参与起草单位
武汉工程大学
标准起草人
序号
姓名
单位
职务
职称
电话
1
王壮飞
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
副总经理
高级工程师
2
郝智明
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
总工程师
正高级工程师
3
赵新创
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
总经理
高级工程师
4
唐项亮
阜阳交通能源投资有限公司
总工程师
高级工程师
5
崔传志
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
副总经理
高级工程师
6
顾箭峰
武汉工程大学
/
讲师
7
李永光
安徽正鑫工程检测有限责任公司
总经理
高级工程师
8
胡国祥
武汉工程大学
/
教授
9
王如宝
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
高级工程师
10
刘家亮
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
高级工程师
11
王 震
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
工程师
12
汪礼华
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
检测工程师
工程师
13
杨 军
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
14
戚良明
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
15
王 宁
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
16
季晓俊
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
17
刘东华
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
18
施立国
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
19
锁 伟
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
20
杨 森
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
21
张双春
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
22
黄民水
武汉工程大学
/
副教授
23
李 秦
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
安徽省地方标准编制说明
标准名称
波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程
任务计划来源
安徽省质量技术监督局《关于下达2018年第1批安徽省地方标准制修订计划的通知》（皖质函〔2018〕326号）文件，计划编号为2018-01-053项。
负责起草单位
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
单位地址
安徽省阜阳市开发区经三路688号
目前，我省有多座在建和已建的大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥，且均采用悬臂法施工。因此，制定一套波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工的技术标准，是我省公路桥梁发展的迫切需要，也是该类桥梁在我省及全国推广应用的需要。
波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程规定这种桥型悬臂法施工的技术要求和，是施工单位开展施工作业和质量管理的重要依据，根据我省该类桥梁悬臂施工经验，制定切实可行的波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程的意义十分重大。
4、主要条款的说明，主要技术指标、参数、试验验证的论述
主要条款说明：
本标准由前言、规范性引用文件、波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工的术语、定义与符号、施工流程、基本原则以及技术要求、附录及条文说明。组成。
1范围：明确本规程的目的、适用范围。
2规范性引用文件：主要对本标准中涉及的标准进行了罗列。
3术语、定义与符号：主要对本标准中涉及的且在国家或相关规范中进行定义的术语、符号进行了定义。
悬臂法是大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥中常用的施工方式，由于挂篮结构更加轻型化，施工更加灵活方便，而且挂篮的分段长度加大，使其施工进度大幅提高，效益显著。因此，悬臂施工技术的发展，成为了推进波形钢腹板预应力组合箱梁桥大跨化的必要支撑。然而，与常规预应力混凝土（PC）箱梁桥相比，波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工有其独特性和差异性，无法沿用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）中关于普通PC箱梁桥的技术要求。国内相关标准的空缺，造成波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工无章可循，施工安全和质量难以有效控制，成为阻碍该类桥梁进一步推广的一大障碍。
职员
工程师
24
蒋成亮
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
1、编制过程简介
2018年5月，《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》地方标准编制项目合同签订后，为保证和提高标准编制质量、符合我省实际情况，切实能得到推广应用，安徽省公路管理局、安徽省新路建设工程集团有限责任公司商讨确定编制方针，第一步，根据现行交通运输行业标准的《组合结构桥梁用波形钢腹板》（JT∕T 784-2010）、山西地方标准《波形钢腹板预应力混凝土组合结构桥梁悬臂施工与验收规范》（DB14/T1334-2017）等进行，重新整理形成《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》（征求意见稿），并由安徽省新路建设工程集团有限责任公司组织专家进行评测，提出相关审查意见。第二步根据专家意见修改的基础上，开展《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》地方标准制定工作。
4基本规定：主要对波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂施工的基本原则及要求进行了罗列。
2、项目现状及编制或修订目的和意义
波形钢腹板预应力组合箱梁桥通过采用10～20mm厚的有褶皱波纹形钢板，代替普通箱梁30～80cm厚的混凝土腹板，来降低结构自重，提高跨度和腹板的抗剪能力。这种新颖的桥梁结构具有造价低廉、预应力效率高、抗震性能好、受力合理及桥型美观等优点，应用前景广阔，成为世界上最具竞争能力的桥型之一。随着对其技术研究的不断深入及实践经验积累，欧美等发达国家陆续编制了与此类桥梁设计与施工相关的规范。自2005年修建首座波形钢腹板预应力组合箱梁桥以来，这种桥梁在我国得到了快速发展和广泛应用，目前已建和在建数量达100余座。由于引入时间较晚，工程经验和技术资料尚不完善，我国波形钢腹板预应力组合箱梁桥的设计与施工大多借鉴日本等国的技术标准与工程经验。迄今，国内公路交通行业缺少波形钢腹板组合箱梁桥设计与施工的行业标准，仅河南、河北、江苏、广东、山西等少数省份发布了相关地方标准。
3、制定标准的原则和依据，与现行法律法规、标准的关系，特别是强制性标准的协调性。
根据我省公路波形钢腹板预应力组合箱梁的悬臂施工的经验和实际需要，制订《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》省级地方标准，该标准遵守国家相关法律、法规，遵守执行国家强制性标准及编制规则。本标准主要对我省公路波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂法施工提出了具体技术要求和质量控制标准，充分考虑了我省公路桥梁施工技术现状，力求做到合理科学，技术先进，节能环保。
武汉工程大学
标准起草人
序号
姓名
单位
职务
职称
电话
1
王壮飞
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
副总经理
高级工程师
2
郝智明
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
总工程师
正高级工程师
3
赵新创
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
总经理
高级工程师
4
唐项亮
阜阳交通能源投资有限公司
总工程师
高级工程师
5
崔传志
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
副总经理
高级工程师
6
顾箭峰
武汉工程大学
/
讲师
7
李永光
安徽正鑫工程检测有限责任公司
总经理
高级工程师
8
胡国祥
武汉工程大学
/
教授
9
王如宝
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
高级工程师
10
刘家亮
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
高级工程师
11
王 震
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
项目经理
工程师
12
汪礼华
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
检测工程师
工程师
13
杨 军
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
14
戚良明
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
15
王 宁
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
16
季晓俊
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
17
刘东华
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
18
施立国
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
19
锁 伟
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
20
杨 森
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
21
张双春
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
22
黄民水
武汉工程大学
/
副教授
23
李 秦
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
安徽省地方标准编制说明
标准名称
波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程
任务计划来源
安徽省质量技术监督局《关于下达2018年第1批安徽省地方标准制修订计划的通知》（皖质函〔2018〕326号）文件，计划编号为2018-01-053项。
负责起草单位
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
单位地址
安徽省阜阳市开发区经三路688号
目前，我省有多座在建和已建的大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥，且均采用悬臂法施工。因此，制定一套波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工的技术标准，是我省公路桥梁发展的迫切需要，也是该类桥梁在我省及全国推广应用的需要。
波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程规定这种桥型悬臂法施工的技术要求和，是施工单位开展施工作业和质量管理的重要依据，根据我省该类桥梁悬臂施工经验，制定切实可行的波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程的意义十分重大。
4、主要条款的说明，主要技术指标、参数、试验验证的论述
主要条款说明：
本标准由前言、规范性引用文件、波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工的术语、定义与符号、施工流程、基本原则以及技术要求、附录及条文说明。组成。
1范围：明确本规程的目的、适用范围。
2规范性引用文件：主要对本标准中涉及的标准进行了罗列。
3术语、定义与符号：主要对本标准中涉及的且在国家或相关规范中进行定义的术语、符号进行了定义。
悬臂法是大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥中常用的施工方式，由于挂篮结构更加轻型化，施工更加灵活方便，而且挂篮的分段长度加大，使其施工进度大幅提高，效益显著。因此，悬臂施工技术的发展，成为了推进波形钢腹板预应力组合箱梁桥大跨化的必要支撑。然而，与常规预应力混凝土（PC）箱梁桥相比，波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工有其独特性和差异性，无法沿用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）中关于普通PC箱梁桥的技术要求。国内相关标准的空缺，造成波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂施工无章可循，施工安全和质量难以有效控制，成为阻碍该类桥梁进一步推广的一大障碍。
职员
工程师
24
蒋成亮
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
职员
工程师
1、编制过程简介
2018年5月，《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》地方标准编制项目合同签订后，为保证和提高标准编制质量、符合我省实际情况，切实能得到推广应用，安徽省公路管理局、安徽省新路建设工程集团有限责任公司商讨确定编制方针，第一步，根据现行交通运输行业标准的《组合结构桥梁用波形钢腹板》（JT∕T 784-2010）、山西地方标准《波形钢腹板预应力混凝土组合结构桥梁悬臂施工与验收规范》（DB14/T1334-2017）等进行，重新整理形成《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》（征求意见稿），并由安徽省新路建设工程集团有限责任公司组织专家进行评测，提出相关审查意见。第二步根据专家意见修改的基础上，开展《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》地方标准制定工作。
4基本规定：主要对波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂施工的基本原则及要求进行了罗列。
2、项目现状及编制或修订目的和意义
波形钢腹板预应力组合箱梁桥通过采用10～20mm厚的有褶皱波纹形钢板，代替普通箱梁30～80cm厚的混凝土腹板，来降低结构自重，提高跨度和腹板的抗剪能力。这种新颖的桥梁结构具有造价低廉、预应力效率高、抗震性能好、受力合理及桥型美观等优点，应用前景广阔，成为世界上最具竞争能力的桥型之一。随着对其技术研究的不断深入及实践经验积累，欧美等发达国家陆续编制了与此类桥梁设计与施工相关的规范。自2005年修建首座波形钢腹板预应力组合箱梁桥以来，这种桥梁在我国得到了快速发展和广泛应用，目前已建和在建数量达100余座。由于引入时间较晚，工程经验和技术资料尚不完善，我国波形钢腹板预应力组合箱梁桥的设计与施工大多借鉴日本等国的技术标准与工程经验。迄今，国内公路交通行业缺少波形钢腹板组合箱梁桥设计与施工的行业标准，仅河南、河北、江苏、广东、山西等少数省份发布了相关地方标准。
3、制定标准的原则和依据，与现行法律法规、标准的关系，特别是强制性标准的协调性。
根据我省公路波形钢腹板预应力组合箱梁的悬臂施工的经验和实际需要，制订《波形钢腹板预应力组合箱梁悬臂法施工技术规程》省级地方标准，该标准遵守国家相关法律、法规，遵守执行国家强制性标准及编制规则。本标准主要对我省公路波形钢腹板预应力组合箱梁桥悬臂法施工提出了具体技术要求和质量控制标准，充分考虑了我省公路桥梁施工技术现状，力求做到合理科学，技术先进，节能环保。