d型便梁使用说明书(1)
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D型施工便梁使用说明书
目录
1. 试用范围
2. 便梁构造示意图
3. D型施工便梁构件数量表
4. 使用说明书
5. 便梁设置表
6.便梁组装及现场设置图
1.试用范围
D型施工便梁适用于既有线路或站场的桥涵施工,它的最大优点是在不中断行车的情况下,利用它进行桥涵的开挖和施工,并且具有运输和拆装方便的特点。
适用于单线、双线(线间距见布置图),直线、曲线(R≧400m),行车限速为60Km/h,线路钢轨不轻于43Kg/m新轨。
便梁采用铁路“建限-1”限界。
便梁分为D12、D16、D20、D24四种型号,其跨度分别为Lp=12.06m、16.08m、20.1m、24.12m,以适用于各种跨度的桥涵施工。
2.便梁构造示意图(图1)
型施工便梁构件数量见下表(单孔)
表1
注:1.表中为使用施工便梁时,所需要的全部零部件数量,其中橡胶支座、钢轨扣件中的M16螺栓应由用户自备或工厂代购。
2.螺栓M18*100(包括螺母)工厂制造,用于梁体各杆件连接,每一套M18
及M16螺栓均得附带平垫圈及弹簧垫圈各一个。
3.钢轨扣件安装示意图及材料数量附后。
4.板式橡胶桥梁支座技术条件:TBZ-300X480X37-CR。
D型施工便梁单件重量、规格明细表表2:
D12型施工便梁一孔重量明细表表3:
注:1.上表中的重量未计入每孔梁的钢轨扣件及与横梁连接螺栓M16*50的重量,此螺栓用户自备。
2.钢轨扣件仅限60Kg/m钢轨扣件,如需其它轨型扣件时,需在订货合同中注
明。
D16型施工便梁一孔重量明细表表4:
注:1.上表中的重量未计入每孔梁的钢轨扣件及与横梁连接螺栓M16*50的重量,此螺栓用户自备。
2.钢轨扣件仅限60Kg/m钢轨扣件,如需其它轨型扣件时,需在订货合同中注
明。
D20型施工便梁一孔重量明细表表5:
注:1.上表中的重量未计入每孔梁的钢轨扣件及与横梁连接螺栓M16*50的重量,此螺栓用户自备。
2.钢轨扣件限60Kg/m钢轨扣件,如需其它轨型扣件,需在订货合同中注明。D24型施工便梁一孔重量明细表表6:
注:1.上表中的重量未计入每孔梁的钢轨扣件及与横梁连接螺栓M16*50的重量,此螺栓用户自备。
2.钢轨扣件仅限60Kg/m钢轨扣件,如需其它轨型扣件时,需在订货合同中注
明。
钢轨扣件安装示意图
1、本钢轨是按钢轨橡胶垫板板厚20mm设计的;适用于50kg/m钢轨、60kg/m和43kg/m钢轨。
2、钢轨扣件中扣板定位支座直接与横梁侧筋板连接,横向调节量为50mm,可调扣板沿钢轨方向进行微调,横向最大调节量为32mm,安装可调扣板时必须与钢轨顶紧。
3、施工便梁在安装就位时必须严格按《使用说明书》的要求执行,以确保便梁定位线与横梁中心线的位置关系。
4、本图材料表所列数量为一套扣件数量。
5、本图为钢轨扣件安装示意图,图中示意了钢轨扣件与横梁及钢轨的位置关系,其中扣板定位支座与可调扣板应根据线路在桥上的位置
确定。
注:在钢轨接头处,采用钢轨接头扣板60-3、60-4(或50-3、50-4)
(或43-3、43-4)4 使用说明
安装程序
安装可由施工单位根据现场情况,自行编制安装设计。在条件允许时,建议采用如下的安装程序。
方案一:
纵梁就位
按计划设置,先将一片纵梁就位,另一片纵梁垫高,高出枕木面0.2m左右,以便抽换枕木,待纵梁垫稳撑牢后,安装连接板S4及牛腿。
抽换枕木
安装横梁的位置应与枕木的位置一致,所以事先应将枕木间距适当调整,抽换横梁应按工务规则要求“六抽一”。由纵梁两端向中心排列抽换。抽一根枕木,塞一根横梁,其中有一根钢轨下需要垫大块绝缘橡胶板,防止轨道电路短路,影响信号及行车。塞入横梁时要对准主梁联接板并定位,同时垫好橡胶垫,上好扣件。
在长钢轨地段施工时,为增加长钢轨的横向稳定,要在横梁上安装挡碴板S5。并捣固道床。
将垫高的一片纵梁降落就位,并联结纵横梁。
逐段扒除道碴,安装斜杆和所有联结系统,组装过程中,联结板S4及牛腿上23孔均应上满螺栓,弹簧垫圈不得漏装。
方案二
①横梁就位
事先将枕木间距适当调整,按六抽一规则抽换枕木,采用定位角钢
S7定位横梁,同时垫好橡胶垫,上好扣件。
②纵梁就位,联结纵横梁
③逐段扒除道碴,安装斜杆和所有联结系统。
方案三
①调整轨距
按670mm左右的间距调整好轨枕间距,并将多余的轨枕抽出
②横梁就位
在调整好的轨枕间距内扒除部分道碴并穿入横梁,采用定位角钢S7定位横梁,同时垫好橡胶垫,上好钢轨扣件。
③纵梁就位
将横梁两端头及以外的道碴清除,分别将纵梁就位,并安装连接板及牛腿,此时钢轨扣件可以临时松开,待纵梁与横梁连接完毕后再固定钢轨扣件,轨枕可不抽出。
④安装斜杆及所有联结系统、挡碴件等
便梁使用过程中的注意事项:
4.2.1 牛腿及联结板S4上全部螺栓应同时上紧,弹簧垫圈至于螺母与平垫圈之间。
4.2.2 使用过程中,应随时检查,上紧松动的螺栓。
4.2.3 斜杆S6,不得漏装,尤其在曲线上使用更应注意。
4.2.4 桥上应尽可能避免钢轨接头,不能避免时,钢轨接头必须调整在横梁上(用接头扣板)
4.2.5 不同条件下使用本便梁时,必须严格遵守该便梁设置表中的