【城市轨道交通信号与通信系统—张利彪 主编】单元七 闭路电视和广播系统
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城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
车站广播操作功能
车站值班员可通过车站广播控制终端 对本站所有管辖范围的全选区、多个 选区或单个选区进行话筒、语音、线 路广播，通过车站广播控制台对本站 所有管辖范围的全选区、多个选区或 单个选区进行话筒、背景音乐广播 客运值班员可通过站台监察亭广播控 制终端对本站台广播区进行话筒、语 音、线路广播，通过站台监察亭广播 控制台对本站台广播区进行话筒、背 景音乐广播。
正常时使用LONG PLAY，有突发情 况或需实时录像转NORMAL
城市轨道交通信号与通信系统
7.2广播系统
城市轨道交通信号与通信系统
广播系统
广播系统是城市轨道交通运营行车组织、管理不 可缺少的手段。按使用用户划分为行车广播和防 灾广播 广播系统由控制中心调度人员、车站值班员及站 台值班员向车站旅客进行公众语音广播或向工作 人员发布作业通知和命令
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城市轨道交通信号与通信系统
三、广播系统的控制
多等级信息相继触发
正在播放广播中断
自动进入按序等待状态
城市轨道交通信号与通信系统
Page 34
四、广播词
安 全 广 播
• 候车广播，乘客您好，为了您的安全，请站在黄线 以内候车，谢谢合作。 • 列车进站时广播，乘客您好，列车即将进站，请注 意安全，站在黄线以内候车，上下列车时，请先下 后上，注意站台与列车之间的空隙。谢谢合作。 • 列车关闭车门广播，乘客您好，车门即将关闭，请 不要越出黄线，不要手扶车门，谨防夹伤，谢谢合 作。 • 列车客满播放，乘客请注意，由于列车满载，请未 上车的乘客注意安全，站在黄线以内，耐心等候下 一趟列车，不便之处，敬请原谅。 • 雨天广播，乘客您好，由于天气原因，地面和楼梯 较滑，请大家在行走、上下楼梯时注意安全，以免 滑倒摔伤。
图像
人工单选任一车站到任一监视器
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
录像功能
录取调度切换到监视器的图像
录制图像的回放和远程查看
与时钟系统的同步
接受始终系统的标准时间信息 同步闭路电视时间和标准时间
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
中心网管功能
视频管理和维护 监视各站设备运行状态 故障报警和定位
三、闭路电视的控制
控制盘控制视频交换矩阵选择图像 键盘操作控制，查看全站范围图像 每个摄像头单幅图片、分屏单元的
站台分屏图像
单幅切换方式、分组扫描显示 单幅切换方式必须具备
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
循环扫描方式
固定顺序固定图像循环显示
不需要操作键盘实现全站或所需
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
司机监视功能
为司机提供当前站台监视
保证乘客上下车安全
司机查看车门和屏蔽门的开关 防止夹伤乘客
城市轨道交通信号与通信系统
1.2.2 中心闭路电视的功能
监视功能
控制中心人员对全线所有车站监
视图像的选择显示
自动循环显示设置好的固定分组
出显示 像
画面分割，是同监视器显示多个图
录像设备，设置延时录像机或数字
硬盘录像机
控制键盘，实现图像切换功能
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
控制部分
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
视频分配矩阵
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
图像显示
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
广播优先级
广播优先权
广播语句类型
车站综 控室值 班员 1 2 3 4 5 5 6 6 X 7
站台监察亭 值班员 3 X 4 4 X X X X X X
现场广播 紧急广播 服务中止广 播 现场录制广 播 预先录制语 车站控制广 句 播 选择广播 最后班车广 播 站台自动广 播 测试口 其它 背景音乐
无线广播 （通过无线 系统移动便 携台） 3 X X X X X X X X X
通信设备用 房广播设备 柜 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
控制中心调 度员（含信 息管理员）
2
X X
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
中心广播操作功能
控制中心行车调度员通过中心广播
控制终端可对全线、任意一个车站 或多个车站、任意车站的任一选区 或多个选区进行话筒、语音、线路 等选择广播 通过中心广播控制台可对全线、任 意一个车站或多个车站、任意车站 的任一选区或多个选区进行话筒、 线路等选择广播
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
其 他 广 播
• 安全广播，乘客您好：为了您和他人的健康，请不要在车站内吸 烟、吐痰和乱扔废弃物；如果您不慎有物品落入轨道，请不要自 行拾取，请与工作人员联系，以免发生危险。 • 出闸广播，乘客您好：出站时请将单程票投入右手侧闸机上方回 收孔内，绿色指示灯亮后推杆出闸。 • 进闸广播，乘客您好：进站检票时，请每人持一张车票放在右手 侧闸机上方的绿色感应区内验票，绿色箭头亮后推杆进闸。乘车 过程中请妥善保管车票，以免丢失。 • 自动扶梯安全广播，乘客您好：为了您的安全，在乘坐自动扶梯 时请站稳、扶好，不要将身体倚靠在扶梯上；不要在扶梯上玩耍、 逆行，以免发生危险。 • 购票须知，乘客您好：单程票仅限本站使用且当天使用，请不要 提前购买车票，谢谢合作。
当车站或车辆段库内发生火灾等灾难时，广播系 统可以兼做防灾广播
城市轨道交通信号与通信系统
一、广播系统的结构
城市轨道交通信号与通信系统
一、广播系统的结构
音源
前置放 大器 （调音 台）
音频切 换矩阵
功率放 大器
扬声器
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
中心广播操作功能
• 控制中心行车调度员通过中心广播控制 终端可对全线、任意一个车站或多个车 站、任意车站的任一选区或多个选区进 行话筒、语音、线路等选择广播 • 通过中心广播控制台可对全线、任意一 个车站或多个车站、任意车站的任一选 区或多个选区进行话筒、线路等选择广 播
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
非 正 常 情 况 下 广 播
• 险情疏导广播，乘客请注意，因车站发生险情，可能危及 您的人身安全，请听从工作人员的指引，尽快离开车站。 谢谢合作。 • 列车故障清客广播，乘客请注意，本趟开往XXX方向的列 车因故需要退出服务，请耐心等候下一趟列车，赶时间的 乘客，请改乘其它交通工具。不便之处，敬请原谅。 • 列车延误，乘客请注意，开往XXX方向的列车因故延误， 请耐心等候。赶时间的乘客，请改乘其它交通工具。 • 列车通过本站广播，乘客请注意，本趟开往XXX的列车因 故在本站通过不停车，请大家注意安全，站在黄线以内， 耐心等候下一趟列车，谢谢合作。 • 车站拥挤广播，乘客请注意，由于车站比较拥挤，请出站 的乘客尽快出站，不要在站内逗留，谢谢合作。 • 自动售票机故障广播，乘客请注意，自动售票机因故暂停 使用，请到售票窗口购票，谢谢合作。
设置编解码设备，切换功能的设置
设置控制中心各使用人员的优先级
别
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
中心网管功能
系统故障信息传输到通信综合网络
终端
在调度监视器显示图像插入的字符
设置通信和控制盘接口
接收时钟分配系统传送的时间同步
码，Fra Baidu bibliotek步时间
设置监视器数量
城市轨道交通信号与通信系统
按站台进行图像分组 图像分为两组P1和P2
P1组显示站台上行，P2组显示站台下行
扫描功能 分组按顺序的自动显示
组的循环显示的扫描操作
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
控制录像机的操作
按录像机的开始和结束选取 按录像模式选取
LONG PLAY
NORMAL
城市轨道交通信号与通信系统
三、广播系统的控制
控制中心和车站两级控制 正常情况车站广播为主 事故抢险，组织指挥，控制中
心防灾广播为主
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城市轨道交通信号与通信系统
三、广播系统的控制
运营防灾需要
控制中心环控调度员最高优先级
优先级：
环调>行调>维调 控制中心调度员>车站值班员 站长广播台>站台广播员
摄像机
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
摄像头
分为站厅和站台 多个一体化三变摄像机（可变光圈、 ±
可变焦距、可变角度）
监视售票亭、售票机、闸机、自动
扶梯
每站台设置2-4固定焦距摄像机，实
现全站台监视
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
控制部分
图像信号的放大、补偿、切换后输
城市轨道交通信号与通信系统
复习与思考
城市轨道交通信号与通信系统
1、闭路电视可以为那些工作人员
提供图像信息？ 2、简述闭路电视的功能。 3、简述闭路电视常用的控制方式。 4、简述广播系统的控制级别。 5、简述广播系统的优先级。
城市轨道交通信号与通信系统
车站工作人员对本车站监视图像的选 择显示 自动循环显示设定的固定分组图像 人工单选一车站的图像显示到任一显 示器 录取车站的所有图像
录像功能
录制图像回放到显示器或远程调取
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
图像汉字叠加
车站设备叠加显示必要信息 车站名称、摄像机位置编号、日期
时间
维护人员可更改叠加信息 中心设备也可叠加调度人员专用信
息等
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
对三可变摄像机的遥控功能
可变光圈、可变焦距、可变角度 最大限度的监视车站 控制台操作，遥控三变设置
与中心网管终端接口
传输本站故障信息到中心网管 接受中心网管传输的标准时间信息
单元七 闭路电视和广播系统
城市轨道交通信号与通信系统
7.1闭路电视
城市轨道交通信号与通信系统
城市轨道交通信号与通信系统
闭路电视
闭路电视监视系统（CCTV）是向调度中心一级行车管理人员(行 车调度员、环控调度员、公安值班员、值班主任等)提供各站台区 行车情况和站厅区旅客流向的图像信息
向车站行车值班员提供本站列车停靠、起动、车门开闭以及售票 机、闸机出入口等处的现场实时图像信息
向列车驾驶员和站台工作人员提供相应站台旅客上下列车的图像 信息 闭路电视是提高行车指挥透明度的辅助通信工具，是确保地铁行 车组织和安全的重要手段。当车站发生灾情时，闭路电视监视系 统可作为防灾调度的指挥工具
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
末 班 车 广 播
• 末班车出发预报广播，乘客请注意， 开往XXX方向的末班车即将出发， 请抓紧时间上车。 • 停止购票进站，乘客请注意，今天的 列车服务已经结束，请停止购票进站。 • 关站广播，乘客请注意，今天的列车 服务已经结束，车站即将关闭，请尽 快出站，感谢您乘坐列车，欢迎下次 光临。
区域的查看
例如：
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
第一组：站台、站厅所有单幅图
像，站台分屏图像
第二组：站厅所有单幅图像，站
台分屏图像
第三组：站厅所有单幅图像
第一组囊括所有本站图像，以下 递减，满足不同需要
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
站台分组显示的选择操作
人工广播
• 当无恰当的录音广播或者有其他紧急情况时，进 行人工。
城市轨道交通信号与通信系统
实训
城市轨道交通信号与通信系统
广播系统的使用及广播词的播报
实训目的：熟练广播系统的使用以及
广播词的播报和语言的组织 实训设备：广播系统一套 实训步骤：
熟悉广播系统的使用，选择合适的广 播词及播报； 按照安全广播、末班车广播、非正常 情况下广播和其他广播联系广播的播 报； 设置不同的情景，让学生自行组织语 言进行广播并进行评价。
二、广播系统的功能
车站广播操作功能
车站值班员可通过车站广播控制终端 对本站所有管辖范围的全选区、多个 选区或单个选区进行话筒、语音、线 路广播，通过车站广播控制台对本站 所有管辖范围的全选区、多个选区或 单个选区进行话筒、背景音乐广播 客运值班员可通过站台监察亭广播控 制终端对本站台广播区进行话筒、语 音、线路广播，通过站台监察亭广播 控制台对本站台广播区进行话筒、背 景音乐广播。
正常时使用LONG PLAY，有突发情 况或需实时录像转NORMAL
城市轨道交通信号与通信系统
7.2广播系统
城市轨道交通信号与通信系统
广播系统
广播系统是城市轨道交通运营行车组织、管理不 可缺少的手段。按使用用户划分为行车广播和防 灾广播 广播系统由控制中心调度人员、车站值班员及站 台值班员向车站旅客进行公众语音广播或向工作 人员发布作业通知和命令
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城市轨道交通信号与通信系统
三、广播系统的控制
多等级信息相继触发
正在播放广播中断
自动进入按序等待状态
城市轨道交通信号与通信系统
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四、广播词
安 全 广 播
• 候车广播，乘客您好，为了您的安全，请站在黄线 以内候车，谢谢合作。 • 列车进站时广播，乘客您好，列车即将进站，请注 意安全，站在黄线以内候车，上下列车时，请先下 后上，注意站台与列车之间的空隙。谢谢合作。 • 列车关闭车门广播，乘客您好，车门即将关闭，请 不要越出黄线，不要手扶车门，谨防夹伤，谢谢合 作。 • 列车客满播放，乘客请注意，由于列车满载，请未 上车的乘客注意安全，站在黄线以内，耐心等候下 一趟列车，不便之处，敬请原谅。 • 雨天广播，乘客您好，由于天气原因，地面和楼梯 较滑，请大家在行走、上下楼梯时注意安全，以免 滑倒摔伤。
图像
人工单选任一车站到任一监视器
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
录像功能
录取调度切换到监视器的图像
录制图像的回放和远程查看
与时钟系统的同步
接受始终系统的标准时间信息 同步闭路电视时间和标准时间
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
中心网管功能
视频管理和维护 监视各站设备运行状态 故障报警和定位
三、闭路电视的控制
控制盘控制视频交换矩阵选择图像 键盘操作控制，查看全站范围图像 每个摄像头单幅图片、分屏单元的
站台分屏图像
单幅切换方式、分组扫描显示 单幅切换方式必须具备
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
循环扫描方式
固定顺序固定图像循环显示
不需要操作键盘实现全站或所需
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
司机监视功能
为司机提供当前站台监视
保证乘客上下车安全
司机查看车门和屏蔽门的开关 防止夹伤乘客
城市轨道交通信号与通信系统
1.2.2 中心闭路电视的功能
监视功能
控制中心人员对全线所有车站监
视图像的选择显示
自动循环显示设置好的固定分组
出显示 像
画面分割，是同监视器显示多个图
录像设备，设置延时录像机或数字
硬盘录像机
控制键盘，实现图像切换功能
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
控制部分
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
视频分配矩阵
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
图像显示
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
广播优先级
广播优先权
广播语句类型
车站综 控室值 班员 1 2 3 4 5 5 6 6 X 7
站台监察亭 值班员 3 X 4 4 X X X X X X
现场广播 紧急广播 服务中止广 播 现场录制广 播 预先录制语 车站控制广 句 播 选择广播 最后班车广 播 站台自动广 播 测试口 其它 背景音乐
无线广播 （通过无线 系统移动便 携台） 3 X X X X X X X X X
通信设备用 房广播设备 柜 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
控制中心调 度员（含信 息管理员）
2
X X
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
中心广播操作功能
控制中心行车调度员通过中心广播
控制终端可对全线、任意一个车站 或多个车站、任意车站的任一选区 或多个选区进行话筒、语音、线路 等选择广播 通过中心广播控制台可对全线、任 意一个车站或多个车站、任意车站 的任一选区或多个选区进行话筒、 线路等选择广播
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
其 他 广 播
• 安全广播，乘客您好：为了您和他人的健康，请不要在车站内吸 烟、吐痰和乱扔废弃物；如果您不慎有物品落入轨道，请不要自 行拾取，请与工作人员联系，以免发生危险。 • 出闸广播，乘客您好：出站时请将单程票投入右手侧闸机上方回 收孔内，绿色指示灯亮后推杆出闸。 • 进闸广播，乘客您好：进站检票时，请每人持一张车票放在右手 侧闸机上方的绿色感应区内验票，绿色箭头亮后推杆进闸。乘车 过程中请妥善保管车票，以免丢失。 • 自动扶梯安全广播，乘客您好：为了您的安全，在乘坐自动扶梯 时请站稳、扶好，不要将身体倚靠在扶梯上；不要在扶梯上玩耍、 逆行，以免发生危险。 • 购票须知，乘客您好：单程票仅限本站使用且当天使用，请不要 提前购买车票，谢谢合作。
当车站或车辆段库内发生火灾等灾难时，广播系 统可以兼做防灾广播
城市轨道交通信号与通信系统
一、广播系统的结构
城市轨道交通信号与通信系统
一、广播系统的结构
音源
前置放 大器 （调音 台）
音频切 换矩阵
功率放 大器
扬声器
城市轨道交通信号与通信系统
二、广播系统的功能
中心广播操作功能
• 控制中心行车调度员通过中心广播控制 终端可对全线、任意一个车站或多个车 站、任意车站的任一选区或多个选区进 行话筒、语音、线路等选择广播 • 通过中心广播控制台可对全线、任意一 个车站或多个车站、任意车站的任一选 区或多个选区进行话筒、线路等选择广 播
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
非 正 常 情 况 下 广 播
• 险情疏导广播，乘客请注意，因车站发生险情，可能危及 您的人身安全，请听从工作人员的指引，尽快离开车站。 谢谢合作。 • 列车故障清客广播，乘客请注意，本趟开往XXX方向的列 车因故需要退出服务，请耐心等候下一趟列车，赶时间的 乘客，请改乘其它交通工具。不便之处，敬请原谅。 • 列车延误，乘客请注意，开往XXX方向的列车因故延误， 请耐心等候。赶时间的乘客，请改乘其它交通工具。 • 列车通过本站广播，乘客请注意，本趟开往XXX的列车因 故在本站通过不停车，请大家注意安全，站在黄线以内， 耐心等候下一趟列车，谢谢合作。 • 车站拥挤广播，乘客请注意，由于车站比较拥挤，请出站 的乘客尽快出站，不要在站内逗留，谢谢合作。 • 自动售票机故障广播，乘客请注意，自动售票机因故暂停 使用，请到售票窗口购票，谢谢合作。
设置编解码设备，切换功能的设置
设置控制中心各使用人员的优先级
别
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
中心网管功能
系统故障信息传输到通信综合网络
终端
在调度监视器显示图像插入的字符
设置通信和控制盘接口
接收时钟分配系统传送的时间同步
码，Fra Baidu bibliotek步时间
设置监视器数量
城市轨道交通信号与通信系统
按站台进行图像分组 图像分为两组P1和P2
P1组显示站台上行，P2组显示站台下行
扫描功能 分组按顺序的自动显示
组的循环显示的扫描操作
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
控制录像机的操作
按录像机的开始和结束选取 按录像模式选取
LONG PLAY
NORMAL
城市轨道交通信号与通信系统
三、广播系统的控制
控制中心和车站两级控制 正常情况车站广播为主 事故抢险，组织指挥，控制中
心防灾广播为主
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三、广播系统的控制
运营防灾需要
控制中心环控调度员最高优先级
优先级：
环调>行调>维调 控制中心调度员>车站值班员 站长广播台>站台广播员
摄像机
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
摄像头
分为站厅和站台 多个一体化三变摄像机（可变光圈、 ±
可变焦距、可变角度）
监视售票亭、售票机、闸机、自动
扶梯
每站台设置2-4固定焦距摄像机，实
现全站台监视
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
控制部分
图像信号的放大、补偿、切换后输
城市轨道交通信号与通信系统
复习与思考
城市轨道交通信号与通信系统
1、闭路电视可以为那些工作人员
提供图像信息？ 2、简述闭路电视的功能。 3、简述闭路电视常用的控制方式。 4、简述广播系统的控制级别。 5、简述广播系统的优先级。
城市轨道交通信号与通信系统
车站工作人员对本车站监视图像的选 择显示 自动循环显示设定的固定分组图像 人工单选一车站的图像显示到任一显 示器 录取车站的所有图像
录像功能
录制图像回放到显示器或远程调取
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
图像汉字叠加
车站设备叠加显示必要信息 车站名称、摄像机位置编号、日期
时间
维护人员可更改叠加信息 中心设备也可叠加调度人员专用信
息等
城市轨道交通信号与通信系统
二、闭路电视系统的功能
对三可变摄像机的遥控功能
可变光圈、可变焦距、可变角度 最大限度的监视车站 控制台操作，遥控三变设置
与中心网管终端接口
传输本站故障信息到中心网管 接受中心网管传输的标准时间信息
单元七 闭路电视和广播系统
城市轨道交通信号与通信系统
7.1闭路电视
城市轨道交通信号与通信系统
城市轨道交通信号与通信系统
闭路电视
闭路电视监视系统（CCTV）是向调度中心一级行车管理人员(行 车调度员、环控调度员、公安值班员、值班主任等)提供各站台区 行车情况和站厅区旅客流向的图像信息
向车站行车值班员提供本站列车停靠、起动、车门开闭以及售票 机、闸机出入口等处的现场实时图像信息
向列车驾驶员和站台工作人员提供相应站台旅客上下列车的图像 信息 闭路电视是提高行车指挥透明度的辅助通信工具，是确保地铁行 车组织和安全的重要手段。当车站发生灾情时，闭路电视监视系 统可作为防灾调度的指挥工具
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
城市轨道交通信号与通信系统
一、闭路电视的系统构成
城市轨道交通信号与通信系统
四、广播词
末 班 车 广 播
• 末班车出发预报广播，乘客请注意， 开往XXX方向的末班车即将出发， 请抓紧时间上车。 • 停止购票进站，乘客请注意，今天的 列车服务已经结束，请停止购票进站。 • 关站广播，乘客请注意，今天的列车 服务已经结束，车站即将关闭，请尽 快出站，感谢您乘坐列车，欢迎下次 光临。
区域的查看
例如：
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
第一组：站台、站厅所有单幅图
像，站台分屏图像
第二组：站厅所有单幅图像，站
台分屏图像
第三组：站厅所有单幅图像
第一组囊括所有本站图像，以下 递减，满足不同需要
城市轨道交通信号与通信系统
三、闭路电视的控制
站台分组显示的选择操作
人工广播
• 当无恰当的录音广播或者有其他紧急情况时，进 行人工。
城市轨道交通信号与通信系统
实训
城市轨道交通信号与通信系统
广播系统的使用及广播词的播报
实训目的：熟练广播系统的使用以及
广播词的播报和语言的组织 实训设备：广播系统一套 实训步骤：
熟悉广播系统的使用，选择合适的广 播词及播报； 按照安全广播、末班车广播、非正常 情况下广播和其他广播联系广播的播 报； 设置不同的情景，让学生自行组织语 言进行广播并进行评价。