填方路基施工方案

目录
1、工程概况 (1)
1.1工程说明 (1)
1.2填方路基说明 (2)
2、编制依据、编制目的 (2)
2.1编制依据 (2)
2.2编制目的 (2)
3、工期安排 (3)
4、填方路基质量标准、施工工艺及方法 (3)
4.1质量标准 (1)
4.2施工工艺流程图 (3)
4.3施工方法 (4)
5、资源配置 (1)
5.1人员配置 (2)
5.2测量仪器配置 (1)
5.2主要机械配置 (1)
6、质量保证措施 (2)
7、安全保证措施 (12)
8、环境保护措施 (1)
1、工程概况
1.1工程说明
竹溪河东侧平场项目（三标段）位于北碚区复兴镇，东靠悦复大道、南接2#地块一期工程、西接竹溪东路南延伸段，北接次干路一（规划道路）。

本次平场除2#地块二期工程外，还包括含有2#地块、3#地块与路基之间的“V”形沟平场工程，以及竹溪东路南延伸段、云计算中心2#路延伸段和Z4路南延伸段路基工程，施工内容为：土石方开挖、转运、回填碾压、边坡修整、精平、护坡防护、道路路基填筑、临时排水工程。

竹溪东路南延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一，位于竹溪河东岸，以交通服务性为主。

道路左侧为滨河景观带，右侧为2#平场地块。

竹溪东路南延伸段呈南北走向，本次路基部分实施起点位于云计算2#路交叉口北侧，终点止于横一路，桩号范围为：K2+550~K4+000，总长1450m(填方段1100m)，道路标准路幅宽度为26m，双向四车道，道路设计等级为城市次干道，设计时速40km/h。

云计算中心2#路延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一，位于竹溪河以东赵家沟北侧，以交通服务性为主。

云计算中心2#路延伸段呈东西走向，本次路基部分实施起点位于竹溪东路南延伸段交叉口东侧，终点止于悦复大道西侧，本段道路左侧为2#场平地块，右侧为赵家沟。

本次路基设计桩号范围为：K3+540~K3+920，总长380m(填方段380m)，道路标准路幅宽度为25m，双向四车道，道路设计等级为城市次干道，设计时速40km/h。

Z4路南延伸段为竹溪河东侧地块内重要的骨架型道路之一。

Z4路南延伸段为南北走向的次干路，起于悦复大道，向北延伸止于横一路延伸段，道路全长1071.092m，标准路幅宽度26m，双向四车道布置，设计时速为50km/h。

本次路基部分实施范围为K0+726.67~K1+040.000段填方路基，实施长度313.33m(填方段313.33m)。

1.2填方路基说明
我标段填方路基总长1793m，路床1.5m范围不施工，总填方量2751853m３。

其中填方边坡大于１级时，１级以下为填石路基长1630m，填石方量2018079m３。

１级以上为填土路基长1793m，填土方量734000m３。

我标段将试验段选在竹溪东路南延伸段K3+540～K3+800(１级以下填石路基，１级以上填土路基，全长260米)。

2、编制依据、目的
2.1编制依据
1、竹溪河东侧地块平场项目（三标段）施工图纸
2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004)
4、《公路土工试验规程》（JTJ E40-2007）
5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1－2008)
6、《城镇道路工程施工质量验收规范》(DBJ50－078－2008)
7、竹溪河东侧地块平场工程项目（三标段）施工组织设计
2.1 编制目的
通过本方案，对整个工程的填方路基施工过程做出全面的、科学的、详细的规划和部署，并制定出所需的投资、材料、设备、劳动力等的供应计划，从而使施工有条不紊地顺利进行，达到预期的安全、
质量、工期目标。

3、工期安排
竹溪东路南延伸段路基施工计划在2015年3月10日到2015年10月25日进行，其中填石路基试验段施工计划在2015年3月20日到2015年5月25日进行。

云计算中心2#路延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。

Z4路南延伸段路基施工计划在2015年5月20日到2015年10月30日进行。

4、填方路基质量标准、施工工艺及方法
4.1质量标准
4.1.1 基底处理
基底土层承载力达到180Kpa。

4.1.2 填石路基
填石路基应通过铺筑试验路段合理确定分层填筑的厚度、压实工艺及压实控制标准。

宜采用孔隙率与施工参数同时作为压实质量控制指标，并应按下表的规定执行：
4.1.3 填土路基
土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。

土质路基压实度不应低于下表规定压实度（重型击实标准）：
当采用细粒土作填料时，土的压实含水率应控制在最佳含水率±2％范围内。

4.2施工工艺流程图
4.3施工方法
4.3.1 基底处理
1、施工前，项目经理部技术负责人对现场施工人员进行技术、安全交底。

2、测量放样，用ＧＰＳ进行测量放样，放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出清表范围、清淤范围；清表后用ＧＰＳ恢复线路中心控制点及红线范围。

3、线路堤修筑内，按设计要求翻挖表土，运到跃进冲沟回填。

当路基穿
过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理。

施工工艺流程图
4、当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。

基底土层承载力达到设计要求。

5、报监理验收合格后，进行填方路基施工。

4.3.2填石路基
1、恢复线路中线、边线，标出每层填筑松铺高度。

2、对大面积使用机械化施工的填石路堤坡面，可采用拉铲挖土机使岩块移动到稳定的位置，同时充分地拍打平整。

3、当采用中硬和硬质石料的填石路基时，应进行边坡码砌，码砌石块应采用强度大于30MPa、尺寸不小于300mm的规则石块。

填高小于5m时，码砌厚度不应小于1m；填高为5m～12m时，码砌厚度不应小于1．5m；填高大于12m时，码砌厚度不应小于2m。

泥岩等浸水后强度变化较低类岩石不得用于路基内部填筑，更不能用于边坡码砌。

4、膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑。

5、结合取料场现状，填石路基内部要求石料单轴饱和抗压强度不低于20Mpa。

6、石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。

安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层、先低后高、先两侧后中央的顺序卸料。

7、填石路基内部摊铺层厚和最大粒径应按石料强度控制（如上面3表所示），若石料粒径不易满足要求，可适当放宽，但是最大摊铺层厚不能大于60cm，粒径不能超过40cm。

8、石料摊铺：摊铺时，采用推土机进行摊铺，人工配合找平，
使石块间无明显高差台阶。

对于粒径较大的石块之间的间隙，人工利用石屑或适当级配的砂石料填充。

摊铺完成后，用水准仪测量计算出松铺厚度，计算实铺与计划摊铺厚度的误差，以便为计算压实系数提供数据。

9、分层填筑，路基填筑采用纵向分段、水平分层、由低到高、逐级施工的顺序。

沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领破碎机或施工人员将直径过大的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。

10、分层碾压，碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第1遍静压，第2、3、4遍振压，由弱振至强振，第5、6遍静压测量沉降差，查看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。

11、报监理验收合格后，进行下一层填筑。

4.3.3填土路基
1、应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，粒径超过10cm的土块应打碎，在最佳含水量2％范围内压实。

2、摊铺时，采用推土机进行摊铺，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成4%的横坡，松铺厚度30-35cm。

3、碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第1、2遍静压，第3、4遍振压，由弱振至强振，
第5、6遍静压，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到平整、密实。

4、及时进行边坡整修。

5、压实度实验，合格后，报监理验收。

验收合格后，进行下一层填筑。

5、资源配置
5.1人员配置
拟投入本分部工程人员一览表
5.2测量仪器配置
测量仪器投入计划表
5.3主要施工机械设备
施工机械设备计划表
6、质量保证措施
按照创优目标的质量要求,针对本工程的重要性，将质量管理放在首位，确立三级检查制度,不经过验收的工序不能投入下道工序施工，对检查不合格的工序要采取有效措施整改；施工技术人员要认真熟悉施工图纸，正确贯彻按图纸施工的原则，同时必须组织各方会审图纸，并做好图纸会审记要，认真做好技术交底工作，主要技术问题应由项目总工程师及项目技术负责人组织交底，并有书面记录。

具体质量保证程序详见《质量保证程序框图》
为此制定以下质量保证措施:
1、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。

2、严格按照设计规范和图纸进行施工。

3、路基填筑时，严格控制填料质量，并选择合适的压实时间。

4、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

5、严格执行报检制度，及时报监理工程师检查；虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教，完善质保措施。

6、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，路基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。

路肩边缘线条清晰顺直、无缺损、坑洼、裂纹。

7、逐层检测，加大检测频率，逐层报监理工程师验收后方可进入下一道工序。

质量保证体系框图
质量保证体系
思想保证
提高质量意识
TQC教育
质量第一
为
用
户
服
务
制
定
教
育
计
划
检查落实
改进工作质量
组织保证
项目经理部质量
管理领导小组
工程队质量小组
质
量
工
作
检
查
现
场
QC
小
组
活
总结表彰先进
施工保证
创优规划
检
查
创
优
效
果
制
定
创
优
措
施
明
确
创
优
项
目
接
受
业
主
和
监
理
定
期
不
定
期
质
量
进
行
自
检
互
检
交
加
强
现
场
试
验
充
分
利
用
现
代
化
检
技术保证
贯彻ISO9000系
列质量标准，推
行全面质量管理
各项工作制度和标准
岗
前
技
术
培
训
熟
悉
图
纸
掌
握
规
范
技
术
交
底
质
量
计
划
测
量
复
核
应
用
新
技
术
工
艺
提高工作技能
技术岗位责任制质量责任制
制度保证
经济法规
经济责任制
优
质
优
价
完
善
计
量
支
付
手
续
制
定
奖
罚
措
施
签
定
包
保
责
任
状
奖优罚劣
7、安全保证措施
1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施
2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。

5、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。

车辆宜在平道上装料，如在坡道上装料时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。

6、数车同时卸土时，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。

7、场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。

8、加强对竹溪东路南延伸段路基、云计算中心2#路延伸段路基坡脚的中航油管的保护。

每天派人对中航油管周边进行查看，地面是否有裂纹。

施工时，严禁机械设备进入中航油管道一定范围内。

不得将石块、土、其它杂物堆到中航油管道一定范围内。

具体安全保证程序见《安全管理保证体系框图》框图。

安全管理保证体系框图
8、环境保护措施
1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。

2、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至
指定的地点进行废弃。

3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中。

也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。