第章机座和箱体00001
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▲ 机座和箱体等零件工作能力的重要指标是刚度，其 次是强度、抗振性能和耐磨性等。
▲ 一般机座和箱体的结构尺寸可按经验公式、经验数 据或类比法设计，对于重要的机座和箱体应进行精 确计算。
▲ 设计机座和箱体时，应便于加工、装拆、吊装，联 接可靠，对于冲击振动大的机器、机架和地基间应 加装隔振板器。
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第17章 机座和箱体简介
§17-1 概 述 §17-2 机座和箱体的截面形状及肋板布置 §17-3 机座和箱体设计概要
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§17-1 概 述
正确选择机座和箱体等零件的材料和正确设计其 结构形式及尺寸，是减小机器质量、节约金属材料、 提高工作精度、增强机器刚度及耐磨性等的重要途径。
一、机座和箱体的一般类型 机座和箱体按构造形式可分为： 机座类、机架类、基板类和箱壳类等四大类。
1) 机座
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卧式机座
环式机座
立式机座 2) 机架
桁架式机架
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门式机座 框架式机架
台架式机架 3)箱壳类
机座及机板
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减速器ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ体
变速器箱体
盖 外罩
二、机座和箱体的材料及制法 ▲固定式机器的机座和箱体通常采用铸铁或铸钢。 ▲运行式机器的机座和箱体通常采用钢或轻合金材料。 ▲批量生产且结构复杂的零件以铸造为宜。 ▲单件或少量生产的零件则以焊件为宜。
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§17-2 机座和箱体的截面形状及肋板布置
一、截面形状 ▲ 大多数机座和箱体的受力情况很复杂，因而要产 生拉伸、压缩弯曲、扭转等变形。 ▲ 机座和箱体受到弯曲或扭转载荷时，截面形状对 于它们的强度和刚度有着很大的影响。 ▲ 正确设计机座和箱体的截面形状，在既不增大截 面面积，又不增大零件质量的条件下，来增大截面系 数及截面的惯性距，从而提高它们的刚度和强度。
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表17-1 常用几种截面形状的对比
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二、肋板布置 ▲ 正确地增设肋板可以有效地增大机座和箱体的强
度和刚度。 ▲ 如果肋板布置，不仅不能增大机座和箱体的强度
与刚度，反而会造成 浪费工料及增加制造的难度。
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表17-2 几种肋板布置情况的对比
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§17-3 机座和箱体设计概要
▲ 一般机座和箱体的结构尺寸可按经验公式、经验数 据或类比法设计，对于重要的机座和箱体应进行精 确计算。
▲ 设计机座和箱体时，应便于加工、装拆、吊装，联 接可靠，对于冲击振动大的机器、机架和地基间应 加装隔振板器。
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第17章 机座和箱体简介
§17-1 概 述 §17-2 机座和箱体的截面形状及肋板布置 §17-3 机座和箱体设计概要
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§17-1 概 述
正确选择机座和箱体等零件的材料和正确设计其 结构形式及尺寸，是减小机器质量、节约金属材料、 提高工作精度、增强机器刚度及耐磨性等的重要途径。
一、机座和箱体的一般类型 机座和箱体按构造形式可分为： 机座类、机架类、基板类和箱壳类等四大类。
1) 机座
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卧式机座
环式机座
立式机座 2) 机架
桁架式机架
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门式机座 框架式机架
台架式机架 3)箱壳类
机座及机板
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变速器箱体
盖 外罩
二、机座和箱体的材料及制法 ▲固定式机器的机座和箱体通常采用铸铁或铸钢。 ▲运行式机器的机座和箱体通常采用钢或轻合金材料。 ▲批量生产且结构复杂的零件以铸造为宜。 ▲单件或少量生产的零件则以焊件为宜。
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§17-2 机座和箱体的截面形状及肋板布置
一、截面形状 ▲ 大多数机座和箱体的受力情况很复杂，因而要产 生拉伸、压缩弯曲、扭转等变形。 ▲ 机座和箱体受到弯曲或扭转载荷时，截面形状对 于它们的强度和刚度有着很大的影响。 ▲ 正确设计机座和箱体的截面形状，在既不增大截 面面积，又不增大零件质量的条件下，来增大截面系 数及截面的惯性距，从而提高它们的刚度和强度。
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表17-1 常用几种截面形状的对比
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二、肋板布置 ▲ 正确地增设肋板可以有效地增大机座和箱体的强
度和刚度。 ▲ 如果肋板布置，不仅不能增大机座和箱体的强度
与刚度，反而会造成 浪费工料及增加制造的难度。
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表17-2 几种肋板布置情况的对比
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§17-3 机座和箱体设计概要