润滑油添加剂
润滑油添加剂工艺流程
润滑油添加剂工艺流程润滑油添加剂可是个很有趣的东西呢！它能让润滑油变得更厉害，就像给超级英雄加了个超强装备一样。
那它是怎么被制作出来的呢？这就有一套很有意思的工艺流程啦。
一、原料准备。
制作润滑油添加剂得先把原料准备好呀。
这里面的原料那可都是经过精心挑选的。
就像厨师做菜得先选好食材一样。
有些原料是从石油里提炼出来的，这些石油里的特殊成分就像是隐藏的宝藏。
还有些原料可能是人工合成的化学物质，它们就像是为了特定任务而专门训练的小助手。
这些原料的质量得严格把控，要是原料不好，那做出来的添加剂肯定也不咋地啦。
二、混合搅拌。
原料都准备好了，接下来就是混合搅拌这个大环节啦。
把各种原料放到一个大大的容器里，就像把不同性格的小伙伴聚到一起玩耍。
这个容器就像是一个超级大的游乐场，搅拌器就像是游乐场里的管理员，带着这些原料小伙伴们欢快地转动起来。
搅拌的速度很有讲究哦，如果搅拌得太快，可能有些原料小伙伴还没来得及好好认识就被转晕啦；要是搅拌得太慢呢，它们又可能不那么容易融合在一起。
这个过程就像是在调制一杯超级复杂的魔法饮料，要让每一种原料都均匀地分布在里面，这样才能发挥出最好的效果。
三、反应过程。
混合搅拌之后呀，就进入到反应过程啦。
这个过程就像是一场神秘的魔法变身。
在特定的温度、压力和催化剂的作用下，原料们开始发生奇妙的变化。
就像是灰姑娘穿上了水晶鞋变成公主一样。
这些原料之间相互作用，化学键断裂又重新组合，形成新的化合物。
这个过程需要密切关注各种条件的变化，就像照顾一个娇嫩的小婴儿一样细心。
温度高一点或者低一点，压力大一点或者小一点，都可能影响最终的结果。
所以操作这个环节的工作人员就像是魔法师，小心翼翼地掌控着魔法的力量。
四、精制提纯。
反应完成后，可不能就这么结束了哦。
还得进行精制提纯呢。
这个步骤就像是给刚做好的艺术品进行最后的打磨。
因为反应后的产物里可能会有一些杂质，就像宝石里夹杂着一些小石子一样。
通过各种精制提纯的方法，把那些不需要的杂质去掉，只留下最纯净、最有效的润滑油添加剂成分。
润滑油添加剂分类
润滑油添加剂分类
润滑油添加剂是一种化学物质，用于增强润滑油的性能。
润滑油添加剂摇号广泛，种类繁多，下面我们主要介绍一下润滑油添加剂的分类。
1、摩擦剂
摩擦剂可以提高润滑油的摩擦性能，并减少摩擦和磨损，使设备更加耐用。
常用的摩擦剂包括锆蒙脱石、聚四氟乙烯、石墨等。
2、抗氧化剂
抗氧化剂可以延长润滑油的使用寿命，减少因老化而引起的沉积物和腐蚀，以保持高水平的润滑性能。
常用的抗氧化剂有二元酚、邻苯二酚、三苯基磷酸等。
3、清洗剂
清洗剂是通过合理选择肥皂和合成清洗剂制成的混合物，可以清除发动机内沉积物和杂质。
常用的清洗剂有烷基化苯磺酸钠、烷基苯磺酸钠等。
4、乳化剂
乳化剂可以使水与油稳定地混合在一起，并防止油中混入水分而导致腐蚀、氧化和污染。
乳化剂通常采用表面活性剂，如碳酸钠、丙二醇单硬脂酸酯等。
5、减摩剂
减摩剂可以减少表面的摩擦和磨损，并增加油膜的稳定性。
常用的减摩剂有硫化对二甲苯、硫代磷酸酯等。
6、黏度指数改进剂
黏度指数改进剂可以提高油的黏度和黏度指数，使油在不同温度和使用条件下保持稠度均匀。
常用的黏度指数改进剂有多聚丙烯酸酯、聚己二酸酯等。
7、抗泡剂
抗泡剂可以减少在润滑油中的空气和气体生成，增强润滑油的润滑性能。
常用的抗泡剂有聚硅氧烷、二乙醇酰胺等。
8、抗磨剂
总之，润滑油添加剂的种类和用途多种多样，可以根据不同的使用条件和要求进行选择，以保证润滑油的最佳性能和使用寿命。
润滑油添加剂的研发及特性分析
润滑油添加剂的研发及特性分析随着工业的发展，润滑油也越来越广泛地应用于各种机械设备中。
然而，润滑油的性能与寿命也受制于其添加剂的质量和配比。
因此，润滑油添加剂的研发和特性分析至关重要。
一、润滑油添加剂一种优质润滑油需要添加各种特定的添加剂，以提升其长期使用过程中的各种性能。
润滑油添加剂的种类繁多，包括极压剂、抗氧化剂、防腐剂、清洗剂、消泡剂等等。
其中，极压剂用于增强润滑油的极压性能，预防设备在高压、高温、高速条件下发生磨损及失效；抗氧化剂用于减缓润滑油的老化过程，延长其使用寿命；防腐剂用于减少润滑油在储存在大气中过程中的腐蚀，以延长其使用寿命；清洗剂用于清除设备中的杂质，以保证润滑油的纯净度；消泡剂用于减少泡沫的形成，以稳定润滑油泡沫的高度。
以上几种添加剂在实现润滑油多种功能的同时，也需要考虑它们之间的配比，否则就会影响润滑油性能以及使用寿命。
二、润滑油添加剂研发如果添加剂无法有效地发挥其应有的作用，就会导致设备失效或者生产效率低下。
因此，润滑油添加剂的研发显得尤为重要。
通过研究各种材料的物理化学特性和反应机制，可以逐渐确定各种添加剂的最佳配比，以实现更好的性能。
例如，可以将一种抗氧化剂与一种极压剂添加到基础润滑油中，根据它们在高温高压下的化学反应机制，找到最佳的配比。
最终将添加剂与润滑油混合，制成符合设备要求的润滑油。
此外，还可以通过对各种添加剂之间的协同作用进行研究，来优化润滑油配方。
这样可以更好地解决特定设备在特定环境条件下的润滑问题，提高润滑油的使用寿命，减少设备出现问题的可能性。
三、润滑油添加剂的特性分析在使用润滑油时，需要根据设备的特点，使用润滑油的环境条件，来选择合适的润滑油类型和添加剂配比。
壳牌润滑油公司此前曾发布一份润滑油添加剂手册，详细介绍了各种润滑油添加剂的主要特性和适用范围。
例如，常使用的磷酸酯类极压剂具有极强的极压性能，但会对黄铜和铜等金属材质产生腐蚀，因此适用于不含铜材质。
润滑油添加剂 分类及用途
润滑油添加剂分类及用途润滑油添加剂是一种能够提高润滑油性能的化学物质，广泛应用于汽车、工业机械、船舶和航空等领域。
润滑油添加剂可以分为多个不同的分类，每种分类都有不同的用途和功能。
1. 抗氧剂：抗氧剂是润滑油添加剂中最主要的一类，其主要作用是防止润滑油受到氧化的影响，延长润滑油的使用寿命。
由于润滑油在长期使用过程中会受到空气中的氧气的氧化作用，产生酸和沉积物，导致润滑油性能下降，抗氧剂能够抑制氧化反应的发生，保持润滑油的稳定性。
2. 清净剂：清净剂是一类可以清洁发动机内润滑系统的添加剂，其作用是清除内部的积碳沉积和沉淀物，保持发动机内部的清洁。
积碳会增加摩擦和磨损，降低发动机的效率，清净剂可以清除不良沉积物，减少积碳的产生。
3. 抗磨剂：抗磨剂是一种可以减少金属间接触的润滑油添加剂，其主要作用是降低摩擦和磨损，延长润滑油和机械设备的使用寿命。
当金属部件在高压、高温和高速下相互接触时，摩擦会导致磨损和材料的剥离，抗磨剂可以在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触。
4. 极压剂：极压剂是一类可以提高润滑油在高负荷和极限压力下的性能的添加剂。
当机械设备在高负荷和低速条件下工作时，润滑油容易被挤压出来，产生金属间直接接触，引起磨损。
极压剂可以在金属表面形成一层极薄的保护膜，减少摩擦和磨损。
5. 降温剂：降温剂是一类可以降低润滑油温度的添加剂，其主要作用是吸收和传导热量，保持润滑油的稳定性和效能。
在高温环境下，润滑油的黏度会降低，摩擦和磨损增加，降温剂可以通过吸收和传导热量，降低润滑油的温度，提高润滑油的性能和使用寿命。
6. 抗泡剂：抗泡剂是一种可以防止润滑油产生气泡的添加剂，其主要作用是提供更有效的润滑和保护。
在机械设备工作过程中，润滑油容易产生气泡，气泡的存在会导致润滑油的性能下降，抗泡剂能够有效地抑制气泡的形成，提高润滑油的效能。
7. 乳化剂：乳化剂是一种可以将液体分散在润滑油中的添加剂，其主要作用是防止润滑油和水混合，形成乳化液。
润滑油添加剂由什么组成的(润滑油添加剂由什么组成成分)
润滑油添加剂由什么组成的(润滑油添加剂由什么组成成分) 润滑油添加剂由什么组成？润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
润滑油添加剂的用途润滑油添加剂是指按一定比例及调合技术进行混合并能满足一定质量等级要求的几种单剂的混合物。
八十年代以前，我国调合润滑油的添加剂原料基本上都是单剂，即根据所调油品的质量要求，选择一定性质的基础油并加入一些可以改进某一油品特性的添加剂单剂。
由于润滑油质量档次较低，油品性能评定要求也比较简单，所以广泛使用了单剂原料的调合技术。
工业润滑油中常用的润滑添加剂
润滑油是工业中常常用到的机油，很多人都知道润滑油却不知道润滑油中的各种添加剂，下面小编为大家详细介绍下。
1：清净剂 Detergents通过化学反应或吸附在沉淀物的母体上，中和并保持其在油中的溶解状态。
如：各种磺酸盐、酚盐、水扬酸盐、磺酸钡、磺酸钙、BA-50等。
2：分散剂 Dispersants借助极性基团的吸附与油泥和烟灰结合，防止其聚集，保持分散在油中。
如：各种丁二酰亚胺、丁二酸酯、曼尼希碱等。
3：抗氧剂 Antioxidants中断氧化反应初期的自由链反应或分解过氧化物，终止自由基反应，从而延缓润滑油的氧化。
如：ZDDP、屏蔽酚、硫化烷基酚、芳胺、有机酸铜盐、Elco 108等。
4：金属钝化剂 Metal deactivators在金属表面与金属离子络合形成钝化薄膜，以减少金属对油品氧化的催化作用。
如：含氮和含硫式有机胺类、硫化物、亚磷酸酯盐等螯合剂。
5：防腐和防锈剂Anticorrosive and Antirust是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
能防止非铁金属表面腐蚀和铁类金属表面锈蚀。
如：ZDDP、碱性金属磺酸盐、脂肪酸和胺、硼酸胺、羧酸胺。
6：摩擦改进剂 Friction modifiers agents也叫油性剂，都是带有极性分子的活性物质，优先吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，在接近边界润滑条件下，防止金属磨擦面而减少摩擦。
如：有机脂肪酸、胺类、硫磷酸铝、硫化烯烃、动植物油、磷酸酯、硫化猪油等。
7：极压添加剂 Extreme pressure additives在很高负荷或冲击负荷下通过化学反应在微信gh_29f8639a263f金属表面形成具有低剪切强度的固体膜，防止金属间表面擦伤或熔焊。
如：ZDDP、亚磷酸酯、硫化烯烃、硫化脂肪酸、硼酸盐、含S、P、N化合物、磷酸酯等。
润滑油添加剂主要成分
润滑油添加剂主要成分润滑油添加剂是一种用于改善润滑油性能的化学物质。
它们通常是由多种不同的化合物组成，每种化合物都有特定的功能和作用。
本文将介绍润滑油添加剂的主要成分及其功能。
1. 抗氧化剂抗氧化剂是润滑油添加剂中的重要成分之一。
由于润滑油在使用过程中会受到热、氧化和污染等因素的影响，抗氧化剂的作用是防止润滑油氧化，延长其使用寿命。
常见的抗氧化剂有二苯胺类、酚醛类和腈类等。
2. 清净分散剂清净分散剂是用来清洁和分散发动机内部的沉积物和杂质的成分。
它们能够有效地清除发动机内部的积碳、油泥和杂质，并将它们分散在润滑油中，以防止其再次沉积。
清净分散剂通常是由磷酸盐、磺酸盐和多元醇等化合物组成。
3. 防磨剂防磨剂是一种能够减少金属之间摩擦和磨损的成分。
它们能够在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。
常见的防磨剂有磷酸酯类、硫化物类和磺酸盐类等。
4. 析乳剂析乳剂是一种能够将润滑油中的水分析出并分散的成分。
它们能够有效地防止润滑油中的水分对润滑性能的影响，同时还能够防止水分引起的腐蚀和氧化。
常见的析乳剂有乙醇胺、磺酸盐和聚乙二醇等。
5. 抗泡剂抗泡剂是一种能够抑制润滑油产生气泡和泡沫的成分。
它们能够破坏润滑油中的气泡，并防止泡沫的形成。
抗泡剂通常是由硅酸盐、聚硅氧烷和磺酸盐等化合物组成。
6. 降低摩擦系数剂降低摩擦系数剂是一种能够减少摩擦力的成分。
它们能够在金属表面形成一层润滑膜，降低金属间的摩擦系数，从而减少能量损失和磨损。
常见的降低摩擦系数剂有硫化物、磺酸盐和磷酸酯等。
润滑油添加剂的主要成分包括抗氧化剂、清净分散剂、防磨剂、析乳剂、抗泡剂和降低摩擦系数剂等。
它们各自具有不同的功能和作用，共同提高润滑油的性能，延长其使用寿命。
了解润滑油添加剂的成分及其功能对正确选择和使用润滑油具有重要意义。
润滑油添加剂检测方法
润滑油添加剂检测方法
润滑油添加剂是用于提高润滑油性能的化学品。
为了确保润滑油及其添
加剂的质量和性能稳定，需要进行定期的检测。
润滑油添加剂检测的方法有多种，其中包括物理测试、化学分析和仪器
测试。
物理测试是通过观察润滑油的外观、颜色、黏度等特征来评估其质量。
颜色和外观的改变可能暗示着添加剂的降解或污染。
黏度测试可以确定润滑
油的流动性，若黏度超过规定范围，则可能会影响其润滑效果。
化学分析是通过将润滑油样品进行化学反应和分析，来评估其添加剂的
成分和浓度。
常用的化学分析方法包括红外光谱（FTIR）、原子吸收光谱等。
这些方法可以检测到磷、硫、锌等常见添加剂元素的含量，以及其他可能的
污染物。
仪器测试是利用特定的仪器和设备来评估润滑油添加剂的性能。
例如，
四球摩擦试验机可以模拟润滑油在机器中的工作条件，评估其抗磨损和极压
性能。
同时，还可以使用恒温恒压法来测试润滑油的氧化稳定性，以评估其
使用寿命。
润滑油添加剂的检测方法包括物理测试、化学分析和仪器测试。
通过这
些方法，可以全面评估润滑油添加剂的质量和性能，保证其在机械设备中的
正常运行和长期使用。
润滑油添加剂的应用现状及发展趋势
润滑油添加剂的应用现状及发展趋势润滑油添加剂是一种能够改善润滑油性能的化学物质。
它们通过改变润滑油的化学和物理特性，提高其抗磨、抗氧化、抗腐蚀等性能，从而延长机器设备的使用寿命和提高工作效率。
润滑油添加剂在润滑油行业中扮演着重要的角色。
目前，润滑油添加剂的应用现状主要表现在以下几个方面：1.抗磨剂：润滑油添加剂中的抗磨剂可以减少金属与金属之间的摩擦和磨损，使机器设备的零件在高速、高温、高压等恶劣条件下运行更为平稳和可靠。
2.抗氧剂：润滑油在使用过程中容易受到氧化作用的影响，导致润滑油性能的下降。
抗氧剂可以抑制或延缓润滑油的氧化反应，保护润滑油不受氧化的损害，从而延长其使用寿命。
3.清净分散剂：润滑油添加剂中的清净分散剂可以减少或去除润滑油中的杂质和沉淀物，保持润滑油的清洁状态，防止沉积物在机器设备中堆积导致故障。
4.极压剂：润滑油在极端条件下，如高负荷、低速、高温等情况下容易产生润滑薄膜断裂而引起金属之间的直接接触，导致磨损和摩擦增大。
极压剂可以在润滑油与金属表面之间形成一层保护薄膜，阻止金属之间的直接接触，从而提高润滑效果。
5.抗乳化剂：润滑油在水与油的接触处容易产生乳化现象，降低了润滑效果。
抗乳化剂可以防止润滑油与水的乳化，保持润滑油的正常性能。
1.系统化和集成化：润滑油添加剂的发展越来越趋向于系统化和集成化。
研究人员试图通过研发多功能、多效能的添加剂，以满足不同工况下润滑油的需求，从而减少添加剂的种类和使用量。
2.环保化：随着环保意识的提高，润滑油添加剂的环保性能成为发展的重要方向。
研究人员致力于研发低污染、低挥发、低毒性的添加剂，以减少对环境和人体的污染和伤害。
3.多功能化：润滑油添加剂的发展趋势是朝着多功能化方向发展。
研究人员试图在一个添加剂中集成多种功能，如抗磨、抗氧化、清净、抗乳化等，以减少添加剂的种类和使用量，提高润滑油的性能。
4.高效化：润滑油添加剂的高效化是未来的发展方向。
研究人员致力于提高添加剂的效率和效果，减少添加剂的使用量，以降低生产成本和环境负荷。
润滑油添加剂的制作原理
润滑油添加剂的制作原理
润滑油添加剂的制作原理是利用化学或物理的方法将不同性质的化学物质混合在一起，形成具有特定功能的润滑油添加剂。
润滑油添加剂的制备过程包括以下几个步骤：
1. 选择原料：根据润滑油需求和性能要求，选择合适的原料，包括基础油和添加剂原料。
基础油可以选择矿物油、合成油或植物油等，添加剂原料可以包括抗氧化剂、抗磨剂、抗腐蚀剂、粘度指数改进剂等。
2. 混合：将选取的原料按照一定的配比混合在一起。
混合可以采用机械搅拌、超声波振动或高压混合等方法，以确保各组分均匀分布。
3. 反应：一些润滑油添加剂需通过化学反应得到。
例如，添加剂原料中的一部分可以发生化学反应，形成具有特定功能的分子结构。
4. 精炼：混合后的润滑油添加剂可以通过分离、过滤、脱色等精炼过程进一步提纯。
这些步骤可以去除杂质，提高添加剂的纯度和稳定性。
5. 包装：最后，将制备好的润滑油添加剂进行包装，通常采用密封的容器进行储存和运输。
制作润滑油添加剂的原理主要是通过选择合适的原料和混合它们，以获得具有特定功能和性能的添加剂。
化学反应和精炼过程可以进一步改善添加剂的性能和纯度。
最终的润滑油添加剂可以用于润滑油中，提高润滑油的性能和使用寿命。
润滑油添加剂种类
润滑油添加剂种类
答案：
润滑油添加剂主要包括以下几种类型：
抗磨剂：用于减少发动机磨损、增加发动机功率，延长机油使用寿命，节省燃油，提升动力。
清净剂：用于保持发动机内部清洁，使生成的不溶物呈胶状悬浮状态，不会进一步形成积炭或油泥。
分散剂：用于控制油泥及清洁，还可以分散烟炱从而降低油的稠化。
抗氧剂：减缓润滑油的氧化过程，捕捉游离基，分解过氧化物，达到稳定的化合物，延长润滑油的使用寿命。
降凝剂：有效降低润滑油在低温下的凝固点，使其保持良好的流动性能，避免在低温时油泵输送困难。
抗泡剂：用于抑制泡沫的产生，消除泡沫的速度，防止生成安定的泡沫，抗泡剂可以吸附在泡沫上，达到破坏泡沫的目的。
防锈防腐剂：在发动机内部金属表面形成保护膜，有效防止水、氧气等腐蚀介质与内部金属接触，形成有效的防锈防腐作用。
极压添加剂：在极压条件下摩擦系数小，所赋予润滑脂的极压性能比抗磨性好，但在高温和有水条件下极压性能会下降。
这些添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂（又名油性剂）、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。
市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
润滑油添加剂标准
润滑油添加剂标准本标准规定了润滑油添加剂的分类、性能要求、试验方法、应用指导、质量标准、标识要求、包装、运输和贮存要求以及生产商资质要求等方面的内容。
一、添加剂类型润滑油添加剂是指添加到润滑油中改善其性能的物质，一般分为以下几类：1. 抗氧化剂：防止润滑油氧化变质。
2. 抗磨剂：提高润滑油的抗磨性能，防止机件磨损。
3. 清洁剂：清除润滑油中的杂质和积碳，保持发动机清洁。
4. 粘度指数改进剂：改善润滑油的粘度性能，提高其高温粘度和低温流动性。
5. 防腐剂：防止润滑油中金属表面腐蚀。
6. 防锈剂：防止润滑油中金属表面生锈。
7. 燃料经济性添加剂：提高润滑油的燃料经济性，降低油耗。
8. 摩擦改进剂：改善摩擦副之间的摩擦性能，降低摩擦系数。
9. 极压添加剂：提高润滑油的极压性能，防止在高负荷条件下发生咬合或烧结。
10. 其他专用添加剂：针对特定用途的润滑油而添加的特定添加剂。
二、添加剂性能要求不同种类的添加剂应满足以下性能要求：1. 化学稳定性好，不易分解变质，与基础油兼容性好。
2. 改善润滑油的各项性能指标，如粘度、酸值、水份、杂质等。
3. 对金属和非金属材料无腐蚀性或轻微腐蚀性。
4. 无毒、无害，对人体无害。
5. 符合环保要求，不污染环境。
6. 价格适中，经济合理。
三、添加剂试验方法对添加剂的性能进行检测和评价，应按照相关标准进行试验。
以下是一些常用的添加剂试验方法：1. 化学稳定性试验：评价添加剂在贮存和使用过程中的稳定性。
2. 兼容性试验：评价添加剂与基础油的相容性。
3. 粘度试验：测量添加剂对润滑油粘度的影响。
4. 酸值试验：测量添加剂对润滑油酸值的影响。
5. 水份试验：测量添加剂对润滑油水份含量的影响。
6. 杂质试验：测量添加剂对润滑油杂质含量的影响。
7. 摩擦性能试验：评价添加剂对摩擦副之间摩擦性能的影响。
8. 极压性能试验：评价添加剂对润滑油极压性能的影响。
9. 耐久性试验：评价添加剂对润滑油耐久性的影响。
润滑油添加剂
润滑油添加剂润滑油添加剂是一种特殊的化学物质，用于改善润滑油的性能，从而使发动机运转更加平稳。
它能够减少发动机磨损、延长发动机寿命，并提高发动机的耐久性和可靠性。
润滑油添加剂在车辆维修保养过程中扮演着重要的角色，如果使用不当或选择不正确的产品，可能会导致油泥和积碳的产生，引起发动机失效。
润滑油添加剂作用原理润滑油添加剂能够提高润滑油的性能，主要是通过多种机理来实现的。
一方面，它可以在摩擦表面形成一层保护膜，以减少摩擦和磨损的产生。
另一方面，它可以清除发动机内部的沉积物和油泥，从而改善油的流动性和抗氧化性能。
润滑油添加剂的种类润滑油添加剂一般可以分为增压剂、减摩剂、清净剂和抗氧化剂等多种类型。
其中，增压剂可以提高发动机的压力，增加发动机动力和扭矩；减摩剂可以减少磨损和摩擦，使发动机运作更加平稳；清净剂可以清洗发动机内部的沉积物和污垢，防止污染进一步发展；抗氧化剂可以延长油的使用寿命、防止油品氧化，同时还能够降低发动机噪声和振动。
润滑油添加剂的使用方法在使用润滑油添加剂之前，必须先了解不同品牌和不同种类的添加剂之间的区别。
根据车辆使用的发动机类型和油品要求来选择合适的添加剂。
在使用润滑油添加剂的过程中，应该确保添加剂的用量正确，一般会在润滑油说明书上列出使用方法和用量范围。
在加入添加剂的时候，需要仔细检查油量和油质是否正确，避免加入过多或过少的添加剂导致发动机过早磨损。
润滑油添加剂的注意事项在实际使用过程中，需要注意以下几点：1、避免混用不同品牌或不同种类的润滑油添加剂，否则可能会引起不良反应，从而损坏发动机；2、应该根据油、气、水和露点等因素的特点来选择适当的添加剂；3、应该在发动机冷却后再添加润滑油添加剂，否则可能会引起燃烧或污染环境；4、应该定期更换润滑油和添加剂，以避免过期使用或过长时间使用的现象。
总结润滑油添加剂在车辆维修保养过程中扮演着越来越重要的角色，能够有效改善润滑油的性能和延长发动机的使用寿命。
润滑油添加剂基础知识
润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
润滑油添加剂的种类和应用
润滑油添加剂的种类和应用1.抗氧化剂：润滑油在接触空气时会氧化，导致油的性能下降。
抗氧化剂的添加可以延长润滑油的使用寿命，提高其氧化稳定性。
常见的抗氧化剂有酚类、二硫化物和羰基化合物等。
2.清洁剂：润滑油在使用过程中会积累杂质和沉淀物，影响其性能。
清洁剂的添加可以有效清除油中的杂质，保持油的清洁度。
常见的清洁剂有分散剂、溶剂和界面活性剂等。
3.极压剂：在重负荷和高温下，润滑油容易失去润滑性能，造成金属间的摩擦和磨损。
极压剂的添加可以形成一层保护膜，减少金属间的直接接触，提高润滑性能。
常见的极压剂有磷酸盐、硫化物和酚醛树脂等。
4.减摩剂：润滑油的主要功能之一就是减少金属间的摩擦和磨损。
减摩剂的添加可以在金属表面形成一层润滑膜，减少摩擦力和磨损。
常见的减摩剂有有机化合物、硅油和聚合物等。
5.抗磨剂：润滑油在金属表面形成抗磨膜，减少金属间的磨损。
抗磨剂的添加可以增强润滑油的抗磨性能，延长机械设备的使用寿命。
常见的抗磨剂有磷酸盐、硫化物和铜酮等。
6.乳化剂：润滑油的乳化剂可以将其与水混合形成乳液，用于冷却和润滑。
乳化剂的添加可以增强润滑油的乳化性能，提高润滑效果。
常见的乳化剂有界面活性剂和聚合物等。
7.抗泡剂：润滑油在使用过程中容易产生气泡，影响其润滑效果。
抗泡剂的添加可以减少气泡的产生和稳定，提高润滑油的泡沫抑制性能。
常见的抗泡剂有硅油、聚合物和界面活性剂等。
以上是润滑油添加剂的一些常见种类和应用。
润滑油添加剂可以根据不同的润滑要求进行配置和使用，以提高润滑油的性能和寿命。
在选择和使用润滑油添加剂时，应根据具体的应用条件和要求进行合理的选择，以确保润滑系统的正常运行和机械设备的可靠性。
润滑油添加剂十大品牌简介
航空航天润滑油
适用于航空航天领域的特殊设备，如 飞机发动机、卫星等部位的润滑。
其他领域
船舶、铁路、电力、矿山等领域的润 滑油也适用。
04
品牌市场表现与评价
市场表现
品牌市场份额
十大品牌在润滑油添加 剂市场中的份额占据了 主导地位，其中部分品 牌的市场份额超过50% 。
性价比
用户认为这些品牌的添加剂性价比较高，价格合 理且效果显著。
行业评价
技术创新
这些品牌在润滑油添加剂领域不断进行技术创新，推出新产品和 新技术，引领行业发展。
环保标准
这些品牌积极响应环保法规，推出的添加剂产品符合环保标准，对 环境友好。
行业地位
这些品牌在润滑油添加剂行业中具有较高的知名度和影响力，是行 业的佼佼者。
客户至上
提供完善的售前、售中、售后服务，增强客 户粘性。
03
品牌产品线
添加剂类型
抗磨添加剂
提高润滑油的抗磨性能，减少摩擦磨损。
抗氧化剂
延缓润滑油氧化变质，延长使用寿命。
清净剂
降低润滑油中酸性物质和沉淀物的生成，保 持润滑油的清洁度。
粘度指数改进剂
提高润滑油的粘度指数，使润滑油在温度变 化时保持稳定的粘度。
十大品牌排名
7. ExxonMobil
ExxonMobil的添加剂系列具有良好的抗氧 化性能。
8. Fuchs
Fuchs作为德国品牌，其添加剂产品在欧洲 市场有很高的知名度。
9. Valvoline
Valvoline的添加剂系列注重保护发动机并 提高燃油效率。
10. Lukoil
Lukoil的添加剂产品在俄罗斯及周边地区有 很高的市场份额。
各类润滑油中加入的添加剂的种类
各类润滑油中加入的添加剂的种类润滑油是一种用于减少机械零件间摩擦和磨损的润滑剂。
为了提高润滑油的性能，通常会向其添加一些化学物质，这些化学物质称为添加剂。
添加剂可以改善润滑油的黏度、抗氧化性能、清洁性能、防腐性能、抗磨损性能等。
以下是几种常见的润滑油添加剂的种类：1.抗氧化剂：抗氧化剂主要用于预防润滑油在高温、高压下氧化分解。
常见的抗氧化剂包括二苯基二胺（DPA）、对二甲苯二胺（PMDA）等。
2.清净分散剂：清净剂用于清除发动机内部沉积物和杂质，预防积碳和淤泥形成。
常见的清净剂有聚异丙基丙烯酸酯（PIBMA）、烷基磺酸钠等。
3.防腐剂：防腐剂用于保护润滑油和机械零件不受腐蚀。
常见的防腐剂有十八烷基硫酸钠（TBN）、有机锡化合物等。
4.摩擦改良剂：摩擦改良剂主要用于降低机械零件间的摩擦和磨损。
常见的摩擦改良剂有磷酸亚酯酸酐（ZDDP）、有机磷酸酯等。
5.工作润滑剂：工作润滑剂用于提高润滑油在高温、高负荷工况下的润滑性能。
常见的工作润滑剂有可逆双酰胺（IR）等。
6.粘稠度改进剂：粘稠度改进剂主要用于改善润滑油在不同温度下的黏度特性。
常见的粘稠度改进剂有聚丙烯等。
7.减摩剂：减摩剂用于降低机械零件之间的摩擦和磨损，提高机械效率。
常见的减摩剂有液晶聚合物、纳米材料等。
8.析乳剂：析乳剂用于分离和去除润滑油中的水分。
常见的析乳剂有聚氧乙烯醚等。
9.乳化剂：乳化剂用于在润滑油中形成乳化润滑剂，常用于水溶润滑系统。
常见的乳化剂有酯胺、表面活性剂等。
10.抗泡剂：抗泡剂用于防止润滑油中产生气泡，保证润滑性能。
常见的抗泡剂有硅酮、聚二甲基硅氧烷等。
总之，润滑油中添加剂的种类繁多，每一种添加剂都有其特定的功能和作用。
这些添加剂的使用能够大大提高润滑油的性能和使用寿命，保护机械设备的正常工作。
不同类型的润滑油可能添加不同的添加剂，根据机械设备的需要选择适当的润滑油和添加剂组合，可以有效保护机械设备并提高工作效率。
《润滑油添加剂概述》PPT课件
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1
润滑油添加剂的基础知识
➢ 添加剂分类及基础知识 ➢ 添加剂生产和应用情况
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2
一、添加剂分类及基础知识
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3
基础油 基础油
润润滑滑油油的的调调合合
添加添剂加剂
➢调合过程一般先加入基
+
础油，在加热搅拌状态下
加入添加PT
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润滑油组成
9
添加剂分类
➢ 清净分散剂——T1XX 清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成 的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。 常用清净剂类型：
磺酸钙：如T106 硫化烷基酚钙：如T115B 水杨酸钙：如T109
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添加剂分类
➢ 清净分散剂——T1XX 分散剂：其油溶性基团比清净剂大，能有效地屏蔽积 炭和胶状物相互聚集，使其以小粒子形式分散在油中 ，防止堵塞滤网。 最常用分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺：
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添加剂分类
➢ 极压抗磨剂——T3XX
极压抗磨剂在金属表面承受负荷的条件下，防止金属表面的磨 损、擦伤甚至烧结。
极压抗磨剂一般具有高活性基团，在局部的高温高压下，能与 金属表面反应形成保护膜。
常用极压抗磨剂类型：
含氯极压抗磨剂，如氯化石蜡T301 含硫极压抗磨剂：如硫化烯烃T321 含磷极压抗磨剂：如磷酸酯T306
常用降凝剂类型： 烷基萘型：如T801 聚甲基丙烯酸酯型：如T814 聚α-烯烃：如T803
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18
添加剂分类
➢ 抗泡剂——T9XX
抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表面作用 降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。
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润滑油的添加剂化学工程系石化10—5(1)班张垒垒添加剂是润滑油的精髓，对油品的使用性能有着重要的影响，正确的选用并合理加工可以改进它的物理化学性质，润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。
添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、粘度指数增进剂等类型。
工业用油的发展趋势是提高润滑油的热氧化剂稳定性，延长换油期，节能降耗，同时满足日益严格的环保要求。
清净分散剂：清净剂和分散剂是润滑油用量最大的一种添加剂。
清净剂和分散剂是加入发动机润滑油中，用于防止或减少发动机内生成沉淀物的添加剂。
吸附氧化产物，将其分散在油中。
清净剂:是能使发动机部件得到清洗并保持干净的添加剂，一般不单独使用，常与分散剂和抗腐剂复合使用用于内燃机油中，按使用性能和内燃机条件而言，清净剂高温清净性能好，为柴油机主要功能剂。
金属清净剂其主要作用，在高温运转条件下，能够抑制和减少内燃机在活塞层表面生成高温沉淀物，使发动机内部清洁。
包括中和、洗涤、分散、增溶等四个方面作用。
清净剂种类、品种和性能有：磺酸盐清净剂、硫化烷基酸盐、烷基水杨酸盐、硫代磷酸盐、环烷酸盐。
分散剂:是抑制油泥、漆膜和淤渣等物质的沉淀，分散剂与清净剂复合后，又增效作用，既提高润滑油质量，又降低添加剂加入量。
无灰分散剂可使发动机在低温运动时曲轴箱和循环油路中生成的油泥分散于油中。
可以使润滑油通过滤油器滤掉，延长润滑油寿命，减少发动机磨损，节省燃油。
分散剂低温分散性能好，为汽油机油主要功能剂。
采用清净分散及抗氧抗腐剂等复合使用。
主要作用是分散作用和增溶作用。
抗氧抗腐剂:的产量仅次于清净分散剂和粘度指数改进剂，有良好的抗氧腐性及抗磨性能，能够有效防止发动机轴承腐蚀和因高温氧化而使油品黏度增长。
提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。
主要用于内燃机油，其次用于齿轮油、液压油、轴承油，导轨油、压缩机油等工业润滑油。
抗氧抗腐性和抗磨性能好，可有效解决发动机凸轮和挺杆的磨损和腐蚀，同时保护机件金属表面不受酸的腐蚀的等。
极压抗磨剂:是指在高温、高压的边界润滑状态下，能和金属表面形成高熔点化学反应膜，以防止发生熔结、咬粘、刮伤的添加剂。
作用是通过分解的产物在摩擦高温下于金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。
挤压抗磨剂主要用于齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有挤压要求的润滑油中，以提高油品的挤压抗磨性能。
在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，节省油耗和振动噪音。
大部分都是硫化物、氯化物、磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。
挤压抗磨剂的作用实际上是一种控制性的腐蚀现象，因为只有通过它和金属摩擦表面漆化学反应，生成熔点较低和剪切力强度较小的化学反应膜，才能起到减小摩擦、磨损和防止擦伤及熔焊的作用。
种类有机氯化物其最广泛而又经济的是氯化石蜡。
有机硫化物可分为硫型、硫—磷型、硫—氮型、硫—磷—氮型以及硫—磷—硼—氮型。
有磷化合物可分为含磷极压抗磨剂从只含磷元素的亚磷酸二丁酯和磷酸三甲酚酯的基础上，发展了磷—氮剂(T308)、硫—磷剂、硫—磷—氮剂和硫—磷—氮—硼剂等双元素和多元素的挤压抗磨剂，其含磷添加剂的极压性能大小顺序：磷酸酯铵盐>磷酸酰胺>亚磷酸酯>酸性磷酸酯>磷酸酯>膦酸酯>次磷酸酯。
磷系列挤压抗磨剂的热稳定性越差，其抗磨性越好，但抗磨的持久性下降，添加剂消耗就快。
油性剂:凡是能使润滑油在摩擦表面上形成定向吸附膜，从而改善摩擦性能，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂都叫油性剂和摩擦改进剂。
其作用是在摩擦表面形成物理吸附膜和化学吸附膜，可起到增加油膜强度，减少摩擦系数，提高耐磨损能力的作用。
吸附可分物理吸附和化学吸附两种，物理吸附是可逆的，温度高会使吸附剂脱服失去作用，所以，油性剂只有在温度较低，负荷较轻是情况下起作用，而在高温高负荷下效果较差。
有些油性剂除了物理吸附外，还有化学吸附，抗磨能力较强。
油性剂的非极性基部分多数是长链的烷基，烷基链长度与极性基的位置是非常重要的因素。
极性基最适合的位置是在烷基的链的最末端，这样长链状的油性剂分子的极性基端垂直地吸附金属表面上，这样作用就大。
主要包括有动植物油、脂肪酸及其衍生物(油酸乙二醇酯、戊基多元醇高级脂肪酸铵盐、笨三唑脂肪酸铵盐)、硫化脂肪。
都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。
摩擦改进剂:包括非油溶性摩擦改进剂一般是指常用的固体添加剂，这些固体润滑剂与金属接触时，能在金属表面形成低摩擦系数的表面膜，可以减少摩擦，又可以减少磨损。
油溶性摩擦改进剂主要分为无灰型长侧链基有机化合物和金属有机物。
金属有机物的摩擦改进剂主要为油溶性有机钼润滑油添加剂。
有无灰型长侧链基有机化合物和有机钼摩擦改进剂。
摩擦改进剂的发展方向有不含硫磷的油溶性有机钼盐、新型无灰摩擦改进剂、复合型摩擦改进剂、纳米级摩擦改进剂。
抗氧剂和金属减活剂:润滑油在储存和使用过程中，在氧的存在以及受热、光、金属的催化作用油品分子中结构最不牢的碳氢键收到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能表坏，使用寿命缩短。
影响润滑油氧化的因素有润滑油的化学组成对氧化的影响、温度的影响、氧的压力影响、金属与金属盐的影响。
提高润滑油抗氧化性的途径一是合理精制，二是添加抗氧抗腐剂。
合理精制的目的是除去不饱和烃及含硫、氮的杂环合化物。
抗氧化剂的作用机理可分为两种，一种为链反应终止剂，另一种为过氧化物分解剂。
自由基连锁反应可分为链的引发、链的传播、链的终止三个过程。
所有的抗氧剂都是用来阻止润滑油的氧化，并对已氧化部分起切断氧化连锁终止反应的作用。
种类有按类抗氧剂、酚类抗氧剂、二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代氨基甲酸锌。
金属减活剂的作用对油品有着催化氧化作用，提高油品的抗氧能力，除了加抗氧剂外，还需金属减活剂或金属钝化剂。
一种为成模型，另一种是络合作用。
黏度指数改进剂:是一种油溶性的高分子化合物，加入油品中能起到改善油品的黏温性能，提高油品的黏度指数，此外黏度指数改进剂还具降低燃料消耗、维持低油耗及提高低油温启动性的作用。
黏度指数改进剂的稠化能力主要与黏度指数改进剂的种类及相对分子质量有关，相对质量越大，稠化能力越强。
黏度指数改进剂的稠化能力决定多级发动机油中黏度指数改进剂的加入量。
低温性能主要反映在低温启动性与低温泵送性。
黏度指数改进剂的低温增稠能力越低，低温性能越好。
剪切稳定性是黏度指数改进剂的一个重要的使用性能，它直接影响多级发动机油黏度的稳定性，剪切稳定性与黏度指数改进剂的相对分子质量、相对分子质量分布及聚合物结构有关，但主要由相对分子质量决定。
改善剪切稳定性的方法有：一是降低黏度指数改进剂的相对分子质量以及是相对分子质量分布变窄;二是通过改善聚合物结构稳定性，使聚合物在保持较高稠化能力的同时，具有较好的剪切稳定性。
一般为油熔性的链状高分子化合物。
早期广泛使用的有聚甲基丙稀酸酯和聚异丁烯。
防锈剂:是由于金属受到环境介质中水、氧、酸性物质等化学或电化学作用而引起腐蚀和锈蚀。
防锈剂时能防止金属机件生锈，延迟或限制生锈时间，减轻生锈程度的添加剂。
防锈剂有两种用途，一是在汽轮机油、液压油、齿轮油、内热机油中增强防锈性而使用防锈剂，二是作为金属制品保管、封存、运输、维修防锈油的添加剂。
防锈剂分子在金属表面形成吸附性保护膜。
防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触，是金属不致锈蚀。
防锈剂对水和极性物质的增溶作用。
防锈剂的水置换作用。
磺酸盐添加剂的特点是防锈性、油溶性、稳定好，有较好的抗烟雾和人汗置换性能。
适用于钢铁、铜的防锈。
有机羧酸及其脂类、皂类主要类型烯基丁二酸系列、脂类防锈剂、皂类防锈剂、硫氮杂环及其他。
降凝剂一般可分三类：烷基萘、聚a-烯烃、聚甲基丙稀酸酯。
其作用主要是降低油品的凝点，降凝剂是一种化学合成的聚合或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过石蜡结晶表面的吸附或与其形成共晶的作用，改变石蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间黏结形成三维网状结构，使其生成均匀松散的晶粒，从而保持油品在低温下的流动性。
降凝剂只有在还蜡的油品中才能起降凝作用。
一般轻质润滑油较重质润滑油容易降凝，烷烃和环烷烃感受性好一些，常侧链的轻芳烃次之，重芳烃降凝或性最差。
润滑油降凝剂国内以烷基萘为主，其次是聚a-烯烃降凝剂(T803A和T803B),少量是聚甲基丙烯酸酯、聚丙烯酸酯降凝剂。
抗泡剂：润滑油抗泡剂主要有硅油抗泡剂和非硅油抗泡剂。
产生原因是在储存或使用过程中，由于环境污染、氧化恶化、变质等原因，会造成油品表面张力下降。
在外界条件包括循环后高速搅拌或高速搅拌等在作用下，吸入空气则会产生气泡，也很难在很短时间内消去。
润滑油产生泡沫对润滑油的使用造成很大危害，会使体积增大，使油品从油箱中溢出，同时增大润滑油的压缩性，是油压降低。
与空气接触会加速油品老化，还会出现穴蚀现象。
润滑油的泡沫稳定性随黏度和表面张力而变化，稳定性与黏度成反比，随温度的上升，泡沫的稳定性下降，黏度较小的油形成大而容易消失气泡，高黏度油中产生分散的和稳定的小气泡。
抗泡剂的主要作用是抑制用品泡沫产生，并使泡沫破裂。
一般不溶于油，是高度分散的胶体离子状态存在于油中。
抗泡剂复合应用时实例：在齿轮油中的应用试验、在液压油中的应用试验、在高黏度机床用油中的应用试验。
抗乳化剂:是通过改变油-水界面张力，来实现改善油品的抗乳化性的一类润滑油添加剂。
造成润滑油分水性差或发生乳化的原因是多方面的。
一是高黏度油，不但油的黏度大也含有一些极性组分；二是在工业润滑油中加有各种添加剂，特别是清净分散剂、防锈剂、挤压抗磨剂，这些添加剂大部分属于表面活性剂，加入后要降低油品的抗乳化剂；三是油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物。
抗乳化剂大都是水包油(O/W)型表面活性剂，抗乳化剂吸附在油-水界面上，改变界面张力，或吸附在乳化剂上破坏乳化剂亲油-亲水平衡，是乳化液从油包水(W/O)转变成水包油型，在转相过程中油水便分离。
乳化剂种类有胺与环氧化物缩合物、油溶性聚醚、聚氧丙烷型的衍生物。
工业润滑油复合剂：是指几种单剂以一定比例混合，并能满足一定质量等级的添加剂混合物，各种不同添加剂复合时，在添加剂组分之间，可发生三种作用方式，第一，相加性。