公路工程成本控制与核算

从而达到控制 支出的 目的 。
１公路工程成本 费用 的控制与核算 。 、 在项 目 施工过程 中 ， 按照所 选的 技术方案 ， 严格按照成本 ｉ划进行控 制和核算 ， 十 包括对 生产 资料费用 的控 制 ， 消耗的控制和现场管理 费用 等内容。 人工 １ 人工 费控 制。 ． １ 人工费的控制标准 应按 预先 编好的分解表 中的人工 费进行控制 ， ： 目部所属 自有的施工 队伍全年完成产值 的人工费 总额 即 项 应等于或大于他们全年 的工 资总额 ， 否则人工费将发生亏损 。 人工 费控制 必须注 意 ： 尽量 减少非 生产人员 数量 ； 注意 劳动组合 和人 机配套 ： ａ， ｂ， ｃ ，充分利用有效 的工作 时间 ， 尽量避 免工 时浪费 ， 减少 工作 中的非生产 时间 ： ｅ不断提高 队伍 技能 ：注意加强对 零散用工 的管理 ，提高零 散用 ｆ 工的劳动生产效率 。 １ 材料费 的控制 ． ２ （） １合理确定材料数 量。在工程建设 中 ， 成本 占整个工程 成本的 材料 比重 最大 ， 一般可达 ６ ％ ７％左右 ， ０至 ０ 所以说材料 的控制 至关重要 ， 材料 费节余将影 响整个工 程的节余 ， 而且材料费用具有 较大 的节约潜 力 ， 往往 其他成本 出现 亏损 时 ， 要靠材料 成本的节约来 弥补。对钢材 、 水泥实 行限 额发料 ， 按理论用量加合理 消耗的力 与施工作业 队结算 ， 时给与奖 珐 节约 励 ， 出时由施工 队 自行承担 ， 施工 队结算金额 中扣 除 ， 超 从 这样施工 作业 队将会合理 的使用材 料 ， 少浪费损失 。 减 （） ２合理确定材料价格 。材料价格 同样 是降低 材料成本 的关键 ， 要确 定材料价格 ， 须组织 工程 、 必 物供 、 财务等人 员到材料 供应地进 行充分 的 调查 ， 比三家 ， 货 争取找 到供货或 提供服 务的源头 ， 以最优惠 的价格取得 供应商 ； 但不是 价格越 低越好 ， 要把好 材料 的质 量关 ， 还 合格优 质 的材料 加上成熟的工艺和熟练 的技 能 ， 才能确保公路工程质 量 ， 要把握好材料 的 物理 ｆ质 、 生 化学性 质和力 学性质 ， 有 的材料 都必须 经过质 量检验 ， 所 现场 材料员要把好所进材料 的质量关 ，不能盲 目地追求低价低成 本而不顾工
的 阐述 。
关 键 词 ： 路 工 程 ； 本 控 制 ； 本 费 用 ； 算 公 成 成 核
中 图 分 类 号 ： Ｕ７ ３３ Ｔ ２ ． 文献 标识 码 ： Ａ
工程成 本以项 目部所承接 的工程 为对象 。 它主要包括 以下几项 内容 ： 人工费 、 费 、 费 、 费 、 材料 机械 间接 施工技术装备 费 、 费用等项 目。 预备 这部 分成 本管 理 ， 应抓 好两点 ： 关键 一是材料 费用 ， 括主材 和地 材 ， 仅要金 包 不 额控 制计划 ， 而且要 有数量 价格控制 计划 ， 防止超耗和损 失 ； 二是机 械费 用 ， 分发挥 自 施工机 械 、 要充 有 车辆作 用 ， 首先在 任务安排 时要考虑 这一 因素 ， 防止靠外包 队伍 完成而 自 有机械 闲置 的情 况发生 ， 在施工 中如发生 闲置 ， 可采用对协 作队伍 出租等方式提高使用率 ， 防止机械车辆 因固定费 用高 而利用率 低发 生亏损 。 工程成 本中工 、 、 关键 ， 三项费用的确 料 机是 这 定， 要有关部 门派专人进行充 分的调查 ， 以最优惠 的价格 取得供应 商。同 时， 还应建 立服务商 和供应商 的档案 ， 以选 择最合 理的服 务商和供应 商 ，
财 经与 管理
Ｃｉ ｗ ｅｎｏｅａ ｏ ｃ ｈａ ｅ Ｔ ｈ ｌ— ｄ ｕｓ ｎＮ ｃ ｏｇ ｎ— ｄ ｔ ｉ ｓ Ｐ ｒ
公路 工 程成 本控 制 与核 算
张 海 军
（ 阳 市公 路 管理 局 ， 南 濮 阳 ４ ７ ０ ） 濮 河 ５ ００
摘要： 随着公 路 建设 的 飞速发 展 ， 公路 工程 项 目 最 佳利 润 ， 当今 公路 工 程项 目最值 得 思考 的 是 问 题 。 决 这 些 问 题 的 最 有 效 途 径 是 做 好 工 程 成 本 控 制 与 核 算 。 文 根 据 笔 者 的 工 作 实践 ， 公 路 工 程 成 本 控 制 与 核 算 进 行 了详 细 解 本 对
程质量 。
施工 ， 管理不好 、 材料 领用基础 工作没跟 上 ， 最容易 给该工程项 目造成较 大的损失和浪 费。 材料的管理单据主要有 ” 领料单 ”” 、退料单 ”” 、残次料 缴库单 ” 及其 他领料凭据 ， 目材料员 必须通过健 全的计 量 、 项 验收制度来 管理好 现场 的材料 ， 即一切项 目物质 的收 、 、 、 ， 要按规定进 行计 发 领 退 都 量， 收， 验 办理领退手续 ， 库存 物资财产都 要定期进行盘 点 ， 帐物相 对 保证 符， 对现场材料要指定专人负责 管理 ， 做到工完场 清 ， 余料退库 。 １ 机 械费的控制。要尽量减少施工 中所消耗 的机械 台班数量 ， ． ３ 通过 合理施工组织 、 机械调配 ， 提高机械设备 的利用率 和完好 率 ， ， 同时 加强现 场设备的维修 、 养工作 ， 保 降低大修 、 经常性修理 等项费用 的开支 ， 免不 避 正 当使 用造成机械设备的 闲置 ．口 力强租赁设备计划 的管理 ， 利用社 会 充分 闲置机械资源 ， 同角度降低机械 台班 价格 。严格控制 油料消耗 ， 从不 严格 控 制机 械修理费用 ， 严格控制机械租赁 费。 ２公路工程 成本费用的分析与考核 。 、 事后 分析不是马后炮 ， 下一 而是 个循环 周期 一 事前科学 预测 的开 始 ， 是成本控 制的开始 ， 成本控制 工 是 作 的继续 。 在坚 持每个工程项 目都进 行综合分析 的基础上 ， 回头看 的 采取 方法 ， 及时检查 、 分析 、 修正 、 补充 ， 以达到控制成本和提高效益 的目标 。 成本 费用分 析应 从以下几方面人手 ： 施工管理强弱 、 技术管理 高低 、 材料费用节超 、 费用 多少 、 人工 机械费用大小 、 它直接费支 出情况 、 其 管理 费用增减 、 预算 收 人 余缺 等。成 本预算 分析必须居 于 内容真实 、 数据准确 的资料 ， 因素分析法进 行分析 ， 过对 比 ， 露矛盾 ， 矛盾 ， 常用 通 揭 解决 不能 只分析数 量上 ， 上的差异 ， 应该分 析形成 差异 的原 因 ， 出关键原 现象 还 找 因和薄弱环节 ， 出措施 ， 提 挖掘潜力 ， 改进成本管理工 作 ， 以提高企业 的经 济效益 。 项 目完工 以后 ， 应对项 目责任成本执 行晴况进行 考核 。 实际工作 中往 往有这种 隋况 发生 ， 一个项 目尚未完工 ， 前 一部分人 员 、 机构转人另 一个 项 目。完工后 ， 账 目不清 、 留问题 不清 、 在 遗 责任不清 的晴况 下 ， 人员机构 转入新项 目， 几个项 目下来 ， 留问题一大堆 ， 遗 甚至发生数额 亏损 。 因此落 实项 目责任 ， 做到完工一个 、 清理一 个 、 考核一个 、 奖励一 个。在一些实际 问题处 理时应遵循一下原则 ： ２ 项目 １ 工程 总收入 ， 以 甲方签认 的工 程价款结算单 为准。没有 甲 应 方 签认的有效凭证 ， 不得 以收入人账 。在 建工程全部列入 实际成本 ， 不得 留有余 额 。 核对 与 甲方往来 ， 对预收和应收工程款 ， 必须与 甲方核对一致 ， 防止在 预收 、 收工程款 、 建工程等项 目中隐藏 问题 。 应 在 ２ 各种材料 ， 做到工完料 清 ， ． ２ 要求 没有库存 。对没有用 完的材料 ， 由 项 目 作价处 理 ， 部 损益列人项 目成本 。无法处 理的也 由项 目部承担 ， 不能 以账 面数 移交 。 防止滥购价高 、 质次材料或多购材料转嫁 于下 一个项 目承