城市生态效益怎么评价

城市生态效益怎么评价？

1．从生态环境因素分：

(1) 地质

(2) 水文(包括地表水、水域和地下水)

(3) 土壤(土质、水土流失、植被等)

(4) 气象

(5) 自然资源(动植物、矿产等)

(6) 人口(人群健康、居民迁移等)

(7) 自然景观、古迹等

(8) 工农业生产(农作物、渔业、牧业、工农业产值等)

(9) 生活设施

2.从生态效益的经济效果来分：

1）环境收益

一种理解：是由于项目的实施直接使环境质量提高而引发的收益。这种收益一般可用市场价值法估计,即估计项目实施前后各环境因素质量提高的市场价值。

另外一种理解：是由于项目的实施使环境损失减少, 则项目实施前后环境损失的差值为该项目的环境收益。

2）环境损失

与环境收益相反，指经济活动所引起的不利的环境变化。

3）环境费用

环境费用指经济活动中为消除不良环境影响所必需的消耗, 通常包括环境工程投资、环保工程运行费用及其它环境保护费用。

3.从生态效益作用的对象来分：

以公路工程项目为例来说明：

1）对野生动植物生存的影响。公路在建设实施和运营过程中对沿线地区的动植物生存环境产生影响, 通过对野生动植物的种类、保护级别、分布概况、生活习性、活动规律和自身的价值等方面的调查, 分析动植物生存环境的变化, 评价公路项目的建设对动植物生存环境的影响状况, 主要评价受国家保护的动植物及其生存环境的变化。

2）对水土流失的影响。指由于公路建设破坏植被引起的水土流失, 主要发生在公路施工期和运营初期。由于工程防护措施和恢复植被措施的实施, 水土流失到运营后期将基本稳定。主要是通过对公路施工中高填、深挖路段的坡面、取弃土场地以及塌方、泥石流等地质病害的调查, 分析由于公路施工引起地质类别、地形、地貌、植被覆盖率等现状的变化, 对沿线水土流失的影响, 并提出治理措施或对策建议。

3）对水环境的影响。主要通过对路线范围内地面水域及功能, 工程的施工方案、生活服务区的位置及规模, 公路建设项目沿线地表径流方位及现有水污染排放源( 生活服务区) 的调查, 取样测试有害成分含量, 提出污水处理和实行达标排放的措施。

对拟建项目对生态环境因素所产生的影响进行评价，建立评价指标体系，利用层次分析法从定性和定量两个方面，先确定该生态效益系统中的要素，然后通过市场调研或者实验方法将之量化，如土地开发整理项目：

上面这个评价指标体系中的内容及时该土地项目的整个生态效益评价内容。不同的项目其指标体系不一样，具体问题具体分析，例如制造业类项目，则应该考虑其对水源和大气的影响。