浅议港口企业实施降本增效的措施

浅议港口企业实施降本增效的措施

作者：张操

来源：《财经界·学术版》2016年第16期

摘要：当前，受国际经济不景气和航运市场持续低迷的不利影响，港口企业面临着巨大挑战。只有科学地开展降本增效工作，提升降本增效管理水平，才能实现企业稳步健康的发展。本文主要以降本增效为核心，分析了港口企业实施降本增效的意义，进而提出了几点措施，希望能帮助企业在降本增效的过程中取得较好的经济效益。

关键词：港口企业降本增效措施

一、实施降本增效的背景和意义

当前，受全球经济持续放缓、大宗商品贸易萎缩、航运市场低迷等大环境不利因素影响，国家宏观经济下行压力不断加大，港口企业的增速明显放缓。面对复杂的经济形势和市场环境，如何保持企业的盈利水平和稳定发展，成为当前港口企业面临的重大课题。因此，正确认识和实施降本增效，持续推进全面成本管理与控制，是企业提升管理水平、增加经济效益、增强市场竞争力的有效途径之一。

（一）降本增效是提高企业竞争优势的重要手段

降本增效涉及企业生产经营、体制机制改革、人力资源保障等多项综合性工作，要求企业必须实施精细化的管理模式，节能减排，开源节流，全面推进企业经营管理的各项工作，以提升效益、降低成本来维持企业较高的利润水平，保持企业的核心竞争优势，保证企业平稳、持续、健康发展。

（二）降本增效是企业积极应对复杂严峻经济形势的必然选择

复杂严峻的经济形势和持续低迷的航运市场环境，迫使港口企业必须尽快改变传统的简单粗放的管理模式，加快转型发展的步伐，充分认识到降本增效工作的紧迫性，未雨绸缪，加强对市场形势的研判，密切关注企业运行中出现的新状况，敏锐地把握各种风险和矛盾的新变化，切实做到心中有数，应对有方。

二、实施降本增效的具体措施

（一）加大市场开拓力度，培养优质客户群体，拓展利润空间

一是积极捕捉市场机会，集中优势资源，策略性研判潜在项目，寻找开拓更加稳定、更有价值的客户，大力抢占市场份额；二是积极跟进各大航运联盟航线调整工作，拜访船公司客

户，针对船公司总部、区域总部、现场不同层面开展营销，保持多层次沟通联系机制，深入了解客户需求；三是做好客户维护，通过做好服务，尽力解决客户困难，培育优质客户群，不断提升客户满意度、忠诚度，实现和客户的共同成长，合作双赢。

（二）发挥协同效应，提升资源利用率，加快业务整合

企业应积极响应协同效应最大化的原则，以集中优势资源，优化资源质量，加强地区掌控能力，提升竞争力和压缩过剩产能，寻求新的发展动力为目标，研究和制定业务整合方案，充分发挥规模效应和协同效应，提升资源使用效率，控制运营成本，最大程度地优化港口合理分工和产业布局。

（三）完善公司制度，提高管理水平，提升企业竞争力

企业应积极响应国家“一带一路”的发展战略目标，不断提高经营管理水平，形成一套成熟的经营管理模式，带动企业管理水平和市场整体竞争能力的不断提升。一是要不断优化码头装卸工艺和装卸效率，提高客户的服务能力；二是加强技术管理和成本管理，提高服务保障能力；三是加强流程管理和制度管理，尽快实现业务流程的规范化、统一化和标准化；四是加强信息化建设，对标优化的制度规范，用信息化加以固化，最终形成可复制的管理体系；五是加强管理对标，吸收借鉴先进码头运营商的管理经验并不断创新以进一步丰富完善管理体系。

（四）建立人才机制创新模式，推进薪酬制度改革

坚持“德才兼备”的原则，在遵守劳动法律法规的前提下，真正把品德修养和业务素质过硬的人才引进到企业中，不断加强码头经营管理力量，培养专业的码头运营团队。一是以储备码头经营管理人才、培育国际化经营团队为目标逐步搭建后备人才梯队；二是做好人工成本全面预算管理，强化人工成本管控，深入推进工资分类管理，充分发挥员工激励机制和约束机制；三是不断完善考核评价制度，促进优秀人才脱颖而出，并通过各种形式的员工激励和企业文化建设，增强企业凝聚力，巩固人才队伍。

（五）严控成本，提高经营效益，提升盈利管理水平

一是建立全公司成本管理责任制，按照成本费用项目将管控责任层层分解落实至各附属公司和各职能部门，实行逐级负责、归口管理，强化全员、全要素、全过程成本管控；二是加大降本增效考核力度，将成本费用占营业收入比重、成本费用利润率等成本管控指标作为经营业绩责任考核的重要内容，与薪酬兑现相挂钩，层层传导压力；三是各项成本费用的归口管控部门要研究分析成本构成及动因，从业务源头入手，推进目标成本管理、全价值链成本管理和全生命周期成本管理，建立科学的成本管理模式；四是对于费用性支出，要严格预算管理，严控标准、严格审批，坚持无预算不支出，杜绝非必要开支；五是研究制定成本管控指标体系，开

展对标管理，发现成本控制薄弱环节，明确成本压控重点；六是完善供应商管理机制，研究和探讨大型设备及生产用物资的集中采购方法，进一步提高集中采购比例，降低采购成本。

（六）推进风控体系建设，加强流程管理，防范合规风险

一是进一步优化风险管控流程和完善风险管理措施，进一步推进内部控制与风险管理体系的建设，组织做好有关内控规程的落实和后续跟踪管理工作，提升风控管理水平；二是进一步优化公司风控治理结构，督导管理人员有效履行风控工作责任，协调并推动风控管理人才培养；三是充分发挥风险管理和监察审计部门的作用，做好投资授权监管，对重大投资项目开展风险评估工作，控制投资风险，提升投资质量和效益；四是加强对创新业务的风险管理探索，将风险管理与价值创造进行有机结合；五是加强客户信用和应收账款管理，强化风险控制，对于信誉较差、屡次拖欠账款或是经营情况不佳、甚至财务状况恶化的客户，应保持高度关注，采取缩短信用期限、限制靠泊操作甚至停止服务等必要措施。

（七）着手“互联网+”探索，加快管理模式和商业模式的创新

一是企业应积极顺应行业发展需求，逐步完善和搭建基于互联网的客户服务平台，通过与企业内部的生产操作管理系统协同和对接，建立完善基于互联网平台的业务受理和委托应用，把码头的诸多业务移植到互联网上，延伸码头客户服务功能及提升服务质量和效率；二是通过与互联网电商合作，积极推进包括物流配送、码头业务及移动支付的互联网应用，实现港口、航运、物流及金融等跨业务和宽领域的相互协同，把拓展客户服务、丰富市场营销手段推向更高水平。

三、结束语

降本增效是一项长期持续开展的系统工程，企业应贯彻落实降本增效的原则，全员参与，不断转变管理思维，探索创新管理方式，主动适应和引领经济发展新常态，全力以赴打好提质增效攻坚战，才能长期、稳定地实现企业经济效益，处于市场竞争的不败之地。

参考文献：

[1]武莉.论当前经济形势下制造企业降本增效的途径[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，（03）

[2]邱田春.以降本增效为核心的持续改进管理探索[J].财经界（学术版），2015，（18）

[3]王颖.关于企业降本增效的思索[J].经济研究导刊，2016，（09）