纯电动客车用滑片式打气泵控制方法
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Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｐ ｕ ｒ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉｃ ｒ ｂ ｕ ｓ ， ｓ ｌ ｉ ｄ ｉ ｎ ｇ ｖ ａ ｎ ｅ ｔ ｙ ｐ ｅ ａ ｉ ｒ ｐ ｕ ｍｐ ， ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ．
０ 引言
目前 ， 空气压缩机一直是各 电动客车生产企业 的
ｄ ． 最小压力 阀、 止 回阀作用 。压缩空气通过 最
为 。 、 打气泵的最高工作温度为 、 气管路气压 的上 限值为 Ｐ ０ ， 整车控制器同时接受温度传感器的温度信 号和气压传感器 的气压信号 。 当打气泵工 作温度 ＜ 时， 判断气 管路温度 与 。 之 间的关系 ， 若气管路温度 ＜ 。 ， 整车控制 器不给打气泵控制器发送指令 ， 打气泵控制器控制打 气泵不停机 ； 若气管路温度 ≥ 时， 整车控制器进
２ ０ １ ７ ． ５ ．Ｋ Ｅ Ｃ Ｈ Ｅ Ｊ Ｉ Ｓ Ｈ Ｕ《 客车技术 》 团
来自百度文库
、
～
碱
由一个高效的注油系统来完成的 ，该系统可以在较
压； 温度传感器和气压传感器的信号输 出端与整车控
制器连接 ； 整车控制器与打气泵控制器通讯连接 。滑
低 的润滑油消耗水平下很好地完成过程控制。系统
在转 子 内壁上形 成 的油膜避免 了与金 属部 件 的接
片式打气泵控制结构如图 ２ 所示 。
触， 从而消除了磨损 。随着转子的转动 ， 相邻两个滑 片与定子之 间形成的压缩腔体积逐渐减小 ，从而完 成压缩过程。被压缩的油气混合物经过多重分离后 含油量小于 ２ ． ５ ｐ ｐ ｍ 。 分离后 的纯净空气经过冷却器
冷却后产生的冷凝水通过排水 阀排 出。滑片式空压 机 压缩空气 的流程为 ：大气 空气过 滤器 进气 阀 空气端＿ 十 油气分离器一最小压力止回阀一 后冷 却器一 用气系统 。 ｛ 温度传感器
ｂ ． 润滑过程 。密封 、 冷却和润滑是靠压缩机内部
油的循环来保证 的， 此过程靠压缩腔与油腔之间的压
气， 造成打气泵温度过高甚至烧坏 ， 从而影 响电动客
车使用的可靠性 。这里对滑 片式空气压缩机结构原
理、 控 制方案 及 过程 进行 阐述 。
１ 一 空滤 ； ２ 一 吸气 调节器 ； ３ 一 油腔； ４ 一 压缩腔 ； ５ － 油冷却器 ； ６ 一 油滤 ； ７ 一 迷宫式分 离腔 ； ８ － 压缩 空气 ； ９ 一 转子 ； １ ０ 一 油 气 分离器 ； １ １ － 回油阀； １ ２ 一 最小压力 阀。
图 ２ 滑片式打气泵控制结构
力差完成 ， 不需要油泵 。油循环同时也驱动进气调节
系统（ 伺服阀、 进气 阀） 。 Ｃ ． 油气分离过程 。 被压缩的油气混合物通过迷宫 式路径从转子一 定子单元中排 出，绝大部分油在迷宫
３ 具体控制过 程
设气管路中水分完全蒸发排 出时的气 管路 温度
式结构中不断变换方向而被分离。混合气体经导气管 小孔喷向油分座， 再次进行碰撞分离 ， 剩余的油进入油 气分离器滤芯， 在凝聚效应的作用下被分离出来 。 注意 拆装导气管时应观察端部标识， 不得装反。
图 １ 滑片式空压 机主机内部结构
１ 滑片 式空压机结构与工作原理
１ ． １ 结 构
１ － ２ 工 作原 理
ａ ． 压缩原理 。 空气经过空气滤清器的过滤后 ， 由
吸气阀进入压缩机 。该阀门可 以根据用气需求 调节
空压机的供气量 ， 从而保持稳定 的工作压力。 转子在 定 子中偏心旋转 ， 其表面开有垂直的槽 ， 滑片置放 于 槽 内， 并在离心力 的作用下紧贴定子的内壁 ， 这样定 子 、转子和滑片就形成 了一系列的空腔一 压缩腔 ， 空 气在压缩腔中被压缩。压缩过程 中的润滑和冷却是
～
碱
纯 电动 雾 车 Ｉ Ｉ ｌ 滑片 ｜ 『 泵 捏 制 贯 法
王少 凯
（ 安徽安凯汽车股份有限公司）
摘要 ： 简要介绍了滑片式空压机结构及工作原理 ， 重点对纯电动客车用滑片式打气泵 的控制方案及控制过程进行 了阐述。
关键 词 ： 纯 电动 客 车 滑 片式 打气 泵 控 制 方 法
滑 片 式 空 压 机 主 要 由压 缩 机 、 电机 、冷 却 器、 底 盘 四大 部 件 构 成 ， 压 缩 机 和 冷 却 器用 弹性 联 轴 器 及 连 接 器 直 接 安 装 在 电 机 的法 兰 面 上 ，
构 成 整体 后 再 安 装 在 底 盘上 。滑 片式 空 压 机 主
机 内部 结 构 如 图 １ 所示 。
Ｓ ｌ ｉ ｄ ｉ ｎ ｇ ｖ ａ ｎ ｅ ｔ ｙ ｐ ｅ ａ ｉ ｒ ｐ ｕ ｍｐ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｆ ｏ ｒ ｐ ｕ ｒ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ｂ ｕ ｓ Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｉ ｔ ｂ ｒ ｉ ｅ ｌ ｆ ｙ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｗｏ ｒ ｋ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｌ ｉ ｄ ｉ ｎ ｇ ｖ ａ ｎ ｅ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ， ａ ｎ ｄ ｆ ｏ ｃ ｕ ｓ ｅ ｓ ｏ ｎ
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薄弱环节 ， 对纯 电动客车打气泵控制时 ， 没有采集打
气泵 的温度 ，只根据整车的气压来控制打气泵 的起
停。如果天气潮湿且打气泵工作时间短 ， 将致使气管 路 中的水分无法蒸发排出 ， 从而使润滑油乳化 ， 损坏
空压机润滑系统 ， 造成空压机运行故 障； 同时 ， 如果整
车漏气 ， 使气压采样不准 ， 则可能导致打气泵持续打
０ 引言
目前 ， 空气压缩机一直是各 电动客车生产企业 的
ｄ ． 最小压力 阀、 止 回阀作用 。压缩空气通过 最
为 。 、 打气泵的最高工作温度为 、 气管路气压 的上 限值为 Ｐ ０ ， 整车控制器同时接受温度传感器的温度信 号和气压传感器 的气压信号 。 当打气泵工 作温度 ＜ 时， 判断气 管路温度 与 。 之 间的关系 ， 若气管路温度 ＜ 。 ， 整车控制 器不给打气泵控制器发送指令 ， 打气泵控制器控制打 气泵不停机 ； 若气管路温度 ≥ 时， 整车控制器进
２ ０ １ ７ ． ５ ．Ｋ Ｅ Ｃ Ｈ Ｅ Ｊ Ｉ Ｓ Ｈ Ｕ《 客车技术 》 团
来自百度文库
、
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由一个高效的注油系统来完成的 ，该系统可以在较
压； 温度传感器和气压传感器的信号输 出端与整车控
制器连接 ； 整车控制器与打气泵控制器通讯连接 。滑
低 的润滑油消耗水平下很好地完成过程控制。系统
在转 子 内壁上形 成 的油膜避免 了与金 属部 件 的接
片式打气泵控制结构如图 ２ 所示 。
触， 从而消除了磨损 。随着转子的转动 ， 相邻两个滑 片与定子之 间形成的压缩腔体积逐渐减小 ，从而完 成压缩过程。被压缩的油气混合物经过多重分离后 含油量小于 ２ ． ５ ｐ ｐ ｍ 。 分离后 的纯净空气经过冷却器
冷却后产生的冷凝水通过排水 阀排 出。滑片式空压 机 压缩空气 的流程为 ：大气 空气过 滤器 进气 阀 空气端＿ 十 油气分离器一最小压力止回阀一 后冷 却器一 用气系统 。 ｛ 温度传感器
ｂ ． 润滑过程 。密封 、 冷却和润滑是靠压缩机内部
油的循环来保证 的， 此过程靠压缩腔与油腔之间的压
气， 造成打气泵温度过高甚至烧坏 ， 从而影 响电动客
车使用的可靠性 。这里对滑 片式空气压缩机结构原
理、 控 制方案 及 过程 进行 阐述 。
１ 一 空滤 ； ２ 一 吸气 调节器 ； ３ 一 油腔； ４ 一 压缩腔 ； ５ － 油冷却器 ； ６ 一 油滤 ； ７ 一 迷宫式分 离腔 ； ８ － 压缩 空气 ； ９ 一 转子 ； １ ０ 一 油 气 分离器 ； １ １ － 回油阀； １ ２ 一 最小压力 阀。
图 ２ 滑片式打气泵控制结构
力差完成 ， 不需要油泵 。油循环同时也驱动进气调节
系统（ 伺服阀、 进气 阀） 。 Ｃ ． 油气分离过程 。 被压缩的油气混合物通过迷宫 式路径从转子一 定子单元中排 出，绝大部分油在迷宫
３ 具体控制过 程
设气管路中水分完全蒸发排 出时的气 管路 温度
式结构中不断变换方向而被分离。混合气体经导气管 小孔喷向油分座， 再次进行碰撞分离 ， 剩余的油进入油 气分离器滤芯， 在凝聚效应的作用下被分离出来 。 注意 拆装导气管时应观察端部标识， 不得装反。
图 １ 滑片式空压 机主机内部结构
１ 滑片 式空压机结构与工作原理
１ ． １ 结 构
１ － ２ 工 作原 理
ａ ． 压缩原理 。 空气经过空气滤清器的过滤后 ， 由
吸气阀进入压缩机 。该阀门可 以根据用气需求 调节
空压机的供气量 ， 从而保持稳定 的工作压力。 转子在 定 子中偏心旋转 ， 其表面开有垂直的槽 ， 滑片置放 于 槽 内， 并在离心力 的作用下紧贴定子的内壁 ， 这样定 子 、转子和滑片就形成 了一系列的空腔一 压缩腔 ， 空 气在压缩腔中被压缩。压缩过程 中的润滑和冷却是
～
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纯 电动 雾 车 Ｉ Ｉ ｌ 滑片 ｜ 『 泵 捏 制 贯 法
王少 凯
（ 安徽安凯汽车股份有限公司）
摘要 ： 简要介绍了滑片式空压机结构及工作原理 ， 重点对纯电动客车用滑片式打气泵 的控制方案及控制过程进行 了阐述。
关键 词 ： 纯 电动 客 车 滑 片式 打气 泵 控 制 方 法
滑 片 式 空 压 机 主 要 由压 缩 机 、 电机 、冷 却 器、 底 盘 四大 部 件 构 成 ， 压 缩 机 和 冷 却 器用 弹性 联 轴 器 及 连 接 器 直 接 安 装 在 电 机 的法 兰 面 上 ，
构 成 整体 后 再 安 装 在 底 盘上 。滑 片式 空 压 机 主
机 内部 结 构 如 图 １ 所示 。
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薄弱环节 ， 对纯 电动客车打气泵控制时 ， 没有采集打
气泵 的温度 ，只根据整车的气压来控制打气泵 的起
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空压机润滑系统 ， 造成空压机运行故 障； 同时 ， 如果整
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