最大传动比
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
最大传动比是汽车I挡时传动系的总传动 比。普通汽车主减速器传动比是固定的 (假设没有分动器)，这样只要确定I挡传动 比即可。
最大爬坡度、I挡动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因素。
最大爬坡度时，车速很低，近似等速，所 以Fj 和Fw 可忽略不计。
2020/3/18
许洪国
2/38
3.3 最大传动比的选择
ig1
wk.baidu.com
r
Ttqmax i0t
mg( f
cos max
sin max )
法规要求：货车最大爬坡度≥30％，16.7°
Ftmax
Ttqmax ig1i0t
r
F
一般取 ＝0.5 ~ 0.6
从可靠角度
2020/3/18
许洪国
4/38
最大爬坡度
F
Ft1
imax
tan
arcsin
Ft
(Ff mg
F
轿车的最大传动比根据加速能力确定。
2020/3/18
许洪国
6/38
3. 汽车动力传动系统匹配
3.1 发动机功率 Engine Power 3.2 最小传动比 trans. Min.Drive Ratio 3.3 最大传动比 Max. Drive Ratio 3.4 变速器挡数及其传动比 3.5 动力传动系统参数匹配
2020/3/18
许洪国
1/38
3.3 最大传动比的选择
低速
汽车最大驱动力
变速器I挡传动比ig1
ig1 ×i0
主减速器传动比i0
2020/3/18
许洪国
最大传动比
最大爬坡度 最低稳定速度
附着条件 最低发动机转速
约束条件
3/38
Fw≈0
Ftmax Ff Fimax
低速稳定爬 坡
Ttqmax ig1i0t
r
mgf
cos max
mg sin max
Fw
)
F
Ft2 Ft3
Ft4
Ff Fw
2020/3/18
许洪国
Ff
ua （km/h）
5/38
选ig1应满足imax要求，也要考虑道路附着条件。 越野汽车还要考虑最低稳定车速uamin。
itmax
0.377 nmin rr uamin
nmin uamin
itmax
松软路面
土壤易受 冲击破坏
最大爬坡度、I挡动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因素。
最大爬坡度时，车速很低，近似等速，所 以Fj 和Fw 可忽略不计。
2020/3/18
许洪国
2/38
3.3 最大传动比的选择
ig1
wk.baidu.com
r
Ttqmax i0t
mg( f
cos max
sin max )
法规要求：货车最大爬坡度≥30％，16.7°
Ftmax
Ttqmax ig1i0t
r
F
一般取 ＝0.5 ~ 0.6
从可靠角度
2020/3/18
许洪国
4/38
最大爬坡度
F
Ft1
imax
tan
arcsin
Ft
(Ff mg
F
轿车的最大传动比根据加速能力确定。
2020/3/18
许洪国
6/38
3. 汽车动力传动系统匹配
3.1 发动机功率 Engine Power 3.2 最小传动比 trans. Min.Drive Ratio 3.3 最大传动比 Max. Drive Ratio 3.4 变速器挡数及其传动比 3.5 动力传动系统参数匹配
2020/3/18
许洪国
1/38
3.3 最大传动比的选择
低速
汽车最大驱动力
变速器I挡传动比ig1
ig1 ×i0
主减速器传动比i0
2020/3/18
许洪国
最大传动比
最大爬坡度 最低稳定速度
附着条件 最低发动机转速
约束条件
3/38
Fw≈0
Ftmax Ff Fimax
低速稳定爬 坡
Ttqmax ig1i0t
r
mgf
cos max
mg sin max
Fw
)
F
Ft2 Ft3
Ft4
Ff Fw
2020/3/18
许洪国
Ff
ua （km/h）
5/38
选ig1应满足imax要求，也要考虑道路附着条件。 越野汽车还要考虑最低稳定车速uamin。
itmax
0.377 nmin rr uamin
nmin uamin
itmax
松软路面
土壤易受 冲击破坏