危险化学品的物流运输安全.doc
危险化学品的物流运输安全
1 危化品物流运输环节安全现状
目前，全国危化品运输单位有5962户(不含个体运输户)，危化品运输车辆有9多万辆，60％为槽罐车，危化品运输单位排在前5位是江苏、广东、辽宁，山东、河南。目前，我国危险化学品的储运安全管理形势十分严峻，与飞速发展的工业水平相比，相应的储运安全监督与管理则比较落后，由此引发了一系列重大恶性事故。如2006年3月29日下午，在京沪高速公路准安段发生交通事故，引发车上罐装的液氯大量泄漏，造成29人死亡，456名村民和抢救人员中毒住院治疗，门诊留治人员1867人，10500多名村民被迫疏散转移，大量家畜(家禽)死亡及农作物损失，直接经济损失达1700万元。
近几年，危化品运输环节事故呈多发状态，并占相当高的比例。据研究结果发现，危化品运输事故占危化品事故总数的40％以上。在运输事故中，危化品公路运输事故占事故总数的48％，而人为失误导致的事故占事故总数的55.6％，车辆缺陷、包装和装卸、路况与环境这3个因素造成的事故分别占事故总数的21.4％、19.7％和3.4％，严重威胁着人民的生命安全。
2 危化品物流运输事故的原因探析
目前危险化学品事故的不断发生，究其原因，在化工物流运输安全方面主要存在以下问题。
a)人员流动频繁，培训不及时。安全要求稳定、平衡的生产秩序，
但人员的流动使这种生产秩序常常被打破。目前，企业员工流动性大、管理者频繁更换，这就使作业人员没有足够的时间来熟悉化学品物流运输业务。另外，一些企业对安全培训不重视，因此，作业人员技术素质偏低，现场人员反事故能力差。
b)粗放管理难以符合技术要求。危化品安全生产技术标准和规范的制定与执行，事实上存在着严重的脱节。粗放型的管理与危化品本身严格的技术要求不相适应，这就造成了事故隐患。
c)危险化学品管理法规不统一。危险化学品涉及的部门多、环节多、行业多，是危化品安全监督管理的显著特点，因此，各部门的协调合作是整治顺利进行的关键。比如，现有的有关危化品管理的法规比较多，除了《化学危险物品安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》外，原化工部、交通部、环保总局等部门都有相关的规定和标准，而这些规定和标准之间存在着互相不协调甚至矛盾的问题，使得企业无所适从。
d)危险物品运输单位为了降低成本，多挣利润，普遍存在超载和多拉快跑的现象，由于运转载的危险物品大部分为易燃易爆介质，卸载难度大，路途上即使交警检查发现了超载，也没有条件进行卸载，难以处置超载行为。
e)按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶、押运人员中必须接受有关法律法规规章和安全全知识、专业技术培训了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。但有些单位并没有严格执行国家有关规定。一些驾驶、押运人员没有掌握相应的知识和技能就上路运输，由此造成的事故或使事
企业物流运输的安全管理(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 企业物流运输的安全管理(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
企业物流运输的安全管理(标准版) 机械工业的生产加工过程中，原材料的运进、成品的输出，以及半成品在车间与车间、工序与工序之间都需要经常进行运输、装卸，堆垛等项作业。这就形成了企业内部(也称厂内)物流运输。企业物流运输是企业生产的重要组成部分，它贯穿于整个生产过程，尤其大、中型企业，每种产品的生产、储运等工序都离不开厂内物流运输。然而厂内物流运输的安全对保证生产的连续进行和提高劳动生产率;增进企业的经济效益起着非常重要的作用。一般工业发达的国家，为了提高经济效益和生产率，不仅从机器设备、生产工艺，企业管理等方面不断改进和完善，同时还把厂内物流运输的技术和安全管理现代化作为整个生产技术现代化的一个重要组成部分。 企业(厂内)物流运输是生产和加工过程中各道工序之前联系的纽带。生产效率的提高，必须依赖于良好的运效，而运效提高，必须有安全作保障。“交通连着千家福、安全系着万人心”。随着生产
的迅速发展，厂内物流运输的机动车辆品种日益繁杂，数量日益增多，这不仅提高了厂内物流运输的工作效率，也减轻了作业人员的体力劳动强度。但由于机动车辆的广泛使用，加之企业安全管理不善而事故增多，既给国家造成损失，又危及到了个人的生命安全。事故所造成的人员伤亡，给个人、家庭和社会带来许多严重后果。所以，加强企业物流运输安全管理，不仅是有利于国家建设，有利于企业发展生产，也是企业广大职工的共同愿望。 一、企业物流运输安全现状 随着企业的生产经营不断发展，产量逐年增加，近年来根据国家有关规定相应地制定了企业物流运输中的各种安全规程。有效地促进了企业物流运输中的安全管理工作。但由于很多企业内的物流运输安全管理机构还不够完善，安全管理人力不足，责任和措施未完全落实，尤其少数领导对安全运行不够重视，因此厂内物流运输安全还存在很多问题。据报载，近年来，全国各地企业物流运输中重大事故不断、一般事故就更多，伤亡人数无法统计；给国家和人民生命财产造成了重大的经济损失；给企业生产经营的稳步发展带
危险化学品运输的一般要求(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 危险化学品运输的一般要 求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8492-16 危险化学品运输的一般要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (一)托运人的规定 《危险化学品安全管理条例》对危险化学品的托运人和邮寄人做出了明确的规定。综合起来有四条：1．通过公路、水路运输危险化学品的，托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运。 2．托运人托运危险化学品，应当向承运人说明运输的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等情况。 运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人交付托运时应当添加抑制剂或者稳定剂，并告知承运人。 3．托运人不得在托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运。 4．任何单位和个人不得邮寄或者在邮件内夹带危
险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品邮寄。 为了更好地落实《危险化学品安全管理条例》规定，规范托运人的业务行为，20xx年3月4日铁道部公布了《铁路危险货物托运人资质审查暂行规定》铁运[2002]20号，于20xx年4月1日起实行。 铁路危险货物运输实行托运人资质认证制度，办理铁路危险货物运输的托运人，应具有企业法人资格。在办理托运前，应按本规定取得《铁路危险货物托运人资质证书》(简称《资质证书》见附件)。办理托运时，应向承运人出具《资质证书》，经承运人确认后方可受理运输。 铁道部运输局负责《资质证书》的监制和管理，委托铁路局危险货物主管部门具体受理托运人《资质证书》的申报、审核和发放工作。 托运人申报《资质证书》，应将本规定有关文件资料报发送站所在铁路分局危险货物运输主管部门登记核实，由铁路分局报铁路局主管部门审核。铁路局提
危险化学品的物流运输安全
编号：SY-AQ-06440 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 危险化学品的物流运输安全Logistics and transportation safety of hazardous chemicals
危险化学品的物流运输安全 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1危化品物流运输环节安全现状 目前，全国危化品运输单位有5962户(不含个体运输户)，危化品运输车辆有9多万辆，60％为槽罐车，危化品运输单位排在前5位是江苏、广东、辽宁，山东、河南。目前，我国危险化学品的储运安全管理形势十分严峻，与飞速发展的工业水平相比，相应的储运安全监督与管理则比较落后，由此引发了一系列重大恶性事故。如2006年3月29日下午，在京沪高速公路准安段发生交通事故，引发车上罐装的液氯大量泄漏，造成29人死亡，456名村民和抢救人员中毒住院治疗，门诊留治人员1867人，10500多名村民被迫疏散转移，大量家畜(家禽)死亡及农作物损失，直接经济损失达1700万元。 近几年，危化品运输环节事故呈多发状态，并占相当高的比例。据研究结果发现，危化品运输事故占危化品事故总数的40％以上。
在运输事故中，危化品公路运输事故占事故总数的48％，而人为失误导致的事故占事故总数的55.6％，车辆缺陷、包装和装卸、路况与环境这3个因素造成的事故分别占事故总数的21.4％、19.7％和3.4％，严重威胁着人民的生命安全。 2危化品物流运输事故的原因探析 目前危险化学品事故的不断发生，究其原因，在化工物流运输安全方面主要存在以下问题。 a)人员流动频繁，培训不及时。安全要求稳定、平衡的生产秩序，但人员的流动使这种生产秩序常常被打破。目前，企业员工流动性大、管理者频繁更换，这就使作业人员没有足够的时间来熟悉化学品物流运输业务。另外，一些企业对安全培训不重视，因此，作业人员技术素质偏低，现场人员反事故能力差。 b)粗放管理难以符合技术要求。危化品安全生产技术标准和规范的制定与执行，事实上存在着严重的脱节。粗放型的管理与危化品本身严格的技术要求不相适应，这就造成了事故隐患。 c)危险化学品管理法规不统一。危险化学品涉及的部门多、环节
最新物流公司安全管理制度
第一章：总则 第一：为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，搞好公司安全生产，保障员工人身安全，保证公司基本建设、生产经营正常有序进行，特制定本规定。 第二：本规定依据国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准、规范，结合****有限公司(以下简称“公司“)实际情况制定。 第三：本规定适用于公司各部门、所属分公司，各部门负责人负责执行和落实具体的安全管理要求。 第二章：安全目标 第一：公司总体安全目标是杜绝较大及以上事故，有效控制零星伤亡事故，地面实现零死亡。 第二：保证公司运作、资金资产、人员在生产中时刻处于安全可控范围。 第三章：安全教育和培训 第一：新员工入职上岗前必须接受安全教育培训，培训由人事行政部主导，用人部门配合，培训时间为2天。 第二：岗前安全培训内容包括：本公司安全管理规章制度及所在岗位可能遭受的职业伤害、岗位安全操作规程及安全注意事项、岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项、有关事故案例等。 第三：员工岗位调动的，须接受与其新岗位相适应的岗前安全培训，培训由人事行政部主导，用人部门配合，培训时间为1天。 第四：特殊岗位上岗前必须接受专门培训，经考核合格后方能上岗。 第五：人事行政部主导，各部门配合负责组织编制公司安全生产培训教材(或课件)、做好岗前安全培训的组织、记录、考核等各项工作。 第六：公司管理人员要接受经常性的安全思想、安全生产方针政策方面的教育。 第七：特种作业人员(含特种设备操作人员)须依法持证上岗并按规定及时参加年审，其《安全操作合格证》由公司运营管理部和人事行政部核查原件后留下复印件备查。
第八：公司应定期组织开展消防安全、安全生产、安全管理等主题的教育培训，并做好记录、考核等各项工作。 第四章安全监督检查制度 第一：公司实行内部安全监督制度，建立健全完整的安全监督体系，选举公司各模块关键员工成立“安全小组”行使安全监督检查职能，与安全保证体系共同保证安全目标的实现。 (一) 人事行政部负责人员安全的管理监督 1、人员的安全培训 2、执行情况的检查考核 3、人员安全问题隐患的整改 (二) 运营管理部负责日常生产运作的安全管理监督 1、安全生产标准的建立 2、运作执行情况的检查考核 3、运作安全隐患的整改 (三) 财务部负责公司资产资金的安全管理监督 1、应收、应付账款的安全管控 2、公司固定资产、残值、存货、物资资产的检查管理 3、财务安全隐患的整改 (四) 由组织发展部成立的安全小组负责公司各环节的安全监督、检查、整改 1、人员安全 2、资金资产安全 3、消防安全 4、运输安全
危险化学品运输车辆的安全要求
危险化学品运输车辆的安全要求 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可靠的防护措施。 （2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。 （3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。 （4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。 （5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。 （6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器和呼吸阀；底部有导除静电的装置；排气管应加防火（星）罩，并宜设在车头位置（易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部）；储槽内应有若干金属板分隔，使罐体具有足够的刚度，并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电；车辆的电气点火系统应确保接触良好和完善，防止电气火花引起事故。 （7）采用槽车装卸液化石油气时，除槽车储罐应检测、探伤、耐压试验符合有关要求外，罐体上应设有符合安全要求的安全阀、压力表、液位计、过流阀、紧急切断阀、防静电接地链、着火应急灭火器等防火安全设施，并定期检查，使之随时处于完好状态。 （8）危化品车辆每年都要年检，具体检查的内容如上。
危险品物流企业-危险品运输安全管理制度
危险品运输安全管理制度 一、危险品运输的从业人员必须具有高中以上文化，有较高的素质和一定的专业知识。 二、认真贯彻和执行，国家和各级政府部门关于危险货物运输方面的法律、法规及标准。 三、认真执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《消防安全环保条例》以及国家有关部、委、局关于道路危险货物运输方面的法律、法规和标准。牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，按照企业负责、管生产必须管安全的原则，正确处理安全与效益的关系。 四、驾驶员应熟悉所运危险品的理化特性，车辆、设施、设备及附属装置的技术要求和车辆标志的使用规定；常握危险品运车的运行要求和运输、装卸、交接过程中安全技术要求；掌握危险品运输事故的预防措施和应急处理方法。 五、危险品运输的从业人员必须按上级主管部门的南侧定和要求参加各种培训、学习，取得上岗资格，并按期参加审验。 六、危险品运输的车辆、设备、设备应达到以规定标准，并按期进行审验和检测。加强车辆的例保、日常维护和强制
二级维护、定期上线检测工作。车辆必须按要求和保险公司规定投保并按期续保。 七、严格遵守交通法规、岗位责任制和安全操作规程。从业人员要接受各种安全教育，参加安全学习和活动。 八、工作前应检查车辆、设施、设备的安全部情况，发现故障及时排除，严禁车辆、设施、设备的安全部情况，发现故障及时排除，严禁车辆、设施、设备带故障工作。 九、按规定配备灭火器材和劳动保护用品，做到有备无患。 十、严禁非工作人员和无证者上岗，时刻提高警惕，严防事故发生。
危化品物流运输的安全注意事项实用版
YF-ED-J5956 可按资料类型定义编号 危化品物流运输的安全注意事项实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
危化品物流运输的安全注意事项 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 按照《危险化学品安全管理条例》规定， 驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规 章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的 危化品性质、危害特性及发生意外的应急措 施，经考核合格，方可上岗作业。 桶装危化品装载看似简单，其实很有讲 究。装载要匀称、平衡，做到一车一货；各种 化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反 应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸 板或编织袋充填；汽车排气管要装阻火器；铁
底板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动，而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。 危险化学品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个方面：①桶盖没拧紧或密封圈失效；②铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；③桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等泄放气体后再行打
物流运输公司安全生产管理制度
物流运输安全生产管理制度总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车 提高运输的经济效防止行车事故的发生，消除各种隐患，和驾驶员的安全管理， 本公司属下各运制定本制度。根据本公司的运输工作实际情况，益和社会效益。 输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、安全生产责任制 、认真贯彻执行1的方针，遵守国家法律法规和安全"安全第一、预防为主" 组织学落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，守法经营，生产操作规程， 习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 、道路运输辅助业经营许可者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安2 全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任3 书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层 落实安全生产责任制。 、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工4 作的开展。
的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责"四不放过"、落实事故处理5 任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及6 二级维护，确保车辆技术状况良好在配用。 、对外来车辆配载人员一点要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。7 、提供配载的信息要准确、及时；不得发布虚假信息。8 、货运咨询必须依据国家现行法规，提供资料可靠；9 、信息服务必须坚持自愿原则。10 二、安全生产和操作规程制度 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执行安全生产操作规程，1 提高全员组织开展安全生产活动和安全知识学习，落实各项安全生产工作制度， 安全生产意识。 不超载超限、不超速行"。即："八不"、对使用道路运输驾驶人员要求做到2 车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后 。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。"开车 、不配载法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理3 有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
危险化学品运输车辆的安全要求
编号：SM-ZD-89090 危险化学品运输车辆的安 全要求 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
危险化学品运输车辆的安全要求 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可*的防护措施。 （2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可*，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。 （3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。 （4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量
物流运输安全合同协议书范本
单位名称：__________________简称（甲方） 单位（个人）名称：__________________简称（乙方） 为了加强物流运输安全管理，防止和减少安全事故，保障人民群众生命和财产安全，有效促进双方全面履行《2012年成品矿运输承包合同》，维护双方合法权益，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章，在平等、自愿、互利和诚实信用的原则下，双方就物流运输安全事项协商一致，达成以下协议： 一、乙方必须按照《中华人民共和国安全生产法》及甲方的相关规定，对所属从业人员进行安全教育培训，确保在运输过程中的人身及财产安全。同时必须具备营运资质，做到四证齐全，即：“机动车辆驾驶证、道路运输证、车辆行驶证、司机从业资格证。” 二、乙方必须保证运输车辆的完好率，禁止带病行驶、超速行驶、超载行驶等。 三、运输全过程由乙方负责，期间发生一切安全问题及各类事故，均由乙方自行承担。 四、冬季下雪或道路结冰影响成品矿拉运，乙方必须及时安排处理路面积雪或结冰，可采取清扫、撒盐、铺撒碎石等措施。确保运输道路畅通，因道路问题所引发的一切后果，均由乙方承担。 五、乙方车辆进入甲方管理区域，必须服从甲方有关人员的指挥和调度，严格按照甲方所设置“警示标志”提示的相关内容执行。按照规定的秩序在指定区域停车、待装。车辆进入成品矿溜槽之后，司机禁止无故下车，否则，所发生的一切意外事故或财物损失，均由乙方承担。 六、装矿期间，必须听从装载司机的安排，禁止无故乱插队。 七、因乙方不服从甲方正常管理，造成甲方人员受到伤害或财产受到损失，由乙方承担全部的责任。情节严重的取消参与者的运输资格，追究法律责任。
xxxx物流物流运输安全工作管理制度
物流中心、XXXX物流有限责任公司 物流运输安全工作管理制度 1.目的 为加强物流运输安全管理，预防安全生产责任事故，结合部门实际，制订本制度。 2.范围 本制度适用于物流中心、XXXX物流有限责任公司货物运输安全管理。 3.管理内容 3.1驾驶员安全管理 3.1.1部门物流运输业务的开展与实施，必须严格按照中华人民共和国道路货物运输有关法律法规和公司物流运输安全工作相关管理标准的有关规定执行。3.1.2物流运输业务管理部门，应当按照公司和部门货物运输的管理要求，建立完善货运车辆、驾驶人员信息管理档案，确保车辆、人员符合本部门安全管理的有关要求。 3.1.3所有货运车辆驾驶员，必须取得中华人民共和国道路《机动车辆准驾证》和《货物运输资格证》后方可上岗承运，严禁无证上岗和违法驾驶；运输业务管理部门应当定期对货运车辆驾驶员的从业资格进行审验，督促落实日常安全教育和业务技能培训。 3.1.4运输业务管理部门，要经常督促第三方物流公司做好对货运车辆驾驶人员的日常安全教育和管理工作，树立和培养驾驶员良好的职业道德形象。严禁所属驾驶员酒后行车、超速行驶、疲劳驾驶、违法超车等行为，做到安全行车、文明行车。 3.1.5货运车辆驾驶员，必须严格遵守南宁、柳州工业园区、仓库区各项安全管理制度。车辆进入工业园区、仓库区时必须按照规定的路线行驶，时速不得超过5公里，严禁鸣笛，超速行驶；进入工业园区、仓库区时，必须服从门卫和相关管理人员的指挥、调整；车辆停放时必须按照指定的地点依次停放，做到停放整齐，有序，严禁不听指挥、不按规定乱停乱放。 3.1.6部门所有人员及货运车辆驾驶员，一律不准利用业务便利，从事违法经营运输活动。
物流公司安全管理制度
北京力文物流有限公司 安全生产管理制度 第一章公司概况 经营范围就是:普通货运,货物专用运输(冷藏保鲜)。 法定代表人就是 :张立峰 核准成立公司名称:北京力文物流有限公司 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产就是关系到国家、企业与人民群众生命财产的大事,为了加强机动车与驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益与社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人就是总经理,主要工作职责就是: 1、宣传与贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求与企业实际制订的安全工作计划与有关管理措施,修订本公司安全管理规章制度与安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相 应的防范措施。 第二负责人就是经理,主要工作职责就是: 1、布置与检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车与驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事 项,并做好有关资料的收集、统计与各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平与现场处理能力。
二、驾驶员的岗位职责 严格遵守《中华人民共与国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度,确保安全行车,杜绝与减少事故发生。 1.积极参加安全技术培训学习,提高驾驶技能与安全防范意识。 2.严格执行安全行车“三检测”,经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。 3.在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时,应立即向主管领导报告,以便得到及时解决。 4.加强对车辆的维护保养工作,做到车辆定期保养,及时维护,降低消耗,确保车辆安全技术性能良好。 5.按时进行车辆安全技术检测,综合性能检测及二级维护检测工作。 6.停放车辆应选取安全的地点与位置停放,严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针,做到不开疲劳车、带病车,不超速行车、酒后行车,不将车辆交无关人员驾驶。 7.发生交通事故,不得逃离现场,应立即向当地交警部门报案,同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员,积极配合进行事故调查与事故处理工作,并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门与运输管理部门以及公司其她有关安全管理方面的规定。 第三章安全生产业务操作规程 负责安全生产管理人员的业务操作规程: 接货——传达货单指令——收获后对车辆及送货人员的调配——后期服务验收工作。 驾驶员业务操作流程:驾驶员收到接货指令后
危险化学品运输管理规定
一、从事危险化学品运输的基本要求 1、根据《危险化学品安全管理条例》（以下简称条例）规定，国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，没有经过资质认定的单位不得运输危险化学品。通过公路运输危险化学品的托运人，只能委托具有化学危险品运输资质的企业承运，对于从事危险化学品运输的人员如驾驶人员、装卸管理人员、押运人员等，必须经交通管理部门考核合格，取得上岗资格证后，才能上岗作业。 2、加强从业人员培训教育，提高法律意识和业务素质。从事危险化学品运输的单位必须组织从业人员学习有关危险化学品运输的法律、法规，提高从业人员的法律意识。危险化学品种类繁多，各有各的危险特性，发生事故后的处置方法也不一样，所以企业应组织驾驶员、押运员等进行学习，使其熟练掌握经常接触到的危险化学品的危险性知识以及安全运输的具体要求，了解包装的使用特性和正确的防护处置方法，在发生意外事故时，能在第一时间采取有效措施，减少危害。 3、选择合适的包装容器，正确装运货物。不同的危险化学品具有不同的危险性，在装运货物时，针对其特性，选择合适的包装容器。《条例》规定，用于危险化学品运输工具的槽罐以及其他容器必须由专业生产企业定点生产，并经检测，检验合格的才能使用。装运货物时还要正确配装货物，不能混运混装，特别是性质相抵触的、灭火方法不一致的，绝对不能同车运输。 装配货物时，还应注意包装和衬垫材料，包装要牢固、紧密，特别是装运有毒物品、腐蚀性物品的外包装一定要符合要求。 二、做好运输准备工作，安全驾驶 运输危险化学品由于货物自身的危害性，应配置明显的符合标准的“危险品”标志。佩戴防火罩、配备相应的灭火器材和防雨淋的器具。车辆的底板必须保持完好，车厢的底板若是铁质的，应铺垫木板或橡胶板。载运危险化学品的车辆必须处于良好的技术状态，做好行车前车辆状况检查。行驶过程中，司机要选择平坦的道路，控制车速、车距、遇有情况，应提前减速，避免紧急制动。路途不能随意停车，装载剧毒、易燃易爆物品的车辆不得在居民区、学校、集市等人口稠密处停放。运输途中驾驶员要精力充沛、思想集中，杜绝酒后开车、疲劳驾驶和盲目开快车，保证安全行驶。 三、运输系统危害辨识 危险化学品的运输中，危害不仅存在，而且形式多样，很多危险源不是很容易就被发现。所以运输人员应采取一些特定的方法对其潜在的危险源进行识别，危害辨识是控制事故发生的第一步，只有识别出危险源的存在，找出导致事故的根源，才能有效控制事故的发生。 四、事故应急处置 运输危险化学品因为交通事故或其他原因，发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快设法报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，可能的情况下尽可能采取应急措施，或将危险情况告知
危险化学品运输车辆停车场管理规定【最新】
危险化学品运输车辆停车场管理规定 第一条 为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障公司及员工生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《中国人民共和国特种设备安全安全法》和《省安全生产条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。 第二条 凡在本公司从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。 第三条进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求: 1、进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已
到危险化学品运输安全综合管理部门备案。凭备案信息卡进入公司危险化学品运输车辆专用停车场。 2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的规定悬挂标志和标志灯。运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆，须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌，标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂"毒"、"爆"字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带，标示车辆或者罐体的轮廓。运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用HAN 阻隔防爆技术。 3、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品。第四条危险化学品运输车辆停放安全管理要求: 1、危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。 2、危险化学品专用停车场应按照危险化学品的分类，分别设置易燃易爆区、低毒区和一般化学品停放区，做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
物流公司道路货物运输安全生产管理制度
正方物流公司道路货物运输 安 全 生 产 管 理 制 度
目录 第一章公司概况 (3) 第二章安全生产责任制度 (3) 一、管理机构及工作职责 (4) 二、驾驶员的岗位职责 (5) 第三章安全生产业务操作规程 (6) 一、货物装载: (6) 二、货物运输： (6) 三、货物卸载 (7) 第四章方案安全生产管理 (7) 一、目的和要求 (7) 二、组织领导 (8) 三、主要措施 (8) 四、安全生产管理实施细则 (9) 第五章安全检查制度 (11) 一、安全检查概述 (11) 二、公司安全大检查 (12) 三、运输经营单位的安全检查 (12) 四、停车场、综合经营部门的安全检查 (13) 第六章应急预案及事故处理 (14) 一、重大事故的应急措施 (14) 二、死亡事故的应急措施 (15) 三、一般事故的应急措施 (15) 四、小事故的应急措施 (16) 第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度 (16) 一、驾驶员的管理 (16) 二、车辆管理 (17) 第七章安全生产教育和培训制度 (18) 一、管理人员的培训 (18) 二、其他人员的培训 (19) 三、新员工的培训 (21) 第八章安全生产奖惩办法 (21)
芜湖正方物流有限公司 安全生产管理制度 第一章公司概况 芜湖正方物流有限公司成立于2016 年 8月 3日，注册资金为 50万元，经营范围是：道路货物运输。 法定代表人是：吴晓田 核准成立公司名称：芜湖正方物流有限公司 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的
物流安全交通规定
交通安全管理制度 1、交通安全工作要严格落实交通安全责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行岗位安全责任制和目标管理。 2、建立健全交通安全领导组织机构，在单位主要领导的领导下，全面负责本单位交通安全工作。定期召开会议研究单位内部交通安全状况，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实，并把交通安全工作同企业管理和工作绩效结合起来，进行评比、检查和落实。 3、确定一名交通安全管理员，负责本单位交通安全工作的实施、宣传、检查、和机动车辆管理，与交通管理部门和地区交通安全委员会的日常工作保持联系；各部门确定一名兼职交通安全员负责本部门交通安全工作的检查和实施。 4、各级管理人员及岗位交通安全员，在日常工作中要牢记交通安全工作的重要性，教育员工认真学习交通安全法规，自觉遵守各项安全生产规定，切实负责，加强检查，把交通安全工作落到实处；车辆有关证件及保险资料由车管部门统一保管，并负责费用交纳及车辆维修。
5、新员工上岗前要进行严格的交通安全培训，经考试合格后方可上岗。 6、机动车驾驶员必须服从本单位交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和交通安全制度，杜绝各种交通违章行为，服从交通民警指挥，保证行车安全。 7、保持车辆清洁，对零部件定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行车安全，杜绝带病车、故障车上路。 8、冬春季要加强对机动车辆的检查、保养；特别是对油、水箱、车灯、刹车制动的保养；遇有雨雪、大雾天气要缓慢行驶，避免发生事故。 9、单位车辆实行专人驾驶，车管员监督检查，严禁未经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。 10、单位车辆因特殊原因不能返回单位的，须经单位领导批准，并确保车辆在外停放安全。 11、行驶中发生交通事故，驾驶员应当首先作应急处理，然后迅速与
物流运输安全管理守则1.doc
物流运输安全管理制度1 物流运输安全管理制度 汽车道路运它涉及货物装卸、物流运输作为公司重要的中间环节， 场站人员的作业及生产活动。人员和车辆在动态环境输、铁路运输、 中共同作业，作业环境较差，污染严重的问题突出。是公司重点监控 的重大危险源。 为了认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共 和国道路交通安全法》坚持“安全第一，预防为主。”的方针严格执 预防职业病、行上级有关部门关于加强安全生产、和防止环境污染的 环境污染等事故发生，防止危害职工健康、消除各类隐患。有关规定， 特别制定本制度。 货运物流
道路运输安全制度第一条 的方针，”预防为主。“安全第一，、认真贯彻执行1遵守国家法律、 落实各级管理部门的安全生产守法经营，法规和安全生产操作规程， 最大限度地控制和减少道路交通组织学习安全生产知识，管理规定， 事故的发生。 、落实事故处理“四不放过”原则即：事故原因不清楚不放过。事2 故责任和应收教育者没受到教育不放过。没有采取防范措施不放过。 事故责任者未受到处理不放过。 、对有管理外部合同单位车辆的驾驶人员。人员一定要验证车辆、3 驾驶人员的信息真伪，提供配载的信息要准确、及时，不得发布虚假 信息服务必须坚持自愿原则。 、不配载行政法规禁止运输的货物，法律法规规定必须办理有关手4
符合要求的方可承运。应当按规定检查有关手续，续后方可运输货物。 、危险化学品运输，应当严格执行公司的危险化学品管理制度。5 、对使用道路运输的驾驶员要求做到“八不” 即“不超载、超限、6 不超速行车、不强行起车、不带病开车、不开情绪车、不开急躁车、 不开冒险车、不酒后开车。”保持精力充沛、谨慎驾驶、严格遵守道 路交通规则和道路交通法规。 、采取必要措施，防止货物脱落、撒落。驾驶人员连续驾驶时间不7 得超过四个小时，不疲劳驾驶。 、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货8 物财产并协助事故调查。 9、货物装载要求摆放整齐，捆扎牢固，不超宽、超高、超重防止货 物混杂、撒漏、破损。
危险化学品安全运输常识
安全生产月宣传资料 危险品安全运输常识 凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在运输危险品时必须满足下列条件： 1、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车。按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。 2、危险品运输驾驶员要具有高度的责任心,安全驾驶。装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。工作要细心，做到一车一货，不能互相混装，危险货物要捆扎牢固，确保运输安全。运输过程要做到中速行车，精心驾驶。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。 3、行车途中勤检查。危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，造成事故。因此，运输途中要勤检查，及时发现问题并及时加以解决。 4、行车路线、时间要选择得当。运输危险品要选择道路平整的国道主干线，行车要远离城镇及居民区，不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。 5、包装完好，避免漏散。危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。 6、安全装卸，防止污染。危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装。 7、合法用车。装运危险品必须选用允许运输危险货物的类别、项别的专用车辆。 8、小心防火。危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。 9、注意停放。装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。 10、卸后清厢。危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。
危险化学品运输车辆停车场管理规定91075
危险化学品运输车辆停车场管理规定（试行） 第一条为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》和《黑龙江省安全生产条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条凡在本市行政区域内从事危险化学品装载、道路运输等活动，为危险化学品运输车辆提供停放场所、开展清洗及维修等服务的单位和个人，应当遵守本办法。 第三条对危险化学品运输安全实施监督管理的行政主管部门，依照下列规定履行职责： 安全生产监督部门负责危险化学品运输车辆停车场的安全监督管理。 公安局治安部门负责危险化学品运输车辆停车场资质的审批和运输安全规范的监督管理。 公安局消防部门负责危险化学品运输车辆停车场安全设施配备的监督、检查及验收管理。 环保部门负责危险化学品残液处置及废水、废气处理的监督管理。 第四条市政府设立危险化学品运输安全综合管理办公室，组织、协调有关行政主管部门对危险化学品运输车辆停车场实施有效的监督管理。 第五条严格执行危险化学品运输企业资质认定制度，未经资质认定的，不得停放运输危险化学品运输车辆。 第六条非本省注册的道路运输经营者在本市设立危险化学品运输车辆停车场的，必须到公安、消防机构办理备案手续。 第七条严禁无资质停车场非法存放危险化学品运输车辆。 第八条危险化学品运输车辆停车场不得从事危险化学品运输罐车修理、清洗等业务。若必须开辟罐车修理、清洗业务，停车场必须具备下列条件： 1、依法履行建设项目环境保护报批手续，并由有资质的中介机构编制《建设项目环境影响报告书》； 2、按《危险废物经营许可证管理办法》办理危险废物收集、贮存许可证； 3、具备相应的经营范围、规模和专业人员； 4、具备完善的消防、劳动防护等安全设施； 5、具有完备的罐车清洗熏蒸设备和防爆检测仪器； 6、残液处置与废水、废气处理达到环境保护标准； 7、具有健全的安全生产和环境保护规章制度。
危险化学品车辆运输管理制度
危险化学品车辆运输管理制度 为加强危险化学品运输车辆的管理，保证生产及职工生命安全，根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结合公司实际，特制定本规定。 一、车辆管理目的及范围 为加强危险化学品的运输过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品的运输安全，根据有关法律、法规的规定，特制定本制度。适用范围：公司内所有危险化学品的运输环节。销售部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。 二、车辆管理职责 2.1车队队长负责定期对车辆维护。 2.2车辆外出管理方法。 2.2.1车队队长随时在GPS监控平台监控车辆运行位置。 2.2.2驾驶员、押运员应当随时检查气体是否泄漏。 2.2.3车辆外出费用报销见相关制度。 2.2.4运输车辆应当具备各种防护用具：帆布、灭火器等。 2.3驾驶员及押运员具备的资格。 2.3.1驾驶员必须经过车管所考试合格，取得大货车驾驶证，有安全驾驶经验，并 具有《危险品运输从业资格证》，经车队审核合格方准进行驾驶车辆。 2.3.2押运员应熟悉各种气体的性质，对危险源做好防范工作同时应具备相关上岗 证件。 三、驾驶员职责 3.1 驾驶员应随时检查车辆运行情况，爱护车辆，管好随车工具及随车证件。 3.2 服从车队队长领导，技术安全员审查，服从销售部调配，努力完成运输任务 及其他各项工作指标。 3.3 努力节约油量，降低运输成本，提高经济效益。 3.4加强自身道德修养，努力钻研业务技术，不断提高专业技能，杜绝交通事故 发生。 3.5严格执行货物装卸安全操作规程。 3.6必须遵守驾驶员“十不准”，详见驾驶员职责。 四、押运员职责 4.1具有良好的职业道德敬业精神。 4.2货物送到必须配合驾驶员卸车。 4.3全面了解国家和地区有关危险货物运输的法规和章程。