桥梁下部结构施工方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥梁下部结构施工方案(总15

页)

-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

MCC 中冶交通

百色至靖西公路第15标合同段德保互通1#桥下部构造

2011年8月30日

目录

1 编制依据 (2)

2 工程概况................................ 错误!未定义书签。

3 施工准备 (3)

施工测量 (3)

材料 (3)

机械................................. 错误!未定义书签。

人员、施工安排 (4)

4施工方法 (4)

模板制作 (4)

系梁施工 (5)

墩身施工 (6)

桥台施工 (9)

垫石施工 (9)

5 施工进度计划及保障措施 (10)

6 雨期施工安排及措施...................... 错误!未定义书签。

7 质量保证措施............................ 错误!未定义书签。

质量目标............................. 错误!未定义书签。

质量保证体系及管理制度 ............... 错误!未定义书签。

8 安全及环保措施.......................... 错误!未定义书签。

一、编制依据

1、设计文件

《百色至靖西公路第15标两阶段施工图设计》第四册

2、技术标准及使用规范

《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD 60-2004);

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)。

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);

《工程测量规范》GB 50026-2007

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2001

二、工程概况

1、设计概况

德保互通1#桥位于德保县城关镇云梯村八更屯境内,桥轴线走向方位角约180°。桥梁中心桩号K57+745,桥长,桥面宽左幅,右幅,下部构造结构形式为桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。上部构造为(22+28+22)m一联预应力砼连续箱梁。

三、施工准备

施工测量

本桥梁工程测量采用科利达全站仪和LEOP DS32水准仪,根据监理工程师批准的《复测成果书》,进行控制点及水准点的放样和定期复核测量。对桥梁中线定期贯通测量。

材料

本桥下部结构采用搅拌站集中拌合混凝土,在使用之前应对其设备进行标定,对原材料(砂、石、水泥、及外加剂)进行检验,对配合比、塌落度进行试验达到要求后才能让其提供合格产品保证工程质量。在混凝土出厂时应对其和易性、塌落度进行检查,符合规范设计要求时才能发往工地进行使用。钢材根据业主监理要求选购合格产品分批采购,确保工程质量。

机械

我施工拟投入本工程中主要机械设备见下表:

人员、施工安排

桥梁施工现场负责人:杨洹

现场技术负责人:杨洹

现场安全负责人:刘福平

根据施工进度编制劳动力分月投入计划,合理安排各工序、作业班组施工人数,确保每个施工环节连续紧凑进行。

劳动力分月投入计划见下图:

四、施工方法

模板制作

德保互通1#桥下部结构采用φ的墩柱,根据施工进度计划现需制作φ定型钢模板1套。模板尺寸,按照图纸上最高立柱制作,经施工人员核实尺寸后送模板厂制作。如

模板制作要求:立柱模板按3m/节制作,面板采用5mm厚钢板,横向背带采用10#槽钢,间距50cm,半圆共8根;纵向背带采用5mm后钢板,间距40cm,半圆共4根。螺栓孔设计Φ18孔,用M16加强螺栓,间距17cm。

系梁施工

施工灌注桩时,混凝土灌注至系梁底面高程以上~左右(以设计要求),再用风镐或钢钎将混凝土凿除至系梁底面标高位置。系梁施工前先要对桩基进行检测,合格后进行系梁的施工。

系梁施工前,应放出桩中心点并测量出桩顶面标高,以便控制系梁顶面高程。系梁施工前应将墩柱钢筋笼安装好,并在四个方向用钢丝绳固定,保证浇注系梁砼时钢筋笼的位置正确,系梁模板采用拼装钢模板,采取卡扣、对拉螺栓连接方式(模板上下各按照间距1m排列φ12mm

的钢筋为对拉杆)。施工前应对模板进行试拼装,保证接缝密贴和大面的平整度。系梁基坑槽开挖时,注意平面尺寸应比系梁平面尺寸每侧加宽,保证钢筋绑扎及立模的工作面。基底应比设计标高低3cm左右,以便施工3cm的水泥砂浆作系梁底模。

系梁钢筋在钢筋棚内加工,现场绑扎。钢筋安装过程中注意钢筋保护层的厚度。模板立设完毕应对中线和标高进行复核无误后方可施工系梁混凝土。混凝土施工时应从两桩顶向系梁中部进行,分层浇筑,每层厚度不大于30cm。

墩身

立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装。模板采用钢管脚手架(脚手架按照横向间距,纵向间距搭设)固定并在四个方向用钢丝绳(花蓝螺栓调整拉力)拉紧,上高空作业者均需系好安全带。

本桥墩柱与桩基相接处设有系梁,系梁与墩柱砼应同时浇注,系梁与墩柱相交处的模板必须提前按照直径、高度模数和弧度定做,确保砼的外观质量。

柱顶系梁模板支架应牢固可靠,模板支架安装完毕后应进行预压和验收,确保其部下沉后方可浇注砼。

立柱混凝土按照内实外美的要求,每次立模前认真清洗钢模,涂刷同种脱模剂,为确保钢筋笼位置,模板安装时应挂设专门制作的保护块,模板安装完毕后,检查模板平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性。

相关文档
最新文档