“互联网+”下温州市生鲜农产品冷链物流发展研究

“互联网+”下温州市生鲜农产品冷链物流发展研究

温州市作为一座沿海城市，因其饮食文化差异，对于生鲜农产品的需求一直居高不下。而在互联网时代下，如何最大限度地保障生鲜农产品的新鲜与安全，不仅成为消费者对冷链物流新的趋势要求，还是冷链物流亟需解决的问题。因此，从温州市生鲜农产品冷链物流的四种发展模式中来分析冷链物流现状，找出不足，并提出改进方案。

标签：生鲜农产品；互联网；冷链物流

1 引言

温州市作为浙江省第三大消费城市，消费水平一直稳居省内前三，在支付宝2016年全民账单排名中，更是以人均支付达到17.5万元的成绩，在全国主要城市中排名第二。随着居民消费水平的提升，针对生鲜农产品市场的线上购物平台发展也愈加迅猛。“婆婆妈妈生活网”到“菜味来”等一系列针对生鲜农产品购物的新型互联网平台的崛起，对温州市生鲜农产品的冷链物流发展及运作系统的配备要求更加严格。顺丰、京东等传统的生鲜农产品配送物流商已无法满足温州庞大的冷链市场需求，大量自建物流的融入也让温州市的生鲜农产品冷链物流发展更加多元化。因此，如何提升生鲜农产品的冷链物流发展成为了温州市政府重点关注与扶持的对象。

2 温州市生鲜农产品的冷链物流发展的必要性

2.1 市民对于生鲜农产品的消费需求

以嗜食海鲜出名的温州，地处浙南，拥有大小岛屿436个，海洋资源丰富，沿海滩涂养殖面积达6.5万公顷，盛产贝类、鱼类等生鲜，是“江南鱼米之乡”。其中温州港还是全国沿海集装箱码头之一，是浙南地区南北运输海运的中心枢纽。独特优越的地理位置使得温州的海鲜市场众多，自然温州人对海鲜的需求量也不容小觑。加上互联网的急速发展，足不出户的购物形式深入温州市，不仅仅让生鲜，甚至农产品的消费需求也“水涨船高”。

2.2 生鲜农产品的互联网购物平台发展迅猛

随着近年来的互联网发展趋势的增长，温州也逐渐成为互联网移动支付普及最为成功的城市之一。正是为了迎合线上市场，温州市关于生鲜农产品的本土线上购物平台也层出不穷，像“婆婆妈妈买菜网”、“好易鲜”、“菜味来”等代表平台就脱颖而出，“菜味来”更是成为温州首个依托完善的冷链物流为基础的生鲜电商配送平台。而这些富有代表性的平台带来的消费订单都将通过多途径的冷链物流运输方式，将产品配送到消费者手中。以购物平台为基础的互联网环境，使温州市对生鲜农产品的冷链物流配送更加重视。

3 温州市生鲜农产品的冷链物流的发展分析

3.1 以农贸、水产批发市场为主导的配送模式

农贸、水产批发市场是传统的生鲜农产品的流向交易场所，据有关数据显示，温州市80%的水产、农产品是通过水产、农贸市场流通销售的，批发市场的销售渠道，至今仍是温州市民生鲜农产品资源主要供给的途径之一。温州市批发市场主要包括温州菜篮子集团所属的农副产品批发市场、江南水产批发市场等，正因批发市场对生鲜农产品的主导作用，政府重点扶持了温州最大的菜篮子集团，使其积极向大型冷链物流企业转变。预计到2020年，菜篮子市场50%的果蔬品将进入冷链系统。这也是温州市农贸、水产批发市场即将转型的前兆。此外，温州市的农贸市场改造三年升级计划也正在如荼如火地进行中。预估未来，温州市的农贸、水产批发市场也将变成具备大型冷链物流配送中心的新型市场。

3.2 B2B平台+餐饮业的合作配送模式

随着B2B电商经济的发展，温州市近年来兴起了B2B平台与餐饮业合作的冷链物流配送模式。以温州市本土品牌“菜味来”为例，作为首个依托完善的冷链物流为基础的生鲜电商配送平台，“菜味来”一改传统的产品采购以农贸、水产市场为主的方式，充分利用互联网的优势来与线下商家进行合作。“菜味来”的消费群体定位于温州市各大餐厅，主要采取“互联网+”生鲜+服务的全新模式，来吸引本地大量餐厅入驻“菜味来”的平台商城，帮助商家转型。作为餐厅食材B2B平台，“菜味来”其配送模式分为本地商家自行配送和众包配送平台（即“菜味来”自营物流配送中心），“菜味来”自营物流配送中心拥有自营的冷链物流配送车及完善的配送系统，并且针对生鲜的冷链物流配送模式还别出心裁推出了常温、冰鲜、冻鲜和活鲜四种方式，满足了不同用户群体的需求。“菜味来”不仅致力于帮助温州餐厅进行采购，而且也迎合了温州市民对于线上购物平台的需求。这对温州市传统的冷链物流配送也将起到推动作用。

3.3 O2O微平台+采购小区的物流配送模式

根据全球领先的移动互联网第三方数据挖掘、分析机构——艾媒资讯，权威发布的《2016年-2017年中国O2O市场发展状况研究报告》显示，中国2016年O2O市场规模达到了6659.4亿元，较2015年增长42.7%，并预测2017年的规模将达到8343.2亿元。正是在全国火热的O2O环境下，温州市的O2O市场也随之更迭。2015年成立的“好易鲜”是温州市本土的生鲜平台，平台依托于各种蔬菜水果生产基地、海鲜类养殖基地，打造线上下单，采购小区冷柜自提的O2O 微菜场当天生鲜冷链物流配送模式。“好易鲜”拥有自建的冷链物流配送團队，通过专业的冷链车短途配送商品到用户下单的小区微菜场，利用冷柜自提的方式来达到配送到家的服务。便捷的一体化配送模式使得温州的冷链物流配送更加多元化，也成了温州市冷链物流配送的新趋势。从市商务局获悉，由温州市政府大力扶持的温州菜篮子集团，已经在全市社区设立了“生鲜自提站”，市民可通过在现代菜篮子网站进行线上订单，在社区“生鲜自提站”完成线下提货。这也印证了“生鲜自提”的新形式将在温州市“遍地开花”。

3.4 连锁超市的冷链物流配送模式

大型连锁超市作为规模化的生鲜农产品经营商，在冷链物流的配送模式下基本都配备了大型的自营物流配送与第三方物流相结合的配送系统，温州的大型连锁超市永辉超市就是鲜明的例子。永辉超市的冷链物流配送就是利用了自营物流系统来完成的，由永辉超市的采购人员向供应商进行生鲜农产品的采购，由于永辉超市在温州市没有设立专门的自营物流配送中心，因此温州市的永辉门店是经由第三方物流的专属车队进行物流配送的分拣运输，并通过配送、直送和直通三种形式来完成最后一公里的配送。更值得一提的是，永辉超市利用互联网的优势，在线上与牛奶国际、京东商城等品牌达成了合作关系，借助第三方的物流配送平台来扩大线上的订单，并且完成线下生鲜农产品的送达。4 温州市生鲜农产品冷链物流发展存在的不足

4.1 低温物流体系低，运输成本过高

对于冷链物流而言，最重要的环节便是低温运输，能否使生鲜农产品等易腐品在流通运输环节中保持新鲜度是冷链物流发展需要解决的重要课题。温州市虽是沿海城市，但是在生鲜农产品的低温物流体系建设上却很不完善。截至2016年为止，温州市载货车辆为15.2万辆，冷藏车数量却不足其1%，铁路冷藏车辆数量所占铁路货车的比例更是少之甚少。加上很多农贸、水产批发市场没有建立大型的冷库与仓储配送中心，导致生鲜农产品在从港口运至批发市场时的腐烂率大大提高，损失率也随之上涨。冷链设备的不足，紧跟着是产品的成本隐性上升，大幅度提升了隐性成本。加上生鲜农产品的配送时限一般基于当天，这也给予了温州的生鲜农产品冷链市场更大的压力。值得一提的是，温州三面环山一面朝海的地形，令在消费者下达订单到接收商品的过程中，缩短生鲜农产品从偏远的生产地运输到最终消费者手中所花的时间普遍难度加大了，这也使温州的冷链市场基本局限在本土化。而温州暂时没有形成完整的低温物流体系，也给原本负荷的冷链市场无疑是雪上加霜。这也是温州市现有的冷链市场需要克服的难点。

4.2 逆向物流重视不够，用户信任度不高

作为处于井喷期的温州冷链市场，在互联网的驱动下，传统市场与电商平台的多元化格局显然是常态。基于冷链物流市场具有时效性要求高、建设周期长、高成本性的特点，因此生鲜农产品的逆向物流发展尤为必要。逆向物流是指对不合格产品的退货等从需方返回供方的物流回流活动。由于生鲜农产品在线上线下的信息不对称，极易驱使消费者在收货时产生心理预期的偏差，这会加大拒收、退货概率，进而对其产生不信任感；其次生鲜农产品的易腐性质和略短的新鲜时效，也会造成生鲜农产品在逆向物流过程中出现毁坏的现象，使商家的损失风险及承担成本极度提升。加上温州市的大部分企业对冷链市场的逆向物流缺乏重视，未完善监控逆向物流的运输、仓储、信息处理等各个流程，产生用户信任危机的风险不言而喻。

4.3 信息化水平不高，缺乏冷链物流人才