电力建设事故案例及应急管理

起重伤害：指从事起重作业时引起的伤害事故。
触电：指电流流经人体，造成生理伤害的事故。 机械伤害：指机械设备与工具引起的绞、碾、碰、割、戳、切等伤害事故 。 灼烫：强酸、强碱溅到身体引起的灼伤、火焰引起的烧伤、高温物体引起 的烫伤、放射线引起的皮肤损伤等事故。 中毒窒息：中毒是指人接触有毒物质引起的人体急性中毒事故；在废弃的 坑道、竖井、涵洞、地下管道等不能通风的地方工作，因为氧气含量较低 或氧气缺乏，有时会发生突然晕倒甚至死亡的事故称为窒息事故。两种现 象合为一体，称为中毒和窒息。
03 机械伤害
06 淹溺
07 灼烫
010 坍塌
08 火灾
011 冒顶片帮
09 高处坠落
012 透水
013 放炮
016 锅炉爆炸 019 中毒和窒息
014 火药爆炸
017 容器爆炸
015 瓦斯爆炸
018 其它爆炸 020 其它伤害
高处坠落：在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，不包括触电坠落事故 。
物体打击：失控物体的惯性力造成的人身伤害事故。
火灾：生产经营活动过程发生的造成人员伤亡的火灾事故。
坍塌：物体在外力或重力作用下，超过自身的强度极限或因结构稳定性破
【事故经过】 2005年1月20日，承建某电厂二期扩建工程气体消防 系统工程的某机电设备公司施工人员李某和冯某带三个手拉葫芦到 7.5层化水取样间，准备悬挂手拉葫芦，将在集控楼化水间零米层 放置的消防管道切换阀吊到集控楼7.5米层电缆竖井间下方气体消 防管处安装。由于电缆竖井间照明不足，李左右，在零米工作的韦某发现李 某跌落。有关人员到达现场后确认已经死亡。调查发现：集控楼 7.5米层（化学取样间内）电缆竖井间，井内有与7.5层平齐的两根 槽钢横担，其上敷设水平安全网和脚手板，安全网固定在竖井的墙 壁上。安全网在靠电缆竖井防火门一侧被部分松开固定点，有一个 约300×200mm的缺口。死者李长山是通过这个缺口跌落至零米层。 基建安全设施存在隐患是造成事故的主要原因。
【事故经过】 1996年10月9日，某热电厂电气变电班班长安排工作负责人王某及成 员沈某和李某对户李开关（35KV）进行小修，主要内容是：（1）擦洗开 关套管并涂硅油。（2）检修操作机构。（3）清理A相油渍。并强调了该 项工作的安全措施。 工作负责人王某与运行值班人员一道办理了工作许可手续，之后王某 又回到班上。 当他们换好工作服后，王分别安排李和沈擦Ａ相油渍、检修操作机构 ，自己擦套管。随即准备去检修现场，沈某因返回库房取砂布，之后向检 修现场追王，发现王某已到与户李开关相邻正在运行的户城开关（35KV） 南侧准备攀登。沈某就急忙赶上去，把手里拿的东西放在户城开关的操作 机构箱上，准备工作时，突然听到一声沉闷的声音，紧接着发现王某已经 头朝东脚朝西摔爬在地上，沈便大声呼救。班里其他人员迅速跑到变电站 ，发现王躺在户城开关西侧，人已失去知觉，马上对王施救，并立即送往 医院继续抢救。但终因伤势过重，于十月十七日晨五时死亡。 【事故原因】 当工作负责人王某和沈某到达带电的户城开关处时，既未看见临时遮 栏，也未看见“在此工作”标示牌，更未发现开关西侧有接地线。根本未 核对自己将要工作的开关，就冒然开始检修工作，其安全意识淡薄。
【事故原因】 1.由于桥机下游侧小车起升机构变速箱内离合器与齿轮啮合失效， 吊物因此失控滑落，并通过变速箱内的齿轮带动副抱闸的制动轮高 速转动；桥机司机发现异常及听到“停止”的哨声后，按操作规程 立即将该起升机构的操作把手扳回零位，此时，主、副抱闸均正常 投入制动。但是，由于离合器与齿轮啮合已失效（脱档），主抱闸 虽投入制动但不起制动作用； 副抱闸投入，但副抱闸的制动轮与 制动片因高速摩擦而急剧升温，而制动轮又为铸造件，因此制动轮 的温升不均匀（表面的温度最高，轴心最低），加之制动时的剧烈 振动对制动轮的破坏作用加剧，制动轮在高速旋转产生的离心力的 作用下发生爆裂，引起整个抱闸爆炸，导致人员伤亡事故的发生。 2.检修公司对特种设备的安全问题认识不足。本次事故前（2月20 日）桥机已出现过故障，仅作一般处理，没有从根本上解决桥机故 障问题。 3.检修过程中，对大件起吊不放心，不是彻底检修设备，而是错误 地安排人员到机上看护，造成抱闸碎片飞出后伤人。
【事故经过】2003年3月9日上午，某水电厂按计划进行#1机检修转轮吊 装作业。约8时项目经理盘某宣读了转轮吊装方案，明确了各岗位的职责 ，交待了安全注意事项，并做了危险点分析；随后各工作人员进入工作 位置再次进行起吊前的检查工作，未见异常后，开始转轮的吊装作业。 8时25分将转轮调整好起吊中心及受力，按工作程序做“三起三落” 试吊未见异常，便将转轮从安装平台吊至翻身平台进行泄水锥的组装。 10时20分泄水锥组装完成后，再次进行“三起三落”起吊试验，未 发现异常。由于对起吊设备的状况仍然不放心，故安排业主方1人，检修 公司2人在桥机上看护。 10时28分转轮正式开始从安装间翻身平台起吊。地面指挥发令先将 转轮提升离地约2米，然后将转轮吊至机坑上部，并调整中心位置后，开 始将转轮下放。当下放约3米时，转轮突然下滑，并有异常声音，地面指 挥立即发出“停止”令，司机听到停止的哨声后，当即将启升机构操作 把手扳回零位，但转轮仍继续下滑，司机立即又按下事故开关，然而此 时桥机已失控，转轮下滑速度明显加快，紧接着桥机上传来了爆裂声， 厂房顶棚和桥机上的爆裂物四处飞溅，转轮下滑至转轮室内。 此次事故中造成一人死亡，一人重伤，一人轻伤，且造成厂房桥机 下游主钩变速箱损坏，副抱闸爆裂，两条主钢丝绳拉断等机械损坏和转 轮落入机坑。
【事故原因】 1、基建安全设施存在隐患是造成事故的主要原因；
2、未正确使用个人安全防护用品； 3、安全教育培训不够，员工的安全意识淡薄。
【事故经过】 2008年2月13日上午7时10分，在某工程施工现场， 钢筋班工人准备将堆放在基坑边上的钢筋原料移至钢筋加工场，钢 筋工刘×等3名工人在钢筋堆场旁作转运工作。由于堆放的钢筋不稳 ，刘×站在钢筋堆上不慎滑倒，被随后滚落的一捆钢筋压伤。经抢 救无效死亡。 【事故原因】 1）、直接原因：场地狭小，钢筋材料堆放困难，堆放不整齐，不 稳。 2）、间接原因： a、工人自我保护意识不强，对工作场所情况不了解。 b、吊装管理不到位。
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道路交通事故 自然灾害事故
环境污染事故
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根据GB6441标准，人身伤亡事故类别有以下20种
01 物体打击
04 起重伤害
02 车辆伤害
05 触电