航天科技集团发布实施331项宇航元器件标准

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２０１９年０２月／　Ｆｅｂｒｕａｒｙ ２０１９
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行业动态
行救生或者悬停时，带静电的直升机会使人员遭受电击或使易燃易爆物质燃烧、爆炸。

为保障国产直升机的飞行安全和维护便利，直升机所积极开展了相关领域的研究探索。

本次试验环境需搭建多种地面保障条件，协调多家单位配合。

直升机所高级工程师王永忠带领技术团队在试验前积极讨论、分析和论证，组织制定现场试验应急处置方案。

面对试验出现的问题，团队成员沉着应对，加班加点规划解决方案，最终按照节点顺利完成了全机静电防护验证试验，并为相关研究积累了经验。

直升机所首次完成８　ｍ旋翼动态载荷光纤测试
试验
２０１８年１２月１日，航空工业直升机所顺利完成旋翼载荷光纤测试旋翼塔试验。

试验结果显示，光纤应变与电学应变片试验数据一致性较好。

此次试验是光纤用于直升机旋翼动态载荷测试在国内的首次工程应用和验证。

直升机所该项目组通过一年多的研究和探索，掌握了光纤旋翼载荷测量和解调、光纤在复材翼型表面测点布置和解耦、光纤与复合材料的粘贴和固化、光电混合信号传输和处理等直升机特有的关键技术，初步验证了光纤在直升机旋翼载荷测试的可行性，为将来的型号应用奠定了基础。

据悉，飞行器由于结构复杂、工作环境恶劣等问题导致其出现故障的机率增加，因此对其结构安全监测成为一项必要的任务。

基于光纤光栅传感技术的温度、应变传感器和传统传感器相比具有重量轻、尺寸小、抗电磁干扰、耐高低温、耐腐蚀、分布式阵列测量及高效的复用性等应用优势，不但可以通过机载载荷、温度、应变的测量来反应整机实时运行状态，还能通过监测重要构件的应变、振动状态等判断某部位损伤的性质、程度和位置，该技术将对新型飞行器和现役飞机上的设备结构监测产生积极的影响。

航天科技五院总环部《空间系统—磁试验》
国际标准正式发布
１月，由中国航天科技集团有限公司五院总环部主导编制的ＩＳＯ　２１４９４《空间系统—磁试验》正式批准发布。

这是总环部主导编制发布的第二个技术类国际标准。

该标准制定的主要目的是提供实施航天器系统级、分系统级和部组件级的磁试验方法，填补了国际标准体
系中专门用于航天器产品的磁试验标准的空白，对航天器生产、试验设备利用等具有重要意义。

此外，总环部主导的第三项国际标准《空间系统—
振动试验》也于２０１８年１０月３０日高票通过了立项，纳入国际标准编制计划。

后续，总环部将继续发挥标准的支撑与引领作用，为圆满完成各项科研生产任务提供支持与保证。

航天科技集团发布实施３３１项宇航元器件标准
１月，中国航天科技集团有限公司正式发布《宇航用Ｊ１８Ｍ系列低磁性小型矩形电连接器详细规范》等３３１项集团公司标准，替代原有的５４５项采购规范或企标，并已于２０１８年１２月１日起正式实施。

随着标准的发布实施，将有效解决机电类产品同一产品不同用户、不同生产单位标准不统一的问题。

同时，为贯彻落实集团公司质量提升工程和元器件新“五统一”要求，依据新发布的集团公司标准，集团公司元器件保证研究中心组织开展了相应产品的评价认定工作，并发布了２０１８版《航天元器件评价认定合格产品目录》。

该工作是中国航天标准化与产品保证研究院作为集团公司元器件保证研究中心支撑单位，支撑型号工程的又一重大成果，对型号元器件选用管理具有重要意义。

标准动态。