车牌识别(附源代码)

车牌识别(附源代码)
车牌识别
电子1301 孙洪江 2013234020113
一、目的与要求
车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域，并识别出车牌号。

通过设计实现车牌识别系统，能够提高学生分析问题和解决问题的能力，还能培养一定的科研能力
二、设计原理:
牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。

其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。

某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。

一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。

当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。

牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

三、详细设计步骤:
为了进行牌照识别，需要以下几个基本的步骤：
a.牌照定位，定位图片中的牌照位置；
b.牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来；
c.牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成牌照号码。

牌照识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与牌照识别互相配合、互相验证。

(1）牌照定位:
自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。

首先对采集到的视频图像
进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，
然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，最后选定一个最佳的区域作
为牌照区域，并将其从图象中分割出来。

（2）牌照字符分割 :
se=strel('rectangle',[25,25]);%构造结构元素以正方形构造一个se
I4=imclose(I3,se);
figure(5),imshow(I4);title('smothing image');
结果如下所示：
6. 删除二值图像的小对象
I5=bwareaopen(I4,2000);%去除聚团灰度值小于2000的部分
figure(6),imshow(I5);title('remove the small objects'); %用imshow函数显示滤波后图像
结果如下所示：
7.车牌定位
[y,x,z]=size(I5);%返回I5各维的尺寸，存储在x,y,z中
myI=double(I5);%将I5转换成双精度
tic %tic表示计时的开始，toc表示计时的结束
Blue_y=zeros(y,1);%产生一个y*1的零阵
for i=1:y
for j=1:x
if(myI(i,j,1)==1)
Blue_y(i,1)=
Blue_y(i,1)+1;%蓝色像素点统计
end
end
end
[temp MaxY]=max(Blue_y);%Y方向车牌区域确
定
PY1=MaxY;
while ((Blue_y(PY1,1)>=5)&&(PY1>1))
PY1=PY1-1;
end
PY2=MaxY;
while ((Blue_y(PY2,1)>=5)&&(PY2<y))
PY2=PY2+1;
end
IY=I(PY1:PY2,:,:);
Blue_x=zeros(1,x);%进一步确定x方向的车牌区域
for j=1:x
for i=PY1:PY2
if(myI(i,j,1)==1)
Blue_x(1,j)=
Blue_x(1,j)+1;
end
end
end
PX1=1;
while ((Blue_x(1,PX1)<3)&&(PX1<x))
PX1=PX1+1;
end
PX2=x;
while ((Blue_x(1,PX2)<3)&&(PX2>PX1))
PX2=PX2-1;
end
PX1=PX1-1;%对车牌区域的校正
PX2=PX2+1;
dw=I(PY1:PY2-8,PX1:PX2,:);
t=toc;
figure(7),subplot(1,2,1),imshow(IY),title ('Line direction areas'); figure(7),subplot(1,2,2),imshow(dw),title ('positioning color images');
8.字符分割与识别
对分割出的彩色车牌图像进行灰度转换、二值化、均值滤波、腐蚀膨胀以及字符分割以从车牌图像中分离出组成车牌号码的单个字符图像，对分割出来的字符进行预处理（二值化、归一化），然后分析提取，对分割出的字符图像进行识别给出文本形式的车牌号码。

代码如下：
imwrite(dw,'dw.jpg');%将彩色车牌写入dw文件中
a=imread('dw.jpg');%读取车牌文件中的数据
b=rgb2gray(a);%将车牌图像转换为灰度图imwrite(b,'gray licence plate.jpg');%将灰度图像写入文件中
figure(8);subplot(3,2,1),imshow(b),title( '车牌灰度图像')
g_max=double(max(max(b)));
g_min=double(min(min(b)));
T=round(g_max-(g_max-g_min)/3); % T 为二值化的阈值
[m,n]=size(b);
d=(double(b)>=T); % d:二值图像
imwrite(d,'binary licence plate.jpg'); subplot(3,2,2),imshow(d),title('before
filtering binary licence plate')
h=fspecial('average',3);
d=im2bw(round(filter2(h,d)));%使用指定的滤波器h对h进行d即均值滤波
imwrite(d,'after average licence plate.jpg');
subplot(3,2,3),imshow(d),title('after average licence plate')
se=eye(2); % eye(n) returns the n-by-n identity matrix 单位矩阵
[m,n]=size(d);%返回矩阵b的尺寸信息，并存储在m,n中
if bwarea(d)/m/n>=0.365 %计算二值图像中对象的总面积与整个面积的比是否大于0.365
d=imerode(d,se);%如果大于0.365则图像进行腐蚀
elseif bwarea(d)/m/n<=0.235 %计算二值图像中对象的总面积与整个面积的比是否小于0.235 d=imdilate(d,se);%如果小于则实现膨胀操作
end
imwrite(d,'expansion or corrosion the
licence plate.jpg');
subplot(3,2,4),imshow(d),title('expansion or corrosion the licence plate')；
运行结果如下所示：
9.字符分割
在汽车牌照自动识别过程中，字符分割有承前启后的作用。

它在前期牌照定位的基础上进行字符的分割，然后再利用分割的结果进行字符识别。

字符识别的算法很多，因为车牌字符间间隔较大，不会出现字符粘连情况，所以此处采用的方法为寻找连续有文字的块，若长度大于某阈值，则认为该块有两个字符组成，需要分割。

一般分割出来的字符要进行进一步的处理，以满足下一步字符识别的需要。

但是对于车牌的识别，并不需要太多的处理就已经可以达到正确识别的目的。

在此只进行了归一
化处理，然后进行后期处理。

% 寻找连续有文字的块，若长度大于某阈值，则认为该块有两个字符组成，需要分割
%首先创建子函数qiege与getword，而后调用子程序，将车牌的字符分割开并且进行归一化处理
d=qiege(d);
[m,n]=size(d);
subplot(3,2,5),imshow(d),title(n)
k1=1;k2=1;s=sum(d);j=1;
while j~=n
while s(j)==0
j=j+1;
end
k1=j;
while s(j)~=0 && j<=n-1
j=j+1;
end
k2=j-1;
if k2-k1>=round(n/6.5)
[val,num]=min(sum(d(:,[k1+5:k2-5])));
d(:,k1+num+5)=0; % 分割
end
end
d=qiege(d);
y1=10;y2=0.25;flag=0;word1=[];
while flag==0
[m,n]=size(d);
left=1;wide=0;
while sum(d(:,wide+1))~=0
wide=wide+1;
end
if wide<y1
d(:,[1:wide])=0;
d=qiege(d);
else
temp=qiege(imcrop(d,[1 1 wide m]));
[m,n]=size(temp);
all=sum(sum(temp));
two_thirds=sum(sum(temp([round(m/3):2*rou nd(m/3)],:)));
if two_thirds/all>y2
flag=1;word1=temp; % WORD 1 end
d(:,[1:wide])=0;d=qiege(d);
end
end
[word2,d]=getword(d);
[word3,d]=getword(d);
[word4,d]=getword(d);
[word5,d]=getword(d);
[word6,d]=getword(d);
[word7,d]=getword(d);
figure(9);
subplot(2,7,1),imshow(word1),title('1'); subplot(2,7,2),imshow(word2),title('2'); subplot(2,7,3),imshow(word3),title('3'); subplot(2,7,4),imshow(word4),title('4'); subplot(2,7,5),imshow(word5),title('5'); subplot(2,7,6),imshow(word6),title('6'); subplot(2,7,7),imshow(word7),title('7'); [m,n]=size(word1);
word1=imresize(word1,[40 20]);
word2=imresize(word2,[40 20]);
word3=imresize(word3,[40 20]);
word4=imresize(word4,[40 20]);
word5=imresize(word5,[40 20]);
word6=imresize(word6,[40 20]);
word7=imresize(word7,[40 20]);
subplot(2,7,8),imshow(word1),title('1'); subplot(2,7,9),imshow(word2),title('2'); subplot(2,7,10),imshow(word3),title('3'); subplot(2,7,11),imshow(word4),title('4'); subplot(2,7,12),imshow(word5),title('5'); subplot(2,7,13),imshow(word6),title('6'); subplot(2,7,14),imshow(word7),title('7'); imwrite(word1,'1.jpg');
imwrite(word2,'2.jpg');
imwrite(word3,'3.jpg');
imwrite(word4,'4.jpg');
imwrite(word5,'5.jpg');
imwrite(word6,'6.jpg');
imwrite(word7,'7.jpg');
运行结果如下：
10.车牌识别：
模板匹配是图象识别方法中最具代表性的基本方法之一，它是将从待识别的图象或图象区域f(i,j)中提取的若干特征量与模板T(i,j)相应的特征量逐个进行比较，计算它们之间规格化的互相关量，其中互相关量最大的一个就表示期间相似程度最高，可将图象归于相应的类。

也可以计算图象与模板特征量之间的距离，用最小距离法判定所属类。

此处采用相减的方法来求得字符与模板中哪一个字符最相似，然后找到相似度最大的输出。

汽车牌照的字符一般有七个，大部分车牌第一位是汉字，通常代表车辆所属省份，紧接其后的为字母与数字。

车牌字符识别与一般文字识别在于它的字符数有限，汉字共约50
多个，大写英文字母26个，数字10个。

为了实验方便，结合本次设计所选汽车牌照的特点，只建立了7个数字26个字母与10个数字的模板。

其他模板设计的方法与此相同。

首先取字符模板，接着依次取待识别字符与模板进行匹配，将其与模板字符相减，得到的0越多那么就越匹配。

把每一幅相减后的图的0值个数保存，即为识别出来的结果
源代码如下：
liccode=char(['0':'9' 'A':'Z' '苏豫陕鲁京辽浙']); %建立自动识别字符代码表
SubBw2=zeros(40,20);
l=1;
for I=1:7
ii=int2str(I);
t=imread([ii,'.jpg']);
SegBw2=imresize(t,[40
20],'nearest');
SegBw2=double(SegBw2)>20;
if l==1 %第一位汉字识别
kmin=37;
kmax=43;
elseif l==2 %第二位A~Z 字母识别
kmin=11;
kmax=36;
else l>=3 %第三位以后是字母或数字识别
kmin=1;
kmax=36;
end
for k2=kmin:kmax
fname=strcat('字符模板\',liccode(k2),'.jpg');
SamBw2 = imread(fname);
SamBw2=double(SamBw2)>1;
for i=1:40
for j=1:20
SubBw2(i,j)=SegBw2(i,j)-SamBw2(i,j);
end
end
% 以上相当于两幅图相减得到第三幅图
Dmax=0;
for k1=1:40
for l1=1:20
if ( SubBw2(k1,l1) > 0 | SubBw2(k1,l1) <0 )
Dmax=Dmax+1;
end
end
end
Error(k2)=Dmax;
end
Error1=Error(kmin:kmax);
MinError=min(Error1);
findc=find(Error1==MinError);
Code(l*2-1)=liccode(findc(1)+kmin-1);
Code(l*2)=' ';
l=l+1;
end
figure(10),imshow(dw),title (['车牌号码:', Code],'Color','b');
五、设计体会
课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。

以前老是觉得自己什么东西都不会，什么东西都不懂，而且又急于求成，结果造成什么都没学好，还是什么都不会。

通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质，特别是对于我，基础比较差，一定不能太过于心急，要静下心来慢慢的研究。

虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富，使我终身受
益
六、参考文献:
[1] 杨万山等，基于BP 神经网络的工程图纸图形符号的识别，微型电脑应用，Vol.16，No.2，2000
[2] 王年、李婕、任彬、汪炳权.多层次汽车车牌照定位分割方法. 安徽大学学报，
1999(6)Vol.23.No.2
[3] 崔江、王友仁.车牌自动识别方法中的关键技术研究.计算机测量与控制，2003.11(4) [4] 许志影、李晋平.MATLAB极其在图像处理中的应用.计算机与现代化，2004(4)
源代码如下：
I=imread('C:\Users\yunshuni\Desktop\新建文件夹\0.jpg');
figure(1),imshow(I);title('原始车牌');%将车牌的原图显示出来
I1=rgb2gray(I);%将彩图转换为灰度图
figure(2),subplot(1,2,1),imshow(I1);title ('原始车牌');
figure(2),subplot(1,2,2),imhist(I1);title ('灰度图直方图');
I2=edge(I1,'roberts',0.18,'both');%选择阈值0.18，用roberts算子进行边缘检测
figure(3),imshow(I2);title('边缘检测图像');
se=[1;1;1];
I3=imerode(I2,se);%对图像实施腐蚀操作，即膨胀的反操作
figure(4),imshow(I3);title('腐蚀后图像'); se=strel('rectangle',[25,25]);%构造结构元素以正方形构造一个se
I4=imclose(I3,se);% 图像聚类、填充图像figure(5),imshow(I4);title('闭运算后图像');
I5=bwareaopen(I4,2000);% 去除聚团灰度值小于2000的部分
figure(6),imshow(I5);title('去除后图像'); [y,x,z]=size(I5);%返回I5各维的尺寸，存储在x,y,z中
myI=double(I5);%将I5转换成双精度
tic %tic表示计时的开始，toc表示计时的
结束
Blue_y=zeros(y,1);%产生一个y*1的零阵
for i=1:y
for j=1:x
if(myI(i,j,1)==1)
%如果myI(i,j,1)即myI的图像中坐标为(i,j)的点值为1，即该点为车牌背景颜色蓝色
%则Blue_y(i,1)的值加1
Blue_y(i,1)=
Blue_y(i,1)+1;%蓝色像素点统计
end
end
end
[temp MaxY]=max(Blue_y);%Y方向车牌区域确定
%temp为向量yellow_y的元素中的最大值，MaxY为该值的索引
PY1=MaxY;
while ((Blue_y(PY1,1)>=5)&&(PY1>1))
PY1=PY1-1;
end
PY2=MaxY;
while ((Blue_y(PY2,1)>=5)&&(PY2<y))
PY2=PY2+1;
end
IY=I(PY1:PY2,:,:);
%行方向车牌区域确定
Blue_x=zeros(1,x);%进一步确定x方向的车牌区域
for j=1:x
for i=PY1:PY2
if(myI(i,j,1)==1)
Blue_x(1,j)=
Blue_x(1,j)+1;
end
end
end
PX1=1;
while ((Blue_x(1,PX1)<3)&&(PX1<x))
PX1=PX1+1;
end
PX2=x;
while ((Blue_x(1,PX2)<3)&&(PX2>PX1))
PX2=PX2-1;
end
PX1=PX1-1;%对车牌区域的校正
PX2=PX2+1;
dw=I(PY1:PY2-8,PX1:PX2,:);
t=toc;
figure(7),subplot(1,2,1),imshow(IY),title ('车牌行方向');%行方向车牌区域确定
figure(7),subplot(1,2,2),imshow(dw),title ('车牌区域');%定位后的车牌区域如下所示：imwrite(dw,'dw.jpg');%将彩色车牌写入dw文件中
a=imread('dw.jpg');%读取车牌文件中的数据b=rgb2gray(a);%将车牌图像转换为灰度图figure(8);subplot(3,2,1),imshow(b),title( '车牌灰度图像')
g_max=double(max(max(b)));
g_min=double(min(min(b)));
T=round(g_max-(g_max-g_min)/3); % T 为二值化的阈值
[m,n]=size(b);
d=(double(b)>=T); % d:二值图像
subplot(3,2,2),imshow(d),title('二值化图像')
%均值滤波前
% 滤波
h=fspecial('average',3);
%建立预定义的滤波算子，average为均值滤波，模板的尺寸为3*3
d=im2bw(round(filter2(h,d)));%使用指定的滤波器h对h进行d即均值滤波
subplot(3,2,3),imshow(d),title('滤波后图像')
se=eye(2); % eye(n) returns the n-by-n identity matrix 单位矩阵
[m,n]=size(d);%返回矩阵b的尺寸信息，并存储在m,n中
if bwarea(d)/m/n>=0.365 %计算二值图像中对象的总面积与整个面积的比是否大于0.365
d=imerode(d,se);%如果大于0.365则图像进行腐蚀
elseif bwarea(d)/m/n<=0.235 %计算二值图像中对象的总面积与整个面积的比是否小于0.235
d=imdilate(d,se);%如果小于则实现膨胀操作
end
subplot(3,2,4),imshow(d),title('膨胀或腐蚀图像');
d=qiege(d);
[m,n]=size(d);
subplot(3,2,5),imshow(d),title(n)
k1=1;k2=1;s=sum(d);j=1;
while j~=n
while s(j)==0
j=j+1;
end
k1=j;
while s(j)~=0 && j<=n-1
j=j+1;
end
k2=j-1;
if k2-k1>=round(n/6.5)
[val,num]=min(sum(d(:,[k1+5:k2-5]))); d(:,k1+num+5)=0; % 分割
end
end
% 再切割
d=qiege(d);
% 切割出 7 个字符
y1=10;y2=0.25;flag=0;word1=[];
while flag==0
[m,n]=size(d);
left=1;wide=0;
while sum(d(:,wide+1))~=0
wide=wide+1;
end
if wide<y1 % 认为是左侧干扰
d(:,[1:wide])=0;
d=qiege(d);
else
temp=qiege(imcrop(d,[1 1 wide m]));
[m,n]=size(temp);
all=sum(sum(temp));
two_thirds=sum(sum(temp([round(m/3):2*rou
nd(m/3)],:)));
if two_thirds/all>y2
flag=1;word1=temp; % WORD 1 end
d(:,[1:wide])=0;d=qiege(d);
end
end
% 分割出第二个字符
[word2,d]=getword(d);
% 分割出第三个字符
[word3,d]=getword(d);
% 分割出第四个字符
[word4,d]=getword(d);
% 分割出第五个字符
[word5,d]=getword(d);
% 分割出第六个字符
[word6,d]=getword(d);
% 分割出第七个字符
[word7,d]=getword(d);
figure(9);
subplot(2,7,1),imshow(word1),title('1'); subplot(2,7,2),imshow(word2),title('2');
subplot(2,7,3),imshow(word3),title('3'); subplot(2,7,4),imshow(word4),title('4'); subplot(2,7,5),imshow(word5),title('5'); subplot(2,7,6),imshow(word6),title('6'); subplot(2,7,7),imshow(word7),title('7'); [m,n]=size(word1);
word1=imresize(word1,[40 20]);
word2=imresize(word2,[40 20]);
word3=imresize(word3,[40 20]);
word4=imresize(word4,[40 20]);
word5=imresize(word5,[40 20]);
word6=imresize(word6,[40 20]);
word7=imresize(word7,[40 20]);
subplot(2,7,8),imshow(word1),title('1'); subplot(2,7,9),imshow(word2),title('2'); subplot(2,7,10),imshow(word3),title('3'); subplot(2,7,11),imshow(word4),title('4'); subplot(2,7,12),imshow(word5),title('5'); subplot(2,7,13),imshow(word6),title('6'); subplot(2,7,14),imshow(word7),title('7');
imwrite(word1,'1.jpg');
imwrite(word2,'2.jpg');
imwrite(word3,'3.jpg');
imwrite(word4,'4.jpg');
imwrite(word5,'5.jpg');
imwrite(word6,'6.jpg');
imwrite(word7,'7.jpg');
liccode=char(['0':'9' 'A':'Z' '豫渝京津冀泸']); %建立自动识别字符代码表
SubBw2=zeros(40,20);
l=1;
for I=1:7
ii=int2str(I);
t=imread([ii,'.jpg']);
SegBw2=imresize(t,[40
20],'nearest');
SegBw2=double(SegBw2)>20;
if l==1 %第一位汉字识别
kmin=37;
kmax=42;
elseif l==2 %第二位A~Z 字母识别
kmin=11;
kmax=36;
else l>=3 %第三位以后是字母或数字识别
kmin=1;
kmax=36;
end
for k2=kmin:kmax
fname=strcat('C:\Users\yunshuni\Desktop\新建文件夹\字符模板
\',liccode(k2),'.jpg');
SamBw2 = imread(fname);
SamBw2=double(SamBw2)>1;
SamBw2=imresize(SamBw2,[40,20]);
for i=1:40
for j=1:20
SubBw2(i,j)=SegBw2(i,j)-SamBw2(i,j);
end
end
% 以上相当于两幅图相减得到第三幅图
Dmax=0;
for k1=1:40
for l1=1:20
if ( SubBw2(k1,l1) > 0 | SubBw2(k1,l1) <0 )
Dmax=Dmax+1;
end
end
end
Error(k2)=Dmax;
end
Error1=Error(kmin:kmax);
MinError=min(Error1);
findc=find(Error1==MinError); Code(l*2-1)=liccode(findc(1)+kmin-1);
Code(l*2)=' ';
l=l+1;
end
figure(10),imshow(dw),title (['车牌号码:', Code],'Color','b');。