2015年公路施工四新技术总结

2015年度技术总结

黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司

第十五项目经理部

2015年度技术总结

黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第十五项目部

一、工程任务及项目技术特点

2015年十五项目承担密山至兴凯湖高速公路工程建设项目A2合同段路面基层的工程任务。密兴高速是兴凯湖风景区对外交通的重要通道。建设本项目，是推进兴凯湖旅游开发、推进旅游名镇建设、提升景区品位、塑造龙江旅游新形象的需要。

本项目A2合同段主要工程为新路互通区右半幅（鸡虎高速向穆棱河侧）及K0+900—K2+000段路基、排水防护、密山连接线、新路互通左半幅底基层、基层、收费站路面。

1、主线及密山连接线路面结构组合：

面层：5cm厚中粒式改性沥青混凝土上面层（AC-16），

7cm厚中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）；

基层：36cm 4.5%水泥稳定级配碎石；

底基层：20cm 5%水泥稳定（55%中粗砂+45%碎石）；

垫层：20cm碎石

2、互通匝道行车道、硬路肩：

上面层：5cm厚中粒式改性沥青混凝土上面层（AC-16）；

下面层：7cm厚中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）；

基层：30cm 4.5%水泥稳定级配碎石；

底基层：20cm 5%水泥稳定（55%中粗砂+45%碎石）；

垫层：20cm碎石

路线起点新路互通连接的建鸡高速公路设计时速80 km/h；环形匝道采用设计时速40 km/h，为保障车流进出主线通畅，其余匝道全部采用60 km/h。

二、技术管理工作

2015年十五项目承建密兴A2合同段基层建设，考虑2014年密山政府拆迁缓慢，导致路基标段施工进度慢，影响我标段基层施工任务。我项目根据基层现场施工情况制定了技术管理组织及制度，并通过试验进行摊铺的创新工作。

1、根据新路互通匝道宽度渐变，引进大功率的并带伸缩系统的中大摊铺机。

2、在根据新路互通基层厚度为30cm，采用重型压路机32t中大压路机一次摊铺成型。

通过引进先进设备和新工艺施工大大缩短了施工工期，节约了成本。

三、四新技术应用情况

1、新设备引进与应用

（1）自动伸缩摊铺机

密兴高速公路A2合同段等项目引进了

先进中大1600自动伸缩摊铺机，在新路互

通匝道施工时，大大减少因宽度导致摊铺机

拆装工作，同时也减少了摊铺机倒运，减少

了施工劳动力的投入，加快了施工进度，提

高了工作效率，节约了施工陈本。

（2）重型32t压路机

在底基层、基层施工中采用重型32t

振动压路机，减少了碾压遍数，减少了油耗，

同时施工质量得到更好的保证，尤其基层施

工中平整度的控制起到了关键作用。

2、新材料的应用

本项目无新材料的应用。

3、新技术、新工艺推广应用

（1）大厚度基层一次性摊铺

在匝道30cm、36cm基层施工中，采用中大1600摊铺机摊铺及大功率重型32t压路机碾压一次成型的施工工艺。

大厚度基层一次性摊铺成型，基层

形成板体，减少了断裂，抗荷载性能，

刚性，及水稳定性大大增强，使路面整

体性能提高。

大厚度基层一次性摊铺成型，减少了现场的作业人员和施工操作环节，机械设备的利用率得到很大提高。

大厚度基层一次性摊铺成型，缩短了施工工期，降低了工程成本，延长了公路使用寿命。

（2）剥离灌砂法

在碾压好的基层上，将超出200mm厚度以上的部分，以稍大于基板的面积范围内挖出掉，剩余厚度在150mm-200mm内，然后将基板放入剥离掉的基坑内，按照规范要求进行灌砂法的方法进行压实度检测试验。根据荷载的作用原理，同一板体底部经检测压实度达到设计要求，表面压实度也满足设计要求。

剥离灌砂法压实度控制施工：取芯后，厚度、强度均达到设计要求，芯样完整，密实，颗粒均匀分布，无松散烂根，无扰动掉块，整体性好。

四、技术管理不足及改进措施

在基层施工中，基层路肩为30cm、36cm，为了安全起见，大吨位压路机无法靠近边部碾压，路肩与基层无法同层碾压，导致路肩压实度不足，易产生质量问题。

1、改进措施：

（1）32t压路机碾压后，用小吨位压路机碾压补压路肩。

（2）用小型机具对进步进行夯实。

二〇一五年十二月三日