汽车底盘传动系复习题
汽车底盘构造与维修复习试题(第二版)
《汽车底盘构造与维修复习题第一章汽车传动系一、填空题1. 摩擦式离合器一般由主动部分（）和操纵机构四部分组成。
2. 离合器操纵机构通常可分为:机械式操纵机构、（）。
3. 手动变速操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、（）。
4. 变速器中同步器的主要作用是使准备啮合的齿轮（）并防止齿轮在同步之前强行啮合。
5. 汽车传动系主要由离合器、（），万向传动装置、主减速器、（）和半轴等总成组成。
6. 上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起（）的作用，又起（）的作用。
7．北京切诺基吉普车231型分动器具有二轮高速挡、（）、空挡和（）四个挡位。
8．东风EQl092型汽车万向传动装置中采用（ )万向节；上海桑塔纳轿车万向传动装置中采用的是（）万向节。
9．上海桑塔纳轿车主减速器为（）轮式结构。
其主动锥齿轮与（）制成一体。
10．解放CAl092型汽车主减速器为（ )齿轮式结构.。
主要由一对螺旋锥齿轮和一对（）组成。
11.差速器中行星齿轮的公转是指（）；自转是指（）。
12.半轴通常可分为全浮式半轴和（ )两种,半轴的内端与（）相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。
二、判断题1．离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传递的转矩也越大。
2．离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
3．离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
4．离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
5．变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩均越大。
6．上海桑塔纳轿车变速器挂倒挡和挂前进挡的操纵方法不同。
7．上海桑塔纳轿车变速器内装有两只惯性锁销式同步器。
8．变速器中互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。
9．汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。
10．安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处于同一平面上。
11．上海桑塔纳轿车和东风EQl092型汽车的主减速器，可以使用普通齿轮油润滑。
12．汽车驱动桥内安装防滑差速器，可以提高汽车的通过性。
汽车底盘构造试题库及答案
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电力式）等四种。
3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?2．1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：（1）机械传动系：a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。
（2）液力机械传动系：a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。
液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。
d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。
e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。
（3）液力传动系（容积液压式）：a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。
b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。
c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。
（4）电力传动系a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。
b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。
汽车传动系统试题
汽车传动系统的检测与维修（学生用复习题）一、填空题1．汽车底盘传动系行驶系转向系制动系组成。
2．传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥3．离合器由主动部分、传动部分、压紧装置、操纵装置组成4．手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成。
5．惯性式同步器有锁环式同步器和锁销同步器两种。
6．能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是自锁装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是互锁装置；能防止误挂倒挡的装置是倒档锁装置。
7．互锁装置的类型有：锁球式、锁销式。
8．变速器壳体与盖的损伤形式：裂纹、变形轴承磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
9．变速器常见故障有变速器脱档换挡困难、变速器升档、变速器异响、变速器漏油。
10．自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构液压控制系统电子控制系统组成。
11．自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括供油调节装置换挡控制锁止控制装置。
13．供油调压装置是由: 油泵调压装置、辅助装置组成14．自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、主动齿轮、从动齿轮组成。
16．换档信号装置主要包括节气门阀和速控阀。
17．控制阀主要包括手动阀、换挡阀和强制降档阀。
18．节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号，用于控制主调压阀、幅调压阀阀、阀。
19．控制阀的作用是：控制油路，从而控制不同的换档执行元件：它由手动阀、换挡阀、强制降档阀组成。
20．自动变速器换档信号包括：传感器、信号开关装置21．电控自动变速器的传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴传感器、变速器油温传感器和车速传感器。
22．电控自动变速器采信的开关信号有超速档开关信号、模拟选择开关信号、档位开关信号和制动灯开关信号。
23．万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
24．驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
25．驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→主减速器差速器壳→十子轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮26 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
汽车底盘考试复习题
汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。
2。
摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。
3.变速器由和两部分组成。
4。
变速器操纵机构的安全装置有、和装置,以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5.万向传动装置一般由、和等组成。
6。
驱动桥主要由、、和等组成.7.半轴的支承型式有和两种。
8。
驱动桥壳有和两种型式。
二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2。
直接档三、判断题（正确的画√,错误的画×)1。
解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。
（）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
（）3。
离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
（）4。
膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。
（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内.( ）7。
汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
（）8。
东风EQ1090型汽车采用双级主减速器.（）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴只承受转矩.( ）10。
驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
（）四、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6。
变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8。
汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9。
分动器有何功用？10。
普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12。
差速器的功用是什么？第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器;差速器;半轴2。
主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4。
自锁;互锁；倒档锁5.万向节；传动轴;中间支承6.主减速器;差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式8.整体式;分段式二、解释技术术语1.由于分离杠杆内端与分离轴承之间存在一定量的间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时,首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。
汽车底盘构造与检修超详细复习题前三节重点内容
汽车底盘构造与检修超详细复习题前三节重点内容一、填空题（一空1分，共40分）1.汽车底盘由、、和四大部分组成2.汽车在坡路上行驶时：行驶阻力= + + 。
3. 传动系的作用是将发动机经输出的扭矩传给，并改变，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。
此外，传动系还应具有、、和差速等作用4.牵引力的大小不仅取决于发动机和还取决于和的附着性能。
5.汽车行驶的阻力主要有、、、4种。
6.F t>ΣF时,汽车(选择填空:加速行驶、减速行驶、静止状态)7.摩擦式离合器所能传递的最大扭矩受摩擦面间的、、和等因素的影响。
8.单片式离合器由、、和操作机构4部分组成。
9.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
10. 变速器的分类，按传动比变化方式分、、按操纵方式分和。
11.变数器操作机构的锁止机构包括、、三种，其中可以防止自动挂挡和脱挡的是。
12变数器的磨合分为和两个阶段。
二、选择题（一题1分，共20分）1.下列不是发动机与传动系布置形式的是。
（）A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱2.下列不属于离合器功用的是（）。
A.使换挡时工作平顺B.防止发动机过载C.实现减速增扭D.保证汽车起步平顺3.当踩下离合器踏板时，离合器处于状态，此时处于动力。
（）A.接合、切断B.分离、切断C.接合、传递D.分离、传递4.离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（）。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器异响D.起步时发抖5.下列不属于手动变速器功用的是（）。
A.设置空档B.防止发动机过载C.设置倒档D.改变传动比6.变速箱在磨合时格挡位的磨合时间应不少于 min。
（）。
A.10-15B.15-20C.10-25D.307.用以防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。
（）A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁装置D.均是8.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶助力A. 大于B.等于C. 大于D. 大于或等于9.为使汽车在路面上行驶而不打滑，其附着力必须（）牵引力A. 大于B.等于C. 大于D. 大于或等于10.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.滚动助力11.离合器工作中，需反复进行调整的是（）A.压紧装置B.主动部分C.从大部分D.分离机构12.分离杠杆不平将导致离合器（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器异响D.起步时发抖13.膜片式离合器无（）A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管14.液压式离合器操纵机构在迅速放开踏板时，管路中多余的油液会经（）流回贮液室。
汽车底盘题库
汽车底盘题库⼀、填空1.传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
2.离合器分离杠杆内端不在同⼀平⾯上会引起离合器离合器发抖和离合器打滑故障。
3.液⼒变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击泵轮的叶⽚，即泵轮的转速⼤于涡轮的转速。
4.主减速器的调整项⽬有轴承预紧度的调整、啮合印痕调整、啮合间隙调整。
5.普通⾏星齿轮差速器由差速器壳、⾏星齿轮轴、⾏星齿轮、半轴齿轮等组成。
当汽车左轮转速6.为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为350转/分，汽车应向右转向。
6.解放CA1091型汽车半轴受⼒情况是半轴两端均不承受各种反⼒和弯矩只承受转矩，因此这种⽀撑形式称为全浮式式。
7.多轴驱动车辆的分动器操纵机构必须保证：⾮先挂上前桥，不得挂⼊抵挡；⾮先退出低档，不能摘下前桥。
8.球叉式万向节在传⼒时，只有 23 个钢球传⼒。
9.⾏星齿轮机构中太阳轮Z1、齿圈Z2和⾏星架Z3三者齿数的⼤⼩为： z1 < z2 < z3 。
10.主减速器的功⽤：降速增扭、改变动⼒传递⽅向和旋向。
11.⾃动变速器的换挡执⾏元件包括制动器、离合器和单向离合器。
12.前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。
13.离合器的从动盘通过花键⽀撑在离合器输⼊轴上。
14.在驾驶上，对汽车离合器的主要要求是接和柔和，分离彻底，操纵轻便等。
15.同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是由于惯性锁⽌⼒矩作⽤。
16.⾟普森式⾏星齿轮机构的结构特点是：共⽤⼀个太阳轮；拉威那式⾏星齿轮机构的结构特点是：共⽤⼀个⾏星架,且共⽤⼀个齿圈。
17.普通斜交胎的换位⽅法可采⽤：循环换位和交叉换位⽅法。
18.前轮前束的表⽰可以采⽤长度或⾓度⽅法表⽰。
19.常⽤的半轴⽀承型式有全浮式和半浮式的型式。
20.传动系的⼀般布置型式有：发动机前置，后轮驱动；发动机前置，前轮驱动；发动机后置，后轮驱动三种型式。
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘构造题第十三章汽车传动系概述1.填空题1.汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力传给驱动轮，使汽车行驶。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系等四种。
3.机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分组成。
2.问答题1.汽车传动系应具有哪些功能？答：降速减矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。
2.发动机与传动系的布置型式有几种？答：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。
3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？答：机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。
离合器用于中断动力传递，变速器用于实现减速增扭及倒车，万向传动装置用于实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递，主减速器用于减速增扭，差速器用于当汽车转弯时，实现两侧车轮的差速转动，半轴用于将动力传给两侧车轮。
第十四章离合器1.填空题1.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为周布弹簧离合器和中央弹簧离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为单片座离合器和双片座离合器。
3.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有扭转减震器。
2.判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（错误）改正：接合状态2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（正确）3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（错误）改正：过小3.选择题（有一项或多项正确）1.离合器的主动部分包括（A、B、C）。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括（C）。
汽车底盘课后习题(高教版第二版)
汽车传动系---第一节概述（一）填空题1.汽车传动系的作用是将输出的扭矩传给并根据行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。
2.汽车行驶阻力修主要有、、、和4种。
3.牵引力的大小不仅取决于发动机和，还取决于和的附着性能。
4.发动机的动力经、、万向节、、、差速器和，最后传给。
（二）选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
2.为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力。
3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）。
（三）问答题1.牵引力产生的基本原理是什么？2.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者有什么关系？3.传动系的布置有哪几种形式？汽车传动系---第二节离合器一、填空题1.单片摩擦式离合器、、和4部分组成。
2.膜片式离合器主要特点是用一个代替和。
3.离合器操纵机构的作用是和。
4.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
5.从动盘的常见损伤有、、、和5种。
二.选择题1.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
2.分离杠杆不平将导致离合器（）。
3.膜片式离合器无（）。
A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管4.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（）流回贮油室。
三.问答题1.离合器的作用是什么？2.机械摩擦式离合器的工作原理是什么？3.离合器踏板自由行程的大小对其工作有何影响？4.离合器的常见故障有哪些？应如何排除？（一）填空题1.普通变速器通常由和两部分组成，其变速传动机构的作用是；操纵机构的作用是。
2.变速器操纵机构的锁止机构包括、、3种，其中可以防止自动挂挡和脱档的是。
3.三轴变速箱与两轴式相比，可获得挡传动，此时，变速器的最高。
4.常用的同步器有、、3种形式，其中常用的惯性同步器有、两种形式。
5.变速器的磨合可分为和两种阶段。
（二）选择题1.同步器是指待啮和齿轮的（）2.直接挡传动比（）3.一般超速挡的传动比范围在（）之间。
4.变速箱在磨合时各挡位的磨合时间应不少于（）min。
底盘复习题
一、选择1、万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给（ D ）。
A.离合器B.差速器C.半轴D.主减速器2、下列关于变速器传动比的叙述错误的是（ B ）。
A.既是变速比又是变扭比B.传动比i>1时，增速降扭C.等于所有从动齿轮齿数的连乘积／所有主动齿轮齿数的连乘积D.等于各级齿轮传动比的连乘积3、为防止从动盘摩擦片磨损变薄后压盘不能向前移动而造成离合器打滑，必须要有（ D ）。
A.膜片弹簧B.分离杠杆C.分离轴承D.自由行程4、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴(C )A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同C.与发动机曲轴转速相同D.与车轮转速相同5、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（D ）。
A.作用在锁环上的推力B.惯性力C.摩擦力D.以上各因素综合6、装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（B ）。
A.该轮无转矩作用B.好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩C.此时的两车轮转向相反D.差速器不工作7、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（A ）。
A.一周B.小于一周C.大于一周D.不一定8、前轮前束是为了消除（C ）带来的不良后果。
A.主销后倾B.主销内倾C.车轮外倾D.前轮前展9、（ B ）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A.双横臂式B.双纵臂式C.麦弗逊式D.烛式10、转向轮绕着（B ）摆动。
A.转向节B.主销C.前梁D.车架11、关于转向系参数，下列说法正确的是（C ）。
A.转弯半径越小，则汽车的机动性越差B.转向系角传动比越大，则转向越轻便。
C.转向梯形机构保证汽车转向时，内外轮同向偏转。
D.为保证汽车转向时车轮纯滚动，前内轮偏转角要小于前外轮偏转角。
12、兼用人体和发动机动力作为制动能源的制动系称为（ A ）。
A.伺服制动系B.气压式制动系C.气顶液式制动系D.排气缓速式辅助制动系13、离合器的功用是把发动机的动力传给（B ），或使二者分开，切断动力传递。
底盘复习题(13春综合)
重庆市江南职业学校汽车底盘考试题库一、填空题1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
(变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴)2、自动变速器是指能根据节气门开度和车速的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
(节气门开度、车速)3、普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。
(万向节、传动轴、中间支承)4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮和半轴输送到驱动车轮。
(行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮)5、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、和支持桥四种。
(转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥)6、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。
(主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束)7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜交轮胎和子午线轮胎。
(斜交轮胎、子午线轮胎)8、摩擦式离合器的人力式操纵机构有_____机械式______和__液压式________两种。
(机械式、液压式) 机械式、液压式)9、悬架是汽车车架与车桥之间的弹性传力装置。
(悬架)10、手动变速器一般由壳体、同步器、变速传动机构和操纵机构组成。
(壳体、同步器、变速传动机构、操纵机构)11、使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是差速器。
(差速器)12.典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
(泵轮、涡轮、导轮)13.所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和速度阀油压。
(主油路油压、节气门油压、速度阀油压)14.汽车变速器变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
(改变转矩、转速、旋转方向)15、变速器的锁止装置一般包含有三种装置，分别是自锁、互锁和倒档锁。
(自锁、互锁、倒档锁)16、汽车修理一般可分为整车大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
学业水平测试 底盘复习题3
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
《汽车构造》底盘部分复习题
《汽车构造》底盘部分复习题第十三章汽车传动系统概述一、简答题1.简要说明传动系的作用。
减速增扭；变速变扭；实现倒车；必要时中断动力传递；必要时使驱动轮差速。
第十四章离合器一、单项选择题2.<3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（D）4.A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损5.C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6.离合器的从动部分包括（A）A．从动盘B．离合器盖C．压盘 D.压紧弹簧7.离合器从动部分转动惯量尽可能小的目的是（B ）A．增大输出转矩B．减轻换挡冲击C．降低工作温度`D.防止传动系过载8.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于（B ）9.A．摩擦面的数目B．摩擦面间的最大静摩擦力矩10.C．摩擦面的尺寸D．压紧力11.离合器的主动部分包括（C ）A.从动盘B.扭转减震器C.离合器盖D.压紧弹簧12.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ C ）A．提高强度B．利于拆装(C．避免运动干涉 D.节省材料二、填空题13.为避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，多数汽车在离合器上装有扭转减震器。
14.一般汽车变速器第一轴的前端与离合器的从动盘毂相连。
15.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和磨片弹簧离合器。
16.离合器踏板的自由行程过小会造成离合器的传力性能下降。
三、名词解释17.离合器踏板的工作行程与离合器摩擦面之间的分离间隙相对应的离合器踏板行程。
18.;19.离合器自由间隙离合器处于正常接合状态时，分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙。
20.离合器踏板的自由行程为保证离合器在从动盘正常磨损后仍可处于完全接合状态，在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙，为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。
四、简答题21.为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽并做成波浪状的开槽的目的：便于散热；避免从动盘钢片受热后发生拱曲变形。
汽车底盘复习题
汽车底盘复习题复习思考题一、判断题1)汽车一般由发动机、底盘、车身和电气与电子设备组成。
(√ )2)汽车底盘由传动系统、行驶系统和转向系统三个系统组成。
( ×)3)当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。
(√)二、选择题1)下列不属于汽车底盘总成的是( D )。
A．变速器 B．车架 c．转向盘 D.转向灯2)关于汽车底盘的作用，下列描述错误的是( D)。
A．接受发动机的动力 B．驱动汽车，使之产生运动c．可以使汽车顺利转向 D.产生动力三、问答题(1)汽车底盘的功用及组成是哪些?功用：接受发动机输出的动力，使汽车产生运动，并能按照驾驶员的意图操纵使其正确行驶。
组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。
(2)汽车的行驶阻力主要有哪些?主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
(3)汽车的驱动与附着条件是什么?驱动力必须大于或等于行驶阻力，但必须小于或等于附着力。
（4）什么是离合器踏板自由行程？离合器分离时，踏板有一段行程是用来消除这段间隙的，我们称之为离合器踏板自由行程（5）FF与FR代表什么含义？FF代表发动机横置前轮驱动；FR代表发动机前置后轮驱动（6）简述离合器是的工作过程？在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
一、判断题1)离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。
(√ )2)汽车离合器的主动部分主要由飞轮、压盘、离合器盖、摩擦盘等组成。
( × )3)汽车离合器的作用之一是降低转速、增大扭矩。
(× )4)离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
(× )5)膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
底盘新题库共200道 (含答案)
《汽车底盘》复习题1、承载汽车一般由发动机、（ A ）、车身和电气设备四部分组成。
A、底盘B、变速器C、驱动桥D、离合器2、汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和（ B ）四大系统组成。
A、冷却系统B、制动系统C、润滑系统D、悬挂系统3、传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（ D ）。
A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮4、汽车传动系统的布置形式中不包括( D )。
A、FFB、FRC、RRD、RF5、汽车底盘传动系由（ A ）、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
A、离合器B、发动机C、转向器D、制动器6、越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（ D）A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器7、液力机械式传动系中没有（A ）A、离合器B、机械式变速器C、主减速器D、差速器8、上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程规定为( B )mm。
A．5～15； B．15～25； C．30～40 D．主减速器9、扭转减振器的作用是（A）A、消除扭转振动B、增大离合器传递的扭矩C、防止打滑D、使压紧力分布均匀10、双片离合器和单片离合器相比，其传递的转矩增大（D）A、4倍B、3倍C、2倍D、1倍11、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、（ A ）等四大部分组成。
A．驱动桥 B．驱动轮 C．差速器 D．主减速器12、摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（ B ）状态。
A．分离 B．接合 C．半分离 D．切断动力13、下面属于离合器的主动部分的是( B )。
A、曲轴B、飞轮C、从动盘D、分离轴承14、下面属于离合器的主动部分的是( B )。
A、曲轴B、压盘C、从动盘D、分离轴承15、下面属于离合器的主动部分的是( B )。
A、曲轴B、离合器盖C、从动盘D、分离轴承16、下面属于离合器的从动部分的是( C )。
A、曲轴B、飞轮C、从动盘D、离合器盖17、从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为( A )。
汽车底盘构造与维修复习题(第二版)
《汽车底盘构造与维修复习题第一章汽车传动系一、填空题1. 摩擦式离合器一般由主动部分（）和操纵机构四部分组成。
2. 离合器操纵机构通常可分为:机械式操纵机构、（）。
3. 手动变速操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、（）。
4. 变速器中同步器的主要作用是使准备啮合的齿轮（）并防止齿轮在同步之前强行啮合。
5. 汽车传动系主要由离合器、（），万向传动装置、主减速器、（）和半轴等总成组成。
6. 上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起（）的作用，又起（）的作用。
7．北京切诺基吉普车231型分动器具有二轮高速挡、（）、空挡和（）四个挡位。
8．东风EQl092型汽车万向传动装置中采用（)万向节；上海桑塔纳轿车万向传动装置中采用的是（）万向节。
9．上海桑塔纳轿车主减速器为（）轮式结构。
其主动锥齿轮与（）制成一体。
10．解放CAl092型汽车主减速器为（)齿轮式结构.。
主要由一对螺旋锥齿轮和一对（）组成。
11.差速器中行星齿轮的公转是指（）；自转是指（）。
12.半轴通常可分为全浮式半轴和（)两种,半轴的内端与（）相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。
二、判断题1．离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传递的转矩也越大。
2．离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
3．离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
4．离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
5．变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩均越大。
6．上海桑塔纳轿车变速器挂倒挡和挂前进挡的操纵方法不同。
7．上海桑塔纳轿车变速器内装有两只惯性锁销式同步器。
8．变速器中互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。
9．汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。
10．安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处于同一平面上。
11．上海桑塔纳轿车和东风EQl092型汽车的主减速器，可以使用普通齿轮油润滑。
12．汽车驱动桥内安装防滑差速器，可以提高汽车的通过性。
汽车底盘构造与维修复习题
汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的根本功用是〔将发动机发出的动力传给驱动车轮〕。
2.按构造和传动介质的不同，汽车传动系的型式有〔机械式、液力机械式、静液式(容积液压式) 〕和〔电力式〕等四种。
3.机械式传动系由〔离合器、变速器、万向传动装置〕和〔驱动桥〕等四局部构成。
离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的〔最大静摩擦力矩〕。
2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足〔别离彻底〕、〔接合柔和〕、〔从动局部的转动惯量尽可能小〕及〔散热良好〕等性能要求。
3.摩擦离合器根本上是由〔主动局部〕、〔从动局部〕、〔压紧机构〕和〔操纵机构〕等四局部构成的。
4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于〔摩擦片间的压紧力〕、〔摩擦片的摩擦系数〕、〔摩擦片的数目〕及〔摩擦片的尺寸〕等四个因素。
5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为〔膜片弹簧离合器〕和〔螺旋弹簧离合器〕；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为〔周布弹簧离合器〕和〔中央弹簧离合器〕；根据从动盘数目的不同，离合器又分为〔单片离合器〕和〔双片离合器〕。
6.为防止传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有〔扭转减振器〕。
二、选择题1.离合器的主动局部包括(ACD )。
A．飞轮B．离合器盖C．压盘D．摩擦片2.离合器的从动局部包括(C )。
A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的别离杠杆支点采用浮动销的主要目的是〔 A〕A．防止运动干预B．利于拆装C．提高强度D．节省材料4.离合器别离轴承及别离杠杆之间的间隙是为了(D )。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到(AB )的作用。
A．压紧弹簧B．别离杠杆C．从动盘D．主动盘6.离合器的从动盘主要由(ABD )构成。
A．从动盘本体B．从动盘毂C．压盘D．摩擦片三、判断题1.离合器的主、从动局部常处于别离状态。
汽车底盘期末考试复习题
一、填空1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________和 ________打滑____故障。
3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________；_______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。
4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。
5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。
6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。
7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。
8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。
9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。
10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。
11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。
12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。
13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。
14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。
15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。
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汽车传动系复习题一、填空题1.汽车传动系的作用是将 ______输出的扭矩传给______，并适应行驶条件的需要而改变 __________，以保证汽车的正常行驶。
2.汽车行驶阻力主要有 _______、______________、__________ 和__________四种3.机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过______、_________万向节________、__________、差速器和________,最后传给_________4.牵引力的大小不仅取决于发动机_________和__________还取决于_______和_____的附着性能5.单片摩擦式离合器由__________、__________、__________和__________部分组成6.膜片式离合器主要特点是用一个_____________代替_________-和____________7.离合器操纵机构的作用________和__________8.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有_______9.从动盘的常见损伤有__________、__________、__________、__________和__________5种10.普通变速器通常由__________和__________两部分组成11.变速器操纵机构的锁止机构包括__________、__________、__________3种12.常用的同步器有__________、__________、__________3种，其中常用的惯性同步器有_________、__________两种形式13.三轴式变速器与两轴式相比，可获得________挡传动，此时，变速器的最高_______14.变速器的磨合可分为_________和_________两个阶段15.万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在________和_______的轴间传递动力，以保证它们安全地工作16.刚性万向节可分为_______和_________17.万向传动装置主要由__________和__________组成，有的还加装_________万向传动装置一般都安装在_________和________之间18.单个普通十字轴万向节传动时，当_______等角速旋转时，_______是不等角速的，其不等角速的程度会随_________的加大而愈烈19.驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现_______,增大______的作用20.驱动桥由_________、__________、_________和_________组成21.主减速器的作用是降低传动轴传来的________，增大输出__________并改变_____22.驱动桥的修理装配质量在磨合实验中，通常是以齿轮工作有无异响，各轴承部位是否_______，和各结合密封处有无_______等情况来判断二．选择题1.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力A．小于 B.等于 C.大于 D.等于或大于2.为了使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须（）牵引力A.小于B.等于C.大于D.等于或大于3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.滚动阻力4.离合器工作中，需反复进行调整的是（）A.压紧装置B.主动部分C.从动部分D.分离机构5.分离杠杆不平将导致离合器（）A.分离不彻底B.接合不完全C.操作费力D.散热差6.膜片式离合器无（）滑动套管 D. 分离杠杆 C.从动盘 B.压盘A.7.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经（）流回储油室A.补偿孔B.进油孔C.旁通孔D.回油阀8.同步是指待啮合齿轮的（）A.转速相同B.角速度相同C.圆周速度相同D.速度相同9.直接挡传动比（）A.大于1B.小于1C.等于1D.随转速而定10.一般超速挡的传动比范围在（）之间11.变速箱在磨合时各挡为的磨合时间不少于（）MINA.10-15B.15-20C.10-25D.3012.变速箱内用来保证全啮合的是（）A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁装置D.锁止机构13.当变速器处于（）挡时，驻车齿轮被锁止、点火钥匙才可拨出或插入A.DB.NC.RD.P14.普通十字轴万向节在应用中最广，允许两轴最大夹角为（）A.5°-10°B.10°-15°C.15°-20°D.>30°15.球笼式万向节两轴间最大夹角为A．>30° B.32° C.35°-40° D.42°16.在越野车上得到的广泛应用的万向节是（）A．球叉式万向节 B.球笼式万向节 C.三销式万向节D.双联式万向节17.CA1091双级主减速器减速比为（）18.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（）A.自转B.公转C.不转D.边自转边公转19.EQ1090的主减速器主动齿轮采用（）侧 D.悬臂式 C.对置式 B.跨置式A.置式20.单级主减速器减速比（）21.东风EQ1091E型汽车离合器从动盘的装配方向是（）。
A.短毂朝前B.短毂朝后C.任何方向安装均可D.短毂朝中22.解放CA1091型汽车双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是（）。
A.小端朝向中压板B.小端朝向飞轮C.任何方向安装均可D..小端朝向变速器壳23.东风EQ1092型汽车采用（）离合器。
A.膜片弹簧式B.多簧式C.中央弹簧式D.分离杠杆24．桑塔纳2000型轿车采用（）变速器。
A.二轴式B. 三轴式C.一轴式D.多轴式25．变速器产生乱挡故障的主要原因可能是（）失效A. 互锁装置B. 自锁装置C. 倒挡锁止装置D.都有可能三．判断题1.桑塔纳2000型轿车离合器的自由行程为15～25mm。
（）2.东风EQ1092型汽车采用三轴式五挡手动机械式变速器。
（）3.变速器通气孔堵塞会引起漏油。
（）4.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
（）5.同步器锥环与锥盘的接触表面磨损间隙过大，会影响同步效果，甚至导致失效。
（）6.离合器自由行程过小，易造成离合器分离不彻底。
（）7.变速器自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。
（））（离合器踏板完全抬起，起步仍困难，表明离合器分离不彻底。
8.9.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
（）10.变速器盖与壳体扣合时，应使齿轮及变速叉均处于空档位置。
（）11.变速器自锁装置损坏，易造成变速器跳挡故障。
（）12.东风EQ1091型汽车离合器踏板的自由行程为35～45cm。
（）13.自动变速器都是自动无级变速的。
（）14.在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（）15.随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
（）15. 4×2驱动方式表示有4个车轮，2个驱动轮。
（）17. 6×2驱动方式表示有6个驱动轮，2个转向轮。
（）18. 为使摩擦离合器可靠传递动力，应在摩擦副表面涂以少量润滑油。
（）19. 在不改变其它参数的情况下，摩擦面数目越多，摩擦离合器传递的转矩越大。
（）20. 随着从动盘摩擦片的逐渐磨损，离合器踏板的自由行程逐渐减小。
（）21. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧既作为离合器的压紧弹簧，又起到分离杠杆的作用。
（）22. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。
（）23. 由主副变速器串联而成的组合式变速器，其传动比等于主变速器传动比与副变速器传动比之和。
（）24. 为了避免同时挂入两个档，在变速器上设有自锁装置。
（）25. 为保证换档后变速器齿轮全齿面啮合且不出现自动脱档，变速器操纵机构中设有互锁装置。
（）26. 万向节实现等速传动的基本条件是工作过程中万向节传力点始终位于两轴交点的平分面上。
（）27. 单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的瞬时转速不相等。
（）28. 圆锥齿轮差速器的功用是进一步降低转速，增大转矩，并改变转矩传递方向。
（）30. 只要汽车直线行驶，就能保证差速器行星齿轮只有公转而没有自转。
（））（31. 全浮式半轴只承受转矩。
32. 半浮式半轴要承受地面作用在车轮上的各种反力及力矩。
（））（33. 采用常压式同步器换档能完全避免换档冲击。
采用惯性式同步器换档可避免换档冲击。
（）34.采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾35.）角要发生变化。
（采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾36.角不发生变化。
）（四．看图题 1-81．如下图所示为汽车传动系的组成，分别写出零件的名称1：：2：3 4：5：6：7：8：2.图分析三轴式变速器一档、三档和倒档的动力传动路线？3、图3是什么型式的万向节？请写出它们的名称。
图31________________ 3__________________ 5________________6________________ 7__________________ 8________________4.下图为东风EQ1090单级主减速器结构，根据图中标注填写下表。
序号零件名称序号零件名称 21 72352418。