半幅道路施工方案设计

宁东新城黎黄路及周边连接线工程四条道路及给排水
半封闭半施工
专
项
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
宁夏威翔建筑工程有限公司
二〇一六年四月十二日
一、工程概况...................................................................... (1)
二、施工部署...................................................................... (1)
2.1工地现状....................................................................... .. (1)
2.2地质、水文气象资料....................................................................... (1)
2.3工程特点....................................................................... .. (2)
三、施工准备工作...................................................................... . (2)
3.1临时设施准备....................................................................... (2)
3.2技术准备....................................................................... .. (2)
3.3施工技术交底....................................................................... . (3)
四、工程施工技术方案......................................................................
(3)
4.1施工流向和施工顺序....................................................................... (3)
4.2施工测量....................................................................... .. (3)
4.3路基施工....................................................................... .. (4)
4.4、路面基层施工....................................................................... (4)
4.5、面层施工....................................................................... .. (6)
4.6路缘石施工....................................................................... . (7)
五、安全生产措施和目标...................................................................... (8)
5.1安全生产目标....................................................................... .. (8)
5.2安全保证体系....................................................................... .. (8)
5.3安全管理职责.......................................................................
(9)
5.4安全保证措施....................................................................... .. (9)
5.5突发事件处理网络....................................................................... (10)
一、工程概况
1.参建单位
项目名称：宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程
建设单位：宁夏宁东能化投资有限公司
设计单位：中交远洲交通科技集团有限公司
监理单位：泛华建设集团有限公司
施工单位：宁夏威翔建筑工程有限公司
2.工程主要特点：
本项目为宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程。

宁东新城黎明路、宁源路B 段、运灰路及纬三路位于宁东新城的中部，是连接黎黄路、宁东大街、青银高速收费口等的主要交通干道，也是城区对外交通的主要交通要道，本项目道路等级均为城市主干路，全长2.1千米，红线宽度分别为30米、36米、40米、42米、48米。

黎明路、宁源路B段、运灰路的设计范围为道路工程、管线工程（排水工程、给水工程）、附属工程（照明、绿化、交通设施等），宁源路B段还包括涵洞工程；纬三路为旧路加宽改造工程，设计范围为道路工程、排水工程、附属工程（照明、交通设施等）。

道路性质：城市主干路
设计车速：40km/h
抗震设防烈度：8度
基本地震加速度值：0.20g。

路面类型：沥青混凝土路面
标准轴载：BZZ-100；
路面结构的设计使用年限：15年
二、施工部署
2.1工地现状
本工程属道路扩宽改造，路面宽度拓宽至24米，现道路两侧部分已经基本具备开工条件。

由于本次道路实施半幅施工，所以加大了难度。

2.2地质、水文气象资料
2.2.1地形地貌
宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程位于宁东新城中部，宁东新城辖区面积为737.5平方公里，307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过，成为宁夏与
东部地区沟通的重要经济通道。

拟建项目场地属陶、灵、盐台地缓坡丘陵区，属构造剥蚀、侵蚀堆积地貌单元。

场地道路沿线地势起伏较大，地势高差较大。

2.2.2 气象
宁东新城属中温带干旱气候区，具有典型的大陆性气候特征：气候干燥，该区相对湿度年平均为57.0%，夏秋高于冬春：雨量少而集中，多年平均降水量255.2毫米；蒸发量强，年平均蒸发量为2862.2毫米，为年降水量的10.5倍；冬寒长，夏热短，温差大，年平均气温为6.7℃-8.8℃，≥10℃年平均积温为3334.8℃；日照长，光能丰富；冬春季风沙多，境内属于多风地区，全年大风（17m/s以上）日数为63天；无霜期短，年平均为154天。

2.3工程特点
2.3.1工期
因为本工程道路为宁东镇主要交通要道，为煤化工工业园与中心区的咽喉要道，所以工期紧、任务重，施工时应严格做好总进度计划，月进度计划及周进度计划，保证工期目标的实现。

2.3.2施工条件
本工程施工采用道路半幅施工，先对黎明道路桩号K0+228.931到K1+062.027段原道路两侧进行施工，原道路暂时通畅，施工至天然砂砾结构层，封闭原道路，车辆自两侧天然砂砾路面通行；待原路面施工至天然砂砾结构层，围挡移至道路中央，已现设计的隔离带为界线，封闭西半幅进行施工，待西半幅沥青路面铺筑施工完毕后封闭东半幅施工，沥青铺筑完毕后全面放开通行。

增加了施工的难度，制约了工期，对保证质量也提出了更高的要求。

三、施工准备工作
3.1临时设施准备
施工时不得封闭道路，按半幅进行施工作业，保持半幅交通运行。

在道路一侧设立警戒线，限速牌，夜间反光警戒物。

保证另半幅道路通车安全。

开挖土方时，应在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽边侧护栏夜间悬红灯、红灯的间距约为30m对。

3.2 技术准备
我司已立即按要求组成项目经理部，技术负责人组织技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，并认真阅读标书内容和有关规定，规程、标准，根据施工现场条件，定出最佳施工方案。

根据监理工程师交桩，全线布设平面控制网和水准点。

3.3 施工技术交底
施工前对参加的全体施工人员分阶段进行详细的技术交底，技术交底按总公司——项目部
——施工班组三级进行，技术交底应尽量详细，并形成书面记录。

按工程要求进行岗前培训，考核合格后方可操作。

施工技术交底应遵守公司《技术交底制度》、《施工技术规程》及《作业指导书》的规定。

四、工程施工技术方案
本道路工程采用半幅式施工，设计面层为沥青面层，基层为水泥粉煤灰稳定层，垫层为级配砂砾
4.1施工流向和施工顺序
根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，工区为起点K0+228.931到K1+062.027；本工程施工顺序确定如下：
由于本工程工期较紧，故采用交叉流水施工作业方法，当前面一个环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工，在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开。

4.2 测量施工
4.2.1测量定位
a、首先根据设计交底提供的桩位，在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。

b、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。

c、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，必要时可采用现浇钢筋砼桩来代替。

4.2.2 标高测量
先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。

再根据永久性高程在整修施工范围每隔一定距离加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代替。

必须定期复测，杜绝误差。

所有控制桩，标高桩均应进行编号，根据桩的类别分别以公司规定的标识方法进
行编写，防止和其它单位布置的桩混淆，发生差错。

桩位应有详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等，以便查勘。

上述桩位可能在运输、交通、打桩等过程中受到损害，在使用前，应至少校核两个及以上的桩位，校对复核正确无误方可使用，并定期进行复测，以保证正确。

施工设置的临时水准点，轴线控制桩，高程桩，必须经过复核，并经监理工程师复测认可后可使用，原始记录应保持完整，施工测量允许偏差的控制，水准高程闭合差+12L，导线测量相对闭合差1/3000。

4.2.3质量要求和措施
4.2.3.1基本要求：
（1）遵守国家施工及验收规范以及季节性施工规定。

（2）按工程监理要求的检验程序，项目进行质量过程控制，做好自检、预检和隐检，并交验各种资料，填报报表。

（3）原材料、半成品、成品要有出厂质量证明和试验、检验报告。

4.2.4安全要求和措施
4.2.4.1开挖遵守安全生产制度，安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程，作好安全技术交底，加强安全检查。

4.2.4.2凡进入现场施工人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。

4.3、路基施工
按照设计要求，为保证路基的强度，此次设计对路基顶面一下0-80cm范围内全部采用天然砂砾换填。

具体措施为：对填方高度大于0.99m（49cm路面结构厚度+80cm路床厚度-30cm 清表厚度）的段落，路基顶面以下0-80cm范围内直接用天然砂砾填筑即可；填土厚度小于0.99m的段落或者挖方段，应超挖至路基顶面以下80cm处，再回填天然砂砾，保证路基顶面以下0-80cm范围内都用天然砂砾填筑。

换填天然砂砾的石料粒径不大于53cm，用重型振动压路机分层碾压，每层的压实厚度不超过20cm，直到碾压至达到压实度95%要求为止；
施工时做好路拱，用振动压路机碾压，碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反轮迹重叠等原则。

对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。

路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。

施工中如出现弹簧现象应及时处理，可采用晾晒等处理办法。

4.4、路面基层施工
4.4.1级配砂砾的施工
本工程设计的级配砂砾厚度为20cm，一次回填碾压。

施工时通过试验确定松铺厚度、压实系数、压实遍数、含水量、机械配备等参数，为大面积填筑提供第一手资料。

级配砂砾的填筑作业：级配砂砾填筑配备装载机或挖机进行摊铺，并配备足够人力检平。

粗细颗粒做到分布均匀。

级配砂砾的压实，拟采用CA25振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验路段现场压实试验确定。

任何出现不规则或凹陷的表现进行采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。

如在检验时发现不够规定的压实度或弯沉，需分析原因，如为含水量问题，采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。

4.4.2 水泥粉煤灰稳定层的施工
本工程设计的路面基层为水泥粉煤灰稳定基层；厚度36cm。

材料要求：上基层水泥剂量暂定为5%（重量比），下基层水泥剂量为4%（重量比），水泥粉煤灰与集料的质量比宜为（13~17）:（87~83）最终剂量以试验的7天抗压强度为3.5Mpa、2.5MPa。

施工水泥粉煤灰稳定砂砾前，应检查下基层表面平整、坚实、具有规定的路拱，无松散的材料和软弱地点，凡是不符合设计要求的路段必须根据具体情况，分别采用补充碾压，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使其达到规范标准。

拌和、运输：我们采取的拌和厂集中拌和的方式拌和，运输采用自卸汽车，控制运输时间避免离析现象发生。

摊铺和碾压：水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，进行水泥稳定层的摊铺。

摊铺采用机械摊铺，左幅分一层摊铺成型，摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。

水泥稳定层均采用一次性摊铺碾压成型。

铺筑时注意保湿养生。

摊铺时抛高度根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。

摊铺后的混合料在2小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，碾压时先静后振，先进后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。

碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。

混合料的碾压时间掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间避开中午时间。

养生：
水泥稳定层碾压成型后，注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，稳定层表面保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少酒水2次，不得使表面发白，养生期间严禁一切车辆通行。

质量控制措施：
（1）在路中间位置每10米打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。

（2）每层初压后用3米铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。

（3）接缝处理：车行道采用半幅施工，因此有垂直接缝现象。

横向接缝采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行搭接50cm。

4.5面层施工
4.5.1 土工布的施工
路面水泥稳定砂砾基层达到一定养生期后，沿道路中线及沿道路纵向每间隔十米分别采用切割机切横缝，缝深8cm，然后沿横缝铺设1.25米宽的土工布，以防止道路纵横向反射裂缝的产生。

4.5.2 沥清砼路面施工
本工程沥青砼采用道路90号A级石油沥青，采用厂拌，机械摊铺一次成型。

（一）材料要求
1、沥青砼按照规定的配合比和使用要求设计，确定矿料级配、沥青用量和集料性质。

2、沥青砼混合料选用符合规范和规程要求的材料，石子采用中性碎石。

3、沥青砼由沥青拌和厂拌和机械拌制，生产能力保证在150T/H以上。

混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌帛沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，根据宁东镇的实际，选择生产规模较大、社会信誉较好的生产厂家供应沥青拌和料。

（二）施工技术要求
1、在施工前保证基层质量达到标准，并将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。

局部不平或成坑之处，用沥青混合料整平而不采取灌浇沥青或整平。

2、在铺筑路面面层前在基层上洒布透层油（透层油采用乳化沥青PC-2，用量为1.1L/m2）；透层油使用商品油，沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品。

浇洒透层前对对道牙等进行成品保护，天气有大风或下雨时,停止浇洒透层材料；洒透层油前应先清扫路面基层，洒水
湿透，在基层表面稍干后及时喷洒，喷洒透层油后，要立即洒布一层中粗砂或石屑（用量2~3m3/1000m2）。

3、沥青砼面层碾压：初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用6~14t振动压路机进行静压1~2遍，复压应紧接在初压后进行，宜采用6~14t高频、低振幅振动压路机振压1~2遍，然后采用16~26t轮胎压路机碾压2~4遍，直至达到要求压实度。

终压紧接在复压后进行，采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍，至表面无轮迹。

终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3~4km/h。

碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。

（三）质量保证措施
1、沥青混合料采取工厂拌制和运送，但按设计要求试拌，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。

2、碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不停放摊铺机、压路机及其他机械或车辆，不堆放石子、料块、泥土等其他杂物。

3、施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已摊铺好的沥青粗粒式混合料确保立即快铺快压，抢工铺筑完毕。

4、遇雨天或冬季气温低于10℃时，不进行沥青砼施工。

4.6、路缘石施工
4.6.1准备工作
路缘石均由我司预制厂预制好后，由汽车运至工地，缘石表面平整，无脱皮现象。

4.6.2安装方法：
（1）人工带线安装，保证线形顺直、美观。

缘石基础应坚固施工，缘石安装完后及时勾缝，并在背后填土踩实。

（2）按桩位线缘石顶面测量标高拉线绷紧（水泥混凝土路面侧石，可靠板边安装，必要处适当调整）按线码缘石。

需事先算好路口间的缘石块数，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外形圆滑，相邻缘石间缝隙用0.8CM厚木条或塑料条掌握。

缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1CM。

不得已必须断缘石时，应将断头磨平。

（3）缘石安装时，人工刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实，外侧经夯实后与人行道路
床顶面齐平，夯实后要比缘石顶面低一个路面层厚度，待油面铺筑后与缘石顶面齐平。

夯实工具，可用洋镐头、铁扁夯等。

灰土含水量不足时，应加水夯实。

在夯实两侧过程中，要不断调整缘石线型，保证顺直圆滑。

五、安全生产措施和目标
5.1安全生产目标
本工程安全生产目标：零安全事故。

5.2安全保证体系
建立安全管理网络（如图所示），认真贯砌执行“安全第一，预防为主”的宗旨，施行项目经理负责的各级安全责任制。

成立由分管生产的副经理负责的安全检查机构，设置专职安全检查人员负责安全制度，安全措施的落实与检查。

5.3
项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。

安全生产责任制必须经项目经理批准后实施。

（1）项目经理安全职责：认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，制定
和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，严格执行安全技术
措施审批和施工安全技术措施交底制度；定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安
全隐患制定相应的预防措施；当施工过程发生安全事故时，项目经理必须按安全事故处理的
有关规定和程序及时上报和处理，并制定防止同类事故再次发生的措施。

（2）安全员安全职责：落实安全设施的设置；对施工全过程的安全进行监督，纠下违
章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和
正确使用。

（3）施工员安全职责：向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施实施安全技术措
施；对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作
业人员的安全意识，避免产生安全隐患；当发生重大或恶性工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。

5.4安全保证措施
安全措施包括安全管理措施、临时用电安全措施、机械施工安全措施和其它安全措施等。

6.4.1安全管理措施
（1）在编制施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一。

（2）安全生产方针“安全第一，预防为主”
（3）建立“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责”的管理制度，安全生产要实行“全员管理、过程控制、持续改进”。

（4）建立安全生产岗位责任制
（5）建立施工安全技术措施交底制度，技术交底应在施工前以书面结合学习班的形式进行，并针对工程实际情况逐级交底。

（6）安全生产六大纪律
a、进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。

e、非专业人员，严格使用和摆弄机电设备。

（7）建立安全检查制度，并在工程施工过程中手势抓好落实。

重视施工过程安全控制。

（8）加强施工机械和临时用电的安全管理。

（9）工程实施前，组织职工学习有关安全的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格执行有关规定。

在技术交底会上，把安全生产列为首要工作进行布置。

加强安全教育，提高施工人员安全素质、安全管理水平、防止安全事故。

（10）工程实施前需进行全面检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。

（11）施工现场各关键施工段应挂安全生产指示牌和安全标语，时刻提醒施工人员注意安全以提高安全检查意识。

（12）工程实施时严格按照施工组织设计要求施工，操作工人必须严守岗位职责，遵守安全操作规程，特种作业经培训后持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作，无证操作，违章指挥和违章施工。

（13）工程实施时，每周组织一次安全活动，检查安全措施落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。

6.4.2 临时用电安全措施
工地配电箱应使用建设部认可的标准安全配电箱，电箱应有门、锁、色标和统一编号，
电箱内设置漏电保护器，选择合理的额定漏电动作电流进行分级配合，金属外壳线箱应作接地或接零保护。

6.4.3其它安全措施
（1）重视个人自我保护，进入施工场地按规定配带安全帽，安全帽样式和颜色统一。

（2）施工现场及生活区配置一定的数量灭火器，专人负责，加强防火工作。

（3）夜间危险性大的项目一般不安排施工，若要施工，要求配备足够的照明设备。

（4）原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。

加强对车辆的抽检，不合要求的车辆的不得上路堤。

（7）在进行施工平面图设计时，应充分考虑安全、防火、防爆、防污染等因素，做到分区明确，合理定位。

5.5突发事件处理网络
突然发生的质量、安全及其它事故，必须以快速和有效的联络方法报告给项目经理，以便及时处理。

突发事件处理网络图。