钢包全程加盖技术
转炉炼钢厂钢包全程加盖技术开发与应用
表 1 典型直上钢种加盖与不加盖效果对比
不加盖
加盖
加盖 与不加盖对比
钢温度 前温度 钢温降 钢氧 钢温度 前温度 钢温降 钢氧 钢温降 钢氧 /℃ /℃ /℃ /10-6 /℃ /℃ /℃ /10-6 /℃ /10-6
上钢种 673.6 596.1 7.5 58 653.7 586.4 7.3 28.9 10.2 129.1
a 卷扬升降式钢包加揭盖
b 钢包倒渣加盖自动开启
c 钢包加盖上车
d 钢包揭盖加引流砂
e 加引流砂后加盖等出钢
f 出钢后加盖开至吊包位
图 1 钢包加盖全程运行图
1.3 运行效果
（1）出钢过程钢水温降降低。加盖后出钢过程中，在不改变其
它条件的情况下，钢水出钢温降平均减小 10.2℃，上精炼钢水出钢
温降平均减小 6.4℃。实施效果见表 1。
温事故钢水量大幅度减少，尤其是方坯直上钢种。
（4）钢包加盖后主要经济指标明显进步(见表 3)，除了铁水条
件得到改善及少渣冶炼工艺的进步外，钢包加盖后系统温降对指标
进步有着重要的作用。
表 3 加盖前后相关主要经济指标对比
低温断 月低温 焦炉煤气
机次数 钢水量 /(m3·t-1) 钢铁料
/月 /t
耗
铁水
炼钢种 636.7 578.1 8.6 38.3 641.6 589.4 2.2 50.5 6.4 87.7
注：直上钢种不加盖 3314 炉，加盖 3217 炉；精炼钢种不加盖
13169 炉，加盖 3684 炉。
（2）吊运过程钢水温降。吊运过程随着时间延长，钢水温降幅
度将不断加大。钢包加盖后，钢水的温降速度也有所降低(见表 2)。
水口方向垫座圈，水口部位不在低位，防止液态渣回流；③引流砂
炼钢“一罐到底”和“大包全程加盖”高效低耗生产实践
炼钢“一罐到底”和“大包全程加盖”高效低耗生产实践摘要：本文重点介绍了龙钢炼钢“一罐制”工艺在120吨转炉的运行实践和大包全程加盖运行效果，充分挖掘热量效益的同时，降低了生产成本。
通过设备升级改造和生产组织优化管理，加上“铁钢智能管控系统”智能管控平台的运行，解决了铁水供应模式中遇到的相关难题，确保“一罐制”模式高效运转，入炉铁水温度由1350℃提高至1400℃，有力支撑了钢铁料消耗的降低和能源、耐材、人力资源成本的降低；大包全程加盖高效运行，充分挖掘热量效益，出钢温度降低15℃，取消了钢包在线烘烤装置，节约了煤气消耗，促进关键技术指标的提升和生产成本的降低，有效推进绿色环保经济冶炼。
关键词：一罐到底大包加盖温度效益低耗环保经济冶炼1.实施“一罐到底”和大包全程加盖工艺的优越性钢铁企业生产过程，工序热量管控是钢铁企业一直以来降本增效挖潜的热点问题和效益提升的关注点。
铁水“一罐到底”工艺在钢铁行业是铁钢界面中的一种铁水供应技术。
该工艺具有投资少，低耗，环保等优势，其核心是炼铁高炉产出铁水，通过运输后直接兑入转炉的工艺技术，取消了铁水包和混铁炉的运行，因铁水不需要进行二次兑铁操作，可以避免造成过多的热量流失、兑铁洒铁及环境污染的现象；大包全程加盖工艺的实施，实现了钢包全程加盖，降低了钢包运行过程热量损失，降低了耐材费用和能源介质消耗，减少了除尘等设备的运行费用，从而取得了显著的经济效益。
1.1热量损失降低转炉冶炼过程中热量来自于铁水中的物理热和化学热，化学热在基本稳定的情况下，铁水的物理热对转炉冶炼操作的平稳性起到了重要的作用，铁水温度低会相对造成转炉供氧量增加、吹损大，钢铁料消耗升高，影响钢水质量等不良后果。
因此，通过一罐制的工艺实施、大包全程加盖工艺的实施，能够实现减少工序温降，达到将热量转换成效益的目的。
1.2减少烟尘排放铁水罐进入炼钢新区后，从兑铁槽进入混铁炉并从混铁炉兑入铁水包的过程中会在空气中产生大量的烟尘，作业过程中需要运行除尘系统。
炼钢厂 钢包加盖操作规程
山西建邦集团有限公司钢包加揭盖操作规程编制：审核：批准：版次：受控状态：发放编号：2015年4月09日发布2015年4月10日实施山西建邦集团有限公司炼钢厂1目的为了规范钢包加揭盖设备的操作，使操作人员掌握设备操作原理及生产技术参数，以确保操作规范化、标准化,特制定本规程。
2适用范围本规程适用于通才炼钢厂钢包加揭盖设备的生产操作。
3术语/定义3.1术语：技术术语使用公司技术文件规定的标准术语3.2定义4工作内容及要求钢包加揭盖装置采用平行四边形“”操作手法，其中上下平行边为钢包车及钢包加揭盖装置执行小车水平运动轨迹，左右平行边为钢包加揭盖装置执行小车升降运动轨迹。
4.1钢包揭盖操作4.1.1带有钢包盖的钢包，由钢包车运送，前往炉前等待出钢，此时钢包加盖装置的吊钩处于最上位且平移液压缸活塞杆处于全伸出状态。
4.1.2待要出钢时，开动钢包车到钢包加盖装置斜下方（中心偏西约100mm）“收回”按钮至活塞杆动作完成，既执行该操作方法的上斜线边轨迹。
4.1.3收回，此时吊钩位置处于下限状态，既执行该操作方法的右竖线边轨迹。
4.1.4操作钢包车控制手柄“返回”按钮，使揭盖装置的吊钩完全进入耳轴停止操作，点动钢包车控制手柄“返回”按钮，使揭盖装置吊钩处于斜拉状态（约20°），既执行该操作方法的下斜线边轨迹。
4.1.5脱离钢包车，既执行该操作方法的左竖线边轨迹。
4.1.6禁止起吊包盖，应立即联系当班维修工处理，以防设备故障扩大化。
4.2钢包加盖操作钢包加盖操作过程为逆向揭盖过程，即按照过程的镜像过程。
210t转炉厂钢包全程加盖装置的应用
环境恶劣 ， 温 降较大； 还有一部分采用不揭 盖热 修， 这样 不利 于观 察耐材 侵蚀 ， 钢包 内情 况无 法 掌
握 。我厂采 用 半开 盖 方式 解 决 以上 各利， 问题 ， 仳
得其他钢厂借鉴。
２ 设备操作工艺
涟钢 ２ １ ０转 炉 厂 钢 包 加 揭 盖 布 置 如 图 １所
盖系统进行 加 盖保温 ， 揭 盖工作 。只有 在遇 到 长达几个 小时 的钢包 等待或 大修 钢包 ， 钢包 才
需 要 烘烤 预热 。
失效 ， 且本身不便 于安装对环境敏感的电气控制 部件 和传感 器 ， 不 能精 确制 动 ， 通过 在轨 道两 侧 布
设非 接触 式 的红外 线 发 射 器实 现 钢 包 车 的 定位 ， 提 高加揭 盖定位 的 准确性 。 ｃ ．半 开 盖 热 修 维 护方 式 确 保 钢 包 维 护 。 内热修钢 包 时部分 采 用 卷 扬 全 打 开盖 维 修 ， 这 样
热辐 射 速度 非 常快 ， 尤 其 是 空包 状 态 下 。在 生 产
后， 对 钢包 口积渣 厚度 要实行 较严 格管 理 ， 每次进 行钢 包水 口清理 作＿ ｑ ｋ Ｈ ￣ ， 顺便 清 理包 口积渣 ， 确保
包 口积渣 厚度 不能高 于 ２ ０ ０ ｍ ｍ。
因改造过 程 中条 件 限制 ， 使得该套设备有 一
挂 钩式 。该种 方 式通 过 液 压缸 驱 动设 备 横 移 、 升
降 实现加 揭盖 功能 ， 系统运 行更平 稳 。
ｂ ．钢包 车 红外 线 定 位 指 示 。挂 钩 式 加 揭 盖 方 式对 钢包 车停 车位 置要 求 较 严格 ， 而钢 包 车 长 期 工作 在高 温 、 红 渣 的恶 劣环 境下 ， 制 动部 件 极易
钢包加盖施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，钢包加盖施工作为一项重要的基础设施工程，在公路、铁路、桥梁等领域的应用越来越广泛。
钢包加盖施工具有施工速度快、质量可靠、适应性强等优点，能够有效提高道路、桥梁等基础设施的安全性和使用寿命。
本文针对钢包加盖施工，制定一套详细的施工方案，以确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：XX公路钢包加盖工程2. 工程地点：XX省XX市XX公路3. 工程规模：全长XX公里，钢包加盖段长XX公里4. 工程内容：钢包加盖、路面修补、排水设施改造等5. 工程工期：XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构成立钢包加盖工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、后勤等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
（2）施工队伍选用具有丰富施工经验的施工队伍，确保施工质量。
（3）施工材料选用符合国家标准的钢包、水泥、砂石、钢筋等施工材料，确保工程质量和使用寿命。
（4）施工设备配置足够的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、焊接设备等，确保施工进度。
2. 施工工艺（1）施工流程①钢包加固：对原有钢包进行加固处理，确保钢包稳定。
②钢包加盖：根据设计要求，采用钢包加盖结构，确保加盖结构牢固、美观。
③路面修补：对损坏路面进行修补，确保路面平整、坚实。
④排水设施改造：对原有排水设施进行改造，提高排水能力。
（2）施工要点①钢包加固：采用焊接或螺栓连接方式，对钢包进行加固处理，确保钢包在施工过程中稳定。
②钢包加盖：根据设计要求，采用钢包加盖结构，确保加盖结构牢固、美观。
加盖材料选用防腐、耐磨、耐候性强的钢材。
③路面修补：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行路面修补，确保路面平整、坚实。
④排水设施改造：对原有排水设施进行改造，提高排水能力。
改造内容包括：更换排水管道、增设排水井、改造排水沟等。
3. 施工方法（1）钢包加固①清理钢包表面，去除锈蚀、油污等杂质。
②根据加固要求，焊接或螺栓连接加固件。
钢包全程加盖技术
钢包全程加盖技术近年来，由于金融危机钢铁企业产能过剩，大型钢铁企业利润逐渐减少，甚至出现逐年亏损的局面，随着连铸工艺发展，生产工艺的结构优化及节能降耗成为发展趋势，如何提高操作水平、减少钢包浇注过程温降（降低出钢温度），成为各个钢企近来研究的重要课题。
控制钢水在运输，精炼及浇注过程温降，已越来越成为近阶段炼钢行业革新的关键因素。
钢包热状态变化也是转炉制定钢水温度补偿制度的重要因素之一。
钢包在运输、精炼、浇注过程中，主要热损耗有两个途径：一是通过钢包内衬材料的热传导，二是上部钢水与空接触的热传导和热辐射。
钢包在周转使用过程中加上钢包盖后，对于钢包的散热起到很好的保护作用，也是钢包周转过程中的热状态更加趋于稳定，为准确控制钢包温度和温降创造条件，同时也进一步降低了钢包在周转过程的热损失。
从上世纪九十年代开始，轻质浇注料就开始兴起，早期的轻质浇注料主要是用粉煤灰、漂珠、陶粒纤维、高铝轻质骨料等作为骨料粉料生产轻质浇注料，但在使用过程中，其使用温度较低、热震稳定性较差、强度较低制约了他们的发展。
我们研发的轻质高强浇注料以矾土基刚玉空心球为轻质骨料，高温水泥为结合剂，均化矾土细粉为基质，引入功能添加剂，增强了浇注料的抗热震稳定性，增强了浇注料的高中低温的抗折抗压强度，其相关的技术指标如下：由于其良好的抗热震稳定性及隔热性能，该浇注料适用于钢包永久层保温，钢包包盖保温等。
耐火纤维板的性能指标耐火纤维棉的性能指标对三钢钢包包盖的使用温度、使用环境详细了解以后，结合轻质高强浇注料的特点和性能，将钢包盖衬里结构确定为易损部位（钢水辐射较强的包盖中心部位，直径大约为1.5米）使用120mm的轻质高强浇注料,20mm的耐火纤维板；其他部分采用纤维毯50mm或者20mm的纤维板加上90mm轻质高强浇注料，其中，热面为轻质高强浇注料、冷面采用纤维毯或纤维板。
锚固件多采用角Y型结构形式，材质选用1Cr18Ni9Ti，分布间距为200mm，锚固件总高度不同部分分别为70mm、50mm。
谈转炉炼钢厂钢包全程加盖技术开发与应用 刘辉
谈转炉炼钢厂钢包全程加盖技术开发与应用刘辉摘要：在炼钢生产中，钢包是盛装、运输钢水并进行相应二次冶金的容器。
钢包在周转使用过程中加上钢包盖后，对于钢包的散热可起到很好的保护作用，也可使钢包周转过程中的热状态更加趋于稳定，可为准确控制钢包温度和温降创造有利条件，同时也可进一步降低钢包在周转过程中的热量损失，具有一定的节能降耗作用。
关键词：钢包；全程加盖工艺；实施；运用；炼钢生产中钢包全程加盖技术与发展，通过现场钢包盖使用前后数据的对比，为适应目前钢铁企业节能减排的要求，实现高效、低成本、低排放、绿色炼钢生产目标提供有益借鉴。
一、概述钢包作为炼钢工序与连铸工序之间的盛钢容器，为了确保连铸钢坯的正常生产及产品质量，钢水浇筑温度必须严格控制在可浇范围内，通过减少钢包运输过程中的热损失，降低转炉出钢温度，达到节能降耗及环境污染的目的。
钢包在运输过程中，热量损失主要有三种途径：一是直接与空气之间的热传导和热辐射（特别是空包）；二是通过钢包外壁与空气之间的热交换；三是耐材自身吸收储存钢水热量。
目前国内钢厂为了确保连铸钢水温度，主要改善钢水出钢工序的温度控制，对运输过程温度控制较少，一般采取钢包在线烘烤、缩短钢包热周转期、优化耐材结构、钢水表面加保温剂和浇增加大包回转台包盖等手段来减少钢水温降。
虽采取以上手段，但炼钢过程钢水温度控制精确能力非常有限，并耗费大量能源。
对国内某钢厂钢包温度数据统计分析：当钢液面裸露时，150 t钢水从转炉后测温运输到连铸回转台，时间3-4 min，钢水温度从1610℃降到1 595.7℃；而钢水表面被覆盖剂完全覆盖时，钢水温度降低仅为5.2℃，由此看出钢液表面热损失是导致钢水温度降低的主要原因。
150t钢包浇铸完后，前20 min内由包衬向空气的辐射热损失将导致下一炉钢水温度损失达15℃，而这种热损失的40%发生在空包开始后的前 5 min。
通过在钢包上加盖，热交换和热辐射损失可显著减少。
钢包全程加盖设备与工艺研究现状
钢包全程加盖设备与工艺研究现状刘晓峰（重庆钢铁股份有限公司炼钢厂重庆400081）摘要：通过大量文献调研，介绍了炼钢生产中钢包全程加盖设备与工艺研究现状，为重钢环保搬迁改造，落实国家节能减排政策，建设低成本洁净钢平台，实现绿色、环保、高效生产提供有益借鉴。
关键词：钢包，全程加盖，设备与工艺，重钢，借鉴The whole equipment and craft affixed to theladle research statusLiu Xiaofeng（Chongqing Iron and Steel Co., Steel Plant Chongqing 400081,China）Abstract :Through the literature available, introduced in the steelmaking ladle stamped with equipment and technologies for environmental research situation, for chongqing iron and steel company, to carry out the national environmental move transformation energy saving and emission reduction policy, construction low cost clean steel platform to realize green, environmental protection, high efficiency production provides useful reference.Key words :ladle，stamped with the whole，equipment and technology，Chongqing Iron and Steel，reference1 前言钢包作为炼钢工序与连铸工序之间的盛钢容器，其在生产周转过程的热状态，直接影响出钢和盛钢过程中钢水温度的变化。
钢包加盖装置总布置及其转动方式的设计
摘要钢包加盖装置通常设置在钢包回转台上，为到达回转台的盛有钢水的钢包加保温盖的装置。
该装置具有回转、升降等功能。
回转和升降运动可用液压方式，也有用电动机械方式的。
可在回转台的两侧设置两套装置，对浇注的钢包和等待浇注的钢包同时加盖，亦可设一套装置，只在浇注时加盖。
它在连铸设备中的作用非常大，是重要的冶金设备之一。
本文主要解决钢包加盖装置的总体布置及转动机构的设计问题。
钢包加盖装置要实现的功能主要包括：操作臂水平的旋转运动和垂直的升降运动，以及加盖和揭盖动作。
采用液压缸驱动来完成加盖和揭盖动作，采用电机驱动来完成操作臂的转动，为了实现钢包加盖装置的自动控制，增加了接近开关装置和电气滑环装置。
本文是依据钢包加盖装置生产过程和工作原理，首先选定合适的方案，根据方案设计操作臂和支撑柱体，同时选择相应的液压缸并进行校核；然后根据相应的条件设计计算转动机构；最后对传动轴和其他零件进行强度校核，最终完成设计。
关键词：冶金；钢包加盖装置；转动机构AbstractLadle stamping device usually set the stage in the ladle turret,turret to reach the ladle containing molten steel covered with thermal devices.The device has a rotating,lifting and other function.Hydraulic rotary and down movement means can also be useful way of electric machinery.Both sides of the rotary table can be set two devices,on the casting ladle and pouring ladle while waiting for stamping,a device can be set only when stamped in the casting.It's role in the continuous casting equipment is very large,is one of the important metallurgical equipment.In this paper,stamped with the device address ladle overall layout and design of rotating dle stamped device to achieve the main functions include:operating arm of the level of vertical lift rotary motion and movement,as well as stamped and Uncovery action. Driven by hydraulic cylinders to complete the seal and expose cover actions to complete the operation with motor-driven rotating arm,ladle stamped in order to achieve the automatic control device,an increase of nearly switchgear and electrical slip ring device.This article is a stamp device according to the ladle and working principle of the production process,first select the appropriate option,based on program design,operation and support arm cylinder,and select the appropriate hydraulic cylinders and the check;then calculated according to the corresponding rotating body design conditions;the final drive shaft and other parts of the strength check,the final design completion.Key words：Metallurgy；Ladle stamped device；Slewing mechanism目录绪论 (1)1概述 (2)1.1钢包加盖装置简介 (2)1.2设计方案选择 (4)1.2.1钢包加盖装置方案介绍 (4)1.2.2转动机构的方案选择 (7)2钢包加盖装置的总体设计 (8)2.1初定数值 (8)2.1.1已知数据 (8)2.1.2所需数据 (8)2.2铰点的确定 (9)2.2.1液压缸支撑点位置的确定 (9)2.3箱型梁的计算 (10)2.4悬臂梁上进、退钩液压缸的选择与计算 (13)2.4.1液压缸的安装方式 (13)2.4.2液压缸性能参数 (13)2.5接近开关的选择 (14)3钢包加盖装置转动机构设计 (15)3.1回转支承的计算与选择 (15)3.1.1回转支承载荷计算 (15)3.1.2回转支承的结构形式 (17)3.1.3计算回转支承的当量载荷 (18)3.2减速机的计算与选择 (19)3.3减速齿轮的计算 (19)3.3.1选精度等级、材料及齿数 (19)3.3.2齿轮设计 (20)3.3.3几何尺寸计算 (22)3.3.4大齿轮结构参数 (23)3.4主传动轴的设计 (24)3.4.1轴的结构设计 (24)3.4.2校核轴的疲劳强度 (25)3.5轴承和键的选择 (27)3.6电气滑环 (27)结束语 (28)参考文献 (29)致谢 (30)绪论随着我国市场经济的不断发展，人们对钢材质量提出了越来越高的要求。
【CN109702178A】一种用于钢包全程加盖的改进型加揭盖装置及方法【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910168568.7(22)申请日 2019.03.06(71)申请人 大连理工高邮研究院有限公司地址 225600 江苏省扬州市高邮市城南经济新区外环路(72)发明人 李斌 李昕欣 (74)专利代理机构 辽宁东来律师事务所 21239代理人 张宬(51)Int.Cl.B22D 41/00(2006.01)(54)发明名称一种用于钢包全程加盖的改进型加揭盖装置及方法(57)摘要本发明公开了一种用于钢包全程加盖的改进型加揭盖装置及方法，装置包括焊接在钢包外壁上部的四个定位柱，定位柱外端的转轴通过支杆转动支撑有导向座，转轴通过联轴器与第一转动电机的输出轴固连，导向座的上部凸起形成驱动座，导向座中水平滑动连接有半圆形的钢包盖，所包盖的上侧中部固定有齿条，驱动座的内腔中转动限制有驱动齿轮，驱动齿轮的齿部与齿条相互啮合，驱动座的外侧设有第二转动电机，第二转动电机的输出轴穿过驱动座与其内的驱动齿轮固连，钢包盖能够在第二转动电机的驱动下进行水平滑动。
本发明结构设计合理，整个加揭盖操作过程中，无需人工操作，装置不会出现掉落情况，所以也不用将装置临时去下，操作方便。
权利要求书1页 说明书5页 附图4页CN 109702178 A 2019.05.03C N 109702178A权 利 要 求 书1/1页CN 109702178 A1.一种用于钢包全程加盖的改进型加揭盖装置，其特征在于：包括焊接在钢包外壁上部的四个定位柱，位于同侧的两个所述定位柱的轴线相互重合，所述定位柱的外端转动限制有转轴，所述转轴的外侧固定有支杆，位于同侧的两个所述支杆共同支撑有导向座，每侧中的一个所述转轴的外端通过联轴器与第一转动电机的输出轴固连，所述第一转动电机通过电机支架固定于钢包的外壁上部；所述导向座的上部凸起形成驱动座，所述导向座中水平滑动连接有半圆形的钢包盖，所述钢包盖的上侧中部固定有与直边垂直的齿条，所述驱动座的内腔中转动限制有驱动齿轮，所述驱动齿轮的齿部与齿条相互啮合，所述驱动座的外侧设有第二转动电机，所述第二转动电机的下侧固定在导向座上，其输出轴穿过驱动座与其内的驱动齿轮固连，所述钢包盖能够在第二转动电机的驱动下进行水平滑动。
钢包全程加盖装置设计及应用
可显著减少 热损失 ，文献【 ２ 】 介绍 了使用钢包全
程加盖装置后钢水过程温降在 １ ０ 。ｃ以上。
目前 ，钢 包 全 程 加 盖 使 用 的加 揭 盖 机 有 很
作 者 ：黄光 永 ，硕士研 究生 学历 ，助理 工程 师 ，
现从事设备维护管理工作
率 ；在各个工序运送沿途无 障碍 。 （ ３ ）方便快 捷 ：包盖开合 自由，加 盖 、揭盖快捷 ，检修维
这些结构方式加盖 、揭盖快捷 ，但存在 较大的
撞 击 对 设 备 寿 命 影 响较 大 ，占用 空 间较 大 。结 合 柳 钢 转 炉 炼 钢 厂 厂房 结 构 特 点 ，采 用 卷 扬 升 降式 加揭 盖 机 。 卷扬 升 降式 加揭 盖 机具有 的优点 ：
（ Ｃ ｏ ｎ ｖ ｅ ｒ ｔ ｅ ｒ Ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｍａ ｋ ｉ ｎ ｇ Ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ｌ ａ ｄ ｌ ｅ ａ ｌ ｌ — — ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｄ ｕ ｒ ｅ ｃ ａ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｅ ｄ ｂ ｙ Ｃｏ ｎ ｖ ｅ ｒ ｔ ｅ ｒ Ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｍａ ｋ ｉ ｎ ｇ Ｐ ｌ ａ ｎ ｔ
装置的结构及其应用情况。
转 、优 化 包 衬 结 构 、钢 水 运 转 过 程 加 保 温剂 等 手 段 来 减 少 钢 水 温 降 ，但 炼 钢 过 程 中钢 水 温 度
２ 钢包全程加盖装置
２ ． １ 设 计
控制精确能力和效果非常有限『 ｌ １ 。在钢包上增加 包盖 ，辐射热损失显著减少 。 目前 ，连铸机上
ｗｅ ｒ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ； ｔ ｈ ｅ ｔ ａ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ ｔ ｅ ｍｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｃ ａ ｎ ｂ ｅ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ １ ０℃ ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ａ ｐ ｐ ｌ ｙ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｉ ｓ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ．
宣钢150吨转炉钢包加盖技术应用探索
宣钢150吨转炉钢包加盖技术应用探索摘要：钢包加盖作为一种切实可行的生产工艺，已成为钢企进行节能降耗的一个重要手段。
钢包在周转使用过程中加上钢包盖后，对于钢包的散热起到了很好的保护作用，也是钢包周转过程中的热状态更加趋于稳定，为准确控制钢包温度温降创造了条件，同时也进一步降低了钢包在周转过程的热量损失，具有一定的节能降耗作用。
本文对宣钢150吨转炉钢包加盖技术工艺装备进行了阐述，除转炉出钢、LF炉和RH炉精炼过程外钢包全程带盖运转，大大减少钢水表面和空包耐材的辐射散热及对流散热，进一步降低生产成本，实现节能降耗。
关键词：钢包加盖；钢水罐；加揭盖一、引言（一）钢包保温现状钢水温度作为重要的炼钢物流过程指标和工艺参数，对炼钢生产水平和产品质量影响较大，在与温度有关的炼钢反应容器中，钢包移动范围最大，盛钢时间最长，无疑也是对钢水温度影响最大的关键设备。
钢包作为炼钢工序与连铸工序之间的盛钢容器，其在生产周转过程的热状态，直接影响着出钢和盛钢过程中钢水温度的变化。
同时，由于钢材质量和节能降耗的要求，使得钢水温度在浇铸时的命中率格外重要，钢包热状态变化也是转炉制定钢水温度补偿制度的重要因素之一。
炼钢生产过程钢水温度波动较大，影响过程温度控制，一般采取强化钢包烘烤、提高钢包热周转、优化包衬结构、钢水运转过程加保温剂和浇注过程钢包加盖等手段来减少钢水温降。
虽采取以上手段，但效果不明显，炼钢过程钢水温度控制精确能力非常有限。
实践表明，一台150t钢包空包开始后，前20min内由包衬向空气的辐射热损失将导致下一炉钢水温度损失达15℃。
而这种热损失的40％发生在空包开始后的前5min。
（二）现场技术难题宣钢150t吨系统，由于现场条件限制，钢包周转周期较长，其在生产运行过程中的温度损失直接影响着转炉出钢温降和吊运过程温降，通过降低出钢温度，进而降低转炉工序钢水的氧化性，在增加钢水金属收得率的同时降低脱氧剂、增碳剂、合金料消耗。
能够对钢包进行全程加揭盖的装置的制作流程
能够对钢包进行全程加揭盖的装置的制作流程一种能够对钢包进行全程加揭盖的装置，属于钢包加揭盖设备技术领域，用于对钢包进行加揭盖作业。
其技术方案是：电液推杆的本体与支架连接，电液推杆的前部与移动小车相连接，轨道安装在厂房上部平台上，移动小车位于轨道上，卷扬装置安装在移动小车上，卷扬装置的下部与包盖吊具相连接，包盖吊具与包盖为可拆卸连接。
本技术新型的移动小车、轨道和和电液推杆使包盖吊具移动到包盖的吊装位置，卷扬装置对包盖吊具进行升降，完成加装包盖和去除包盖的任务。
本技术新型的钢包加揭盖装置结构紧凑、占用空间小、运行平稳可靠，特别适合钢厂改造升级，改造后不影响原工艺布置结构。
本技术新型的钢包加揭盖过程方便、快速，节约了操作时间，消除了安全隐患。
技术要求1.一种能够对钢包进行全程加揭盖的装置，其特征在于：它包括支架（1）、电液推杆（2）、移动小车（7）、轨道（8）、卷扬装置、包盖吊具，支架（1）的下端与车间厂房上部平台的预埋板焊接固定，电液推杆（2）的本体与支架（1）连接，电液推杆（2）的前部接头与移动小车（7）相连接，轨道（8）安装在车间厂房上部平台上，移动小车（7）位于轨道（8）上，卷扬装置安装在移动小车（7）上，卷扬装置的下部与包盖吊具相连接，包盖吊具与包盖（13）为可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的能够对钢包进行全程加揭盖的装置，其特征在于：所述卷扬装置包括电机（3）、减速机（4）、卷筒（5）、限位器（6）、钢丝绳（11），电机（3）、减速机（4）和卷筒（5）固定在移动小车（7）的车体平面上，电机（3）与减速机（4）相连接，减速机（4）与卷筒（5）相连接，钢丝绳（11）的一端固定在移动小车（7）的底面上，钢丝绳（11）的另一端通过包盖吊具后固定在卷筒（5）上，在卷筒（5）的一端安装有限位器（6）。
3.根据权利要求2所述的能够对钢包进行全程加揭盖的装置，其特征在于：所述包盖吊具包括定滑轮组（9）、动滑轮组（10）、吊架（12）、吊钩（15），定滑轮组（9）安装在移动小车（7）上，动滑轮组（10）固定在吊架（12）的上部，钢丝绳（11）的一端固定连接在移动小车（7）的定滑轮组（9）的底座上，钢丝绳（11）的另一端通过动滑轮组（10）、定滑轮组（9）与卷筒（5）固定连接，吊架（12）为钢制平面框架，动滑轮组（10）与吊架（12）的上部相连接，吊架（12）下底面安装吊钩（15），吊钩（15）与包盖（13）的挂钩（16）相匹配。
钢包加盖施工方案
钢包加盖施工方案1. 引言钢包是在钢铁冶炼过程中常用的设备，用于盛装熔融的炼钢渣和炼钢液。
在长时间运行后，钢包本身会出现磨损和损坏，需要进行维修和加固。
本文档将介绍钢包加盖的施工方案。
2. 施工前准备在进行钢包加盖施工前，需要进行以下准备工作：2.1 施工方案制定制定施工方案是施工前的首要任务。
根据钢包的具体情况，包括钢包使用年限、损坏程度、维修需求等等，确定最适合的加盖施工方案。
2.2 材料准备钢包加盖所需的材料主要包括耐火材料、钢板、螺栓等。
根据施工方案确定所需的材料种类和数量，提前准备好。
2.3 设备准备在施工现场准备好所需的设备，包括吊车、起重机、焊接设备等。
确保设备在施工过程中的运行安全和高效性。
2.4 安全措施在施工前，应制定详细的安全措施和施工标准，确保施工人员的安全和施工质量。
必要时，应进行培训和安全演习。
3. 施工步骤本节将介绍钢包加盖的具体施工步骤。
3.1 清理加盖区域在施工前，首先需要清理钢包加盖的区域。
移除旧有的加盖材料和残留物，确保施工区域干净整洁。
3.2 安装辅助支撑结构在进行加盖施工时，可能需要安装辅助支撑结构，以确保施工过程中的稳定性和安全性。
根据施工方案的设计，安装辅助支撑结构，并进行调整和固定。
3.3 固定钢板根据施工方案，将预先准备好的钢板放置在加盖区域。
使用螺栓等固定材料将钢板牢固地安装在钢包上。
3.4 进行焊接在固定好钢板后，使用焊接设备进行焊接。
焊接的目的是确保钢板与钢包之间的连接紧密和牢固。
施工人员应熟悉焊接安全操作规程，并使用适当的焊接材料和技术。
3.5 防火处理钢包是在高温环境下工作的设备，加盖施工后应进行防火处理。
选择适当的耐火材料，将其安装在钢板上，以增强钢包的耐火性能。
确保选择的耐火材料具有良好的耐高温、耐热震和抗渣蚀等性能。
3.6 检查和测试在施工完成后，进行钢包加盖的检查和测试工作。
检查加盖部分的固定性和连续性，并进行耐火性能测试，以确保施工质量和安全性。
中华人民共和国国家标准钢铁标准网
中华人民共和国黑色冶金行业标准《钢包加盖保温技术规范》编制说明《钢包加盖保温技术规范》标准编制组二○一二年八月《钢包加盖保温技术规范》编制说明书1、任务来源根据根据“工业和信息化部办公厅文件”(工信厅科XXXX号) “关于印发2012 年行业标准制修订计划的通知”要求，由全国钢铁标准化技术委员会全面负责组织和协调《钢包加盖保温技术规范》（计划号2012-0291T－YB）起草工作。
起草单位为马钢（集团）控股有限公司，并成立了“钢包加盖保温技术规范”标准编制组。
编制组成员查阅了国内外同类工艺的相关标准、性能指标制定情况，结合马钢使用该技术的经验，初步制定出《钢包加盖保温技术规范》，以利于这一技术的有效推广使用。
2、钢包加盖保温技术规范的概述与标准制定意义2.1钢包加盖保温技术规范概述和定义钢包盖可以在钢包在线循环的整个过程中始终盖在钢包上，且无论是钢包盖的开启还是加放均通过相应机构自动完成，既不需要天车，也不需要人工介入。
2.2 钢包全程加盖工艺技术规范制定的意义钢包加盖保温技术减少了钢包耐火材料内衬及钢水的热损失，降低耐火材料的温度下降速度，提高耐火材料的使用寿命；提高炉龄；免除炉次间钢包预热，节约能源；钢水温度波动变小，提高钢材质量和连铸效率。
起到保护和改善生态环境，发展低碳经济的目的。
美国沃尔肯国际公司设计的钢包加盖保温技术，能够降低出钢温度近30℃；国内采用同类技术降低出钢温度10℃～30℃。
另外，采用钢包全程加盖技术保证了钢水温度的稳定性，为钢材的顺产、稳产打下一定的基础。
国内有十余家钢厂采用钢包全程或半程钢包加盖技术，工艺技术日趋成熟，且有逐步扩大推广应用的趋势。
而国内尚未建立钢包全程加盖技术规范的国家标准或行业标准的质量标准体系，这些年来一直沿用生产厂家各自提出的“企业”标准，或者没有标准。
有些“标准”缺乏科学性、可控性和权威性，技术法度较弱。
如包盖保温材料有的用硅酸铝纤维板，有的用莫来石、高铝纤维毡，也有用致密浇注料打结。
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钢包全程加盖技术
近年来，由于金融危机钢铁企业产能过剩，大型钢铁企业利润逐渐减少，甚至出现逐年亏损的局面，随着连铸工艺发展，生产工艺的结构优化及节能降耗成为发展趋势，如何提高操作水平、减少钢包浇注过程温降（降低出钢温度），成为各个钢企近来研究的重要课题。
控制钢水在运输，精炼及浇注过程温降，已越来越成为近阶段炼钢行业革新的关键因素。
钢包热状态变化也是转炉制定钢水温度补偿制度的重要因素之一。
钢包在运输、精炼、浇注过程中，主要热损耗有两个途径：一是通过钢包内衬材料的热传导，二是上部钢水与空接触的热传导和热辐射。
钢包在周转使用过程中加上钢包盖后，对于钢包的散热起到很好的保护作用，也是钢包周转过程中的热状态更加趋于稳定，为准确控制钢包温度和温降创造条件，同时也进一步降低了钢包在周转过程的热损失。
从上世纪九十年代开始，轻质浇注料就开始兴起，早期的轻质浇注料主要是用粉煤灰、漂珠、陶粒纤维、高铝轻质骨料等作为骨料粉料生产轻质浇注料，但在使用过程中，其使用温度较低、热震稳定性较差、强度较低制约了他们的发展。
我们研发的轻质高强浇注料以矾土基刚玉空心球为轻质骨料，高温水泥为结合剂，均化矾土细粉为基质，引入功能添加剂，增强了浇注料的抗热震稳定性，增强了浇注料的高中低温的抗折抗压强度，其相关的技术指标如下：
由于其良好的抗热震稳定性及隔热性能，该浇注料适用于钢包永久层保温，钢包包盖保温等。
耐火纤维板的性能指标
耐火纤维棉的性能指标
对三钢钢包包盖的使用温度、使用环境详细了解以后，结合轻质
高强浇注料的特点和性能，将钢包盖衬里结构确定为易损部位（钢水
辐射较强的包盖中心部位，直径大约为1.5米）使用120mm的轻质
高强浇注料,20mm的耐火纤维板；其他部分采用纤维毯50mm或者
20mm的纤维板加上90mm轻质高强浇注料，其中，热面为轻质高强
浇注料、冷面采用纤维毯或纤维板。
锚固件多采用角Y型结构形式，
材质选用1Cr18Ni9Ti，分布间距为200mm，锚固件总高度不同部分
分别为70mm、50mm。
以三钢闽光二炼钢厂钢包加盖为例：全程钢包自动加盖系统给
钢包加盖后，经测定，可使出钢温度降低8℃--15℃，钢包在运输、
静置过程中能使钢水的温降8--15℃，特别是不加盖的空包。
以三
钢闽光二炼钢一个120吨的钢包空包为例：在20分钟内能使下一
炉钢水冷却17℃--19℃。
所以，为了保持浇注温度不变只能提高转
炉出钢的温度，而这措施又带来很大的能耗和物料损耗。
以三钢闽光二炼钢厂使用轻质高强浇注料加盖为例：全程钢包
自动加盖系统使用轻质高强浇注料后，经测定，可使出钢温度降低
8℃--15℃，钢包在运输、静置过程中能使钢水的温降8--15℃，特
别是不加盖的空包。
以三钢闽光二炼钢一个120吨的钢包空包为例：
在20分钟内能使下一炉钢水冷却17℃--19℃。
所以，为了保持浇
注温度不变只能提高转炉出钢的温度，而这措施又带来很大的能耗
和物料损耗。
钢包加盖使用轻质高强浇注料与不加盖同期的钢包温降比较
出钢至精炼到精炼温度
时间（分钟) ℃
6
1590 6
1580
精炼进站至出站时间（分钟) 精炼出
站温
度℃
精炼出站至连铸
开浇时间（分钟)
中包温度
℃
铸机停浇至重新座
转炉时间（分钟)
钢包周期
不加钢包盖25 1567 17 1540 48 148 使用轻质高强浇
注料加盖
25 1560 16 1550 45 144
由以上表可知，出钢到精炼结束这一过程钢包使用轻质高强浇注料加盖与不加盖的钢水温降相比，使用轻质高强浇注料温降是90℃，不加盖的温降是99℃。
这一阶段的温降相差9℃，但是从精炼结束到
中包这一阶段看，不加盖比使用轻质高强浇注料做包盖温降高17℃。
使用轻质高强浇注料包盖空置时间在4小时以内，不用进行离线烘烤，可以坐包在转炉使用，使用轻质高强浇注料加盖后空置时间9
小时空包温度只下降300℃。
加盖后不用钢包覆盖剂。
其他厂家钢包包盖浇注料使用重质浇注料，使用到250炉次左右更换包盖，而使用轻质高强浇注料寿命一般为350炉次以上，最高可
用到600炉次。
使用轻质高强浇注料的优点
（1）具有隔热性、绝热性能好，抗热震和机械震动等优良特性。
（2）重量轻，平均体积密度仅为1.75g/cm3，用以取代传统的重质
耐火材料，能有效的强化钢包盖绝热结构，有效的降低钢包盖传动结
构的承重载荷。
（3）钢包盖衬里整体结构均匀；施工方便、易修补。
使用钢包盖轻质高强浇注料结构，确保了钢包盖自动化系统的正常运转，可使钢包盖在近乎整个钢包使用循环周期内都始终在钢包上，由此带来的效益包括：
(1)大大提高了钢包盖的使用寿命，从重质浇注料的不到300炉次提高到450炉次左右，降低了生产及维修成本。
(2) 降低了钢包内钢水的冷却速度和空包的冷却速度，钢水出炉温度可以被降低30到40℃，可免除周转钢包在线预热。
(3) 减少钢水在钢包内的温度波动，减少钢包内的废钢产生，提高了产品的质量。
(4) 降低能源消耗，改善了车间操作人员的工作环境。
(5) 可实现的吨钢费用节约一般在20至25元之间，每100万吨钢可节支800万至1300万元。
(6) 节能减排。
转炉出钢吹氧升温按5Nm3℃吨钢计算，温度提高10℃，年产500万吨钢厂节约氧气用量25000万Nm3。
在线烘烤焦炉煤气升温按400 Nm3／h烘烤20 min，年产500万吨钢厂节约烘烤煤气量4000万Nm3。
转炉出钢降温10℃减少烟气排放25000万Nm3／h。
钢包烘烤减少烟气排放6000万Nm3／h。