柳州工业博物馆调研报告

柳州工业博物馆调研报告
目录
一、博物馆概况
二、选址（城市及周围环境的关系）
三、建筑功能划分（四大部分）
四、平面布局规划流线分析
五、立面分析
六、设计特色
七、采光分析
八、安全疏散
九、防火安全保护
十、调研心得
一、博物馆概况
柳州工业博物馆位于柳州市文昌桥头东，集工业历史展示、工业遗产保护、科学知识普及、旅游休闲于一体。

柳州工业博物馆于2012年5月1日建成对外开放，填补了广西工业类博物馆的空白，成为广西乃至全国第一所城市综合性工业博物馆。

博物馆总用地面积将近11万平方米，总建筑面积超过6万平方米，设有工业历史馆、生态宜居馆等主题展馆，截止目前已征集到各类大小工业遗存实物6224件，各种文献资料、图片11645件。

柳州工业博物馆于2012年5月
1日建成对外开放，填补了广西工业类博物馆的空白，成为了广西乃至全国第一所城市综合性博物馆。

该博物馆建成后，将会展现柳州工业100多年来，从无到有，从弱到强的发展历程，体现出艰苦奋斗、自主创新的“柳州精神”。

二、选址（城市及周围环境的关系）
文昌桥为重要的交通枢纽，选址在此，交通便利，位置显眼，便于游客寻访观光。

且沿文昌路向东北方向为我市今年新开发工业园区——柳东新区。

选址在此离工业新区很近，便于文化体验以及交流。

周边环境：博物管现北面为市民广场及柳州市政府；东北面为阳光100市民广场及丽笙酒店（Radisson Blu Hotel Liuzhou，柳州首家国际品牌五星级标准酒店）；西面为柳江美景，风光迤逦。

由此可见，位于博物馆中眺望，柳江美景可尽收眼底。

博物馆与五星级酒店、市政中心隔街相望，不管是商务活动或是旅游休闲，工业博物馆的区位优势都十分明显。

观其外观，工业博物馆前广场的铺面砖材质，远处裙房的红色面砖，都与沿街建筑相互呼应，既突出特色，又不失和谐。

周边交通情况：北立面，为该建筑的城市形象主要方向，是主要向城市展示的立面。

该立面仿照工业厂房的外立面造型，主体采用清水混凝土与红砖饰面，不加任何修饰，自然纯朴的美感。

让人仿佛身临其境进入一做工业厂房之中。

屋面的形式也仿照80年代旧厂房的出檐平屋顶，门厅所在建筑为一座玻璃幕墙框架结构建筑。

三、建筑功能划分（四大部分）
柳州工业博物馆总占地面积10.6万平方米，总建筑面积 6.2万平方米。

分为室内展区、室外展区，休闲服务区，旅游景观区等。

室内展区分为“柳州工业历史馆”、“柳州企业风采馆”、“柳州生态宜居馆”、“机动展厅”、“多功能厅”等；室外展区有“蒸汽机车”、“大型装载机”、“柳钢一号高炉下降管”、“大型印染机”等。

并配以及“企业家会所”，“游客服务中心”等旅游配套设施，增强了会议、商务洽谈、旅游休闲的功能，具有很强的旅游参观综合性特点。

主展馆“柳州工业历史馆”是利用原两层的纺织车间改造而成的展馆，展陈面积12000多平方米，展出了自1902年以来柳州所使用和生产的大中小型工业设备、产品等工业文物2000多件，这些展品见证了柳州工业从无到有，从小到大，从弱到强的辉煌历程。

专题馆“柳州企业风采馆”展陈面积4000平方米，是利用原一层锯齿型纺织车间设计的展馆，展陈设计保留了锯齿型纺织车间的历史原貌和车间内的一些生产图表、标语等历史遗迹。

展馆设计为序厅、
企业展区、尾厅三个部分。

柳州工业博物馆在建设过程中，得到了全市各企业及各届人士的全力支持，共征集到工业文物实物6200多件，照片及文献资料等12000多件。

室外展区中“室外景观区”和“服务区”两个功能块，集中突出了旅游、休闲、购物的功能。

以仿钢铁厂高炉为“室外景观区”视觉中心，配以室外展场烘托主题，通过工业零件、景观小品，座椅、灯饰等配套设施及“水”的元素，增加气氛，突出旅游观光的特点。

“服务区”以购物中心楼为中心，包含4D影院、休闲娱乐、企业家会所，服务中心、接待中心等，增强了会议、商务洽谈、旅游休闲的功能。

四、平面布局规划流线分析
由总平面图可见，一共有4个入口，东入口为主出入口，南入口为办公职员进出，两个西入口为辅助出入口。

东入口的尺度约为10M 宽。

公共停车区在东北、西南皆设。

估测有150平方米的占地面积。

内部停车场推测在办公楼附近（南侧），估测有50平方米的占地面积。

除行人与行车路线为硬质铺面，其余地面皆为草坪与绿植。

在工业历史馆北面与生态宜居观东面通廊，皆有大面积水面，主要用于一
些室外展品的展出。

而在我认为，这
些室外展品便是博物馆别出心裁的景
观设计，其主题便是工业柳州。

在我
参观之时，室外展品为一辆柳工生产
的装载机和柳州钢铁厂生产的58壹
号SY1504货运火车。

这些展品既是博
物馆的展品又是景观的设计，别出心
裁，同时也体现了柳州这座城市的地
域性和它的工业文化。

我认为，博物馆园区内建筑的空间布局有两条轴线，以博物馆所在的轴线为主。

沿主干道的入口正对博物馆主体，使大
多数游客比较容易找到参观所在建筑，且流
线较短。

办公用房位于博物馆后，有效使职工
流线与游客流线分开。

休闲用地也是针对目的性消费人群而言，人流主要从西向入口进入。

博物馆采用L形平面布局，且在背面种植草坪，有效分隔人流，阻碍不同人流的视线。

五、立面分析
由于为工业展馆，根据展品的尺度不同，层高有5.5米，10米不等，柱网间距约为8米。

从一层至二层的主通道既是一个无障碍通道----长坡道。

在卫生间也设置有无障碍空间。

展厅总建筑面积约为1万平方米，门厅约为200平方米，A展厅为250平方米，B展厅为500平方米，C为900平方米，报告厅为150平方米，二层展厅面积约为2000平方米，企业风采区展厅的建筑面积约为5000平方米。

“朱荣章号”飞机
民国十六年春，柳州机械厂一-位曾经在美国波音公司工作过的朱荣章工程师，利用一台750马力的飞机发动机，装配制造成功一架单座驱逐战斗机。

试飞当天桂系将领白崇禧亲临试飞场，飞行员卢光
球驾驶该飞机成功升空，且飞机的
各种性能都达到了作战要求。

白崇
禧观看后非常高兴，并与技师和试
飞员合影留念，亲自命名该飞机为
“朱荣章号”。

1993年12月，柳州机械厂用研制出来的煤气发生炉改装了两台木炭发动机，用其中一台装配了一辆木炭做料的汽车。

将木炭车弄到南宁供市民参观，新桂本系将领李宗仁高兴的手书木炭汽车”帖于车上，并与白崇禧同城在市区巡游。

木炭汽车的诞生开创了广西生产汽车的历史。

柳钢58壹号”为唐山机
车车辆厂制造，出厂后即到柳
州钢铁厂“服役”，2008年
10月正式“退役”。

现展示
的蒸汽机主要由锅炉、汽机、
车架走行部和煤水车四大部分组成。

重95.5吨，牵引重量2000吨，速度可达80千米每秒。

该蒸汽机车不仅是经济战线的“功臣”，还是文化建设的“明星”。

2002年香港一电视剧制作中心拍摄“卫斯理”系列片时曾专门租用拍摄外景，与该片主演梁家辉、罗嘉良两位当红明星有过“亲密接触”
柳钢一号高炉是建设柳钢的关键工程，于1958年7月1日正式
动工兴建，一号高炉高43.2米，炉容225立方米，设计日产量357吨，所产量11.5万吨生铁。

1962年2月18日，柳钢第一代钢铁工人冒着千度高温，捅开出铁口，顿时，广西第一炉铁水奔涌而出。

柳钢一号高炉的建成，飘动着柳州的冶金工业进入了大规模生产的新时代。

六、设计特色
据了解，柳州工业博物馆是在原第三棉纺织厂旧址上建成。

博物馆展馆系原旧厂房的旧房改造。

因此在外观上，博物馆得天独厚，与“工业”这一文化主题紧密契合。

简明的裸露的红砖，清水混凝土，无疑为这座博物馆增添了许多工业气息。

顶部采用锯齿形的天窗，采光效率较高，且窗口朝北，可避免阳光的直射室内，有利于控制博物馆内的温度，湿度，避免眩光。

(图片为原第三棉纺
织厂照片，图片
来源于网络)
园区内放置了露天展品，使游客可以与展品之间产生互动，并不将展品局限于以往人们对它们的印象---束之高阁，一步之遥。

这一匠心独具的设计能更好的让游客体会到柳州作为一-座历史工业文化名城的风采。

与此同时，园区内赏心悦目的盆景和水榭，为这略显呆板的工业主题增加了几分柔美。

七、采光分析
展厅室内多采用天窗采光，并且多数空间自然采光少，人工照明多。

室内采用木纹地砖或木地板铺面，走廊采用硬质石灰岩砖铺面。

框架结构的框柱上雕刻了精美的花纹和图案，柱上刻画的历史的时间轴随着我们游览的脚步一点点推进，别具一格。

生态宜居馆的灯光非常好看，配合着蓝天白云一样的造型吊顶，能让人眼前一亮的感觉，能给人舒适感。

八、安全疏散
在展厅入口处设有安全疏散图，每一层楼都设有，并且标注的很详细，安全疏散方向是混合式的每个方向都标有安全疏散方向标志，包括在不同的点置放有消防栓，大大的方便了游客们的参观路线，以
及发生火灾时的安全撤离。

九、防火安全保护
十、调研心得
初次体验如此气势磅礴的工业博物馆，柳州工业博物馆。

位于柳州市文昌桥东桥头，柳州工业博物馆集工业历史展示、工业遗产保护、科学知识普及、旅游休闲于一体占地面积11万平方米，由于处在建设当中，只展出了工业历史馆。

在短短几个小时的参观中，见证了柳州百年工业发展的进程，从无到有，从贫瘠到繁荣。

从东边步入，放眼望去，馆区建筑完全由工业建筑搭建的风格，与传统博物馆相比，是风格明显，别具一格。

走进去，映入眼帘的是那的蒸汽机车柳钢58壹号，如此近距离观看沧桑的蒸汽机车，完全可以感受到当年蒸汽时代的繁华，机车复杂的结构，黑色与红色的搭配，如此坚硬而又各种奇形怪状的金属部件，打动了我们跳动的神经，不得不让人咂舌是如何打造；其次是锈迹斑斑的馆名，柳州工业博物馆，由于几个金属大字置于室外，长期风吹雨打，长满了铁锈，但是我却是那么喜欢，锈色而又沧桑的感觉；还有轮子都比人高的的轮式装载机，三轮压路机，溢流染色机，柳钢锅炉等置于馆区周围，外景充满了工业的气息。

外表普通的工业历史馆，走进去却是那么的宽敞，让人眼前一亮，我们不由的进行了拍照留念。

馆内两个门口，一进一出。

有路口进去，第一代柳微车功臣--法国进口650吨冲力双动力压力机，曾经为第一代柳微车生产立下汗马功劳。

它巨大的强壮的身躯挡在了我们面前，让人想到了柳州工业人的脊梁。

周围的浮雕，浮现的是柳州百年的工业发展路程。

展馆内主要由油画，蜡像，机械部件，汽车等等组成一
个个展位，展示给人们观看，这样新颖的特点，有助于人们更深入的进行了解。

馆内分两层，一楼主要展示的是近现代的遗存，二楼展示现代柳州工业产品。

金黄而又灰暗的灯光，让人置身于那个年代，馆内陈列着1933年研发的广西第一台汽车“木炭汽车”、1937年柳州制造的广西第一架单座驱逐战斗机、有广西第一车称誉的“柳江”牌汽车、有柳州工程机械厂生产的中国第一代Z435型轮式装载机、有柳州机械厂制造的广西第一台1101型汽油机、有柳州市染织厂织就的广西第一条纯棉宽幅素色大格子床单……还展出了“中国创办酒精事业最大最早”的广西酒精厂的辉煌，2010年轮式装载机和预应力锚具系列产品销量保持国际第一的光辉成就等，二楼可以看到柳州各个时期生产的微型车，也可以看到最新推出的宝骏630、景逸切割车、最新款景逸车。

此外，博物馆还陈列着上汽通用五菱2009年第100万辆微型车。

“6000多件工业遗存，向人们展示着西南工业重镇柳州的百年工业史。