(完整版)宇宙飞船经济理论

宇宙飞船经济理论
1960年代美国学者鲍丁提出的宇宙飞船经济理论，指出我们的地球只是茫茫太空中一艘小小的宇宙飞船，人口和经济的无序增长迟早会使船内有限的资源耗尽，而生产和消费过程中排出的废料将使飞船污染，毒害船内的乘客，此时飞船会坠落，社会随之崩溃。

为了避免这种悲剧，必须改变这种经济增长方式，要从“消耗型”改为“生态型”；从“开环式”转为“闭环式”。

经济发展目标应以福利和实惠为主，而并非单纯地追求产量。

这就是所谓循环经济思想的源头。

宇宙飞船经济
科学家在设计宇宙飞船时，非常珍惜飞船的空间和它所携带的装备和生活必需品，在飞船中，几乎没有废物，即使乘客的排泄物也经过处理、净化，变成乘客必需的氧气、水和盐回收，再给乘客使用。

如此循环不已，构成一个宇宙飞船中的良性生态系统。

“宇宙飞船经济”也是根据这一生态系统的思想而提出的。

它把地球看成一个巨大的宇宙飞船，除了能量要依靠太阳供给外，人类的一切物质需要靠完善的循环来得到满足。

事实上，地球上的生命生生不息的奥秘，就在于地球是一个自给自足的生态系统，它在太阳能的推动下，日复一日，年复一年地进行着物质的周期循环，不需要补给什么东西，也没有多余的废物，其中的一切各有用途。

生命就是在这川流不息的物质循环中得以体现。

宇宙飞船经济就是把这一生态学观念应用于人类社会的经济模式，要求人类按照生态学原理建造一个自给自足的、不产生污染的经济或生产体系，它将是一种封闭的经济体系，其内部具有极完善的物质循环和更新的性能。

“宇宙飞船经济”要求人类改变将自己看成自然界的征服者和占有者的态度，而是把人和自然环境视为有机联系的系统，即人—自然系统。

将环境与人类的关系比喻为相对封闭的、有限的“宇宙飞船”与“飞船乘员”之间共命运关系的生态经济观点。

由美国经济学家鲍尔丁于1966年提出。

他认为，地球资源与地球生产能力是有限的，必须要在自觉意识到容量是有限的、未来是封闭的地球上，建立循环生产系统。

地球就像在太空中飞行的宇宙飞船，要靠不断消耗自身有限的资源而生存，如果不合理开发资源、保护环境，就会像宇宙飞船那样走向毁灭。

强调只有对其中的资源储备和环境条件备加爱护，才能维持乘员的生存。

主张：以储备型经济替代传统的增长型经济；以休养生息经济替代传统的消耗型经济；以福利量经济替代传统的生产量经济；以循环式经济替代传统的单程式经济。

发展
1960年代美国学者鲍丁提出的宇宙飞船经济理论，指出人们的地球只是茫茫太空中一艘小小的宇宙飞船，人口和经济的无序增长迟早会使船内有限的资源耗尽，而生产和消费过程中排出的废料将使飞船污染，毒害船内的乘客，此时飞船会坠落，社会随之崩溃。

为了避免这种悲剧，必须改变这种经济增长方式，要从“消耗型”改为“生态型”；从“开环式”转为“闭环式”。

经济发展目标应以福利和实惠为主，而并非单纯地追求产量。

这就是所谓循环经济思想的源头。

博尔丁认为，科学家在设计宇宙飞船时，非常珍惜飞船的空间和它所携带的
装备和生活必需品，在飞船中，几乎没有废物，即使乘客的排泄物也经过处理、净化，变成乘客必需的氧气、水和盐回收，再给乘客使用。

如此循环不已，构成一个宇宙飞船中的良性生态系统。

“宇宙飞船经济”也是根据这一生态系统的思想而提出的。

它把地球看成一个巨大的宇宙飞船，除了能量要依靠太阳供给外，人类的一切物质需要靠完善的循环来得到满足。

事实上，地球上的生命生生不息的奥秘，就在于地球是一个自给自足的生态系统，它在太阳能的推动下，日复一日，年复一年地进行着物质的周期循环，不需要补给什么东西，也没有多余的废物，其中的一切各有用途。

生命就是在这川流不息的物质循环中得以体现。

宇宙飞船经济就是把这一生态学观念应用于人类社会的经济模式，要求人类按照生态学原理建造一个自给自足的、不产生污染的经济或生产体系，它将是一种封闭的经济体系，其内部具有极完善的物质循环和更新的性能。

和牧童经济的区别
“宇宙飞船经济”要求人类改变将自己看成自然界的征服者和占有者的态度，而是把人和自然环境视为有机联系的系统，即人—自然系统。

“牧童经济”是一个生动比喻，使人们想到牧童在放牧时，只管放牧而不顾草原的破坏。

这种经济的主要特点就是大量地、迅速地消耗自然资源，把地球看成取之不尽的资源无限度的索取，同时，造成废物大量累积，使环境污染日益严重；它表现为追求高生产量（消耗自然资源）和高消费量（商品转化为污染物）。

“牧童经济”主要是指现代西方的资本主义经济模式。

由于这些特点，许多经济学家确信，这种经济模式不能无限期地维持下去，否则会给人类和环境的长远利益带来灾难，它所造成的人类和环境的矛盾，最终可能导致人类自身的灭亡。

博尔丁认为，牧童经济将会被“宇宙飞船经济”所代替。

人们知道，科学家在设计宇宙飞船时，非常珍惜飞船的空间和它所携带的装备和生活必需品，在飞船中，几乎没有废物，即使乘客的排泄物也经过处理、净化，变成乘客必需的氧气、水和盐回收，再给乘客使用。

如此循环不已，构成一个宇宙飞船中的良性生态系统。

“宇宙飞船经济”也是根据这一生态系统的思想而提出的。

它把地球看成一个巨大的宇宙飞船，除了能量要依靠太阳供给外，人类的一切物质需要靠完善的循环来得到满足。

事实上，地球上的生命生生不息的奥秘，就在于地球是一个自给自足的生态系统，它在太阳能的推动下，日复一日，年复一年地进行着物质的周期循环，不需要补给什么东西，也没有多余的废物，其中的一切各有用途。

生命就是在这川流不息的物质循环中得以体现。

宇宙飞船经济就是把这一生态学观念应用于人类社会的经济模式，要求人类按照生态学原理建造一个自给自足的、不产生污染的经济或生产体系，它将是一种封闭的经济体系，其内部具有极完善的物质循环和更新的性能。

“宇宙飞船经济”要求人类改变将自己看成自然界的征服者和占有者的态度，而是把人和自然环境视为有机联系的系统，即人—自然系统。

相关学科
宇宙飞船经济学
受距离、飞行速度和人的寿命这三项限制因素，使得人类探索宇宙的步伐很难有大的跨越。

所以，至今仍还没有任何一个星际航行的项目，有能力在一个人
的有生之年将其送到最近的恒星。

为克服长时期宇航和生命短暂的矛盾，以及漫长旅途中可能出现的心理问题，有人设想出了“太空方舟”式的多世代旅程。

即建造一艘十分庞大的太空船，船上的设备构成一个可以自给自足的封闭生态系统，能够养活数十至数百人做长途的飞行。

如此一来，宇航员就可以在飞船上传宗接代、世代繁衍了。

受此启发，20世纪60年代中期，美国经济学家肯尼斯·波尔丁在《即将到来的宇宙飞船世界的经济学》一文中提出“生态经济”时，以宇宙飞船做比喻分析地球经济的发展，最先谈到了循环经济。

他认为飞船是一个孤立无援、与世隔绝的独立系统，靠不断消耗自身资源存在，最终将因资源耗尽而毁灭。

而唯一能使飞船延长寿命的方法，就是实现飞船内的资源循环，尽可能少地排出废物。

同理，地球经济系统如同一艘宇宙飞船，尽管地球资源系统大得多，地球的寿命也长得多，但是也只有实现对资源循环利用的循环经济，地球才能得以长存。

波尔丁将经济系统分为两种类型，并分析说，作为人口的极大增长的结果，人们必须把逍遥自在的“牛仔经济学”，替换为限制自由的“宇宙飞船经济学”。

波尔丁的这种新经济思想在当时具有相当的超前性，它促发了随后几年开始的关于资源与环境的国际经济研究，产生了很大的影响。

最近几年，环境保护、清洁生产、绿色消费和废弃物的再生利用等，已经整合为一套系统的以资源循环利用、避免废物产生为特征的循环经济战略，并正在成为环境与发展领域的一个主流思潮。

未来的封闭地球，需要与过去开放世界中不同的经济学原理———这是波尔丁在1966年写下的一句话。

整整30年过去了，似乎只是由于“形势”所迫，它才真正引起人们的深入思考。