汽车安全驾驶培训

疲劳驾驶
预防疲劳驾驶的方法： 连续驾驶时间超过4小时，必须停车休息 20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人 轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应 在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
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害人害己的驾驶陋习
超速会降低驾驶员的反应能力。 据测算，时速40公里时，驾驶人可以观 察到90度至100(视野度)范围内的物体; 时速为105公里时，就只能观察40度以 内的物体了。超速行驶时，对前方突然 出现的险情，难以及时、妥善处置。 超速会增加事故发生机率。 车速越快，车距应越大，但超车时车距 却不断减少，从而增加了事故发生的机 率。
超速行驶
超速会加大事故的严重程度。 在车辆发生撞击的过程中，车速、车型、 时间是影响安全的三大因素，而车速起 着重要作用，撞击程度、损毁情况与车 速快慢成正比，车速越快、撞击力造成 的破坏越大，引发的交通事故越严重。
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害人害己的驾驶陋习
车祸发生，只是一瞬间，如果以时间计算， 可能一秒钟都不需要。如果一个司机是全神 贯注在开车，那么，一旦前方出现紧急情况， 他可以提前采取措施，从眼睛看到，到大脑 反应，最后手脚采取动作，整个应急反应过 程，不会超过一秒钟。但受到其他因素干扰， 或者注意力集中在其他方面，如收发短信、 接打电话上时，应急反应的过程就会变长， 甚至三四秒的时间，都还反应不过来，而这 时候，事故早已经发生了。
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遭遇复杂路况的安全措施
高速公路行车
我们应该怎么做？ 1、系好安全带 2、禁止超速行驶，易使汽车失控 3、保持安全车距 4、禁止倒车、逆行，禁止穿越中央 分隔带掉头或者转弯。 5、禁止随意停车，极度危险 6、夜晚行车，时刻提高注意力 7、疲劳驾驶，极易导致交通事故
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谢谢！
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跟车过近
跟随大车时注意： 由于大车体积大，跟车过近会影响前方视线。比如，在红绿灯路口，若跟 随大车过近，则很可能无法观察到红绿灯变化情况，引发事故。因此，也 11 需保持安全车距。
害人害己的驾驶陋习
长时间驾驶容易使人放松警惕，驾驶员会 不经意间也喜欢单手握住方向盘。 单手握方向盘的危害： 比如弯道转向，紧急变线均会影响操作的 精准度和稳定性。此外，对于高速行驶时， 突出其来的爆胎，也会给单手握方向盘的 驾驶者带来致命的危险。
单手握方向盘
正确的握方向盘方式： 左手应握在九、十时方向之间，右手握在 三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方 向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手 在操纵挡把等其他机件时，对左手的单独 操纵就会影响很小。
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遭遇复杂路况的安全措施
恶劣天气行车
恶劣天气有哪些？ 雨天、雾天、冰雪、强风等恶劣天气 我们应该怎么做？ 1、集中精力驾驶车辆 2、保持足够的安全距离 3、中低速度行驶，随时准备制动停止 4、尽量不超车
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遭遇复杂路况的安全措施
交通拥堵行车
我们应该怎么做？ 1、依次排队，不得从前方车辆两侧穿 插或者超越行驶，不得在人行横道、 网状线区域内停车等候。 2、在车道减少的路口、路段，遇有机 动车停车排队等候或者缓慢行驶，每 车道一辆依次交替驶入车道减少后的 路口、路段。 3、有前方交叉路口交通阻塞时，应当 依次停在路口以外等候，不得进入路 口。
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行驶前的安全注意事项
4、系好安全带。 5、检查手刹是否拉紧，挂入空档（自动 档踩住刹车，挂入P或N档），接通点火 开关，检查组合仪表盘指示灯是否亮起， 最后启动发动机。相关指示灯熄灭。 6、轻踩几下制动踏板， 检查制动系统 是否正常。 7、发动机运转10秒后，松开手刹，可 以起步，但是在冬季低温时，建议预热1 到2分钟后起步。 提醒 ： 发动机的启动操作，每次不要超过30秒， 否则会造成起动机和线路过热。怠速时不 要猛踩油门，高速空转发动机。 另外，不要在封闭的环境里长时间怠速， 发动机产生的废气可能致人死亡。要经常 检查车辆的灯光系统，保证安全行车。
不系安全带
提醒： 如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷， 比如碰撞事故，即使未损坏，也应更换，不能 继续使用。 5
害人害己的驾驶陋习
驾驶疲劳的危害： 疲劳驾驶指驾驶人在长时间连续行车后， 产生生理机能和心理机能的失调，而在客 观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡 眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易 出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注 意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决 定和运动等诸方面，出现动作迟误或过早， 操作停顿或修正时间不当等不安全因素， 极易发生道路交通事故。
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害人害己的驾驶陋习
按照《中华人民共和国道路交通安全法》规 定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每 小时100公里时，安全车距为100米以上； 车速低于每小时100公里时，最小安全车距 不得少于50米。同车道行驶的机动车，后车 应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安 全距离。 在拥堵的道路上，不少驾驶员都爱跟车较近， 以免其他车“加塞”进入。但跟车过近，同 样也有不少问题。比如，前车突然急刹，后 车刹车不急，造成追尾；车辆行驶在上坡、 出地库时，跟车过近，前车出现溜车，也可 能出现交通事故。
汽车安全驾驶培训
安全环境科
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主题
一、行驶前的安全注意事项 二、害人害己的驾驶陋习 三、遭遇复杂路况的安全措施
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行驶前的安全注意事项
1、进入驾驶舱以前，要检查一下周 围的环境。察看是否有障碍物或危险 因素。 2、检查轮胎是否气压正常，轮胎外 部是否有损伤，地面是否有渗漏液体。
3、进入驾驶舱后，关好车门，调 节好座椅位置和内外后视镜的角 度，让后视镜死角减到最低。
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害人害己的驾驶陋习
安全带的主要防护作用： 1、防止驾、乘人员被抛出车外。 2、对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与 方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞 击。 3、系好安全带，才能与安全气囊起到保护作用。 4、罚款、扣分。
安全带的检查方法： 缓慢用手将安全带向下拉时，安全带应能顺利地 从卷绕器中拉出。快拉安全带时，应自行锁死； 否则，为安全带失效
滥用远光灯
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害人害己的驾驶陋习
好司机最大的特点就是预见性。在开车 时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远， 对前方路况进行预判，以确保安全行驶。 然而，部分驾驶员在开车时，进入另一 车道时不喜欢打转向灯。这也就意味着， 在同一区域的内，交通参与者无法获得 你的行车意图，增加行车危险。 另外，我们在开出车位、停车时，也需 要打开转向灯。在路边停车并行驶进主 路前，一定要打开转向灯。也许有人会 认为，在后视镜里已经确定安全了，开 不打转向灯就进入另一车道 入主路前就没有必要打转向灯了。但后 视镜均有死角，事故的发生很多时候也 是巧合，养成良好的驾驶习惯才能更好 地避免事故发生。
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开车发短信、接打电话
因此，开车时不要用手机接打电话，更不要 有收发短信这样的高危险动作。如果实在需 要，请同车的朋友代劳。
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害人害己的驾驶陋习
按照《道路交通安全法》第四十八条的规 定：在开启路灯或者其它照明较好的道路 上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车 辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。
夜晚会车时，大家对于会车不关远光灯的 司机一定是深恶痛绝。同样，对于后车跟 车较近，且狂开远光灯，对于前车判断后 车距离与位置也会造成困扰。因此，在使 用远光灯时一定要注意不要影响别人。我 们的安全不仅取决于我们自己能否看见， 也取决于别人能不能看到我们。