国外压实机械的发展(一)
压实机械发展史概述
压实机械发展史概述中国混凝土机械网 2009-04-06压实机械是以增加工作介质（土石填方及路面铺层混合物料）的密实度为主要目的的施工机械，它是道路与工程结构物基础、堤坝及路面铺装工程的主要施工设备之一。
压实机械被广泛应用于道路工程、港口机场、水电矿山、国防工程、市政及重矿工业区的建设，是交通运输与能源开发的有力技术装备。
采用机械进行有效的压实，能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度，提高抗渗透能力和气候稳定性，在多数情况下几乎可以消除沉陷，从而提高了工程的承载能力和使用寿命，并且大大减少了维修费用。
一、发展历史简要回顾世界上最早出现的压实方法是踩踏、揉搓和捣实。
早在远古时代的先民们就曾利用牛羊畜群的蹄足对土壤的踩踏、揉搓和捣实作用来压实水坝和河堤，这就是近代羊足碾的起源。
夯实和冲击压实方法也很早就有应用，中国古代利用石夯进行堤坝压实的情景直到今天在我国农村偶尔还能见到，这就是现今动态压实方法的起源。
压路机作为压实机械中最主要的机种，则经历了漫长的发展和演变。
早先出现的压路机是拖式的，这要追溯到18世纪初制造的畜力牵引式光轮碾。
至于用圆石制成的石碾则在中国可以追溯到更为古老的年代，我们的祖先在一千多年前就创造了用人力或畜力拖动的石磙，它其实就是拖式压路机的雏形。
世纪的工业革命席卷了西方，欧洲最早制造出了蒸汽机驱动的拖拉机，随后在1862年就研制成了以蒸汽机为动力的自行式三轮压路机，并于1865年投产。
世纪初以来，随着现代工程技术的发展，世界上的工业发达国家都普遍重视了压实技术和压实机械的开发。
1919年美国人最先在压路机上使用内燃机取代了蒸汽机，并于1940年发明了轮胎压路机；1930年德国人最先使用了振动压实技术，并于1940年发明了拖式振动压路机；瑞典专家于1957年成功研制了轮胎驱动自行式振动压路机；60年代以来随着振动压实理论研究的深入，涌现出了各种结构形式的振动压路机。
我国原先只能对一些压路机进行修配工作，1940年才在大连仿制出了我国第一台以蒸汽机为动力的自行式压路机，直到1952年上海厦门路机械厂（洛阳建筑机械厂前身）试制成6/8t两轮内燃压路机和1953年天津第五机器厂（天津工程机械厂前身）试制成10t三轮蒸汽压路机，才开始有了自己的压实机械制造业。
国外液压挖掘机目前水平及发展趋势解读
国外液压挖掘机目前水平及发展趋势工程机械液压网 2011年02月09日评论» 41 views 字体:小中大工业发达国家的挖掘机生产较早，法国、德国、美国、俄罗斯、日本是斗容量3.5-40m³单斗液压挖掘机的主要生产国，从20世纪80年代开始生产特大型挖掘机。
例如，美国马利昂公司生产的斗容量50-150m³剥离用挖掘机，斗容量132m ³的步行式拉铲挖掘机；B-E（布比赛路斯-伊利）公司生产的斗容量168.2m³的步行式拉铲挖掘机，斗容量107m³的剥离用挖掘机等，是世界上目前最大的挖掘机。
从20世纪后期开始，国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。
1)开发多品种、多功能、高质量及高效率的挖掘机。
为满足市政建设和农田建设的需要，国外发展了斗容量在0.25m³以下的微型挖掘机，最小的斗容量仅在0.01m³。
另外，数量最的的中、小型挖掘机趋向于一机多能，配备了多种工作装置——除正铲、反铲外，还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、铰盘及拉铲等，以满足各种施工的需要。
与此同时，发展专门用途的特种挖掘机，如低比压、低嗓声、水下专用和水陆两用挖掘机等。
2）迅速发展全液压挖掘机，不断改进和革新控制方式，使挖掘机由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、液压伺服操纵和电气控制、无线电遥控、电子计算机综合程序控制。
在危险地区或水下作业采用无线电操纵，利用电子计算机控制接收器和激光导向相结合，实现了挖掘机作业操纵的完全自动化。
所有这一切，挖掘机的全液压化为其奠定了基础和创造了良好的前提。
3）重视采用新技术、新工艺、新结构，加快标准化、系列化、通用化发展速度。
例如，德国阿特拉斯公司生产的挖掘机装有新型的发动机转速调节装置，使挖掘机按最适合其作业要求的速度来工作；美国林肯贝尔特公司新C系列LS-5800型液压挖掘机安装了全自动控制液压系统，可自动调节流量，避免了驱动功率的浪费。
压路机历史及发展
压路机历史及发展提到压路机，不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍，早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是最早的压路机雏形，1860年在出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。
在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。
随后出现的是，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。
于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，最大的轮胎压路机曾重达200多吨，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
70年代，随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展，压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。
首先，静液传动应用到压实机械上，通过液压系统流量的控制，可以容易地改变马达的转速，实现压路机振动频率的连续调节，因而使得复杂的传动系大为简化。
这一时期，振动压路机的研究主要集中在振动压路机优化方面，并逐步实现了振动频率与振动幅度的无级连续调节，改善了压实效果。
压路机等属于资金密集、技术密集型且与相关工业关系极强的产品，涉及技术面广、业务多，主机厂产品技术含量的提高，需要众多配套厂家的密切配合，约有60%-70%的配套件需专业厂提供。
压路机主机生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。
压路机行业经过40多年来的不断发展，已经有了长足的进步。
(工程机械产业分析)压实机械发展研究报告
压实机械开展研究报告作为我国工程机械行业的一个缩影，压实机械的开展经历了比拟漫长的过程。
最初的样机仿制催生了整个压实机械行业，实现了从无到有的跨越；随后在此根底上进行的一些探索性研究，尽管未取得可观的成果，但其意义是十分积极和巨大的，它为我国压实机械的开展奠定了初步的理论和实践根底。
进入20世纪80年代，压实机械行业的有识之士们敢于正视我国压实机械与国际先进水平之间存在巨大差距这一现实，积极推进了“技术引进—消化吸收—创新开展〞的过程，使得我国压实机械实现了又一次质的飞跃。
到目前，根本实现了“装备中国需要中国装备，中国装备能够装备中国〞的目标，这不仅表达了一种民族气节，更代表我们具备的信心和实力。
主机企业的命运与相关配套件企业永远是息息相关的，既互相制约，又互相促进，其道理再清楚不过、再浅显不过了：主机行业低靡，对配套件的需求自然不旺，本钱压力加大，在价格上尽力打压配套件；配套件行业不景气，无力提升技术性能和质量，势必严重影响主机的技术性能和可靠性，最后失去的是双方共同的市场，正所谓“唇亡齿寒〞。
还有一点就是，主机企业并不是配套件企业的最终用户，双方只有一个共同的用户，那就是主机的使用者。
用一个非常不雅的比喻来说，两者其实是“一条绳上的两只蚂蚱〞，各奔东西注定是没有前途的，只有同心协力才能蹦得高、跳得远，最终赢得开展壮大的时机。
1压实机械技术开展方向压实机械的开展经历了比拟漫长的过程，机械传动式静作用压路机是二次工业革命影响压实机械的见证；振动压路机的创造和推广应用，是人们对振动的利用和控制技术熟练驾驭的结果；而全液压振动压路机那么是液压技术与传统压实机械有机结合的产物。
有必要说明的是，我国是一个比拟特殊的市场，大局部用户的购置能力和使用水平还不是很高，机械驱动的单钢轮振动压路机便是具有“中国特色〞的产品，是我国振动压路机开展过程中一段精彩的、目前还在隆重上演的“插曲〞〔甚至在特定的时期就是“主旋律〞〕，它不仅已经和将继续为我国公路建设做出积极的奉献，而且还将为出口一些开展中国家和地区市场提供一种性价比十分适宜、极具竞争力的压实机械。
国外市场上最新的压实机械和压实工艺
国外市场上最新的压实机械和压实工艺最近的十多年，国外新型压路机频繁问世，这些新型压路机多体现了新的工作原理，新技术的应用及专门化作业，如以下所述数种。
1.铰接式静碾压路机这种三轮压路机液压传动，铰接转向，全轮转向，全轮驱动，前后轮等直径，等线压力，弯道压实前后轮塔接重合，既有三轮压路机行驶稳定性好的优点，又有两轮压路机碾压面平整的优点，适于压实碎石路基和沥青混凝土路面。
例如日本酒井的R1，R2及Dynapac 的CS12，CS14，工作重量在9—12T，压实宽度2000mm左右。
2.振荡式振动压路机该压路机振动轮内的两根偏心轴作用向同步旋转，其偏心块的相位角为180°，激振力的合力沿滚轮经向为零，滚轮在圆周方向产生一个交互扭力距，激励土体产生水平振动。
振动轮不会产生挑起地面，振动波不会向压路机两侧传播，从而改善了机器本身的工作条件和减轻了对环境的振动污染。
振荡压实实际上是一种振动与揉搓相结合的压实方法，在压实沥青路面和RCC路面时已显示了众所公认的良好效果，有可能逐步占领这一领域的市场。
德国Hamm公司的CV06，2410-SDD，2315-SDO就是这种压路机的典型。
日本酒井的N3型振动压路机能实现滚轮的水平振动，对于土壤的振动作用与振荡压路机可谓异曲同工。
3.垂振式振动压路机日本酒井重工研究开发的SD450振动压路机，其振动机构为两根振动轴在水平方向对称配置，两轴作反向同步旋转，激振力在水平方向的合力为零，产生了理论上纯粹的垂直振动。
此种振动方式剔除了无定向振动轮对材料的水平扰动，有利于提高压路机低速直线行驶的稳定性和避免材料表面被剥离。
SD450型压路机的工作重量为10t，振动频率为43.3Hz，振幅为1.4mm，压实土壤时的压实度达到了108.5%，压实水泥混凝土铺层厚度可以达到1—1.5m，生产率大幅度提高。
4.冲击式方滚压路机冲击式压路机使用的是多边形方滚，故也称方滚压路机。
现代压路机技术发展趋势
现代压路机技术发展趋势【摘要】伴随现代工程建设的迅速发展，对工程压实与压实机械的要求逐年提高，压路机是压实施工机械中普遍使用的工具，因此，对于压路机的应用、生产与开发都应给予广泛的关注，本文就从国内外压路机的发展概况、压路机的发展、压路机技术及市场发展趋势几方面对现代压路机技术的发展趋势进行一定的探讨。
【关键词】压路机；技术；发展趋势近些年来，伴随现代工程建设的迅速发展，在工程结构中对工程的使用寿命与基础承载的能力的要求是越来越高，尤其是对工程压实与压实的机械的要求也是逐年提高，压路机是压实施工机械中普遍使用的工具，压路机具有消除与降低沉陷，加强抗渗透能力与气候稳定性，增加工作面的结构刚度与强度的作用，可以降低维修费用、延长工程的使用寿命的作用，广泛应用于市政建设、机场港口、道路建设等对路面铺装材料与土石填方的压实作业。
因此，对于压路机的应用、生产与开发都应给予广泛的关注，本文就对现代压路机技术的发展趋势进行一定的探讨。
1、国内、国外压路机的发展概况1.1国内压路机的发展概况我国的压实机械发展历史较为漫长，首先，在20世纪中叶前后我国对于压路机进行了仿制，从而开创了我国压路机的先河。
其次，在80年代中期我国引进了振动压路机技术，开创了全液压传动压路机，使压路机的可靠性与产品性能方面都有了较大的进步，与国际上的差距逐渐缩小。
但是，我国的压路机在整个的发展历程中具有中国特色的技术仍然比较少，仅是机械驱动单钢轮振动压路机是我国的本土产品，其它的压路机技术仍然处于模仿学习阶段，缺乏自己的创新性，产品的可靠性与产品的性能都有可提升的空间。
我国国内的压路机企业包括有上海工程机械厂、柳工、厦工、一拖、徐工等，近些年新加入的生产厂家有青岛科泰、宇通重工、中联重科、龙工控股、三一重工等等。
1.2国外压路机的发展概况国外压路机的发展比较迅速，首先，在20世纪50年代末至60年代，双钢轮串联式振动压路机与轮胎驱动铰接式振动压路机的诞生与推广，使得振动压路机的技术得到了飞速的发展，其橡胶减震器与振动轴承的性能与制造工艺得到了较大的提高与完善。
国外工程机械新技术新结构和发展趋势
国外工程机械新技术新结构和发展趋势（1）新的压实技术和压实机械的发展将越来越多地依靠压实理论上的新突破，并成为创造原理上全新的压实过程的强大理论支撑。
压实理论的研究将更加带有综合研究的特点，即从工作介质的材料性能、力学基础、施工工艺以及机械设备的结构、运动学、动力学参数的综合角度来研究压实机械的作业过程。
压实技术的发展将更加带有多种压实方法综合作用的特点，即通过静力、搓揉、振动、捣实、冲击等多种方法的联合作用来强化压实过程。
已经进入实用阶段的新的压实技术和压实机械，例如以上提到的振荡压路机、冲击式压路机将进一步确定自己的应用领域，在某一领域内成为主要机种。
振荡压路机很可能成为沥青面层和RCC路面的主要压实机械，逐步占领这一领域的主要市场。
供路基、堤坝和其他基础土石方工程用的压实机械将继续向重型和超重型方向发展。
其中冲击式压路机在进一步完善驱动方式和解决减振问题，在重型压实的领域内存在着很大的潜在优势，特别是在高填方、塌陷性土壤和干砂压实发面很可能成为一种主要的机种。
（2）在压实理论和技术的研究中试验研究与计算机仿真技术的结合将成为更加重要的研究手段。
计算机辅助设计、辅助试验、辅助制造、辅助管理以及辅助工程将使压实机械的研制过程从构想、设计、制造、试验、使用、维修、管理的全过程成为高度自动化和现代化的过程。
近年来压实过程的计算机辅助过程软件如雨后春笋一般已有了很大发展，各主要的商家大多都有自己的专用软件包，有些已经开始商品化。
（3）新技术革命和高科技将继续推动亚哈斯机械向自动化、智能化、无人化和机器人化的反方向发展。
由于压实过程的影响因素较少，所以在这一发展方向上智能压路机很可能成为工程机械智能化进程中最早推出的机种。
在压实过程和机器工作状态实时监测基础上，压实机械将进一步向自动化的过程发展，这一过程将从局部自动化过渡到全面自动化，并向远距离和无人化的方向发展。
现在国外无人操纵的振动压实机械已经应用在某些特殊的环境，例如危险地带、水下压实作业中。
压实机械(压路机)发展简史
中国压路机的发展
建国前，我国只有一些压路机的修配工厂，直到 1940年，我国在大连仿制出第一台蒸汽机为动力的自行 式压路机； 建国后，1952年上海厦门路机械厂（洛建前身）制 造了我国第一台以内燃机为动力的2Y6/8自行式压路机； 从此我国拥有了自己的压实机械制造业。 1953年，我国在天津第五机械厂（天工前身）试制 出我国第一台蒸汽机为动力10吨自行式三轮压路机； 1954年厦门路机械厂由上海迁往洛阳，改名为洛阳建筑 机械厂。
压实机械发展简史
世界压路机的发展
压实原理的应用起源于中国，一千多年前的隋唐时期 就开始使用压实工具——石磙，以人力和畜力为动力； 1860年，英国发明了世界上第一台以蒸气机为动力的 自行式三轮压路机，并于1865年投入生产。 1919年，美国在压路机上使用内燃机取代蒸汽机。 1930年，德国使用了振动压实技术，并在1940年发 明了拖式振动压路机。 1940年，美国生产出世界上第一台轮胎压路机； 1957年，瑞典研制了轮胎驱动自行式振动压路机。
徐工压路机制造发展史
2008年成功试制振动压路机
徐工压路机产品型谱简介
1、XS单钢轮振动压路机 、 单钢轮振动压路机 按行走形式分为液压驱动、 按行走形式分为液压驱动、机械驱动两大系列
徐工压路机产品型谱简介
2、XD双钢轮振动压路机 、 双钢轮振动压路机 按结构形式分为有框架、 按结构形式分为有框架、无框架两大系列
中国压路机的发展
60年代，徐工、上工、三明重型机器厂先后加入了压 路机生产行列，先后研制出6/8吨、8/10吨，10/12吨， 12/15吨静碾压路机； 70年代，交通部所属的德州公路机械厂、西安筑路机 械厂、四川公路机修厂、廊坊筑路机械厂也加入了压路机 的生产行列； 80年代，邯郸建筑机械厂、四平建筑机械厂、义乌建 筑机械厂、长春工程机械厂、中建四局机械厂、陕西水利 机械厂、常州市常州工程机械厂、江阴交通工程机械厂也 先后投入生产压路机。
当代路面与压实机械发展的新趋势
当代路面与压实机械发展的新趋势摘要：近些年来，随着科学技术的不断发展，很多新技术、新压实机械也不断应用于路面的压实施工。
本文探讨路面以及技术的新发展，分析了压实机械的新技术以及压路机的发展。
关键词：压实机械；发展；路面压实；激振器1路面技术的新发展1.1长寿命路面长寿命路面的沥青层通常要厚达35～40cm以上，对路基与基层的强度要求很高，因而对路基和路面的施工工艺和设备的效率和质量有着更高的要求，这将推动路面与压实机械向着大型化、重型化的方向发展。
长寿命路面对原材料的质量、混合料的均匀性、施工中的材料与温度离析、压实质量和压实度的均匀性都提出了更高的要求，这将要求沥青拌和设备有更高的计量、控制精度和搅拌均匀性，要求混合料运输和摊铺设备具有更高的抗离析能力，要求压实设备能达到更高的压实密度和均匀度。
这些都将催生某些新的施工工艺和方法，并推动路面与压实机械向作业质量的实时控制和智能化的方向发展。
1.2功能型路面随着人们的生活水平和质量的提高，对各种道路的安全、舒适和质量的要求更加关注，所以功能性路面就应运而生。
1）城市的人行道、停车场等场所的路面需要具备特殊的性能和功能，保持场地下面的生态不被破坏，缓解排水设施的负荷，同事还要尽可能的降低汽车行驶的噪音，这就要求必需使用高粘度的沥青或改性沥青；2）对于高寒地区，经常遇到冰雪天气，如何能减少路面冰冻？于是出现了抑制冻结摊铺技术，在沥青混合料中添加盐化物来降低冰点。
3）近几年城市化建设加快，在城市规划中出现了五颜六色的彩色路面，这种路面一般铺层比较薄，多数采用低成本的彩色聚合物来替代沥青材料，也可以采用沥青脱色技术，但是这种工艺难度比较大。
2压实机械的新技术2.1压实控制技术近些年来，公路工程的土方工程量不断增大，采用传统的压实施工控制难以满足相关规范关于公路压实度的要求。
科学技术在公路压实施工中的广泛使用带动了压实过程的自动监测、自动控制和自动调节技术的迅速发展。
冲击式压实机的应用与发展
冲击式压实机的应用与发展【摘要】我国目前公路和市政两个行业修筑的水泥混凝土路面总里程已经达到22万多公里，但许多存在质量问题，文章介绍的冲击式压实机能很好的解决这个问题。
【关键词】冲击式压实机；工程机械冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路面、路基的技术，它于20世纪50年代由南非AubreyBerrange公司提出，但成为一种成熟的可供实用的非圆滚动冲击压实机则是在20世纪70年代至80年代，上世纪90年代开始向全球推广。
1995年由南非蓝派公司将这种压实设备传入我国，它具有运行速度快，施工工序少、工期短、成本低，应用范围广等优点，能够提高路基强度、稳定性和均匀性，防止不均匀沉陷而造成的路面损坏。
冲击压实过程中，压实轮的势能和动能周期性转化为集中的冲击能作用于地面，达到连续破碎和压实路面的目的，并可将破碎后的碎块直接压入地基，从而缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用。
1冲击压实机基本构造冲击压实机到目前已发展成十几种机具，压实轮分为3、4、5、6边形及实体、空体、可填式多种产品。
厦工三明重型机器有限公司的5YCT20型冲击压实机。
1.牵引车2.十字缓冲连接组件3.压实机机架4.压实轮举升和缓冲组件5.压实轮6.轮胎1.1牵引车5YCT20型冲击压实机的牵引车由三明重型机器公司自行设计的，前后车架铰接，前车架上布置有发动机、液力变矩器、前桥及驾驶室等。
1.2破碎压实装置破碎压实装置（即冲击装置），主要由压实轮组件、机架、连杆架、摆杆、行走车轮、连接头、防转器和液压缸组成。
2冲击压实机的应用冲击压路机的压实是依靠冲击力、振动力和碾静重压力三者共同作用。
冲击式压实机的工作原理：（1）压实机质心位于最高时坠落而发生的冲量；（2）压实轮以一定速度旋转和跳动引起的振动；（3）压实轮静重在滚动过程中压实土基时做功。
冲击压实机以其静止时的势能来标定，这个势能在运动时产生动量，从而转化成很大的冲击力的。
压路机的发展历程
历史及发展提到压路机，，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是最早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。
在20世纪初，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。
随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，直到真是压路机出现之前，压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
振动压实机械的出现是压实机械发展过程中的一个划时代的革命，从此压实效果的增长不再简单地依靠重量或线压力的增加。
第一台自行式压路机和拖拉机牵引的振动压路机出现在上世纪40年代，50年代欧洲各国开发了串联式整体车架的振动压路机。
随着不断改进和探索，又陆续推出了铰接式轮胎振动压路机和铰接式双钢轮振动压路机，由于振动压路机压实效果好，影响小型压路机深度大，生产率高，而且适用于多种类型的填料压实。
因此振动压路机已逐渐成为许多压实工作的标准设备和首选设备。
到60年代末，振动压路机的销售已占到压路机60%以上的市场份额。
这一时期，压路机生产的大公司主要有：德国罗申豪森（LoseAusen）公司，研制出了第一台由履带式拖拉机驱动的、装有25吨振动平板的压实机；德国BOMAG公司，推出的手扶式双轮振动压路机；DYNAPAC公司，生产了各种拖式压路机及自行式轮胎压路机等。
技术发展70年代，随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展，压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。
首先，静液传动应用到压实机械上，通过液压系统流量的控制，可以容易地改变马达的转速，实现压路机振动频率的连续调节，因而使得复杂的传动系大为简化。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。